toiminut moitteettomasti tähän asti. Nyt kesken ohjelman katosi virrat.
Mikään merkkivvalo ei pala- Pääkytkin toimii. Luukun kytkin toimii.
Missään ei näy palaneen jälkiä, johdot vaikuttaa liittimineen ehjältä. Voiko olla niin että iso piirilevy eli kai elektroninen ohjeelma kytkin oikealta nimeltään ei päästä virtoja läpi? Eikö silloin mikään valo pala? Kuka tietää?
Huoltomies tutki nopeasti koneen ja sanoi että tuntematon vika, ja varmaan korjaaminen osineen maksaisi satoja euroja kun perusteellisesti kokeilemalla haetaan vika. Ohjelmalevyke kuulemma todennäköinen syy, mutta koskaan ei varmaa tiedä? Jos asennetaan uusi ohjlmalevyke ja se ei olekaan syy, silloin on työ, matkat ja 250 e;n osa mennyt aivan harakoille.
Tekisi mieli etsiä käytettyjä osia itse ja kokeilla.
Mikään merkkivvalo ei pala- Pääkytkin toimii. Luukun kytkin toimii.
Missään ei näy palaneen jälkiä, johdot vaikuttaa liittimineen ehjältä. Voiko olla niin että iso piirilevy eli kai elektroninen ohjeelma kytkin oikealta nimeltään ei päästä virtoja läpi? Eikö silloin mikään valo pala? Kuka tietää?
Huoltomies tutki nopeasti koneen ja sanoi että tuntematon vika, ja varmaan korjaaminen osineen maksaisi satoja euroja kun perusteellisesti kokeilemalla haetaan vika. Ohjelmalevyke kuulemma todennäköinen syy, mutta koskaan ei varmaa tiedä? Jos asennetaan uusi ohjlmalevyke ja se ei olekaan syy, silloin on työ, matkat ja 250 e;n osa mennyt aivan harakoille.
Tekisi mieli etsiä käytettyjä osia itse ja kokeilla.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Mikä ihmeen tuntematon vika?
Mittarilla katsotaan tuleeko sähköjä elektroniikalle asti (jos tämä on se elektroninen versio).
Sitten tarkistetaan muut osat.
Muuten seurataan sähkökaaviota pitkin mihin se katkeaa...
Veikkaisin poistopumppua, vaikka kuullostaakin oudolta. Johtuu virtapiirin rakenteesta.
Piirikorttia ei kannata vaihdattaa tuon ikäiseen.
"Tekisi mieli etsiä käytettyjä osia itse ja kokeilla"
Kyseessä on luvanvarainen sähkötyö.
Vianetsinnässä pumppu testattiin suoralla kytkennällä, ja hyvin pumppasi koneen tyhjäksi.
Nyt itse olen alkanut epäillä, että onkohan mahdollinen ylikuumenemis klixoni jäänyt mestarilta testaamatta...VOISKO TUOLLAINEN KLIXONI OLLA JOSSAIN JOKA SUKEE KAIKKI VIRRAT...JA ONKO YLEISTÄ ETTÄ SE LAUKEAA???
onko tää upo mekaniisella ohj.kytkimellä vai todellakin piirikortilla varustettu malli? Kliksoni olisi koneen alla oikeassa reunassa, ylikuumenemissuojan virkaa tehden, siellä saattaa olla vielä pari samanlaista lisää termostaatteina. Millä tavalla koneen pääkytkin todettiin ehjäksi? entä oven rajakytkin?
elektroninen kytkinkortti. klixoni mitattu,- ehyt. luukun kytkin ja johtosarjat ehyet.
Millä tavalla koneen pääkytkin todettiin ehjäksi? vastaus, arvio.
virta ja komennot ei tule läpi.
toisaalta vuosikymmeniä huoltoja tehnyt huoltomies totesi että koskaan ei hänen kohdallaan ole sattunut, että jos ohjelmakortti on vioittunut, etteikö aina joku merkkivalo vilku tai pala. nyt on täysi hiljaisuus. Kliksoni voisi tedä tuon myös, mutta sen läpi virta kulkee. Kortin uusinta töineen ja jo tehtyine kontrollikäyntteineen on liki uuden koneen hinta. Roskiin kai homma menee.
Onhan tuolla koneella jo ikää, kun viimeinen 60T on tehty joskus 2003 tai jotain.... Ei kannata enempää uhrata aikaa, varsinkaan kun ammattimies ei osaa paikallistaa vikaa paikan päällä. Miten me maallikot näkemättä....?
Pisara D80D tilalle kaupasta.
ja osta LG sen voit korjata vielä takuuajan jälkeenkin.
Eikä ole tuntemattomia vikoja ja piirikortinkin saa alk 25 euroo.
Osat on halpoja ja korjaus helppoa kun heinän seivästys.
Heh, siis oikeesti, saat todellakin korjata, siis ilman muuta osta Ruotissa valmistettu Asko tai Upo tai Saksalainen Miele, niin saat varman ja kestävän astianpesukoneen
No, tämä Upo Pisara on nimenomaan ruotsissa tehty identtinen Cylinda, ja johan tämä on 12 vuotta toiminut ilman ensimmäistäkään korjausta, niin en voi moittia konetta. Mutta osat näihin ruotsalisiin tuntuu vain tosi kalliilta joten siitä nyt arpaa heitetään kannattaako ensimmäistäkään vikaa lähteä korjaamaan.
Nykytyyli hinnoittelussa johtaa siihen että koneet ovat laadusta riippumatta kertakäyttöisiä, Jos vian tutkimus maksaa ensin muutamia kymppejä matkat,
sitten korjaus matkat n.m 150 er. ja osat n. 250 eur.. niin ei ole tarkoitettu korjattavaksi.
Yleensä muutama kerta kannattaa korjata. Tietysti koneesta riippuen.
Tuohon koneeseen vaan tuo kortti on just niin kallis. Onneksi menee harvoin. Jossain muussa merkissä niitä menee sitten enemmänkin...
Niin ja kannattaa katsoa niitä sisäkaluja. Eipä monessa koneessa ole samanlaista teräspitoisuutta...
Kannattaa katsoa siitä elektroniikasta ne liittimille tulevat "piikit". Monesti murtuneet juuresta ja yhteys sitä kautta poikki. Mutta jospa huolto sen jo varmisti...
Pääkytkinkään ei ole vaikea mitata. Paneeli ja etupelti irti (omalla vastuulla sitten, jos ei ole ammattimies!)