tankkaillut 2000-luvun autoihin 92 oktaanista ja onko ollut mitään ongelmia? Entä onko ollut kulutuseroa ysiviitoseen?
kertokaapas ulkomaanmatkailijat
onkos kukaan
3156
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
tuo tarkoittaa ? 92 okt., onko se lyijytöntä vai lyijyllistä. Periaatteessa nyky autoissa ei oktaaniluvulla ole juurikaan merkitystä. Moottorinohjaus kyllä pystyy sopeutumaan aika kummallisiin litkuihin.
Kulutus nousee sitä ei tarvitse edes kokeilla.
Mikäköhän tässä on ajatuksena ? Jos ideana on hinta, jonkun centin halvempaa. Kannattaako koko auton pito ?
sehän on selvä, että lyijytavara hajoittaisi katalysaattorin aika pian, joten tarkoitin lyijytöntä.
Toki kulutus lisääntyy, mutta onko kyse prosentin kymmenyksistä, vai peräti kymmenistä prosenteista?
Joissakin maissa näkee esim. suomalsiten tankkaavan 95 ja samanlaiseen autoon paikalliset tankkaa 92, jos kulutusero olisi kalliimman 95 halvemmaksi tekevää, eikö sikäläisetkin tankkaisi mielummin sitä?
Entä missä maissa on vieläkin lyijyllistä bensiiniä? Eastoilin ja Beoscanin mukaan Venäjälläkin asemat, joissa heidän tankkauskortit käy, myyvät lyijytöntä ysikakkosta.
Tuo 92 rybi bensa toimii paremmin kuin e10 suolesta,siis suomesta.Ainakin meidän sillä toimiva touran on sitä mieltä.vag helmi kone eli 8v vapari 1.6 102hv(myyty n 05-08 touran,golf,jetta)ei syö öljyä,ei ylimääräisiä hajoavia antureita,ei venyvää ketjua(hihna/vesipumppu oli 05 koneesta hienos kunnos viime vuonna 120tkm kilsoil vaihdos,tuolle koneelle ei edes hihnan vaihto väliä määritelty)