Miksi bussikuskit näyttävät harhaanjohtavasti vilkkua pysäkiltä lähtiessä vaikka kaista jatkuu eteenpäin, eikä ajoneuvon sivuttaista siirtymistä tapahdu? Tapa aiheuttaa turhan jarrutuksen viereisellä kaistalla.
Bussien vilkunkäyttö
............
16215
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
no..., jos sinä vaikka saat päähäsi vaihtaa sille bussin kaistalle omalta kaistaltasi?
Ja jos se haluaakin vaikka vaihtaa sille viereiselle kaistalle. Muilla kun on väistämisvelvollisuus vaikka linkki vaihtaisi yhden kaistan ylikin. Moni sitä vaan ei tiedosta.
Jos vaihtaa enemmän kuin yhden kaistan ei ole enää etuajo-oikeutta vaan on kyseessä normaali kaistanvaihto. Tätä ei moni bussikuski tiedä.
22 §
Tien antaminen pysäkiltä lähtevälle linja-autolle
Jos pysäkillä olevan linja-auton kuljettaja tiellä, jolla suurin sallittu nopeus on enintään 60 km/h, osoittaa suuntamerkillä aikovansa lähteä liikkeelle, samaa tai viereistä ajokaistaa pysäkkiä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on vähennettävä nopeutta ja tarvittaessa pysäytettävä, jotta linja-auto voi esteettä lähteä pysäkiltä. (7.5.1997/414)
35 §
Suuntamerkki
Ajoneuvon kuljettajan, joka aikoo lähteä liikkeelle tien reunasta, kääntyä risteyksessä tai tiellä taikka vaihtaa ajokaistaa tai muuten siirtää ajoneuvoa sivusuunnassa, on muiden varoittamiseksi annettava merkki suunnanosoittimella tai, jollei ajoneuvossa ole sellaista, muulla näkyvällä tavalla.
Merkki on annettava hyvissä ajoin ennen aiottua toimenpidettä, ja sen on oltava hyvin näkyvä ja ymmärrettävä. Merkinanto ei vapauta kuljettajaa velvollisuudesta varmistua siitä, ettei aiottu toimenpide aiheuta vaaraa tai tarpeetonta estettä.
Tien antaminen pysäkiltä lähtevälle linja-autolle
Jos pysäkillä olevan linja-auton kuljettaja tiellä, jolla suurin sallittu nopeus on enintään 60 km/h, osoittaa suuntamerkillä aikovansa lähteä liikkeelle, samaa tai viereistä ajokaistaa pysäkkiä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on vähennettävä nopeutta ja tarvittaessa pysäytettävä, jotta linja-auto voi esteettä lähteä pysäkiltä. (7.5.1997/414)
Tästä on kyse. Samaa tai viereistä ajokaistaa pysäkkiä lähestyvän ajoneuvon kuljettajan on vähennettävä nopeutta ja tarvittaessa pysäytettävä. Siis tämä sääntä ei enää ole voimassa kun siirrytään useamman kaistan yli.
Juuri näin. Mutta jos on pysäkkisyvennys niin oikean puoleinen kaista(yleensä bussikaista) on se "sama kaista", ja seuraava on se "viereinen kaista"... :D
Linja-autopysäkin ollessa ajokaistalla lienee jokaiselle selvä, mikä on "sama kaista" ja mikä on "viereinen kaista". Linja-autopysäkin ollessa ajokaistan ulkopuolella ns. pysäkkisyvennyksessä on "viereinen ajokaista" pysäkkisyvennystä lähinnä oleva oikeanpuoleisin ajokaista. Kyseinen kaista ei ole "sama kaista", koska pysäkki ei sijaitse ajokaistalla vaan sen ulkopuolella.
Oletko tämän asian tarkistanut joltakin varmaksi? Minä olen.. Siksi tuo oikea kaista on se "sama kaista", koska pysäkki ei ole ajokaista. Monelta pysäkiltä lähdettäessä linja-auton keulalla joutuu "koukkaamaan" myös sieltä seuraavan kaistan puolelta, siksi myös sillä kaistalla ajavilla on tuo velvollisuus antaa pysäkiltä lähtevälle bussille esteetön kulku...
Eri lähteissä mainitaan asia eri tavalla ja tuo lakiteksti on melko tulkinnanvarainen. Pysäkki ei ole ajokaista, kuten mainitset, mutta toisaalta se ei myöskään kuulu ajokaistaan, vaan on sen ulkopuolella. En tiedä onko tapauksesta korkeimman oikeuden päätöstä, josta oikeuden kanta asiaan ratkeaisi.
Tulkinta vois olla vaikka niin että kun pysäkki on kaistalla niin siinä on yhtäaikaa kaista ja pysäkki.
Juuri noinhan se tuossa tapauksessa onkin :)
Ensinnäkään emme ole bussikuskeja!
Tuossa lakipykälässähän se sanotaan ihan selkeästi ja jokainen linja-autonkuljettaja tietää varmasti systeemit. Vilkku oikealle, kun pysäkille pysähdytään oli se sitten ajokaistalla tai omassa syvennyksessä. Vilkku vasemmalle AJOISSA aina pysäkitä lähtiessä. Meitä kuljettajia löytyy joka junaan. Jotkut ajelee miten itseään huvittaa, jotkut taas noudattavat lakia orjallisesti.
Entä jos joku vilkuttaa murheellisesti...?
Moni ei tunne tietävän sitäkään, että tosiaan vain takaa LÄHESTYVÄ auto on väistövelvollinen. Ei siis esim. ruuhkassa rinnalla jo oleva. Bussin on päästettävä rinnallaan jo olevat ensin ja sitten vasta tungetaan takaa lähestyvien eteen. Tätä eivät nuo bussikuskit tunnu tietävän, kun väkisin yittävät ajaa päälle.
Miksi sille bussille ei voi myös tuossa tapauksessa antaa esteetöntä pääsyä pois pysäkiltä seisomalla siinä samassa paikassa paikallaan missä jonossakin seisoi? Pakko ajaa toisen perässä kiinni ja sitten kirotaan kun se bussi kiilaa vaikka itse tekee saman? Ei se bussi sieltä pysäkiltä kylkeen tule jos olet jo ehtinyt sen etukulman kohdalle niin että bussi ei mahdu sieltä pois.