Vesiselviä , vai änkyräkännisiä asiakkaita?. Minä itse lopetin koko taksirenkinä olon,kun alkoi haisevat känniläiset suomeksi sanottuna V i t u t t a m a a n liikaa. Nykyään olen paljon rahakkaimmissa töissä , eikä tarvii kuunnella pienellä palkalla kännisten märinää.
Kumpia kuljetatte mielummin
Aikansa kutakin
39374
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 39
Vanhimmat
Varmaan yksi vahva syy miksi ala ei kiinnosta juurikaan ketään. Myös yleinen arvostus ja silmätikkuna olo työssä. Kieltämättä vaikea ammatti,mutta huumorilla on menty etiäpäin .
Tossa on teillä peiliin katsomisen paikka "Myös yleinen arvostus ja silmätikkuna olo työssä", kun teitä päivittäin näkee liikenteessä, mielipide on jotakuinkin tuollainen, kiilataan, töykeillään, ylinopeus, etuilu, niistä se muodostuu, en muista koska viimeeksi olisin nähnyt kohteliaan taksin liikenteessä, juu asun pääkaupunkiseudulla.
Äläpäs nyt liioittele, kyllä meitä sentään joskus kohteliaitakin on. TOSIN, kun on itse tottunut vähän eri sykkeeseen liikenteessä, niin se hidas hämäläinen ei vaan uskalla mennä sekaan, vaikka sille omasta mielestään antaisi ruhtinaallisesti tilaa. Usein huomaa edessä vasemmalla auton laittavan vilkun päälle, ennakoin ja jätän tilaa tulla väliin. No se turisti pysäköi autonsa siihen paikkaan ja jatkaa vilkuttamista.. itse ei sitten yleensä viitsi pysäköidä riviin, kun ei tila kerran kelvannut, vaan painan tuossa vaiheessa kaasua. Ja taas on yksi maalainen valittamassa töykeistä takseista..
Pitäisi joskus kai tosiaan pysähtyä ja kävellä turistin ovelle kysymään, että tarvitseeko apua, voinko vaikka ajaa hänen autonsa toiselle kaistalle, jos se ei häneltä itseltään onnistu?
Mutta joo, töykeitä mulkkuja on liikaa alallamme. Mutta jos se yhtään lohduttaa, ovat he töykeitä mulkkuja yleensä myös kollegoilleen..
Vien mieluiten niitä jotka maksavat itse kelakyydit ettei kaiken maailman riisto ajonvälitysfirmat saa latiakaan.
Itse vien mieluusti kyytejä joista saa maksun. Ihan sama, minkälainen kännitila kuskattavalla, itsehän krapulansa ja olotilansa kantaa. Jos jollakulla on jotain öristävää, siinähän örisee, toisesta korvasta sisään, toisesta ulos, siinä se.
Aloittaja oli selkeästi väärällä alalla, jos v ituttaa työnteko?! Eikös laulussa sanota, ain laulain työtäs tee? ;) itse tulen 99,7 prosenttisesti hyvin juttuun kaikkien kanssa, taidan olla oikealla alalla, vai?
Selvähän se että selviä mieluummin. Mutta varsinkaan yöaikaan heitä ei juuri ole.
Laulavalla on asenne oikea.Riippuu missä töitäs teet.Maaseudulla "kaikki tuntee ja tietää" taustat, vaikka kuinka hyvä ja pätevä olet ,saatat olla sylkykuppi. Moni saattaisi halutakkin alalle ,mutta ei uskalla kun tietää. Eli on täysin kaksi maailmaa joita ei voi verrata keskenään ,vain keltainen kupu yhdistää alaa. Älkääpäs riidelkö näillä palstoilla vaan asiallista keskustelua.
Selviä tietenkin, siksi olenkin jo monta vuotta ajanut vain ma-pe päivävuoroja.
Olisko samaa kuin merille meno, todella harva jää. Taksialalle myös harva jää. Molempiin ammatteihin mielestäni vaaditaan asenne joka sopii työhön, ellei tätä ei työstäkään mitään tule
Erikoinen saa olla asenne, että tällä palkalla ja näillä työoloilla varsinaisesti työstä nauttii.
Kyllä kyse on siitä, että ei parempaa saa syystä tai toisesta. Tai sitten on siitä merkillinen asenne, ettei haittaa, että saa noin 1/2 suomalaisten keskipalkasta, vaikka työ on omalla tavallaan vaativaa.
Tai olikohan tuo 1/2 jo liioittelua jos katsotaan 8h päivätöitä? Jääkö 1/3 keskiliksasta taksikuskin ansio?
Onko suomalaisen keskipalkka 5000€? Mitä höriset?
Aika yleistä on, että kolmen vuoden koulut käynyt esim. laborantti saa n. 2100€/kk, kyllä taksari tuohon pääsee kevyesti vähänkään suuremmassa kylässä...... Oma kuskini repii n. 35.000€ vuosiansioita ilman kummempia ylitöitä....
"Ilman kummempia" tarkoittaa tällä alalla vähintään 50h viikossa, alle kuukauden lomia, yötöitä, viikonloppu- ja pyhätöitä. Suomalaisen keskipalkka n.3500e/kk, mutta se tulee pääsääntöisesti 40h viikossa päivätöistä, joten taksarin työaikoihin vertailukelpoinen liksa olisi se 5000e/kk.
Mutta turha tätä on tämän alan toimijoille selittää, ovat sen verran pahasti irrallaan tavallisen suomalaisen työelämästä. Siinä omassa taksikuplassa ei uskota suomalaisten keskipalkan olevan yli 3000e, eikä työajan 40h/viikko ja lomien min. 5 viikkoa vuodessa ja työaikojen painottuvan auringonvalon aikoihin. Niin ja että arkipyhät ovat palkallisia vapaita. Ja että isoissa kaupungeissa etenkin miehillä palkat vielä kovempia kuin suomalaisten keskipalkka.
No mitenpä siinä kuplassa mitään tajuttaisiinkaan, kun viimeinen kosketus muuhun työelämään oli 70-luvulta, jolloin itse kävi raksalla kesäapuna 3e tuntipalkalla. Siihen sitten verrataan, että nythän renki saa päivisin 6e/h eli ihan helvetisti!
Aika harva suomalainen jättää koulunsa peruskouluun ja lukio on kolmevuotinen jatkokoulutus siinä missä laborantin koulutuskin on. Lukiosta ei "valmistu ammattiin", mutta ei valmistu kauppakorkeakoulustakaan. Ihmisille maksetaan palkkaa siitä työstä jota he tekevät eikä siitä tutkinnosta, jonka he ovat suorittaneet. Laboranttina saat laborantin palkkaa, vaikka olisit filosofian maisteri ja myyntipäällikkönä saat myyntipäällikön palkkaa, vaikka olisit laborantti. Tuollainen tittelien ihailu ja niillä perustelu on todella vanhakantaista ajattelua.
Miten tuo rutina palkastasi vaikuttaa ketjun aiheeseen siitä, kumpia kuljetat mieluummin? Änkyräisestä selittelystäsi päätellen, et kuulu alalle ja poistu alalta HETI niihin parempipalkkaisiin töihin!!!
Tuollaiset palkkarutkut eivät kuulu taksialalle!
Niin. Kysynpä sinultakin, mitä sitte? Täällä rutistaan kaiken aikaa alan palkkauksesta, minkä *itun takia olette sitten tulleet näin huonosti palkatulle alalle? Jos ette parempiin palkkoihin pääse omien ominaisuuksien vuoksi, pitäkää kitanne kiinni ja tyytykää osaanne. Jos työ on niin vastenmielistä työtä, menkää pullakuskiksi, se poka ei oo ainakaan kännissä!
"pitäkää kitanne kiinni ja tyytykää osaanne"
No siinäpä se onkin kun tuo on se vihoviimeinen asia, joka pitäisi tehdä. Jos jengi vaan pitäisi turpansa kiinni niin mikään asia ei koskaan menisi eteenpäin ja paranisi. Taksihommissa kun ei edes ole siitä kyse, että vaadittaisiin mahdottomia (vrt. ahtaajat, sairaanhoitajat jne.) vaan siitä, että päästäisiin edes samalle perustasolle, joka yhteiskunnassa muuten vallitsee. Siis siihen, että 40-tuntisella työviikolla päivävuorossa tienaisi tarpeeksi peruselämiseen ja sitten yötyöstä ja ylitöistä saisi sellaisen lisäkompensaation, että voisi vähän nostaakin sitä elintasoaan. Ettei kaverit nauraisi ja vittuilisi palkasta ja ettei tarvitsisi hävetä kun lukee palkkavertailuja lehdistä. En minä ainakaan koe olevani sen huonompi ihmisenä tai työntekijänä kuin muutkaan matalapalkka-ammateissa työskentelevät.
Ei tietysti kuulu sellaiset alalle, jotka miettivät palkkaansa.
Valitettavasti tältä alalta ei vaan poistuta mihinkään, koska taksikuskin työkokemuksella CV:ssä saa pyyhkiä perseensä, parempipalkkaisia töitä ei heru. Jos olisi mennyt aikoinaan samaan aikaan vaikka mäkkäriin töihin, olisi nyt vuosien kuluttua jo "uraa" takana, ties miksi ravintolapäälliköksi olisi noussut ja uraa edessäpäinkin. Ja työmahdollisuuksia mäkkärin ulkopuolellakin.
Taksikuskina ainoa "ura" vuosien kuluttua on alkaa yrittäjäksi. Tämäkin valinta, jonka muilla aloilla voi tehdä monta vuotta aiemmin.
Jos tältä alalta kaikki palkan surkeudet tajuavat karkaisivat (jos olisi mihin karata), niin eipä monta jäisi töihin.
Ja rutina alkoi asenne-maininnasta, jossa yritettiin ikään kuin esittää, että pitää olla ahkera ja työteliäs ja hyvä tyyppi, että tälle alalle jää. Tämä ketju kyllä näkyi ylhäältä, turhaan sitä minulta kyselet.
Ahkerakin voi omata aivot ja tajuta, että sillä ahkeruudella voisi myös tienata normaalitöissä.
No, oma mokani, että olen alalle lipsahtanut. Elämäni suurimpia virheitä ja saamattomuuden osoituksia. Eihän tämä mikään yllätys ole, että taksikuskina on maan huonoiten palkattua ja halveksittua alaluokkaa.
Kyse on vain siitä, että ihmetyttää miten moni alalla toimiva ei tunnu tajuavan tämän päivän realiteetteja ja kuvittelee olevansa oikein hyväpalkkaisessakin työssä.
Siksi kai rutistaan, kun ollaan luusereita, kuten kaikki taksikuskit.
Eikä siinä mitään, itsehän se on vastuu viime kädessä kannettava perseelleen menneistä uravalinnoista, ottaa vaan vähän nuppiin, kun aina joku urpo tulee kertomaan 35000€ vuodessa tienaavasta taksikuskista, ilman että ymmärtää ollenkaan mitä muualla vastaavalla työmäärällä, vastuullisuudella, tulospalkkauksella ja työajoilla tienaisi.
Tuollaiset valehtelijat saattavat vielä onnistua huijaamaan jonkun nuoren alalle kovien palkkojen toivossa.
Rutina jatkuu osa ties kuinka mones.
"Tämä ketju kyllä näkyi ylhäältä, turhaan sitä minulta kyselet."
Olet selkeästi väärällä alalla. Mistä kummasta suomi24:ään löytävätkin kaikki rutkut? Onneksi suurin osa alalle hakeutuneista suhareista edes arvostavat omaa työtään ja yrittävät tehdä sitä työtään kunnioittaen. Sulla varmaan on jo ennen duunia suuri *itutus päällä, koeta siinä sitten *ittuntuneena tehdä duuniasi. Vaihtasit jo alaa, selkeästikin olet väärällä alalla, ei tuolla asenteella todellakaan riitä työintoa ja palkkasi jää alle kaiken.....?
Kaikenlaisia*askanjauhajia täällä onkin. PHYI!
Vaihtaisit parempipalkkaiseen duuniin, ei kaverit nauraisi, eikä *ituttaisi duuninteko kaiken aikaa!
Jatkuva *itutus syö miestä! Painu muualle hommiin, ei *ituta niin raskaasti!
Taksikuski ei tiedä oikeista "töistä" yhtään mitään! Mees raksalle tekeen duunia, siellä palkkansa eteen on todellakin raadetteva niska limassa. Taksarin suurin tehtävä työpäivän aikana on pyöritellä peukaloita. Vaihtoehtoisesti nukkua, kattoa telkkaria, lukea tms. Rupeeppas siellä raksalla lukemaan, loparit pamahtaa heti. Eikä se raksakundin palkka ole sen kummempi, kuin taksarinkaan. On olemassa osaavia taksikuskeja, sitten vaan pelkkiä luuseri taksikuskeja, nämä erottaa palkasta...Työpäivän lomassa kerkeää käymään himassa tai vaikkapa panolla. Sieltä raksalta ei lähetä mihinkään ;)
Eikä arvosta suurin osa työtään, mutta tekee kun ei parempaakaan ole saanut. Yhtälailla kuin siivoajat tai mäkkäriduunarit arvostavat työtään. Mistä oikein revit näitä ideoitasi?
Ja joo, väärä ala, mutta taksi-cv:llä ei alaa vaihdeta. Isännyys häämöttää ainoana uravaihtoehtona edessä. Jospa siinä sitten pääsisi kituuttamaan vapaaherrana samalla "liksalla" kuin sossusta saisi.
Ei minun vittuuntuneisuus juuri työssä näy, ihan asiallisesti sen hoidan, en tiuski asiakkaille enkä muutenkaan ole asiaton, toisin kuin aika moni alalle päätyneistä sairastapauksista. Sillä 100% terveethän eivät tälle alalle tule.
Kiitosta tulee asiakkailta ihan tasaiseen tahtiin, ja "olet paras kuski ikinä"-toteamuksia myös vähintään kerran kuussa, vaikka eiköhän näitä saa kuulla moni muukin kuski humalaisilta.
Palkkani on ihan ok tällä alalla suhteuttuna siihen, etten istu autossa 12h päivässä 6 x viikossa. Jopa uskallan väittää, että parhaasta päästä. Ei se silti hyvä ole, kun vertaa suomalaisten yleiseen palkkatasoon, työaikoihin, vastuuseen, vaarallisuuteen, epävarmuuteen jne..
Kyllä sitä ajoakin välillä on ihan reilusti.
Totta kyllä, että raksan jälkeen on fyysisesti paskana (jos jonain apupoikana roudarina siellä), mutta kyllä raksoiltakin löytyy omat löysät työnsä, eikä ole tavatonta, että päivät jätetään lyhyiksi ja liksa juoksee vaan. Juttu mitä taksin ratissa ei käy ikinä. Yksikään päivä ei jää lyhyemmäksi kuin miltä ajalta palkka juoksee. Raksalla voi olla välillä löysää odottelua, liksa juoksee. Taksissakin voi olla löysää odottelua, mutta siltä ajalta ei juokse palkkakaan.
Ja kyllä raksalta päivätyöstä tienaakin aika paljon enemmän, ihan tuntipalkkoja katsoessa. Virolaiset apupojatkin tienaavat enemmän kuin kokenut suomalainen taksikuski monen vuoden kokemuksella, jos siis päivävuoroista puhutaan.
Ei ne osaavimmatkaan taksikuskit päivävuoroista tienaa kokemukseensa, osaamiseensa ja älyynsä nähden hyvin. Kesätyöläisen liksoilla mennään. Jos taas "osaavuudella" tarkoittaa sitä, että "osaa" istua autossa 12h päivässä 6x viikossa ilman pyhälomia jne.., niin joo, tienaahan siinä kohtalaisesti verrattuna siihen 40h viikossa kopissaan nukkuvaan Securitaksen porttivahtiin tai nigerialaiseen toimistosiivoojaan.
Mä ajoin stadissa aikanaan (-70 luvulla) renkinä kymmenisen vuotta ennen yrittäjäaikaa. Siihen aikaan ammattiamme arvostettiin, niin asiakkaiden, kuin kuskienkin taholta. Olimme isännillemme helvatan lojaaleja, ei me valitettu koskaan mistään. Jos olit redi isännälle, olivat isännät redejä myös kuskeilleen. Alalle oli tulijoita, vakituiset ajomestat oli kiven alla. Taksat olivat silloin toista luokkaa ja liksat myös. Isäntiä ei läkähdytetty helvatallisilla maksuilla ja kulunkierillä, kuten nyt tehdään. Taksat ovat yleiseen kustannustasoon nähden pahasti jälkeenjääneeet, yrittäjän reaalitulot ovat romahtaneet, samoin sen myötä myös kuskien tulot. Yleinen autoistuminen on lisääntynyt sitten -70 luvun, taksia ei käytetä enää kuten aiemmin, lupamäärät ovat kuitenkin voimakkaasti lisääntyneet. Eipä ole mikään ihme, ettei ala kiinnosta nykyiseen työttömyysaikaankaan. Taksat ovat säännösteltyjä, miten näillä taksoilla voisi enää tienata. Ei isäntä sen paremmin kuin renkikään. Tiukka ja ahkera kuski pääsee vielä jonkinmoisiin kuluihin, sitä ei vaan jaksa pidemmän päälle. Itselläni on ollut hyviä kuskeja, kuin myös vähemmän hyviä. Tällä hetkellä on melkoiset ahkeruudet duunissa, toivottavasti jaksavat muutaman vuoden kunnes jään eläkkeelle? Toinen heistä on virolainen ja niin maar perusteellisen ahkera ja rehellinen.
Duuni on tietenkin erilaista, kuin päivätyöläisen, vuoroja kaikkina vuorokauden, viikon, kuukauden ja vuodenaikoina. Jokainen, joka taksariksi alkaa, ei voi, kuten sinä teet, valittaa ikävistä työajoista. Kuski, joka alalle hakeutuu, on pakko ymmärtää työn luonne ja työajat. Valitetaan myös, jos jostakin vuorosta saadaan ala-arvoinen palkka, unohdetaan kiittää silloin, kun ajoa on kunnolla ja saadaan reilu tuntipalkka. Keskipalkka kattaa reilusti alan sopimuspalkat, kun vaan tehdään tasaisesti kaikenlaisia vuoroja. Pelkällä päivävuorolla ei palkat kaksiset ole, kuitenkin sen verran, kuin autokuskeilla yleensä.
Ei nää hommat täällä valittamalla parane, virolaisia kuskeja palkataan aina vaan enemmän teidän valittajien tilalle. Virolainen kuskini ei valita mistään, eikä koskaan. Tekee duunia hullun lailla ja tienaa joka kuukausi vähintäin 2800€ kuussa, parempina kuukausina enemmän. Miksei suomalaisilla riitä samaa tarmoa, kuin virolaisilla?
Itsehän tekstisi alkuosassa jo vastasit viimeiseen kysymykseen.
Palkka on paska. Siksi ei. Olen minäkin yli 3000e kuukausia joskus ajanut, mutta sitten kun katsoo kavereita, jotka istuvat nenäänsä kaivamassa päivisin 160h/kk ja tienaavat vähintään saman kuin itse yötäpäivää kuin orava painaen, niin motivaatio romahtaa. Ennemmin teen sitten töitä rennommin ja pienemmällä palkalla kuin alan tappamaan itseäni töillä saadakseni silti alle keskipalkan verran rahaa. Ei siinä rikastumaan pääse kuitenkaan, mutta aika monelta on terveys ja ihmissuhteet menneet.
En minä alan paskasta palkasta, arvostuksesta ja työoloista isäntiä syytä. Eivät hekään miljonääreiksi päädy.
Mutta tekisi kyllä mieli liipaista seuraavaa taksikuskien hyvästä palkasta puhuvaa kuonoon, sillä se on 100% vale. Todellisuudessa tästä maasta ei työajat huomioiden huonopalkkaisempaa ammattikuntaa löydy. Ja mikä huvittavinta: ne "ahkerat" kuskit, jotka tienaavat kuten
virolaisesi, rikkovat lakia lepoajoista.
Eikä se palkka oikeastaan ikinä ole erityisen kiitoksen veroinen. Joo, parhaista viikonloppuöistä voi tienata 20e+/h, mutta otapa selvää millaisia yö-, sunnuntai-, ja ylityö korvauksia maksetaan normaalitöistä. Ei enää se 20e kuulosta kehuttavalta. Ja sinuako pitäisi kiittää jos vuoro menee hyvin? Ettei vaan toisinpäin?
Naurettavaa tuokin, että ensin kerrot miten sinun aikoinasi asiat olivat paremmin, sitten ihmettelet, kun nykykuskit valittavat matalia palkkojaan ja työtä, jota saa hävetä.
Heti lähden kun näytät sen työpaikan, johon taksikuski pääsee.
Kirjoitat kuin minä, mutta et ole minä. Heh.
Ajan varmaan noin vuoden verran, sen mitä jaksan. Ihan ok downshiftaus-ammatti. Koulut eivät todellakaan jääneet kesken ja työkokemustakin löytyy kivasti, mutta tällä hetkellä ei vaan kiinnosta. Ei. Kiinnosta.
Tällä mennään, joku aika taas.
Vähän näinhän se itselläkin alunperin oli, downshiftausta, kun vitutti normityöt ja halusin irti. Nyt vaan muutama vuosi mennyt, eikä paluuta enää ole. Oma firma pistettävä pystyyn tai jatkettava ikuisesti tätä.
No, itse tunnon palaavan ratin taakse säännöllisesti. Kun **rpä kasvaa otsaa riittävästi, niin sitten taas muita hommia. Kyllä niitä löytyy, jos CV:ssä on muutakin kuin taksirengin hommia ja koulutus on kunnossa.
Peruskoulu/lukio pohjalta pelkkää taksin veivausta ei toki johda muuhun kuin alan yrittäjyyteen, joka ei kyllä kiinnosta tippaakaan. Oikea yrittäjyys on jotain iiiihan toisenlaista, kokemusta on.
Ei niitä kännisiä kestä koko vuoroa. Jossain vaiheessa pakko mennä hermolevolle ja kassa kärsii. Vituttaa kun varsinkin moni räkälä juottaa asiakkaansa täyteen myrkytystilaan ja tilaa taksin siivoamaan jäljet. Itse en näitä enää hoida, vaan käsken soittaa poliisit tai ambulanssin.
Paras on sellainen kivassa hiprakassa juttutuulella oleva. Parempi kuin vesiselvä, jotka ovat usein tylsiä.
Ei kaatokännistenkään kanssa YLEENSÄ tule ongelmia, mutta vähän turhan usein kuitenkin.
Päivävuorojen selviä ei myöskään ole varaa ajaa, täyspäiväisen työn kuukausipalkka jäisi alle 1500€, mieluummin sitten työttömäksi. Tippejäkään päivisin ei tule.
Paras asiakas on hieman humalassa oleva duunari/alkoholisti/rosvo. Stadissa sellainen perus Kallion venkula. Näillä on parhaat jutut ja rennoin asenne ja maksavat usein käteisellä ja jättävät usein tippiä. Pukumiehet maksavat aina kortilla eikä luonnollisesti tippiä tule koskaan, vaikka muuten ovat asiakkaina varsin miellyttäviä. Toisaalta pukumiesten ryhmässä tuntuu korostuvan myös se mulkkujen osuus. Oikeastaan heissä on keskimääräistä enemmän sekä sosiaalisesti lahjakkaita ihmisiä, jotka selvästi tulevat toimeen kaikkien kanssa ja jokaisessa tilanteessa, että sitten niitä nenänvarttaan pitkin katsovia jotka osaavat kaikki asiat paremmin kuin muut.
Räkäkännissä olevat ovat sitten se kaikkein epämiellyttävin asiakasryhmä.
Kyllä noilta alkoholisteilta jää rahat liian usein saamatta. Ei silti hirveän usein, mutta kuitenkin. Ja pissaa saat pyyhkiä penkiltä ajon päätteeksi.
Pukumiehiltä sentään saa aina rahat, jos vaan kortinlukulaite toimii. Jos ei toimi, niin eivät millään pysty ymmärtämään tilannetta. Mutta tippiä ei tosiaan Westendistä heru. Toisin kuin Kontulasta.
Räkäkännissä oleva pukumies on kyllä mukavin asiakas, varsinkin sellainen mulkku-tyyppinen joka katsoo pitkin nenänvarsiaan, niitä molempia. XD
Mitä tuo nenänvartta pitkin katsominen edes on? En ole havainnut juuri koskaan sellaista.
Voiko johtua käytöksestäsi vai kuvitteletko vai jääkö minulta ne katseet huomaamatta?
Mielestäni 99% kohtelee ihan ihmisenä, eri asia mitä sitten pienen päänsä sisällä ajattelevat. Enpä itsekään taksikuskia juuri arvosta, melkoisia pösilöitähän ammattikuntamme pitääkin sisällään ja muuten elämissään epäonnistuneita luusereita, alkoholisteja yms. apukoulun käyneitä.
"melkoisia pösilöitähän ammattikuntamme pitääkin sisällään ja muuten elämissään epäonnistuneita luusereita, alkoholisteja yms. apukoulun käyneitä."
Sinä olet yksi heistä!
Kyllä, siitä todisteena työpaikkani.
Myönnän ihan suoraan, että olen epäonnistunut elämässäni, enhän muuten olisi tässä työssä.
Onneksi tämä nyt kuitenkin on vain yksi osa elämää ja sitäpaitsi elämää on vielä jäljellä vuosikymmeniä jos hyvä tuuri käy, joten ei kannata ihan kiikkuun hypätä. Tosin teini-ikäisenä jos olisin saanut tietää, että taksikuskiksi päädyn, olisin hypännyt kiikkuun heti.
Mistä päin olet :D
Kirjoitat ihan asiaa, vaan itsehän tässä mennään, ei kukaan pakota. Ja pakko ottaa tonni-pari muistakin bisneksistä kuukausittain.