Vetolaitteen tiivisteet

Kesällä huomasin, että vetolaitteesta valuu öljyä pilssiin aina silloin kun ajelee plaanissa. En tiedä, onko öljyä valunut uloskin päin, ainakaan laiturissa ollessa öljyä ei ulkopuolella ollut. Pilssiin valunut öljy kirkkaan tummaa, eikä sameaa kellertävää.

Vetolaite on bravo3 ja moottorina 5.0mpi. Öljyä sitten lisäilin siihen pikku säiliöön moottorin etukulmassa aina tarvittaessa. Kuinka usein yleensä on tapana avata vetari ja vaihtaa tiivisteet? Siinä akselissa on kolme o-rengasta, voisikohan tuo öljyvuoto johtua niistä? Niitä ei ole vaihdettu aikaisemmin, eli ovat viiden vuoden iässä.
3216
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Ainakaan hinnasta ei tiivisteiden vaihto ole kiinni, tiivistesetti maksaa alle kympin. Ja itse olan vaihtanut aina, kun vetari on ollut irt.i, joka toinen vuosi on ollut auki.Samalla saa katsottua onko palkeen sisällä mahdollisesti vettä. Oletko tarkistanut ettei säiliö itsessään vuoda? ja kilven luona on toinen liitos, miten sen laita?

Äänestä
  • Öljyllä on selvät valumajäljet sieltä vetarin puolelta akselin alta. En tiedä mitä osaa kutsutaan kilveksi, mutta tuo öljyinen kohta on keskellä aika isoa teräsosaa, joka on pultattu perälaudan läpi. Ehkä se on se kilpi. Akseli itsessään ei moottoriin liittyessään ole öljyinen. Ja säiliön letkukin on kuiva koko matkaltaan. Yhtään merivettä ei valu pilssiin vetolaitteesta.

    Äänestä

. Kuulostaa siltä että vetolaite vuotaa koneeseen päin, paras olisi jos saisi vetolaitteen irti ja painetestattua pajalla, näin ainakin saisi selvyyden. Mutta veikkaan kun saat vetolaitteen irti, niin paljekumissa ja akslissa varmasti on öljyö, jos vuotaa.. Ainakin siellä yksi o-rengas löytyy, linkin kuvassa nro 31 https://www.mercruiserparts.com/Show_Pictures3.asp?dnbr=809808 96&ivar=images/COMMON/18722.png&inbr=1943

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jsk1234 kirjoitti:

Kesällä huomasin, että vetolaitteesta valuu öljyä pilssiin aina silloin kun ajelee plaanissa. En tiedä, onko öljyä valunut uloskin päin, ainakaan laiturissa ollessa öljyä ei ulkopuolella ollut. Pilssiin valunut öljy kirkkaan tummaa, eikä sameaa kellertävää.

Vetolaite on bravo3 ja moottorina 5.0mpi. Öljyä sitten lisäilin siihen pikku säiliöön moottorin etukulmassa aina tarvittaessa. Kuinka usein yleensä on tapana avata vetari ja vaihtaa tiivisteet? Siinä akselissa on kolme o-rengasta, voisikohan tuo öljyvuoto johtua niistä? Niitä ei ole vaihdettu aikaisemmin, eli ovat viiden vuoden iässä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu