ja jäi vene tuonne Gotlannin korkeudelle. Mietin nyt tässä ääneen että vieläkö on vieläkö järkevää tuoda syksyllä kotiin.
Eli onko kenelläkään kokemusta syys-lokakuun vaihteessa itämerellä purjehtimisesta. Vene 30 jalkainen skandi. Kesällä olen tuolla liikkunut mutta syksyn keleistä ei minkäänlaista kokemusta.
Eli onko kenelläkään kokemusta syys-lokakuun vaihteessa itämerellä purjehtimisesta. Vene 30 jalkainen skandi. Kesällä olen tuolla liikkunut mutta syksyn keleistä ei minkäänlaista kokemusta.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Onko hometta?
Palonko maksaa litra ?
12€, kuis niin? Koko skandin käsittely vaatinee sellaiset 30L.
Luulen että nuo kelit saa paremmin selville esim forecasta tai fmi.stä kuin täältä. Tottakai syskyllä voi olla keliä, mutta kyllä se puolentoista vuorokauden sääikkuna löytyy, jos on aikaa odotella.
Windguru on kyllä ihan paras!!
Järkevää on jättää vene sinne niin pääsee ensi kesäloman aloittamaan suoraan mestoilta. Mukava kesälomapurjehdus myötätuuleen kotiinpäin on paras. Vaikka Ruotsi saattaa tuntua eksoottiselta kehitysmaalta kyllä ne siellä 30 jalkaisen skandiveneen osaa talviteloille laittaa
Ei kai tuo nyt ole kauheen pitkä siivu purjehtia. Hyvällä myötäisellä viikonlopun reissu. Siis 1pv lento gotlantiin, ja 2pv. paluumatka purjehtien..
Vai meneekö sinne lentoja syksyisin. ??
Kyllä sääikkunoita aukeaa pariksi vrk. Riippuen siitä missä purtesi on, on yksi mahdollisuus tulla Viron saariston kautta, Kuresaaren kautta. www.snoopy.fi
Mitä järkeä siinä pitäisi olla ? jos haluat/tarvitset veneesi kotiin niin voihan sen tuoda lähes milloin vain, minä ainakin olen purjehtinut Itämerta maaliskuun ja lokakuun välisenä aikana ja katsonut vaan sopivan säätilan muutamasta luotettavasta säätiedoitteesta.
Kylmimmillään oli 5 astetta lämmintä ja vettä sateli hiljalleen sekä tuuli n.5m/s ja hyvin tultiin Hankoon alle 2vuorokauden, oli kyllä hieman vilpoisaa kun ei ollut lämmityslaitetta veneessä.
Jos veneesi on kunnossa ja kaikki laitteet toimii niin ilmoita osoitteesi niin haetaan veneesi Suomeen heti kun haluat.
Homan järkevyys riippuu ensinnäkin siitä, että onko vene kunnoltaan ja varustukseltaan merikelpoinen kyseistä reissua ajatellen. Syksyllä kovemman tuulen todennäköisyys on kuitenkin suurempi kuin kesällä. Toinen asia on kipparin/miehistön preferenssit liittyen siihen, millaiset olosuhteet koetaan vielä turvallisina/miellyttävinä/siedettävinä. Jos esim. nyt katsoo tuuliennusteita pohjois-Itämerelle loppuviikolle, niin hyvin veneen sieltä pystyy tuomaan parissa päivässä, mutta todennäköisesti matkalle sattuu ainakin tuollaista 12-15 m/ lounaan ja luoteen väliltä. Paras tilanne on, jos hakureissuun voi varata vaikka viikon, jolloin sitä sääikkunaa on aikaa odotella, ja toisaalta reissulle on myös erilaisia reittivaihtoehtoja. Huonompi silloin, jos lento Gotlantiin on pe ja sunnuntai-iltana veneen pitäisi olla Suomessa...
Hyvä yhteenveto. Oma veneeni tuotiin lokakuun lopulla samaa reittiä, tosin 2 hengen ammattimiehistöllä. He joutuivat odottamaan säätä parikin kertaa 2-3 pv kerrallaan mutta pääsivät sitten 2 päivässä hienossa 11 m/s myötäkelissä perille. Eli kannattaa tutkia sääennusteet tarkkaan. Syyskuussa kelit ovat yleensä paremmat.
Hyvä muistaa että syksyllä on pimeää eli päivämatkat saaristossa lyhenevät. Avomerellä taas on laivaliikennettä. Sen takia itse ottaisin mielelläni AIS-vastaanottimen veneeseen.
Eikös Dunkku käynyt monena vuonna itsenäisyyspäivän vietossa Utö:ssä Merivuokolla. Toki kerran meni Pettersonin Bulevardi jäähän, mutta tunki sieltä ulos ja tuli loput keskellä, Laruun pääsi murtoväylää.
Kaivakaapa vanha Venelehdet esiin.
Noin myöhään purjehtiessa pitää huomioida, että Merivuokko on TERÄSVENE.
No ei tarvitse huomioida mitään jäitä syys-lokakuussa. Suomenlahti jäätyy normaalisti joulukuun keskivaiheilla/lopulla, normaalisti lokakuussa vedenlämpö saaristossa 8-12celsiusta joten vielä marraskuukin matalimpia lahtia poikkeusvuosina lukuunottamatta aivan purjehduskelpoista lasikuituveneellä.
Pakkasessa purjehtiminen on kuitenkin oma lajinsa. Kun skuutit jäätyy niin ei mene plokeista. Lasten muovilapiolla sittlådan tyhjennys lumesta. Liukastumisvaara. Muovivene kulkee jääritteessä enkä havainnut gelcoatvaurioita.
Ei kuitenkaan kannata hankkia lasten muovilapiota pelkästään sen takia! Ehkä seppomartti on sen verran nuorempi, että hänellä on lasten lelut mukana? Kyllä tavallinen ämpärikin on riittävä väline lumen tyhjentämiseen ;-)
Se, mitä myöhäissyksyn purjehduksilla (esim. Gotlannista kotiin) tai vaikka jäissä seisomiseen tarvitaan, on varmatoiminen lämmitin. Sähkötön kamiina on siitä verraton, että sitä voi pitää vaikka viikkokaupalla käynnissä ilman tarvetta moottorin käynnistämiseen akkujen lataamiseksi.
Kun yli 10 vuotta sitten hain veneen marras- joulukuun vaihteessa Tanskasta Suomeen, lämmitin ei ollut kertaakaan pysäytettynä. Skuutit eivät olleet ongelma, vaikka oli -5 astetta. Sisälämpö pysytteli 20 asteen yläpuolella, mutta kannella oli p:n kylmä. Oli mukavinta tähystää ruffin luukusta sprayhoodin suojassa. Autopilotti ohjasi koko matkan.
Valoisa aikakin on myöhäisyksyllä tosi lyhyt ja säätilan muutokset nopeita. Siirtopurjehdukseen olisi syytä varata riittävästi aikaa, että pystyy odottelemaan sopivaa sääikkunaa esim. ennen Pohj.Itämeren ylitystä. Jos siirtopurjehduksen tekee rannikkoväyliä pitkin, tulee paljon pimeänavigointia. Pimeys on avomerellä helpompi kuin kiemuraisilla rantaväylillä seilatessa.
Oletteko huomanneet ,että moottorin käytöllä voidaan helpottaa siirtoa aika tuntuvasti.Minä siirsin veneeni rannikkoa pitkin kolmen päivän aikana 180 merimailia.En tarvinnut konetta,mutta jos sää ei olisi suosinut purjehtimista ,olisin käynnistänyt 18 heppaisen volvon ja ajellut sillä.Tuolla reissulla sattui tuuli olemaan takamyötäinen tai sivulta....yksi rajoittava tekijä oli,että vene piti viedä perjantaina puoleltapäivin sunnuntaiiltaan mennessä kotisatamaan ihan vaan töiden takia !Mukavia syyspurjehduskelejä kaikille!
T.KTku