ladakin oli vasta 3. huonoin niin että repikää siitä.
Fiat taas jumbona luotettavuustesteissä
Sanili
102134
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
...aivan sama...evvk!!
mikähän testi nyt on kyseessä? laita linkki niin katsotaan mitä on tutkittu, kuka on tutkinut ja mikä se lopputulos oikeastaan on.
Näyttää tuolla toisella palstoilla olevan mm. renaultin kaikki mallit noiden mainitsemiesi "tilastojen" jumboina, eli mihin oikein pyrit näillä provoilla.
purkaa.
Mikä ihme noita nuoria taas mättää, luonnollisesti koulut alkaa niin pitää sitten näillä palstoilla olla pahaa oloa purkamassa. Näissä provoissa yms. epäasiallisissa kirjoituksissa näyttää olevan selkeä piikki koulujen loppuessa ja niiden alkaessa. Kyllä tänne Fiat -palstallekin pitäisi saada joku moderaattoriksi.
pippeli se vasta epäluotettava on.. oikean ja vasemman kaa kyllä mutta naisen kaa??!! Kyllä se eno antaa sulle sen sen mastan niin pääset kirkolle kelaan, niinkuin muutkin sukulaisesi..
Nih, hankin muinoin työsuhdeautoksi uutena Fiat Marean, semmosen weekeendimallin... miksikö, sopuhintainen (verotusarvo siedettävä), tilava, hyvät varusteet ja pienessäkin (1,6 l) moottorissa pirteyttä. Just joo, ennen hankintaa koeajolla esittelymairea rakastui vaimokkeeseen tahi minuun niin lujasti, että lukitsi sisäänsä ihan automaattisesti... tuntui jopa, että pysyvästi, mutta ystävällinen automyyjäsetä sai kuin saikin ulkokautta kuljettajan puoleisen oven auki... no, näitähän sattuu, viijatti tilaukseen vaan... takuukin 3 vuotta ilman kilometrirajoitusta... enpä edes viitsi enempää kirjoittaa aiheen tiimoilta, 18 kuukauden, kahden vaihtomoottorin, lukemattomien korjaamopäivien, riekaleisten hermojen, sijaisautojen yms. jälkeen jouduin sanomaan työnantajalle tuomion: "myydään ilmatieteen laitokselle, ennustaa sään huomattavasti varmemmin, kuin mikään heidän huipputietokoneistaan!" Merkkivalot aloittavat diskovilkuntansa = matalapainetta, sateen uhka. Auto stoppaa tyysten, aloittaa edelläkuvatun omavaltaisen kaasuttelun = vakava sateenuhka, ihan likellä sataa jo, soita hinausauto. Oven- ja tai luukunkahva jää käteen = pakkanen kiristyy. Käsijarru jumittuu = pakkanen lauhtuu jne. jne.
Jotain hyvää, ettei nyt vaan pahaa, huolto pelasi aina ystävällisesti ja takuu kattoi kyllä kaiken... ja ihan jees ajo-ominaisuuksiltaan toimiessaan poislukien totaalisen ylitehostettu ohjaus.
No, meteorologi-marea vaihtui opeliksi astraan (g-malli versio 1) joka paljosta ooppeliparjauksesta huolimatta toimi totaalisen moitteettomasti 3 vuoden ajan..
Pitää olla aikaa korjaamolla seisoskeluun,esim jos ajaa vuodessa 10000km aikaa korjauksiin pitää varata 10pv/vuosi ja jos 20000 niin 20pv/v jne
meinasin ensin vasta, että ei riitä mainitsemasi korjaamopäivät, mutta noin se menee, ajan itte vuojessa noin 35-40000 km ja tuolla logiikalla päästään varmaankin todellisiin korjaamopäiviin 35-40... pirukaan niitä ei jaksa tilastoida...
ja joo, viä hyväpuali viijatista, kun hapettaa, niin niissä on urheilulliset äänet kabiinissa...
sää heräsit, onk hkl:n bussilipussa sen verran virtaa et pääset edes sossuun ja alkoon?? Ota lääkkeesi!!