ajaessamme koneella mustaa kartiota saalingin alla, silloinhan meidän tulisi väistää kaikkia moottoriveneitä jotka tulevat oikealta!
jos me purjehtijat käyttäisimme
ei tyhmä
35542
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
Juuri niin. Tosin tuota kartiota täytyy tunnetusti käyttää vain jos on myös purjeet ylhäällä.
ja vaikkei sitä kartiota olisikaan, purjevene väistää oikealta tulevaa moottorivenettä jos kone on vedossa. Vaikka ne purjeet olisivatkin ylhäällä.
Kun ne purjeet on ylhäällä, niin yleensä vain yrittää väistää sitä moottorivenettä, mutta tiedetäänhän se ettei se silloin onnistu, kun ei tottele peräsintä ilman sitä fokkaa tai genuaa.
höpöhöpö ;-)
jos mennään oikeuteen ja purjeet ylhäällä kosketuksen tapahtuessa moottorimies maksaa kyllä 99% varmuudella, koska näyttö on käytännössä mahdotonta oliko kone vedossa törmäyshetkellä vai ei. Senpä takia moottoriveneilivät kiertää kaukaa koska voin vaikka vendata tahallaan eteen jos tulee lähelle!
Parin törmäykseen osallistumattoman, riippumattoman, purjehdukseen vähänkin perehtyneen kanssaveneilijän lausunto siitä, onko purjeet ylhäällä kulkenut vene käyttäytynyt nopeuden ja nousukyvyn suhteen siten, kuin pelkillä purjeilla edellyttäisi (yleensähän mennään silloin pelkällä isolla), vosi olla sana sanaa vastaan tilanteesa riittävä näyttö. Esimerkiksi, jos olet itse liikkeellä purjein vastatuuleen IMX:llä ja santtu vetää ohi yläpuolelta ennen kuin törmää Bellaan.
Ja jos lehmällä ois pyörät, se ois maitoauto ja sen pitäs väistää oikeelta tulevaa mopoa - hohhoijaa
katsoin juuri silloin muualle, kyllä on mahdollista että sunkku oli purjeilla liikkeellä, en pysty sanomaan mikä oli nousukulma.
Toisin sanoen laista piittamattomat rättihomot valehtelevat minkä ennättävät. Turha teidän on sitten ihmetellä, jos konealuksilla ajetaan tahallaan niin vierestä, että mahdollisimman paljon keikuttaa. Ja saattaapa suotuisassa tilanteessa tulla vetäistyä suoraan päälle, jos on oma vene kyllin järeä.
uita sinä kuule poju vaan kaarnapaattia pesuvadissa ja pärisyttele ))))))
Eli uhkaat ajaa päälle, koska joku on joskus joutunut tekemään tarpeettoman ranneliikkeen? Ja selität sitten murhaoikeudenkäynnissä, että se oli homo.
sä et vaan osaa, mulla ei moottoriveneellä liikkuessa ole mitään ongelmia väistää purjehtijoita.
No tuota... Lakihan sanoo että aluksien jotka ovat törmäyskurssilla, täytyy ryhtyä _kaikkiin_ mahdollisiin toimiin yhteentörmäyksen välttämiseksi. Myös sen purjealuksen. Jos todetaan että purjealuksella on törmäyshetkellä moottorikin käynnissä, niin eikö se osaltaan tee väistämistä enemmän mahdolliseksi, Vaikka moottorialus on tässä tilanteessa ensisijainen väisämisvelvollinen ei se vapauta purjealusta kokonaan väistämisvastuusta.
miks -tussa me svenskatlande bättrefolk välitettäin. Hei mehän ollaan purjehtijoita. Seglare.
Onpahan onkelma. Näitä tilanteita kai huimat 2 kpl joka kesä, siis sillä joka PURJEHTII. Ja näissäkään kahdessa keississä kai ei yhdessäkään ole ollut mitään "kriittistä tilannetta". Provokaatio on hieno laji, pilkuviilaus vielä hienompi. Maalaisjärkeä ja veneilyrelaamista ei voita mikään.
Pysy pöljä kaupungissa, jos nämä asiat rassaa.
t. Juhani Leppänen (@gmail.com, jos haluat jutella)
Eikö yksi pitkä ketju samaa soopaa riittänyt. Keksikää joku uusi aihe.
alan käyttämään päiväkartiota heti kun näen motskariveneessä ankkuripallon kun ankkurissa!
Tee kuten tykkäät, mutta älä aloittele typeriä juttuja uusiksi.
Miksi moottoriveneille on niin vaikeaa väistää purjeveneitä? Väistättehän te ruotsinlauttojakin, vaikka niillä ei ole mustaa kolmiota kuin yökerhossa.
Minkä -tun takia me väistettäisiin tilanteessa, jossa väistämisvelvollisuus kuuluu sille purjeveneelle? Purjevenehän on sääntöjen tarkoittama purjealus vain kulkiessaan pelkkien purjeiden voimalla.
" Purjevenehän on sääntöjen tarkoittama purjealus vain kulkiessaan pelkkien purjeiden voimalla. "
Väärä oletus.
Jos melon samalla kun purjehdin, on kyseessä sääntöjen tarkoittama purjealus, jota kone alus väistää ellei ko purjealus ole sitä ohittamassa.
Ei olla onkelma. Jos sattuu, samuttaa moottori, nostaa purjeet, tarjota moottoriveneelle ryyppy ja soita virkavalta.
Mikä vittu teitä pässejä vaivaa? Mottoriveneellä ei liene mitään ongelmaa väistää purjevenettä, kun sillä on purjeet ylhäällä. Jos kone on käynnissä, niin se ei edes luovi, vaan menee ihan ennakoitavasti johonkin suuntaan. Helppoa olla törmäämättä.
Ongelmahan tästä tulee, kun purjeilla menevä ja purjeet ylhäällä koneella ajava kohtaavat, mutta mitäs vittua se moottoriveneilijöillle kuuluu? Kyseessä on ihan purjehtijoiden sisäinen probleema. Lisäksi luulen, että jokainen koneella ajava väistää ajoissa ja selvästi purjein etenevää kaveria, vai mitä?
On sinulla ainakin sen verran itsetuntemusta, että osasit määritellä itsesi nimimerkissä.
Ja se on ihan -tun yhdentekevää, onko se väistäminen moottoriveneellä helppoa vai vaikeaa, jos väistämisvelvollisuus kuuluukin vastapuolelle.
4-6 kertaisella nopeudella lähestyvää on mahdoton väistää. Nopeasti liikkuvan suunta pysyy äärimmäisen harvoin niin viivasuorana.
Kun joku kirjoittaa "me purjehtijat" ja kirjoittaa sitten ilmeistä provoyritystä, on hyvin vaikea uskoa kirjoittajan olevan purjehtija.
että sellaiseen purjeveneeseen joka ei käytä mustaa kolmoita silloin kun pitäisi, ammuttaisiin täyslaidallinen ja se upotettaisiin välittömästi.
Ei se kolmio ole kaikilla musta. Ja kolmioon täyslaidallisten ampumisesta puhuminen hyvin alatyylistä.
Jotain vikaa, vikaa, vikaa... päässä?
Taitavat purjehtijat olla kuitenkin fiksumpia kuin moottoriveneilijät vaikkakin tunnenkin valistuneita moottoriveneilijöitä.Poliisin rikosrekisterikin todistaa sen.
Ehdottomasti ja itsestään selvästi purjehtijat on fiksumpaa väkeä kuin moottoriveneilijät. Senhän jokainen purjehtija on oppinut jo äidinmaidossa. Erityisesti me joilla on vihreä lippu siellä kepin puolivälissä, kysy vaikka meiltä itteltämme
Aito purjehtija ei missään olosuhteissa auta tai huoli apua moottoriveneilijältä, saati että tervehtisi tai alentuisi puhumaan semmoisen kanssa vierasvenesatamassa, varsinkaan jos on joutunut olemattomaan rakoon työntämään neljä metriä leveän paattinsa täydessä satamassa kolmanneksi veneeksi samaan poijuun.
Vouhotuksen ja pikkumaisen pottuilun välillä olisi hyvä pysähtyä miettimään, miksi meitä suurempien purjehdusmaiden sisäisillä vesillä 12 m pienemmät purjealukset on vapautettu mustan kartion käytöstä ajaessaan koneella.
Onko Ruotsin rannikoilla ja saaristossa enemmän ongelmia sen jälkeen, kun päivämerkin käyttöpakosta luovuttiin?
Kaunis päivä tulossa. Menkäämme kasaamaan pukkeja tai aikaisemmat linnut voivat mennä tekemään pressukatetta.
Lopettakaa jo paskanjauhanta.
Toiset kasaa pukkeja. Meikäläisen "perinteinen" syyspurjehdus alkaa lokakuun alussa. En viitti nostaa koneajon päivämerkkiä, jos satun starttaamaan koneen ja isopurje on nostettu. Ei siellä enää kukaan kyttääjä ole kiikaroimassa!
Kivaa viikonloppua kaikille!
ensivuonna.