Lämpötolppa ongelma (katkaisija?)

Kiitos vastauksesta. Siksi kysyn, että tämä on mitä todennäköisemmin ihan meidän aiheuttama pikkuvika ja jos meinaa totuuden huoltoyhtiölle kertoa, niin laskua taitaapi tulla. Ihan vasta muutettiin tänne, niin ei ole pahemmin kokemuksia tästä huoltoyhtiöstä ja heidän käytännöistä..

Jos tämän tosiaankin voi itse korjata tuota yllä olevan kuvan vipua siirtämällä, niin sehän ois se nopein/edullisin ratkaisu. Pääkytkin ensin pois päältä ja muovisen vivun siirto. Eikö tuo ulompi rengas (jossa punainen ja vihreä nuoli) aktivoikin sitä vipua...nyt kun se on mitä todennäköisemmin rikki, niin se ei ota kiinni eikä vipu aktivoidu..? Olisiko kellään edes vähän tarkempaa tietoa tuosta toiminnasta? Kiitos jo etukäteen!

pystyykökorjaamaan kirjoitti:

Kiitos vastauksesta. Siksi kysyn, että tämä on mitä todennäköisemmin ihan meidän aiheuttama pikkuvika ja jos meinaa totuuden huoltoyhtiölle kertoa, niin laskua taitaapi tulla. Ihan vasta muutettiin tänne, niin ei ole pahemmin kokemuksia tästä huoltoyhtiöstä ja heidän käytännöistä..

Jos tämän tosiaankin voi itse korjata tuota yllä olevan kuvan vipua siirtämällä, niin sehän ois se nopein/edullisin ratkaisu. Pääkytkin ensin pois päältä ja muovisen vivun siirto. Eikö tuo ulompi rengas (jossa punainen ja vihreä nuoli) aktivoikin sitä vipua...nyt kun se on mitä todennäköisemmin rikki, niin se ei ota kiinni eikä vipu aktivoidu..? Olisiko kellään edes vähän tarkempaa tietoa tuosta toiminnasta? Kiitos jo etukäteen!

Lue lisää

Kyllä noita hajoilee ihan normaalissa käytössä. Näyttäisi olevan vielä hyvinkin vanhaa mallia, joten ilmoita nyt vain sinne huoltoyhtiöön. Niin on kunnolla toimiva kello sitten paikan seuraavalla haltijallakin, joka voi haluta ihan oikean ajastusmahdollisuuden.

Tolppien pääkytkimeen et pääse käsiksi. Tolppaan ei tule sähkö asuntosi ryhmäkeskuksesta vaan talon pääkeskuksesta jonne sinulla ei ole pääsyä. Ihan sähköturvallisuuskysymyskin että tuo tulee oikein korjattua joten älä vänkää minkään vivun tökkimisestä.

Kellään tarkempaa tietoa tuosta uni45 kellosta? Saako siitä enää virtaa vipua manuaalisesti siirtämällä, vaikka ulompi kiekko olisikin mahdollisesti rikki (pyöräytetty vastapäivään)?

pystyykökorjaamaan kirjoitti:

Kellään tarkempaa tietoa tuosta uni45 kellosta? Saako siitä enää virtaa vipua manuaalisesti siirtämällä, vaikka ulompi kiekko olisikin mahdollisesti rikki (pyöräytetty vastapäivään)?

Lue lisää

Jep. Nyt toimii, ilman mitään huoltomiestäkin :) Ajattelin tännekin ilmoittaa, jos jollekin olisi joskus tästä hyötyä...

Eli laitoin varalta tolpan on/off kytkimen pois päältä ja siirsin pienellä ruuvimeisselillä sitä oikean yläkulman harmaata muovista vipua on-asentoon. Se näkyy siinä aika selvästi ja yllättävän helposti/turvallisesti siihen pääsi käsiksi, vaikka ulkokehä olikin paikoillaan. Naks..ja virta on taas päällä.

Hyvinhän tässä kävi, näistä kaikista ammattilaisten "älä mee siihen koskemaan"-neuvoista huolimatta :)

pystyykökorjaamaan kirjoitti:

Jep. Nyt toimii, ilman mitään huoltomiestäkin :) Ajattelin tännekin ilmoittaa, jos jollekin olisi joskus tästä hyötyä...

Eli laitoin varalta tolpan on/off kytkimen pois päältä ja siirsin pienellä ruuvimeisselillä sitä oikean yläkulman harmaata muovista vipua on-asentoon. Se näkyy siinä aika selvästi ja yllättävän helposti/turvallisesti siihen pääsi käsiksi, vaikka ulkokehä olikin paikoillaan. Naks..ja virta on taas päällä.

Hyvinhän tässä kävi, näistä kaikista ammattilaisten "älä mee siihen koskemaan"-neuvoista huolimatta :)

Lue lisää

Eli jätät kylmästi oman töppäyksesi paikan seuraavan haltijan huoleksi ja mahdollisesti maksettavaksi? Kun ajastin on tolpassa ihan sitä varten, että sillä saa autolämmitykseen AJASTETTUA tarpeellisen ja riittävän 2 tunnin lämmitysajan.

Nyt sinun tolpastasi puskee virtaa lämmittimelle aina kun auto on tolpassa, ja sen maksaa talon kaikki asukkaat. Lohkolämmitinkään ei pidemmän päälle tykkää jatkuvasta virrasta. Vaikka se ei sinua haittaakaan, niin paikan seuraavaa haltijaa voi haitata.

Selvästikään et ole myöskään sähköalan ammattilainen, tai edes harrastaja, joten miten varmistit virityksesi sähköturvallisuuden, jos et itseäsi, niin edes muita ajatellen?

kunnossa? kirjoitti:

Eli jätät kylmästi oman töppäyksesi paikan seuraavan haltijan huoleksi ja mahdollisesti maksettavaksi? Kun ajastin on tolpassa ihan sitä varten, että sillä saa autolämmitykseen AJASTETTUA tarpeellisen ja riittävän 2 tunnin lämmitysajan.

Nyt sinun tolpastasi puskee virtaa lämmittimelle aina kun auto on tolpassa, ja sen maksaa talon kaikki asukkaat. Lohkolämmitinkään ei pidemmän päälle tykkää jatkuvasta virrasta. Vaikka se ei sinua haittaakaan, niin paikan seuraavaa haltijaa voi haitata.

Selvästikään et ole myöskään sähköalan ammattilainen, tai edes harrastaja, joten miten varmistit virityksesi sähköturvallisuuden, jos et itseäsi, niin edes muita ajatellen?

Lue lisää

Virityksen sähköturvallisuus? Minkä virityksen? Kyse on siis edelleen ajastinkellon muoviosista. Muovinen ulkokehä on nyt vain löysempi ja sen saa pyöritettyä toisenkin suuntaan, tosiaankin melko riskialtis sähköviritys se :)

Lohkolämmittimelle 2 tuntia kyllä riittää, (vähänkin uudempien autojen) säteilylämmittimelle...ei todellakaan. Tulevan sisätilalämmittimen ajastan itse, tai mieluummin jopa laitan erillisen 5 asteen lämpövastuksen autoon niin eipä lämmitä/kuluta turhaan.

Asiallisena jatkokysymyksenä: mistä niitä pistokkeeseen laitettavia lämpövastuksia saisi?

pystyykökorjaamaan kirjoitti:

Virityksen sähköturvallisuus? Minkä virityksen? Kyse on siis edelleen ajastinkellon muoviosista. Muovinen ulkokehä on nyt vain löysempi ja sen saa pyöritettyä toisenkin suuntaan, tosiaankin melko riskialtis sähköviritys se :)

Lohkolämmittimelle 2 tuntia kyllä riittää, (vähänkin uudempien autojen) säteilylämmittimelle...ei todellakaan. Tulevan sisätilalämmittimen ajastan itse, tai mieluummin jopa laitan erillisen 5 asteen lämpövastuksen autoon niin eipä lämmitä/kuluta turhaan.

Asiallisena jatkokysymyksenä: mistä niitä pistokkeeseen laitettavia lämpövastuksia saisi?

Lue lisää

Jos tulkitsin tätä kummallista sanaa "lämpövastus" oikein, niin tarkoitat kai lämmitysjohtoa jossa on termostaatti aistimaan ulkoilman lämpötilaa. Löytyy sieltä missä näitä lohkolämmittimiäkin myydään.

oliko? kirjoitti:

Jos tulkitsin tätä kummallista sanaa "lämpövastus" oikein, niin tarkoitat kai lämmitysjohtoa jossa on termostaatti aistimaan ulkoilman lämpötilaa. Löytyy sieltä missä näitä lohkolämmittimiäkin myydään.

Lue lisää

Kuulin joskus sellaisesta termostaatista, joka kytketään sinne auton sisällä olevaan pistokkeeseen (ja siihen sitten se sisätilalämmittimen johto). Termostaatti antaa lämmittimelle virtaa aina kun auton sisätilan lämpötila on nolla...ja katkaisee virran kun sisätila on lämmennyt 5 asteeseen. Eli siis pitää lämpötilan 0... 5 välillä.