Ostin ko. pulpettiveneen vm. -88 ja siinä kiinni samanikäinen Mercury 35.Nyt sateiden välissä kävin veneellä ja huomasin takaistuimen avattuani että penkin alla olevassa tilassa oli useita senttejä vettä.Pilssipumppua käyttäen vettä tuli parikymmentä minuuttia.Pitäisikö sadeveden poistua laiturissa oltaessa istuimen edessä olevasta reiästä?Jos itse pohja on ehjä niin miten vettä voisi päästä välipohjaan koska siellä tuntui sitä olevan?
Yamarin 435 BF itsetyhjentyvä?
Antsu
115351
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
on nimittäin niin, että se vesi poistuu sinne välipohjaan ja sieltä sä sitten pumppaat sen pois. itsellä sama vene ja näin se juuri menee. ei se oikeen virallisesti ole mikään itsetyhjentyvä.
Kiitos Rape vastauksesta.Näin aloittelijana luulin ostaneeni itsetyhjentyvän mutta juuri tämä vaihtoehto tuli mieleen kun taas eilen kävin sateiden välissä kurkistamassa penkin alle ja siellä pelastusliivit ym kellu vedessä.Hitonko järkeä tämmöisessä systeemissä on?!No nyt ainakin ymmärrän miksi veneessä on pilssipumppu..Pilssin automaattiasennon idea on siis ilmeisesti että kovasti sataessa se käynnistyy ja tyhjentää sadevedet järveen?
Muuten ok mutta ei pysy kamat kuivana penkin alla :o/
Joo, automaattipumppu tyhjentää venettä niin kauan kuin virtaa riittää. Karkean arvioni mukaan noin 24 tuntia yhtä soittoa, sitten akku on tyhjä. Tavallisella 60 Ah akulla siis.
Eli kuulosta käytännössä aika epäluotettavalta systeemiltä, onko kokemuksia jollain koko kesän ajalta automaatti pilssistä ilman satamapeitettä, onko akku loppunut tms?
Funtsin uuden Buster Sn ostoa ja juuri tämä samainen pointti arveluttaa siinä, itselle trailerimiehenä ei niin väliä, mutta jälleenmyynnissä voi tulla sanomista...?
Suomessa on runsaasti veneitä, jotka eivät ole millään tavalla itsetyhjeneviä joten ihmettelen mitä se jälleenmyyntiin vaikuttaisi. Sitäpaitsi Buster S-luokan veneistä suuri osa on vedettynä mökin rantaan jolloin painovoima poistaa veden.
Omistajalta edellytetään ei-itsetyhjenevän veneen kanssa aktiivisuutta ja sillä siisti. Tällä viikollakin on paikoitellen satanut yli 200 mm niin taatusti hoitamattomat veneet roikkuvat narujensa varassa tai ovat pohjassa.
Tuntemattoman kanssa samaa mieltä.Kävin pari kertaa
viime viikolla sateiden välissä rannassa ja kyllä sitä sadevettä sai tosiaan aika monta litraa pumpata pois.Reissuun lähtiessä pitää varmaan käyttää automaattia,tuntui vaan jotenkin ajatuksena oudolta jättää sinne sähkövärkkejä ittekseen hyrräämään!Mutta
siinä on liikkeessä laitettu uusi akku,pilssipumppu ja se automaattikytkin niin jos se noinkin pitkään toimii niin hyvä.Veneeni on Lohjalla jossa tilastojenkin mukaan sataa aina niin rannassa kannattaa käydä viikoittain.
Onko muuten tietoa saako ja mistä tähän Big Fishiin
satamapeitettä?
Mitäs kun viikon automaattipumppauksen jälkeen tulette satamaan ja kone ei käynnistykään? Lienee aika ikävää lähteä viemään siinä vaiheessa akkua ladattavaksi...mut voihan olla että tällaisia monsuunisateita on niin harvassa ettei noin pääse koskaan käymään.
Merkkarinkin käyntiin muuten kun avaimesta kääntämällä, koppa auki ja vauhtipyörästä narulla.
Omistan 435 bf ja kyllä se on aina tyhjä kun siellä käyn....
viittii käydä välillä käsikäyttöisellä pumppaamassa, ei akku tyhjene...
Perheessämme on yksi 435 BF ja siinä on uudesta asti ollut sähköinen pilssipumppu. Jos käyttäjä haluaa, pilssipumpun toimivan on veneen päävirtakytkin ja pilssipumpun automaattityhjennysasentö jätettävä päälle veneeltä poistuessa. Lattiassa oleva reikä vie veden tosiaankin vain välipohjaan. Veneen tuotantoaikoihin tämä oli yleinen keino hoitaa avoveneissä sadevedet pois, mutta sen heikkous on virrankulutus. Sadevesityhjennys tuli vakioksi useimpiin suomalaisiin veneisiin vasta -90 luvun puolivälin tienoilla. 435 BF:n myynti loppui kai joskus -93-94. Sadevesityhjennyksen aukko avotilassa ei johda pilssiin ja vene tyhjenee rannassa ollessaan.