Tulipa viikonloppuna vedettyä tuollainen Tallinna-Pärnu-Riika-kierros Neonilla. Reilun vuoden aikana on jo Suomessa tottunut Neonin tankkaukseen huoltoasemilla eli bensaletku klo 11 -asentoon tankatessa tai joutuu liruttamaan sitä bensaa. Tallinnassa sitten iski taas lirutusvaihde päälle.
Tankattiin Eestissä neljällä eri huoltoasemalla: 1xNeste, 2xStatoil ja 1xLukoil. Sekä Nesteen että Statoilin asemilla oli kaikilla se sellanen kaulus tai heltta siinä letkussa, joka esti kunnollisen tankkauksen (aiheutti siis lirutuksen). Oli sitten ilo huomata Lukoilin asemalla, että helttaa ei ollut ja tankkaus onnistui ihan normaalisti Suomen vauhtia :)
En tiedä onko tuosta säännöksi, mutta vihjeenä vaan Baltiaan lähteville Neonisteille:) Vai mitäs kokemuksia muilla? Aika paljon näkyi Raisuja siellä liikenteessä, sekä paikallisia että turisteja.
Mikko
Tankattiin Eestissä neljällä eri huoltoasemalla: 1xNeste, 2xStatoil ja 1xLukoil. Sekä Nesteen että Statoilin asemilla oli kaikilla se sellanen kaulus tai heltta siinä letkussa, joka esti kunnollisen tankkauksen (aiheutti siis lirutuksen). Oli sitten ilo huomata Lukoilin asemalla, että helttaa ei ollut ja tankkaus onnistui ihan normaalisti Suomen vauhtia :)
En tiedä onko tuosta säännöksi, mutta vihjeenä vaan Baltiaan lähteville Neonisteille:) Vai mitäs kokemuksia muilla? Aika paljon näkyi Raisuja siellä liikenteessä, sekä paikallisia että turisteja.
Mikko
Vastaukset 2
Vanhimmat
Mutta miksi pitäisi pistooli pitää älyttömästi väärinpäin asennossa klo 11?
Miksei pidä sitä noin klo seitsemässä ja työnnä sisään vain niin, että se rajoitin/tuki mokkula pistoolin putken alaosassa nojaa reijän reunaan (sisäpuolella) niinkuin se on tarkoitettu.
Miksi ihmisten pitä runtata se putki niin syvälle tankkiin kun vähänkin saa? Se tehtiin niin 80 luvulla ja silloin olikin isot tankin reijät. Mutta ei enää kymmeneen vuoteen.
Joo,oli varmaan kiva reissu ja bensaakin sitten loppujen lopuksi sieltä sitten sai!Mahtoi olla ensimmäinen ulkomaanreissu ikimain?