Turunväylää aamuin illoin ajaessa ihmetyttää, työmaa-alueilla kaistojen välissä yhtenäinen valkoinen viiva. Tullen mennen löytyy autoilijoita jotka vaihtavat kaistaa ja varsinkin siellä loppupäässä. Ei ihme että aina kolisee.
Yhtenäisellä valkoisella viivalla kaistavaihto
säännöt hukassa
22211
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Outoa. Ajan tuossa päivittäin, yleensä ruuhka-aikaan, enkä silti muista huomanneeni kaistanvaihtoja tuon valkoisen viivan yli. Ja mitä kolareita on ollut, ne ovat olleet pääsääntöisesti ennen tuota aluetta, mutta toisaalta surkea kaistanvaihto saa kyllä herkästi aikaan haitariefektin ja jono pysähtyy paljon kauempana kuin sylttytehtaalla...
Niin ja osa painaa niin kovaa noissa paikoissa että rumaa jälkee
tulee jos lipsuu, ihan piittaamattomia kuskeja liian paljon liikenteessä.
Ei tietysti ruuhkassa voi ajaa kovaa mutta päivällä.
Vauhti tuskin sinänsä olisi ongelma, mutta kun porukalle tuntuu olevan hirveän hankalaa pysyä omalla kaistalla. Ainakin helsinkiinpäin tultaessa ennen kolmoskehää olevassa paikassa aika moni ajaa oikeanpuoleiset renkaat viivan päällä. Henkilöautolla. Pelkäävätkö että betoniporsaat pomppaavat yllättäen metrin sivulle vai mistä lie johtuu, mutta outoa on...
Niin, siis jos omalla kaistalla ei pysy 60 km/h nopeudessa, niin silloin on syytä nopeutta tiputtaa. Itse ajan tuossa vähemmän ylinopeutta kuin muualla (koska siellä varsin usein on työmiehiä — siis vain luokkaa 10 km/h), joten tunnun olevan tulppana siinä vasemmalla. Sääli. Vaihdan kyllä kaistaa heti kun tuo sulkuviiva loppuu, mutta jostain syystä ohitushalut loppuvat samalla hetkellä (normi 15 km/h ylinopeus).
Mutta ajaako rotta ylinopeutta, lainkuuliainen kansalainen?
Kyllä, mutta ei omasta mielestään tai sitten ei, ja kaikenlisäksi näkee näkyjä, työmiehiä, missähän niitä on, ensimmäiselläkään tietyömaalla en ole nähnyt, esim keimolassa Hämeenlinnanväylällä, ei aamulla, ei illalla, ei viikonloppuna, mutta silti rajoitukset yötä päivää voimassa.
Ajan. Enkä ole lainkuuliainen sinänsä. Noudatan lakeja oman harkintani mukaan ja useimmiten silloin kun poliisit ovat näkemässä.
Mistä tuon normin löytää, ei ainakaan SFS-luettelosta?
Normi tässä yhteydessä lyhennys sanalle normaali.
Hieno ajatustapa. Sinulla varmaan ei ole mitään sitä vastaan että esim. pedofilit ja raiskaajat ajattelevat lakien noudattamisesta samalla lailla kuin sinä?!!!
" useimmiten silloin kun poliisit ovat näkemässä."
Eikö lait ole voimassa silloin kun poliisit eivät ole näkemässä?
Silloinhan meidän pitää saada rottaa varten poliisiauto kilometrin välein koko Lepsämä Helsinki välille.
Ei toki. Lait ovat toissijaisia, moraali ja etiikka ovat tärkeämpiä.
Tosin jos näin olisi, ei raiskaajia löytyisi. Nythän raiskaus on tietyissä tilanteissa käytännössä laillista, mutta minusta silti väärin.
Kaipa ne ovat.
Mutta jos poliisi ei ole näkemässä, ei niiden rikkomisesta sinänsä seuraa mitään haittaa. Lakeja ja niiden noudattamista tulee punnita yleisen hyödyn periaatteella. Jos niiden rikkomisesta on enemmän hyötyä kuin haittaa, ei niiden noudattamisessa ole juurikaan mieltä.
Tosin tämä vaatii jonkinverran ymmärrystä siitä, miksi lakeja on säädetty ja miksi kyseisessä tilanteessa vaaditaan toimimaan tietyllä tavalla. Vaativaa. Suosittelenkin suurimmalle osalle ihmisistä lakien tiukkaa noudattamista. Se on yleensä hyvä kompromissi liikenteessäkin.
" Tosin tämä vaatii jonkinverran ymmärrystä siitä, miksi lakeja on säädetty "
Sinä sitä et ole ymmärtänyt.
Jos näet jonkun vaihtavan kaistaa yhteväisen valkoisen viivan alueella, varo, sillä hän on saanut ajokorttinsa muropaketista, ja häneltä voi odottaa mitä tahansa. Paitsi tietysti liikennesääntöjen tuntemusta.
Ei tampereellakaan kovin paljon vaihdeta kaistaa valkoisen yhtenäisen viivan yli - ainakaan ryhmitysalueella. Yleensä vasta risteysalueella, ja ilman vilkkua.
Samat jotka vaihtavat vasemmalta kaistalta oikealle ja siitä sitten poistumiskaistaan, vaihtavat kaistaa missä sattuvat. Minä, minä
Turunväyläälä liikenne junnaa poistumisramppienkohdalla aamuisin Hesaan päin, kun oikea kaista otetaan vasta viimetingassa.
Päivällä noissa työmaa-alueilla varsinkin virolaiset autot ajavat huomattavaa ylinopeutta.
> Samat jotka vaihtavat vasemmalta kaistalta oikealle ja siitä
> sitten poistumiskaistaan, vaihtavat kaistaa missä sattuvat.
Onko sinulla tarjota parempaa järjestystä vasemmalta poistumiskaistalle siirtymistä varten, kuin oikean kaistan kautta? Vai pitäisikö vaihtaa suoraan oikean kaistan yli, siten ettei voisi sanoa ajetun hetkeäkään oikealle?
Onnistuit taas trollauksessasi, koska tulen tähän toteamaan, että aina välillä jopa sinä hämmästytät siinä miten yksinkertaisia asioita onnistut ymmärtämään väärin. Tai ainakin esität, että ymmärrät väärin, jotta joku vastaisi kirjoitukseesi, koska vastausten saaminen on sinulle poikkeuksellisen tärkeää jopa trollien asteikolla.
Kyllä oikealta kaistalta poistutaan, mutta miksi ajetaan vasentakaistaa siihen saakka kun poistuminen on ajankohtaista ja sitten kiilataan oikealle kaistalle. Sujuva liikenne oikealla kaistalla ei toteudu. Liikenne tökkii.
Koska vasemmalla kaistalla on tilaa ja kaikki vapaa tila pitää käyttää. Lisäksi kiilaaja pääsee edelle muutamasta jonottavasta lampaasta. On pikkujuttu ja oikeastaan hyväksi, että lampaiden jono jää tökkimään.
- Evankeliumi Rotan mukaan 1:1
Tämä onkin muuten jännä juttu, vasemmalla kaistalla hurjastelevat palaavat oikealle kaistalle tietyömaan tai vastaavan ajaksi ja sitten palaavat vasemmalle kaistalle kun rajoitus loppuu. Outoa suorastaan, eihän sitä vasenta kaistaa ole kielletty ajamasta rajoitusalueellakaan.
Hämmästyttävän usein vasemmalla kaistalla urpoilevan rekkari on virolainen, tai sitten kuski on yönmusta. Autoilukulttuuri on päässyt kehittymään näiden vesseleiden kotimaissa suunnilleen yhtä kauan.