Nyt tuntus olevan Skodalla tarjous kohillaan. Octavia Experience vain 22600 e ja alennukset abaut kymmenen pinnaa päälle, niin ei ole enää kallis. Varmaan tinkimällä lähtee tasan kahteenkymppiin.
Olen itse tosissani harkitsemassa tuollaista kahdenkympin sijoitusta. Eli kertokaattehan ystävät hyvät, että onko tuo 1,2 tsi moottori nykyään jo luotettava ostos? Tiedän, että esisarjan moteissa oli ketjuongelmia, mutta onko niistä päästy oikeesti eroon?
Jos Ocu 1,2 on nykyään luotettava, niin se on varmasti hyvä ostos. Skoda on kyllä muutenkin järkiauto, sillä sen arvo säilyy käsittämättömän hyvin. Varmaan ainoa merkki joka kannattaa ostaa uutenakin.
Olen itse tosissani harkitsemassa tuollaista kahdenkympin sijoitusta. Eli kertokaattehan ystävät hyvät, että onko tuo 1,2 tsi moottori nykyään jo luotettava ostos? Tiedän, että esisarjan moteissa oli ketjuongelmia, mutta onko niistä päästy oikeesti eroon?
Jos Ocu 1,2 on nykyään luotettava, niin se on varmasti hyvä ostos. Skoda on kyllä muutenkin järkiauto, sillä sen arvo säilyy käsittämättömän hyvin. Varmaan ainoa merkki joka kannattaa ostaa uutenakin.
Vastaukset 6
Vanhimmat
juu. octavian kori liian painava tuulipussi 1.2 moottorille.
Osta fabia, siinä se 1,2 toimii hyvin. On sopivan kokonen kone.
Jos octavian hinta olisi toi 18900 e, niin kuin oli pari vuotta sitten, niin silloin se olisi oikea hinta.
- mm.rennault megane farmarin saa 16.900 hintaan. On paljo enemmän autoa rahalla !!
Kerro mulle mikä liike myy uutta farkku Meganea 16900 euron hintaan? Siihen hintaan se alkaa olemaan vaihtoehto, vaikka varusteet eivät varmasti ole lähelläkään Skodan Experience mallin tasolla. Megane on kyllä kieltämättä paremman näköinen auto ja siinä on parempi takuu, mutta varustustus ja jälleenmyyntiarvo ovat yleisesti aika paljon heikommat. Toki jos jostain saa semmosen 16900 euroon, niin sellaisessa arvo saattaa säilyä suhteessa paremmin.
Onko kokemusta vai puhutko vaan mitä olet muilta äijiltä kuullut? Octaviaan 1.2TSI sopii kuin korvapuikko korvaan. Sen sijaan Yetissä tuulikuorma on niin paljon isompi, että yli satasen nopeuksissa kulutus nousee jo 8 litraan.
Fabian ja Octavian hintaero on niin pieni, että ei kannata Fabiasta puhuakaan.
Ja Megane, takuuhan oli pakko nostaa pidemmäksi kun maine oli mennyt. Eikä tuolla hinnalla Suomesta mistään uutta Meganen farkkua saa.
Kyllähän toi tsi ihan soiva peli on, ainakin 20-30tkm voi hyvin päästä ongelmitta. Älä nyt ainakaan omaa rahaa laita kiinni tohon onnettoman ketjulliseen tsi:hin!
Ei todellakaan kannata mitään 1,2 tsiih koneista autoa ostaa uutena tai käytettynä. Kirjaimet tulevat sanoista Tässä Siirretään Idioottia. Viimeinen hyvä kone Skodassa oli 1,8 turbo.
jos skodan saisi vw 1200 boxerilla, sillä ilmajäähdytteisellä kuplan koneella, niin skodan laatu nousisi heti !