Ihan tekniikkakysymyksiä pyörii mielessä, mistä aina syntyy enemmän tai vähemmän keskustelua.
Eli löytyykö tietoa mille pohjalevylle mikin on rakennettu? Octaviassa A4:n pidennetty pohjalevy?
Feliacian kone? Skoda vai vw? Ruostesuojauksien taso/Passat vs. Octavia? Jne.jne.
Onko mitään yleistä tietopankkia?
Eli löytyykö tietoa mille pohjalevylle mikin on rakennettu? Octaviassa A4:n pidennetty pohjalevy?
Feliacian kone? Skoda vai vw? Ruostesuojauksien taso/Passat vs. Octavia? Jne.jne.
Onko mitään yleistä tietopankkia?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Octavia ei ole pidennetty A4. Feliciassa löytyy sekä Sokotan, että VW: koneita. Kokemusta molemmista, eikä Sokotan moottori ole huonompi muuten kuin tehoiltaan. Jos olet epäuskoinen, suosittelen tutustumista nykyisiin malleihin. Voi olla minellekin positiivinen yllätys.
Pieni pohjalevy:
- Skoda Fabia, Volkswagen Polo, Seat Ibiza
Ja pykälää isompi pohjalevy:
- Skoda Octavia, Volkswagen Golf, Seat Leon/Toledo, Audi A3
Audi A4:n akseliväli on pidempi kuin edellisissä, eikä sen pohjalevyä tietääkseni sellaisenaan käytetä muissa VAG - autoissa.
Skoda Superbissa taas on Volkswahgen Passatin pidennetty pohjalevy.
VAG:llä on Euroopassa useampia moottoritehtaita. Octavian koneet ovat samoja, joita käytetään tai on käytetty mm. VW Golfissa, Passatissa Audi A3:ssa, Audi A4:ssä ja Audi A6:ssa. Myös Skodan tehtaalla tehdään konsernin käyttöön moottoreita, muistaakseni pieni 1,2 litrainen bensiinikone Skoda Fabiaan ja Volkswagen Poloon tulee sieltä.
Ruostesuojaus on kaikissa kutakuinkin samalla tasolla. Asteikolla 0-5 Ruotsalaiset arvioivat Octavian nelosen ja Passatin vitosen arvoisiksi. Volkswagen Polo arvioidaan neloseksi ja Skoda Superb taas vitoseksi. Katsoppa osviittaa vaikka tuolta: http://www.vibilagare.se/rostregistret.asp