uusi toledo ja uusi leon on muunnoksia venäjällä tehdystä vw polosta. Venäjällä tehdään konttiperällä poloa, joka tulee euroopaan sitten skoda rapidina ja seat toledona ja seat leonina.
Näin se kehitys kehittyy ja saadaan edullisia autoja ! - vw perhettä kaikki !
Näin se kehitys kehittyy ja saadaan edullisia autoja ! - vw perhettä kaikki !
Vastaukset 16
Vanhimmat
Olet siellä popsinut?
Perustuu samaan pohjalevyyn A05 kylläkin, mutta on eri mitoilla esim jo akselivälistä alkaen....
Venäjän kalugan tehtaalla suunniteltu ja tehty konttiperä polo tulee eurooppaan ensin skoda rapidina, sitten seat toledona ja set leonina.
Hienoa yhteistyötä edullisien autojen suunnitteluun. Myös suomeen tulee tää rapid-toledo-leon hintaan noin 15, 900 e.
Se on kova luu autokauppaan !!!
halpamerkkejä tarvitaan, myös ford tuo venäjän tehtailta halpamallin eurooppaan. Kilpailu on kovaa !!!
No onhan venäjällä vielä pienemmät palkat ja edullisempaa valmistuttaa autoja. Hyvähän se on, jos meikäläinenkin jotain siitä hyötyy, jos sellaisen halvemmalla täällä saa.
Kun joku laite suunnitellaan ajettavaksi niillä "kuuluisilla" Venäjän tiestöillä, niin silloinhan se kestää täällä hyvin, eikä ole pelkoa, etteikö kulkisi näissä pikkupakkasissa Suomessa.
Venäjällä kyllä ajetaan matalaoktaanisemmilla bensoilla, kuin täällä, joten ehkä pitäisi tuoda polttoaineetkin idästä, kun eihän Suomen päättäjät ymmärrä mitään muusta, kuin viinojen kanssa läträämisestä, että sitä pitää bensiineihinkin tunkea.
lada on hyvä talviauto.....
ja muutenkin halpa ja järkevä biili....
Luuletko jurvelo että ne ryssät suunnittelevat tekniikan niihin autoihin!?
nuusi rapid toledo, skoda seatti on venäjällä suuniteltu polon muunos.
halpis auto joka iskee dacian markkinoille. dacia on ollut menestys, muut matkii.
ja uusi toledo seat ja rapid skoda tehdään tsekeissä, kun espoanjassa ei ole osaamsita muuhun kuin yli velkaantumiseen...
"...ja uusi toledo seat ja rapid skoda tehdään tsekeissä, kun espoanjassa ei ole osaamsita muuhun kuin yli velkaantumiseen... "
Niin, vai olisiko sittenkin syynä kapasiteetin puute, kun Audi Q3 teko siirtyi Seattin tehtaalle. Siirrettiin nuo halpismallit tsekkeihin, kun niissä tuo laatu ei ole niin keskeinen vaatimus ja sen verran uskottiin tsekeissäkin osattavan.
Eikö ihmetyttäkin miksei Q3:sta alettu valmistaa tsekeissä, vaikka länsieuroopan markkinatkin olisivat olleet paljon lähempänä.
Tekniikan maailmassa oli joskus 90-luvulla kirjoitus Espanjan autonvalmistuksesta. Silloin siellä teettivät joitain mallejaan lukuisat merkit, niin euroopan maista, japanista ja jenkeistä. Se arvostelu työn laadusta onkin jäänyt paremmin mieleen, kun siinä verrattiin Espanjan autovalmistusta Suomen valmistukseen. Sanottiin, että kun paikalliset ihmiset tekevät, niin ammattiylpeys laittaa tekemään hyvää työtä ja todettiin, että Espanjassa tehdyt Volkkarit ovat parempilaatuisia, kuin Saksassa tehdyt, koska Saksassa työntekijät ovat pääosin Afrikan yms. maiden siirtotyöläisiä, joilta kotiseudun ammattiylpeys hyvin tehdystä työstä puuttuu.
Kyllä Espanjassa osaamista on paljon. Tsekeissä varmaan on vielä autotehtaan pyörittäminen ja valmistus halvempaa.
espanja on velttoilun ja vedättämisen maa. ja jostain syytä ne espanjalsiet myös meluaa jatkuvasti.
Silti tekevät pirun hyviä autoja, joten väliäkö sillä..
VW-konsernin autoista Seatin lisäksi Audia ainakin. Aiemmin volkkareita, passat, nyt en tiedä
Äijällä on fiksaatio tuosta Polon mallista. Se ei ole sama kuin nyt tuleva Toledo tai Rapid. Venäjällä tehdyt Polon modaukset ovat paikallisen autotehtaan virityksiä.
- Ja lisäksi vw tuo halpiksen 6ooo e mallin.
- halpa malliin tietotaito venäjän tehtaalta, et kyl se äijä on oikessa.
Venäjän halpapolo tulee szekkeihin ja nimetään rapidiksi ja toledoksi...
- näin ei tehdä turhaa työtä ja asiakas saa halvalla... halpaa
szekkeihin?? Opettele juntti edes kirjoittamaan.
se halpis 6000 e sedan, se on ton rapidin ja leonin riisutumpi versio.
Pakko on vw nyt toimia kun dacia myy niin hyvin.
Ja varmaan se tuleekin venäjän tehtaalta tai intiasta ?