Kauhee poru Hämeenkadun nupukivistä. Mistä moinen haloo nyt yhtäkkiä on noussut.
Kivi on hyvä pinnoite paikkaan kun paikkaan meinaan kestää maailman tappiin ja siitä ei juuri irtoa pölyä.
Paras ja kestävin pinta saataisiin valamalla ensin tukeva alusta ja muuraamalla 5 cm paksut kivilaatat sen päälle. Näyttäisi samalta ulospäin mutta ei painuisi.
Kivi on hyvä pinnoite paikkaan kun paikkaan meinaan kestää maailman tappiin ja siitä ei juuri irtoa pölyä.
Paras ja kestävin pinta saataisiin valamalla ensin tukeva alusta ja muuraamalla 5 cm paksut kivilaatat sen päälle. Näyttäisi samalta ulospäin mutta ei painuisi.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Kivi aiheuttaa voimakasta täryytystä ja heittelehtimistä. Bussimatkustajille tukalaa mikäli on luissa, lihaksissa tai nivelissä ongelmia, joita tulee väistämättä jo monille yli 30-vuotiaille ja siitä eteenpäin seniori ikään asti. Lisäksi jos sattumalta pissittää, jokainen täräytys on tuskallinen.
Minusta ne kivet ovat kuin kantaisi säkillä valoa. -Jos ne poistetaan, pitää ylinopeuksia valvoa etteivät kaaharit yllätä. Bussikalusto rolisee, vinkuu ja kolisee, varmaan sen kivetyksen täräyttelyn jälkeen vielä herkemmin. Suosittelen siis sileitä pintoja. Jos joku haluaa kokea pomppimista ja historiaa auton kanssa, voidaan tehdä oma katu siihen jostain muualta, missä siitä ei ole bussimatkustajille haittaa tai ambulansseille.
Joskus ihmisiä voi jopa pyörryttää voimakkain tärinä bussissa, se menee koko pään läpi. Osittain moottorin toimintakin sen aiheuttaa, osin kivet. Ellei nouse seisomaan, jolloin jalat vaimentavat sitä. Tai käänny istumaan jotenkin niin että se vähenee, mikä ei ole varmaa. Senioreille voi olla hankala matkustaa muutenkin, ratikka voisi olla tasaisempi.
Vaikka olen hieman kriittinen kiviin, työmiehet tekivät hienoa työtä niiden kanssa. Ja niitä voisi käyttää edelleen muualla, jos ei Hämeenkadulla.
Ja eikös keskustorilla vielä kiviä riitä, ei niitä unohdeta. Nehän voi siellä olla.
Ei kivi välttämättä aiheuta tärinää, esim Lahdessa on kivettyjä katuja, eikä täristä, koska ne on pienemmästä ja tasaisemmasta kivestä tehty.
Bussit tärisevät hurjista nopeuksista johtuen, nämä tappajat pitäisi poistaa keskustasta kokonaan, kun eivät osaa rauhallisesti ajaa.
Vai olisko tää nupukivikammo jotenkin yhteydessä ratikkahankkeeseen?
Eikös niitä busseja vois ohjata ajaan eri reittiä?
Kyllä minä ratikkaa innolla odotan. ;)
Kai tiesitte, että nupukivien alla on sorakeros ja sen alla on asfaltti.
Täytyy sano ettei ihan varsinaista tietoa ollut mutta jos rakenne on tuollainen, on sekin nyt tyhjää parempi tosin asfaltin tilalla pitäis olla periksiantamattomampi teräsbetonivalu ja hiekan tilalla kiinnityslaasti. Varmaan sopivia aineita ja tekniiikoita löytyy. Jos nupukivipinnassa ei ole heittoja eli monttuja, siinähän menis bussikin ku sukkasillaan.
Jos ihan takkoja ollaan, niin kivien alla on muutama kymmenen senttiä hiekkaa. Hiekan alla on betoni. Hiekka on tärinää vaimentava kerros, muuten Hämeenkadun talot vaurioituisivat. Hiekka saa aikaan myös sen että kivet vajoavat ja katua pitää aika ajoin huoltaa. Kivien väliin muuten ei voi asentaa liikennevalojen tunnistinkeloja. Ne hieroontuisivat rikki.
Meteli Hämeenkadulla aiheutuu suurimmalta osin linja-autoista jotka ajavat kivillä.
Elikäs siellä olis jo betonki alla. Meinaatteko ettei ole sellasta systeemiä, jolla tärinät ja painumat saataisiin aisoihin?
Ne kivet (tai ohuemmat laatat) vois vetää kiinni siihen betonkin päälle bitumilla tai jollain vielä fiksummalla ja joustavammalla kiinnikkeellä.
Se on turhaa puhetta että nupukivet hillitsisivät kaahareita. Mitä kovempaa ajaa sitä vähemmän ne täristävät. Silloin harvoin kun Hämeenkadulla pääsee ajamaan 80 km/h eivät kivet häiritse lainkaan.
Sileät pinnat todellakin tilalle ja autoilu voitaisiin kieltää Hämeenkadulla busseja lukuunottamatta. Joitaisi ihmiset hieman kävelemään. Hämeenkadun varrella ei muutenkaan ole huonekaluliikkeitä, joista ostettaisiin mitään isompaa tavaraa. Jos ei jaksa kantaa niin hakee jostain muualta.
Pitäkää keskustanne ja tehkää nupukivillenne mitä lystäätte. Minulla sinne mitään asiaa muutenkaan ole, eikä kiinnosta tullakaan, kiitos siitä kuuluu edellisen kirjoittajan kaltaisille putkiaivoille.
Tasainen tie todellakin helpottaa ihmisiä. Voithan käydä keskustorilla ihailemassa kiviä aina. Miksi niiden päältä olisi ajettava? Pidätkö sinä pomppivasta kyydistä.
Miksi muut ovat putkiaivoja, jos ei kestä, että joku muu on eri mieltä? Toki on ymmärrettävää että nupukivi kiehtoo joitakin ihmisiä.
Jos kerran halutaan kieltää autoilu, niin minun puolestani saa olla vaikka savivellillä ne kadut.
Miksi sinä haluat saastuttaa autollasi minun kehkoni ja kroppani? Minä hengitän sitä ilmaa ja moni muukin. Eikö totta. Tupakoinnin voisi kieltää kadulla ja busseihin suodattimet.
Se pohja muuraus on jo vuosia sitten tehty ja silti painuu!!! Pois vaan nulikkakivet!!! Keskustorin kohdan voi jättää muistoksi.
Sinäkin korjaisit väärää vikaa. Nutikivi on ikuista jos vaan pohja kestää.
Litteä kivi voisi muuten käydä, mutta työmiehillä on liikaa hommaa.