Miksi citroen hajoaa

Tilastoita tutkiessani citroenin vikaherkkyys on huomattavasti muita merkkejä suurempi. Alihankkijat ovat lähes samoja mutta työn laadussa on Ranskalaisilla vielä opittavaa.
20215
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

Olen ollut useissa tehtaissa töissä jossa käytetään laatuosia. Mutta tehtaan johdon hälläväliä asenne pilaa kaiken.

Äänestä

tilastoita, Ranskalaisilla... joopa joo... :D

Pakko tehdä provoja, vaikka et hallitse kieltä ja kieliopin alkeita :D

Äänestä
  • Kerroppa miksi sinua kielioppivirheet sattuvat silmään. Onko #eniksesi jäänyt pikkupojan asteelle vaiko tuleeko #älli liian nopeaan?. Huomaa että legot jäivät patterin väliin.

    Äänestä

  • hjbu99 kirjoitti:

    Kerroppa miksi sinua kielioppivirheet sattuvat silmään. Onko #eniksesi jäänyt pikkupojan asteelle vaiko tuleeko #älli liian nopeaan?. Huomaa että legot jäivät patterin väliin.

    Olet provoilijana huono ja jatkuvat kirjoitusvirheet tekevät provoista vain huonompia. Jos jotain tekee, niin se on tehtävä kunnolla ja oikein.

    Äänestä

Kaikilla tuotteilla on oma elinkaarensa sitikalla se vaan jää ja on aina jäänyt varsin lyhyeksi.

Äänestä

Eiköhän yli 90 vuotta ole pitkä elinkaari automerkillä, ja se kertoo myös laadusta ja asiakkaiden luottamuksesta.

Äänestä
  • Tuotettahan on voitu tehdä yli 90 vuotta. mutta siitä huolimatta makkarassa on paskaa.

    Äänestä

Olen tutkija luonteeltani, Ja autokaupoissa tuskin sitikkaa kosken. Vaikka oikeinkirjoitukseni on huono,pätäkkää löytyy. Haittaakse eh eh.

Äänestä

Minua citikkakauppiaana loukkaa jos joku väittää citroenin hajoavan muita useammin. Melkein puolet pihalla olevista citikoista on läpäissyt katsastuksen. Ei haittaa sillä saanhan tukiaisia. Siis johanna..

Äänestä

Kenellekään ei varmaan
tule yllätyksenä, että
Toyotan eniten myyty
malli on Corolla, jonka
tuotanto ylittää jo 39
miljoonaa kappaletta.
Malli ei ole ainoastaan
Toyotan eniten myydyin, vaan on myös eniten valmistettu kaikki autovalmistajat huomioon ottaen. Luku olisi vieläkin mairittelevan suurempi, mutta Corolla mallin nimi muutettiin Auris nimeksi.

www.tuulilasi.fi/artikkelit/200-miljoonasta-toyotasta-40-miljoonaa-corollaa

Äänestä
  • Ei varmaan tule yllätyksenä, kuten itsekkin toteat. Miksi sitä sitten täällä toitotat?
    Tosin syy suosioon kyllä hieman ihmetyttää.
    Ihan sama, vaikka olisi myyty miljardi kappaletta. Kyllä sitä Corollaa ja Auristakin kokeiltu on usein auton vaihdon yhteydessä, mutta kun ei miellytä, niin ei miellytä.

    Äänestä

  • Xsara&C4 kirjoitti:

    Ei varmaan tule yllätyksenä, kuten itsekkin toteat. Miksi sitä sitten täällä toitotat?
    Tosin syy suosioon kyllä hieman ihmetyttää.
    Ihan sama, vaikka olisi myyty miljardi kappaletta. Kyllä sitä Corollaa ja Auristakin kokeiltu on usein auton vaihdon yhteydessä, mutta kun ei miellytä, niin ei miellytä.

    On sitä hevosta ja aasiakin kokeiltu. Mikään pervo en ole.

    Äänestä

  • Xsara&C4 kirjoitti:

    Ei varmaan tule yllätyksenä, kuten itsekkin toteat. Miksi sitä sitten täällä toitotat?
    Tosin syy suosioon kyllä hieman ihmetyttää.
    Ihan sama, vaikka olisi myyty miljardi kappaletta. Kyllä sitä Corollaa ja Auristakin kokeiltu on usein auton vaihdon yhteydessä, mutta kun ei miellytä, niin ei miellytä.

    Toyota on palannut
    autovalmistajien
    huipulle viime vuotisten Aasian
    luonnonkatastrofien
    jälkeen.

    Yhtiö on lyönyt General Motorsin ja Volkswagenin
    myynneissä, tekemällä
    paluun maailman
    parhaiten myyväksi
    autonvalmistajaksi pienessä ajassa tsunamin jälkeen.

    Toyotan myynti kasvoi
    kolmanneksen 4,97
    miljoonaan dollariin
    vuoden ensimmäisellä
    puoliskolla.

    Laatuhinta suhteeltaan vähävikaista ja edulliksi huolloiltaan tulevaa Toyotaa on helppo myydä ja omistaa. Siinä suurin syy maailmanlaajuiseen hyvään menekkiin.

    www.kauppalehti.fi/auto/toyota nousi tsunamista/201207223387

    Äänestä

  • 87g88 kirjoitti:

    On sitä hevosta ja aasiakin kokeiltu. Mikään pervo en ole.

    Hevosta kyllä. Oli sekin miellyttävämpi kuin Corolla, tosin hieman hitaampi matkan teossa.

    Äänestä

  • Kiala Viulu kirjoitti:

    Toyota on palannut
    autovalmistajien
    huipulle viime vuotisten Aasian
    luonnonkatastrofien
    jälkeen.

    Yhtiö on lyönyt General Motorsin ja Volkswagenin
    myynneissä, tekemällä
    paluun maailman
    parhaiten myyväksi
    autonvalmistajaksi pienessä ajassa tsunamin jälkeen.

    Toyotan myynti kasvoi
    kolmanneksen 4,97
    miljoonaan dollariin
    vuoden ensimmäisellä
    puoliskolla.

    Laatuhinta suhteeltaan vähävikaista ja edulliksi huolloiltaan tulevaa Toyotaa on helppo myydä ja omistaa. Siinä suurin syy maailmanlaajuiseen hyvään menekkiin.

    www.kauppalehti.fi/auto/toyota nousi tsunamista/201207223387

    Jos se vähävikaisuus ja edulliset huollot olisi ainoa asia, joka eri autot erottaa toisistaan, voisin harkitakkin Toyotan ostamista. Mutta kun parempaakin on tarjolla, en sellaisella mitäänsanomattomuudella aja.

    Äänestä

Mitä tojo terot tällä palstalla provoilee,riittää että minä valehtelen citikan hyvästä laadusta perkules.

Äänestä
  • Valehtelun saa loppumaan lääkärin avulla. Käy ja kerro sairaudestasi, niin saat oikean lääkityksen.

    Äänestä

Kävin kyllä lääkärissä ja kerroin sairaudestani. Myi lääkäriperkele vanhan isonkissansa mulle. Otin tietysti lääkkeet ensin. Tässä ollaan Ei naista ja citikkakin pistää nesteet pihalle. Tällä palstalla puolustan sitikkaa että saisin rahat aamukaljaan. Luuletko että on helppoo?

Äänestä
  • Juttusi ovat todella huonoja. Pura paha olosi jossain muualla.

    Äänestä

Olen akateemisesti koulutettu ja muutenkin ylempänä kanssaihmisiä. Korkea koulutuksenin tekee minusta citroenmiehen. Ylpeilen saavutuksellani. Olenhan ylempää luokkaa.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


tilastotuntija kirjoitti:

Tilastoita tutkiessani citroenin vikaherkkyys on huomattavasti muita merkkejä suurempi. Alihankkijat ovat lähes samoja mutta työn laadussa on Ranskalaisilla vielä opittavaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu