Kävipä tässä ilmi, että usein auton tietokonepohjaisille ohjauslaatikoille annetaan ihan turhaan kallis vaihtotuomio. (ABS, ESR, AJONVAKAUDENHALLINTA, TURVATYYNYBOKSI YM.)
Ainakin jos diagnoosilaitteeseen liitettäessä kaikki näyttää olevan kunnossa, mutta toimii väärin/ polttaa vikavaloa, niin vika on usein muissa kuin mikropiireissä. Esim. sytytystä ja polttoainesuuttimia ohjaavat tyristorit tai useimmiten niitä ruokkivat elektrolyyttikonkat ovat poissa arvoistaan. Lämpeneminen ja tärinä voi myös huonontaa juotoksia ja se jo riittää ongelmien syyksi.
Boxin korjaamisesta on turha maksaa pyydettyä n. 350 egee tai ylikin. Tietokone/elektroniikkakorjaaja tai -harrastaja voi tuntiyönä vaihtaa konkat ja vahvistaa juotokset. Itsellä maksoi 40 € ja purkutuomion saanut Felicia sai uuden elämän.
(Harmi ettei tästä rahanarvoisesta vinkistä ole minulle mitään taloudellista hyötyä.) :)
Ainakin jos diagnoosilaitteeseen liitettäessä kaikki näyttää olevan kunnossa, mutta toimii väärin/ polttaa vikavaloa, niin vika on usein muissa kuin mikropiireissä. Esim. sytytystä ja polttoainesuuttimia ohjaavat tyristorit tai useimmiten niitä ruokkivat elektrolyyttikonkat ovat poissa arvoistaan. Lämpeneminen ja tärinä voi myös huonontaa juotoksia ja se jo riittää ongelmien syyksi.
Boxin korjaamisesta on turha maksaa pyydettyä n. 350 egee tai ylikin. Tietokone/elektroniikkakorjaaja tai -harrastaja voi tuntiyönä vaihtaa konkat ja vahvistaa juotokset. Itsellä maksoi 40 € ja purkutuomion saanut Felicia sai uuden elämän.
(Harmi ettei tästä rahanarvoisesta vinkistä ole minulle mitään taloudellista hyötyä.) :)
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.