Te joilla on uusi i 30 pienemmällä 1.4 l. bensakoneella, oletteko olleet suorituskykyyn tyytyväisiä. Harkitsen kyseisen Hyndain ostoa, haluaisin classic varusteisen 1,6 konella, mutta 1,6 bensa aina comfort tai style varusteilla.Classic-varusteilla itselleni ihan riittävä, hieman rajoitetulla budjetilla liikkeellä niin tuo tonnikin iso raha.Minkälaisia kokemuksia muuten autosta kertynyt. Koeajoin juuri tuon 1.4 koneen kaupungissa, siellä ihan riittävä yksin ajaessa. Mietityttää miten tuon kanssa moottoritiellä täyden kuorman kanssa pärjäisi.
i 30 1.4 vai 1.6
perusauto
7359
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Suorituskyky 1,4 mpi moottorilla riittää mainiosti maltilliseen ajoon myös moottoriteillä
.Wagonissa myös kuormankantokyky parempi kuin sedanissa, eli jousitus ei "pohjaa" kovin helposti..Laadusta ei vielä oikein pysty sanomaan mitään, esim. ruostumisesta, vaikuttaisi hyvältä perusautolta.
Joo,kyllä sillä pärjäilee. Itseasiassa tuo uusi 1.4 tuntuu taajama-ajossa jopa pirteämmältä kuin 1.6 . Varmaan erot tulis sitten esille just moottoritiellä.
Ilmiö on tuttu muillakin merkeillä johtuen pikkukoneen tiheämmistä välityksistä. Jos sitten tuleekin paljon moottoritieajoa tai muutenvaan vauhdikkaampaa maantieajoa niin vastaavasti kulutus voi olla isompi kuin suurempikoneisen. Pikkukoneinen taas pikkupyörityksessä on usein pienempiruokainen. Itse mitä olen kuullut valituksia kulutuksista on olleet edellismallista juuri 1.4:sta, uudesta mallista ei tietoa. Ajotavalla on suuri merkitys.
1.4 on alkaen kone, jolla kyllä pärjää. Pistää kampoihin monille 1,6:lle ~5vuoden takaa.
Kuitenkin jonkin verran 1,6:lla versiolla ajaneena, kehotan ostamaan sen jos suinkin on varaa. Manohalut ovat paremmat kuin monissa 1,8 muutaman vuoden takaa. Sitkeä kone 1.6:ksi, yllättävän vähän tarvitsee vaihteita hämmentää kaupunkiajossa. Maantieajoon varmasti 1.4:sta parempi vaihtoehto tai jos harvemmin ajaa yksin.
Tarkalleen ottaen vastaa muiden nykyisiä 2 litraisia vapareita, se Hynyn 1.6:nen. TM:ssä oli perheautovertailu jossa i40:nen 1.6:n koneella, suorituskyky sama kuin Mazdan 2.0 mutta kulutus selvästi pienempi. Vastaavasti Avensis 1.8, se ei pysynyt maantielenkillä muiden perässä kuin vaihdekeppiä hämmentällä 4, 5 ja 6 vaihteilla. Toki Hyny ja Mazda suurimmissa mäissä kaipasi 5:sta. 10 vuotta sitten VW:n 2.0 8 venttiilisenä antoi vähän yli 100 heppaa, bensa kyllä kelpasi loistavasti. Kyllä koneet on kehittyneet niistä päivistä. Laiskanpulskea ajettava koneeltaan se 2.0 8 valve. Siihennähden Hyundailla mainio kone, pärjää hyvin 1.4 tsi:lle. Lehdistö ajellut sekalaista ajoa i301.4:lla vähän alle 6 litran, itse kokeilin 1.6 HB:tä ja Wagonia, kulutukset 5.7 ja 5.9, ihan reilut lenkit ajoin. Vertailun vuoksi kokeilin myös VW-konserni merkkejä.
Vastaa mitä vastaa. Hynun 1.6 on sama moottori kuin Kian vastaava jolla ajelen. Moottori on kyllä ärhäkkä liikkeellelähdöissä, mutta laiska jos pitää lisätä vauhtia suurimmalla vaihteella vauhdin ollessa 60-90 km/h.
Pitkäaikaista kokemusta on myös parista vanhemmasta autosta, joiden moottorin luonne on täysin päinvastainen. Moottorit olivat hieman suurempia, eli 1.8 ja 1.9 litraiset bensakoneet, tehoa 100hv molemmin puolin. Laiskanpulskea on oikea nimitys, sillä maantieajossa ei vaihdekeppiiin tarvinnut koskea, eikä siitä olisi ollut mitään hyötyäkään, sillä koneet puutuivat suurilla kierroksilla. Polttoainetalous oli selvästi parempi tuolla 1.9 litraisella kuin Kian 1.6:lla. Samankokoisella tankilla ajoi 150-250km kauemmas. Osittain tähän vaikuttanee Kian pari sataa kiloa suurempi paino.
Oliko autot muuten samankokoisia ja korkuisia? Lisäksi vaihteistot voi olla erlaisilla välityksillä. Muistelisin lukeneeni jonkun testin, oliko TM, jossa oli uusi Ceed 1.6 bensakoneella ja nimenomaan kulutusta kehuivat erinomaisen pieneksi. Niin ne kyllä mitattuna olikin. Tietenkin on voinut olla automalleja jotka menee vielä paljonkin pienemmällä. Se Ceedihän siinä testissä vei maantieajossa 5,4l/100 km. En tietenkään väitä että enempää sitä ei saisi kuluttamaan, kakkonen silmään ja kaasu pohjaan, Ivaloon ja takaisin niin desimaalit on lompakon mukaiset. Ajotapahan voi vaikuttaa kulutukseen.