Tietääkö kukaan mikä on maksimikoko (ja uppouma) veneelle jota voisi kuljettaa ilman lavettia? Siis veneenkuljetuskuorma-auton lavalla. Omasta mielestäni se on aika tärkeä kynnys jos ajatellaan järkevän kokoista venettä jota voi säilyttää omalla kotipihalla. Välttämättä joka pikkutietä ei edes pääse lavetin kanssa!
maksimi purjeveneen koko ilman lavettia
optimi-jolla
6262
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ratkaisevaa on myös, pystyykö auto kääntymään pihaan. Mulla on noin 10,5 m omasta aidasta vastakkaisen puolen aitaan. Eli kävelytie katu. Parppein auto pystyi juuri ja juuri kääntymään pihaan, mutta toinen portin tolpista piti ensin repiä maasta.
Hyvä ja oleellinen on kysymys, mutta vaikeampi sanoa yksiselitteisesti minkä kokoinen vene maksimissaan kulkee auton lavalla. Rajoittava tekijä on ilman muuta kuorman korkeus. Meillä veneen syväys 185 cm ja pääkaupunkiseudulla ainakin pari autoa jotka kuljettaa sujuvasti. Kuorman leveys taitaa mennä joka tapauksessa ylileveäksi, jolloin periaatteessa kyseessä on erikoiskuljetus, mutta ei noi kuskit taida siitä juuri välittää. Sanoisin karkeasti, että 35 jalkaisen maantiekuljetus alkaa tuottaa vaikeuksia.
Jos haluat jostain syystä välttää erikoiskuljetuksen, niin veneen pituudesta aiheutuva kuorman peräylitys ja siitä seuraava kääntyvyysmääräyksien noudattamisen mahdottomuus on luultavasti ensimmäinen rajoittava tekijä niissä veneissä, joissa leveys ei sinällään jo tee siitä erikoiskuljetusta.
Ne kääntyvyysmääräykset taas löytyy asetuksesta ajoneuvojen käytöstä tiellä esim finleksistä.
" Välttämättä joka pikkutietä ei edes pääse lavetin kanssa! "
Itseasiassa lavetin kanssa saa pikkuteitä pitkin vietyä kaikki ne veneet jotka saa lavallakin, ja niiden lisäksi vielä joitain muitakin. Lavetissa kannattaa olla myös hitaissa nopeuksissa kauko-ohjattava taka-akseli. Ja nimenomaan täysperävaunulle tehty lavetti, eikä keskiakseliperävaunu tai puoliperävaunu.
Käytännössä taas tulee vastaa se rajoite, että tuo onnistuu ainoastaan eteenpäin ajettaessa, ja kaikilla omakotitonteilla ei yhdistelmää mahdu kääntämään.
Eli kuski ei suostu viemään vaikka mahtuisikin.
Nimenomaan veneenkuljetukseen nosturilla varustettujen kuorkkien lavalle mahtuu selvästi pienempi vene kuin ilman nosturia olisi mahtunut, jos kääntyvyysmääräyksiä noudatetaan, eli kyse ei ole erikoiskuljetuksesta. Useimpien tuollaisten kuorkkien lava jää 5 metriin, ja lopuistakin suurin osa enintään 6 metriin. Siitä vene ei voi jatkua taaksepäin kuin korkeintaan 2 metriä, eli 7m pitempi vene on jo ongelma, mikäli jostain syystä tosiaan halutaan välttää erikoiskuljetuksena kuskaaminen.
Alle 3m leveiden osalta erikoiskuljetus ei kuitenkaan lisää hintaa juuri ollenkaan, sillä se ei vaadi huomioajoneuvojen käyttöä, eikä lupia.
Kahdella nosturiautolla veneen pituus on max 8 metriä. Uppouma on max 5 tonnia ja nosto etäisyys tällöin muutama metri.
Lavettikuskit ovat taitavia, he saavat lavetin irti autosta ja nosturiosan mihin vaan. Hankalassa pihassa auttaa jos nosturi jaksaa nostaa pitkälle.
Jos aikoo hommata talon venesäilytystä varten, parasta on jos kadun varrelta saa auton nostettua pihalle. Siispä kadun puolella taloa pitää olla nelisen metriä tyhjää.
Jännä näkemys että veneen koon määräisi se aika jonka se on käyttämättömänä, eikä veneen käyttötarkoitus.
Tuo on erittäin yleinen näkemys niissä maissa, joissa laituripaikat maksavat tolkuttomasti ja ainoa järkevän hintainen vaihtoehto on säilyttää venettä traikulla.
Traileriveneen maksimikoon määrää nimenomaan tiekuljetukset, eikä käyttö.
Sen tosin tietävät jo venevalmistajatkin, eikä vain käyttäjät. Niinpä juuri alle 3m tai juuri alle 2.5m on selvästi tavallisempi veneen leveys kuin jokin muu mitta.