Nyt vihdoin tulisi kuljetusalan ottaa peili käteen:
* Rekka ajaa aidan läpi Tampereella
* Rekka ajaa kääntyvän auton perään suoralla ja hyvällä näkyväisyydellä ja tappaa
* Rekka menee pientareelle päivällä suoralla tiellä
* Rekat erikoisajossa ajavat päin punaisia
Suurin syy on että kuskit twiittaavat, textaavat, seurustelevat, lällättävät , lukevat ohjeita seuraavaan noutoon, käyttävät navia jopa läppäriä.
Ajavat ylinoputta eivät piittaa muista.
Nuppeihin Gps seuranta ja kun ajolinjat heittävät niin hälytys ja poliisi puhalluttaa ja sakottaa.
Liikennöitsijöitä kehotan teettämään ajossa kuskeja sitä mihin otettu töihin eli:
Sueraamaan liikennettä ja kuljettamaan ajoneuvoa.
Muut työt kun auto seis!
* Rekka ajaa aidan läpi Tampereella
* Rekka ajaa kääntyvän auton perään suoralla ja hyvällä näkyväisyydellä ja tappaa
* Rekka menee pientareelle päivällä suoralla tiellä
* Rekat erikoisajossa ajavat päin punaisia
Suurin syy on että kuskit twiittaavat, textaavat, seurustelevat, lällättävät , lukevat ohjeita seuraavaan noutoon, käyttävät navia jopa läppäriä.
Ajavat ylinoputta eivät piittaa muista.
Nuppeihin Gps seuranta ja kun ajolinjat heittävät niin hälytys ja poliisi puhalluttaa ja sakottaa.
Liikennöitsijöitä kehotan teettämään ajossa kuskeja sitä mihin otettu töihin eli:
Sueraamaan liikennettä ja kuljettamaan ajoneuvoa.
Muut työt kun auto seis!
Vastaukset 57
Vanhimmat
Jaaha. Rahtarit tarkassa seurannassa?
Älä vaan kaatuile sen pyörän kanssa, kun seurailet.
Jaa, laitappa tulemaan linkkiä tuollaisista tapauksista? Koko ajan tuntuu kyllä henkilöautot ajautuvan "TUNTEMATTOMASTA" syystä rekkojen eteen...
26.8.2012 Henkilöauto ajautui rikkihappoa kuljettaneen rekan kaistalle ja törmäsi sen keulaan Närpiössä. Henkilöauton kuljettaja kuoli.
25.9.2012 Mies kuoli rekkakolarissa Inkoossa. Pelastuslaitoksen mukaan henkilöautolla liikkunut mies ajautui jostain syystä vastaan tulevien kaistalle ja törmäsi päin rekan keulaa.
4.6.2012 Henkilöauto törmäsi paperiteollisuuden kemikaalia kuljettaneeseen säiliöautoon Pyhtäällä. Onnettomuudessa kuoli n. 35-vuotias Kotkalaismies. Hän ajoi poliisin mukaan todella kovalla vauhdilla päin vastaantullutta säiliöautoa. http://www.mediapalvelu.info/lovari/images/image.php?id=5414
31.8.2012 Vuonna 1992 syntynyt pirkanmaalainen mies menehtyi, kun hänen kuljettamansa henkilöauto ja tukkirekka törmäsivät valtatie 11:llä Kiikoisten ja Kokemäen rajalla torstai-iltana.
3.8.2012 Jokilaaksojen poliisilaitoksen tietojen mukaan henkilöautoa kuljettanut mies ajoi valtatie 8:aa Kokkolan suuntaan, kun hänen autonsa ajautui toistaiseksi tuntemattomasta syystä vastaan tullutta rekka-autoa päin.
4.7.2012 Yksi ihminen on kuollut onnettomuudessa Pyhäjärvellä. Nelostietä pohjoiseen päin ajanut henkilöauto ajoi päin vastaan tullutta ajoneuvoyhdistelmää.
15.7.2012 Henkilöautoa kuljettanut keski-ikäinen mies on kuollut kolarissa Vihdissä Länsi-Uudellamaalla. Pelastuslaitoksen mukaan onnettomuus sattui, kun henkilöauto ajautui rekan vetoautoa päin.
6.7.2012 Yksi ihminen sai surmansa henkilöauton ja rekan törmäyksessä Pyhäjärvellä.Paikalla olleen silminnäkijän mukaan henkilöauto oli ohitellut muita autoja, kun sitä vastaan tuli rekka nyppylän takaa. Raskaan ajoneuvon kuljettaja yritti väistää, mutta ei onnistunut ajoissa.
29.8.2012 Yksi ihminen kuoli kuorma-auton ja henkilöauton rajussa kolarissa aamulla Ylöjärvellä. Henkilöauton kuljettaja oli ajanut autonsa kolmion takaa suoraan kuorma-auton eteen.
14.8.2012 Kouvolasta Heinolaan matkalla olleen puoliperävaunullisen rekan ajokaistalle ajautui henkilöauto. Henkilöauto törmäsi rekkaan ja syttyi palamaan.
18.5.2012 Henkilöauton kuljettaja menehtyi henkilöauton, säiliörekan ja pakettiauton kolarissa Valtatie 6:lla. Pakettiauton kuljettaja loukkaantui vakavasti. Kouvolasta Lappeenrannan suuntaan kulkenut henkilöauto ajautui toistaiseksi tuntemattomasta syystä vastaantulijoiden kaistalle ja törmäsi vastaantulleeseen säiliöautoon, jolloin säiliöauton kuljettaja menetti ajoneuvonsa ohjattavuuden.
20.9.2012 Kontiolahdella Pohjois-Karjalassa sattui tänään raju kolari, jossa kuoli yksi ihminen. Poliisin mukaan alustavien puhuttelujen ja tapahtumapaikkatutkinnan perusteella vaikuttaisi siltä, että henkilöauto on ajautunut suoralla tienosalla yllättäen kuorma-auton kaistalle.
10.4.2012 Yksi kuoli kolarissa Haukiputaalla. Henkilöauto oli matkalla Oulun suunnasta kohti pohjoista, kun se ajautui rekan eteen.
12.1.2012 Rekka-auto ja henkilöauto kolaroivat kolmostiellä Hämeenkyrössä torstaiaamuna. Jostain syystä henkilöauto ajautui väärälle kaistalle ja törmäsi rekkaan. Yksi kuoli.
18.9.2012 Henkilöauto ja rekka kolaroivat Tuusulantiellä. IS:n lukijan mukaan auto oli ajanut rekan eteen risteyksessä, jolloin rekka yritti väistää ja osui auton keulaan. Törmäyksen seurauksena rekka kaatui ojaan ja auto lensi tien toiselle puolelle.
19.3.2012 Henkilöauton kuljettaja on kuollut törmättyään nokkakolarissa rekkaan valtatie 8:lla Porin Niittymaalla. Rekan kuljettaja ei loukkaantunut onnettomuudessa. Hän ehti yrittää väistää vastaantulevaa ojan puolelle, mutta ei pystynyt välttämään yhteentörmäystä nopeasti syntyneessä tilanteessa.
12.4.2012 Henkilöautoa kuljettanut 27-vuotias porilaismies kuoli valtatie 8:lla rekan ja henkilöauton kolarissa. Henkilöauto ohitti edellään ajaneen auton ja törmäsi vastaantulevaan rekkaan.
13.4.2012 Alustavien tutkimusten mukaan henkilöauto ajoi vastaantulevien kaistalla ja törmäsi vastaan tulleen rekan keulaan. Onnettomuudessa surmansa saaneen perheelle oltiin viemässä iltapäivällä suruviestiä, kun poliisi löysi asunnosta perheen äidin ja kaksi alle 5-vuotiasta lasta surmattuina.
12.3.2012 Henkilöauton kuljettaja kuoli törmättyään rekkaan Espoon ja Kirkkonummen rajalla Kehä III:lla.
27.5.2012 Henkilöauton kuljettaja on kuollut kolarissa rekka-auton kanssa Haukiputaalla Pohjois-Pohjanmaalla. Ajokeli oli onnettomuushetkellä normaali.
13.8.2012 Etelä-Pohjanmaalla Alavudella henkilöauton kuljettaja on kuollut kolarissa rekan kanssa. Onnettomuus sattui valtatiellä 18, jossa henkilöauto jostain syystä ajautui vastaantulevan liikenteen kaistalle.
14.8.2010 Joensuu, Eno. Kuusi ihmistä kuoli henkilöauton ja rekan kolarissa. Henkilöauto kääntyi kolmion takaa rekan eteen, kyydissä liikaa matkustajia, henkilöauton matkustajat kännissä ja rekalla hieman ylinopeutta törmäyshetkellä. Rekkakuski tuomittiin maksamaan 100 päiväsakkoa, yhteensä 2000 euroa.
Eihän tuo ole mikään uutinen että itsemurhaavat ajavat rekan nokkaan. Toki tosi väärinhän se on ja hengenvaarallista rekkoja kohtaan.
Sehän on tahallista.
Mutta miksi rekat tappavat suoralla tiellä ja hyvällä kelillä?
Ajavat kaiteen läpi.
Usein myös noissa rekka vastaan henkilöauto VOI olla kyseessä että rekka ajautuu vastaantulijan kaistalle kun näprää kännykkää tms kun ajolinja katoaa kuten aloittaja kirjoitti.
Eipä jää muita todistajia kuin se rekan kuski.
Pari päivää sitten ajoin moottoritietä 100km/h alueella ja tyhjä nuppi ajoi ohitseni noin 105km/h nopeudella. Ehkä parikyt vuotta vanha ruotsalainen, ei kai siinä vielä rajoitinta.
Arvostan kovasti hyvätapaisia teiden ammattilaisia. Silti heillä on paljon suurempi vastuu kuin muilla. He tappavat melkein aina osuessaan pienempiin. Siksikin heidän tulisi keskittyä ajamiseen!
Hmmm. Ja hekilöautoilijat vapaa vastuusta vain siksi että vastapuoli on ammattilainen? ??
Voi siinä rajotin olla, mutta joissakin vanhoissa rekoissa pystyy kiertään rajottimen ottamalla sulaketaulusta sulakkeen pois.
Nykyään ei onnistu enää sillä tyylillä, mutta kaikki on mahdollista jos vaan osaa ja keksii ratkasun, mutta ei onnistu enää yksinkertasesti.
Noh, olisit sinäkin voinut pohjustaa väitteitäsi, etkä vain kertoa omia kuvitelmiasi...
Eiköhän enemmän satu ja tapahdu pikkuautoilijoille, kaikki nämä törttöilyt eivät vaan päädy uutisiin, toisin kuin raskaankaluston onnettomuudet.
Tietysti on ammattikuljettajiakin, jotka ovat niin pönkittyneitä "ammattitaidoistaan", että voi ajaa miljoonaa parkkipaikoilla, ei tarvitse jättää turvavälejä, voi ajaa ilman käsiä tietokonetta täpräten, ja superkuskit eivät tarvitse unta ym. Itseäni kyseiset tapaukset suututtavat enemmän, ovathan he ikävää mainosta yritykselle ja koko ammattikunnallemme. Ja tietysti vaarallisia liikenteessä. Mutta siltikin enemmän töppäilyjä, läheltäpiti-tilanteita ja onnettomuuksia pikkuautot aiheuttavat.
Pikkuautoilijat ajavat minäminäminä-periaatteella: pikkuteiltä ajetaan eteen; ohitellaan vaikka on vastaantulevaa liikennettä; ajetaan 70 maanteillä, mutta ohituskaistoilla 200, ja vaihdetaan vasemmalle kaistalle vaikka ohitettavaan on matkaa vielä 2 km, kunhan kukaan ei pääse ohi riisikipostani ym. Näitähän löytyy....
Henkilöautoja itse pidän huomattavasti hengenvaarallisempina kuin rekkoja, melkein kuka tahansahan voi saada B-kortin....
Tänään kehä#:lla ajoin 88km/h asetuksella jolloin oikea 85km/h.
Rekka meni ohi ja sitten henkilömersun perään arviolta 92km/h minun mittarin mukaan.
Ja väliä mersuun alle kaksi mersun mittaa.
Siis n. 24 metriä sekunnissa ja välimatkaa 8-9 metriä.
Hienoa ammattikuski.
Otinpa kuvankin muistojen laatikkoon.
Aika harvoin muuten mb ajaa sitä vauhtia 9 metrin päässä rekan takana ja jos ajaakin niin riskeeraa omaa henkeään.
Toisin oli taas rekan kanssa.
Kakkoskirjoittajalla meni puurot ja vellit sekaisin.
Kyseessä oli kuinka rekat ammattikuskeineen vaarantavat kevyempää liikennettä.
Ei sitä paremmaksi tee se että sairaat itsemurhaavat rekkoja vasten.
mitä sä ajat siellä pysy kotona on enemmän aikaa kirjoitella palstoille. vielä kuvataankin ajaessa voi kauhistus noita ritari ässiä.
Eipä sillä, että ammattikuljettaja olisi mallikkaasti ajanut, mutta kommenttisi kertoo aika paljon asennevammoista. Kytätään mitä vauhtia ammattikuljettaja ajaa, vahditaan turvavälejä ym. mahdollisia virheitä, kun itse herra tai rouva täydellinen pikkuautokuski napsii kuvia ajaessaan....
Mutta sehän ei siis haittaa, sillä tehän olette yleisesti ottaen ammattikuljettajia parempia auton ratissa, vai mitä?
Nämä isokokoiset ja hyvätapaiset ajelee 90 km t kyynärpäät ratissa kännykkä korvalla tupakki suus rahtikiriat käres ne on ammattimiähiä omasta miälestään mutta ei kaikki tiällä pysy
rihtari ajele sinä vaan fillarillasi 50km h alamäkeen hampaat irvessä sormet valmiiksi pystyssä kännykkä perseessä ja käres .tä päätellen oooot Turuuuuusta .ha
Hienoa että sinäkin viitsit punnertaa ulos noinkin nerokkaan vastauksen. Hienoa että tulit oikein vittuilemaan muiden kirjoituksille muttet sitten enää "jaksanutkaan" ottaa kantaa itse asiaan. Sinulla riittää ilmeisesti älyä vittuiluun mutta omaa mielipidettä palstan keskusteluun et sitten enää kykene antamaan.
Sitäpaitsi nimimerkki Rihtarin murrekirjoitus vittaa pohjanmaalle eikä suinkaan Turkuun tai varsimais-Suomeen!
A Rupi punnerra sinä vaan niitä viisauksia eipä sullakaan ole kommentteja itse asiaan ja lue jos osaat ..käres.............humitänuijia
Luettua tuli jälleen uusi nerokas kirjoituksesi. Sulla näyttää kaikki tarmo ja yritys keskittyvän typerään vittuiluun koska oikeinkirjoitukseen ei enää rahkeet riitä. Yritä vielä kerran mutta keskittyen itse asiaan....
Kyllä täällä jaksetaan mollata autonkuljettajia. miettikääpä sitä jos ei yksikään kuorma-autoksi rekisteröity ajoneuvo liikkuisi niin saisitti kaikki imee kotonanne peukkuu, kun ei menisi kauaa aikaa kuin kaupoista loppuisi ruoka ja duunarilta hommat. sitten te kyllä rukoilisitte että ajaisivat taas. Minkä sille voi et tämä yhteiskunnan rakenne vaatii automieheltäkin ihan mahdottomia. Tavaran pitäis olla suurin piirtein vastaan ottajalla silloin kuin se laitetaan auton kyytiin 500 kilometrinpäässä toimitus osoitteesta.
Tässä pähkinä purtavaksi:
Montako päivää menisi että mailman pysähtymiseen jos kaikki kuorma-auto lyötäisiin parkkiin
Eikö edes näiden vaarallisten aineiden kuljetuksiin saataisi sellaista kuskia, joka olisi huolellinen ja vastuuntuntoinen, niin ettei rikkihapot tai kloorit olisi pitkin tienreunoja harva se viikko?
Ennen oli ennen ja nyt on nyt.
Hienosti on asiat järjestetty katsos. B-kortilla pääsee nykyään suoraan CE tai D-kursseille. Jää monelta välistä työkokemus esim. jakoajosta tai muusta kuorma-autohommasta, mikä oli ennen ehtonakin, jotta korttia saattoi korottaa C:stä ylöspäin. Ei noilla ammattipätevyystutkinnoilla mitään tee, kun pitäisi todellisuudessa töitä tehdä.
Joo saa ja on kuljettajia niis autois toista on nämä kottero pellet jotka opettaa isäänsä naimaan
Miksiköhän tua p ura poltti hiansa tuan rihtarin jutusta asiahan on justihin nuan kun rihtari kiriootti palioon hyviä kuskia mutta nämä
"ammattilaiset puukengissään"
ei oikeen vaikuta ammatilaasilta
sori! ryhtari en osannut lukea sieltä välistä että se tarkoittikin että kaikki jotka ajaa turvakengissä on niitä hyviäkö ja ne ketkä ei aja puukengissä on huonoja ?
Ja puukenkäpoijat vaan jatkaa rekkojen kaatelua kiva
Juuri päästiin lukemasta tuosta rikkihapporekan ojaan karkaamisesta, niin eikös taas ole joku jätöljykuorma mennyt kuskin voimakkaista ponnisteluista huolimatta metsähallituksen puolelle. Ja selitys oli?
no laskitkos että monta pikkuista meni siinä välissä metsähallituksen puolelle???
Ja kerroppa mulle missäpäin rikkihapporekka mahtoi mennä ojaan?
Nämät pikkuiset ei sanokkaan olevansa ammattilaisia ja maanteiden ritaria.Ei Verratakkaan näitä ammattilaisiin( näitä pikkuisia)
Silti n. 90% kuljettajista pitää kyselyjen mukaan itseään keskivertoa parempana kuljettajana. Etkös vaan sinäkin? Miten ne hyvät ja muita paremmat voivat kolaroida kun ovat niin hyviä?
kannattaa jäädä kotiin jos pelkää
Empä ole vielä törmännyt työntekijään joka ei koskaan olisi tehnyt virheitä.
Tuppaa vaan tuo kuljetusala olemaan sellainen että usein siinä on muutkin vaarassa kun jotain tapahtuu ja aina pääsee takuuvarmasti lehtiin ja palstoille ns. täydellisten ihmisten vittuilun kohteeksi.
Harvoinhan noita onnettomuuksia silti sattuu suhteutettuna ajomääriin.
Kuljettajatkin ovat ihmisiä eivätkä robotteja.
Olisi hauskaa seurata kun esim. tehtaissakin olisi toimittajat kyttäämässä milloin pääsee herkuttelemaan kuvilla ja otsikoilla kun joku laittaa kymppitonnien eestä työstökonetta paskaksi... "Miltä nyt tuntuu? Oletko kesätöissä vai vakituinen?"
Tai toimistossa joku epäonninen painaa deleteä väärässä kohtaa: "HÄNELLÄ EI OLLUT TIETOKONEAJOKORTTIA EIKÄ OFFICE KOKEMUSTA RIITTÄVÄSTI!!!!!"
Jos ajetaan ylinopeutta, roikutaan puskurissa, mennään päin punaisia valoja jne.
eihän ne mitään virheitä ole vaan tahallisia tekoja.
Sairaaloissa kuolee potilaita hoitovirheiden vuoksi ja siitä joutuu vastuuseen. Mutta jos hoitohenkilökunta esim. pudottelisi parvekkeilta potilaita, tuskin sitä kukaan sanoisi hoitovirheeksi. Ei edes rekkamies.
Sinun logiikallasi rekkakuskit ajavat ajokkejaan metsään tahallaan?
No kaikki tämä pätee myös hekilöautoilijoihin
"Nuppeihin Gps seuranta ja kun ajolinjat heittävät niin hälytys ja poliisi puhalluttaa ja sakottaa."
Se on aivan turha ehdottomaa tommosia IDIOOTTIMAISIA juttuja, joita LAKI EI MAHDOLLISTA
Tosin tilaaja antaa meille ensi vuoden alusta jokaiseen lennkiin uuden kuljetustietokoneen, oliko se nyt Morola CN50
Siinä on kiihtyvyysanturi, ja tietojen tallennus, eli nopeat ohjaus/korjausliikkeet jää laitteen muistiin, samaten rajut jarrutukset ja kiihdytykset, sekä tietenkin paikkatieto GPS:n avulla, mutta se on jo nykyisesäs koneessa
Mutta tätä dataa ei anneta poliiseille missään tilanteessa, vaan se on ihan firman omaan käyttöön, voidaan katsoa eism. onko nopeuskameroiden kohdalla rajuja nopeudenmuutoksia jne.
" Siinä on kiihtyvyysanturi, ja tietojen tallennus, eli nopeat ohjaus/korjausliikkeet jää laitteen muistiin, samaten rajut jarrutukset ja kiihdytykset, sekä tietenkin paikkatieto GPS:n avulla, mutta se on jo nykyisesäs koneessa "
Muistaakseni vielä puoli vuotta sitten väitit ettei tuollaista laitetta ole Nesteen säiliöautoissa!! Mites sellainen nyt sitten sinun pullapakussasi voi olla???
On on, tosin meilläkään ei kukaan PAKOTA käyttämään tuota konetta (eikä nykyistä konetta) sopimus ei pakota käyttämään sitä
Tosin jos ei halua käyttää KTKL:ää niin sitten ajojärjestesteliä antaa nipun tyhjiä rarhtikirjoja, joista jokainen kirjoitetaan osotteinen, painoineneen, kolliluineen, yms päivineen palautuksista ja viedyistä tavaroista, unohtamatta tietäänkään kuittauksia, ja kellonaikoja, :) :) :)
No anyway, minä kerroin mikä laitteen merkki ja malli on Eli motorola CN50, en antanut epämääristä määritelmää "musta laatikko jossain piilossa"
http://www.firmasayfasi.com/resimler/urun/large/motorola-mc55-el-terminali-sb24x-15315.jpg tossa vielä koneen kuva, tosin en tiedä tuleeko meidän laitteeksi tuo missä on aakkosnäppämistö tai se missä on pelkkä numeronäppäimistö, kerron sitten alkuvuona lisää.
Se ainakin tiedetään, että laitteeseen tulee uusi kuljetusohjelma, jota ei saa sammutettua "millään" eli ei pääse Windows CE:n puolelle lainkaan käyttämään esim nettiä, soittamaan puheluita, pelaamaan tms
Minä en ole mitenkään epämääräisesti väittänyt "mustan laatikon" olevan jossain piilossa vaan hanttimiehen penkin alla tai sen takana,riippuen auton merkistä ja vuosimallista. Eikä Nesteelläkään pakoteta kyseistä laitetta käyttämään kuten ei alkolukkoakaan tai nopeudenrajoittimen säätämistä arvoon 82km/h mutta saattaa olla vaikeaa saada enää uutta kuljetussopimusta kun niistä taas aikanaan neuvotellaan jos kyseisiä laitteita ei haluta autoon asentaa. Jos kuljetusfirma ei halua osallistua Neste Oilin liikenneturvallisuuden parantamishankkeeseen ei kyseinen firma varmaan halua Nesteen vaarallisia aineitakaan kuljettaa. Näin se menee isoissa firmoissa jotka ovat tarkkoja maineestaan esim. liikenneturvallisuuskuvansa suhteen. Jollekin kansainvälistäkin toimintaa harrastavalle suuryhtiölle julkisuuskuva on jonkinverran suuremmassa arvossa kuin jonkun pienen muutamaa pientä kuorma-autoa pyörittävälle firmalle.
Et kuitenkaan pystynyt kertomaan laatikon merkkiä tai mallia...
Ja voimpa vaikka ensi kuussa laittaa videota tuosta koneesta jos se noin paljon kiinnostaa
No samanlaiset laitteet sprinttereihin ja hekilöautoihin samat sanktiot. Kuinkahan moni noista isoista kaatuneista on kaatunu väistäessään henkilöautoa? ???
no kato apina tuolta! kyseiset laitteet pitäisi olla kaikissa neste oilin sopimusautoissa ja se asia ei sinun sönkkäämiselläsi mihinkään muutu vaikka kuinka yrität!!!
http://www.taipaletelematics.com/tele/Sensior-esite-web-fi.pdf
Kerro laitteen merkki ja malli, ja anna jopa linkkiä laitteen kuvaan
Tosin ymmärsin teidän puheista että se "salainen kone" ei ole tuollainen "kuljetustietokone" vaan ihan erillinen yksikkö
johan siinä sulle linkki oli, vai etkö sitäkään osaa käyttää? eikä tuo ole mikään kuljetustietokone vaan ainoastaan ajotapaseurantaa varten. kuljetustietokone on aivan erikseen toimi ohjelmineen.
Itselläni on AINA ollut periaate, että jos keskustelupalstalla joku ksyy jotain, niin vastaan kysymykseen, enkä kerro mistä voi saada tiedon
Moni vastaa usein kysymykseen soita/käy/kato X:n nettisivuilta ja se ei ole palstan idea, että kerrotana mistä saa tiedon, vaan että vastataan
Voisitko sitten kertoa minkä merkkinen/mallinen se Nesteen kuljetustietokone on, onko se esim. Motorola MC-sarjaa (lähes kaikki käyttää kuljetuskoneet on joku MC sarjan laite) tai esim Xplore iX104C5 joka on vähän isompi, mutta hintaa on sitten vajaa 4 tonnia ilman ohjelmia :)
Isäni työautossa on nääs tuo Xplore iX104C5 mutta eikös poliisien hankinnat mene verorahoista :)
no miten se kuljhetustietokoneen merkki/malli tähän ajotapaseurantaan oikein liittyy??? jollain se voi olla vaikka normaali läppäri tai sitten esim sunitin ajoneuvokäyttöön tarkoitettu kone nesteen ohjelmistolla, mutta edelleen miten se tähän asiaan liittyy???
Siten että minä en sano "siellä on vain joku musta laatikko" vaan kerron laitteen merkin/mallin ja näytän jopa kuvan
Sinä et siihen pysty vastaamaan, joten taidat puhua sontaa
Mikäs malli tommonen "Normaali läppäri" on, en oo ikinä kuullutkaan
JA eikös usein ole niin, että jos vaaditaan jotain ajojärjestelmää, niin asiakas maksaa silloin koneen, ja liittymän siihen
edelleen miten ajoneuvotietokone liittyy ajotapa seurantaan etenkin kun nesteellä ne ovat kaksi eri asiaa???
ajotapaseurannasta laitoin jo linkkiä mutta helvet1stäkö minä tiedän minkä merkkisiä ja mallisia tietokoneita milläkin kuljetusliikkeellä on autoissaan? kuten jo sanoin ne voi olla vaikka läppäreitä tai ihan normaali pöytäkoneita jos joku selaisen haluaa autoonsa tunkea ja siihen saa liitettyä tietoliikenteen ja gps:n. meillä nuo koneet ovat sunittia ja malli joku ajoneuvokäyttöön kiinteästi tarkoitettu laite. malli ei ole kiinnostanut kunhan se vain toimii se riittää minulle. ohjelmistot tulee nesteeltä ja käsittääkseni myös tietoliikenne menee nesteen piikkiin, tosin tästä en ole ihan varma.
http://www.seppovirta.fi/seppovirta/kuvat1/ohjaamo_uusi.jpg
siinä näkyy entisessä virran autossa sunitin kone jos kerran sellaista et ole aikaisemmin koskaan nähnyt
Kerro sen "mustan laatikon" merkki ja malli, niin katotaan
Minäkin pystyin siihen, mikset siis sinä?
Eli huutelet asioita, joista et voi antaa mitään faktaa... ei kovin luotettavaa siis
minkä helvet1n musta laatikon??? mitä sä oikein sönkötät??? eikös tuossa tullut jo selväksi asiat??????
Mites sit nämä "tavalliset" autoilijat jotka ajaa tahallaan päin rekkoja? Tekee itsareita sil taval ja voi tappaa rekka kuskin samal. Onks se sit hyvä?
Kyllä raskaskalusto pitäis saada pois suomenliikenteestä.
Supermarketit hakekoot hyllyillensä ruokaa pakulla. Ruuan hinta nousee poltto-aine kustannusten myötä ja ruokaa ei saa yhteen pakuun niinkuin rekkaan.
Työmailla voi olla ongelmia, kun rakentaminen hidastuu, kun kaikki raskaimmat rakenteet pitää tehdä paikanpäällä ja torninostureita ei voi siirtää työmaalle.
Maailma muuttuu paljo paremmaks ilman rekkoja.
jhghf jos olet vähänkin järjissäsi ,niin ei se ruuan hinta ole sidottu naftan hintaan vaan näihin mahtaviin terminaaleihin ,funtsi vähän monta välikättä siinä on kun esim. hk.blöö pääsee kaupan tiskille,taikka maito, s markettiin. Mitenkä voi olla näin ajattelematon kommentti raskasta liikennettä kohtaan ,jos raskas loppuisi saisit syödä niitä jäniksen raatoja tien varsilta ,potkutella voutilaan tai Pasilaan hakee postimyynti pakettisi ,äly jo jättänyt otan osaa.
Tiesitkö, että suurin osa elintarvikkeista ja muista esineistä tulee ulkomailta? Ja vielä kaksi sanaa: Olet idiootti.
Ja ne tavarat sieltä laivoista tulevat ihan puoliperien eli trailereiden eli rekkojen kyydissä rekkavetureiden vetäminä maahan ja siitä edelleen kohti kaupan hyllyä, maahantuojien ja tukkuliikeiden kautta jne.
Mitähän kuvittelet teitäväsi, enempää kuin muut, herra ".........." ?
Ja mikähän oli kommenttisi tarkoitus? ;) En kuvittele teitäväni mitään...en edes tiedä mitä se tarkoittaa ;)) Ja tiesitkö sinä, että tavaraa tulee kuules myös paljon merikonteissa? ;)
Ps. Vituttaako? ;)
Huvittaa, kun ihminen joka ei tunnu tietävän eikä tiedäkään jostain asiasta/alasta sen enempää, alkaa osoittaa sormella muita tuntemattomia.
En kehdannut lukea kokonaan tätä suoliketjua jonka joku koirankoppikuski on saanut aikaiseksi. Aina haukutaan ammattikuljettajia ajotaidottomiksi, mutta itse olisin erittäin huolestunut jos tollaisessa koirankopin kokoisessa kinnerissä pitää olla etu- ja takatutka jotta rottelon saa Prisman parkkiruutuun. Myös näiden tuhattaitureiden apuvälinevalikoimaan kuuluu parkkiassistentti, mäkilähtöavustaja, esp, hups, höps ja perseen pyyhintäautomaatti :D :D
Näillä uusiavuttomilla teropettereillä on sitten varaa tulla tänne mölisemään ?
Tossa linkki yhdelle vitsisivulle: http://keskustelu.suomi24.fi/node/11104882
Hei pöllö provon kirjoittaja...
Eikö apukoulussa opetettu kirjoittamaan, vai mikä on "Sueraamaan liikennettä"
Pitää+muista+että+monella+rekalla+ajetaan+usein+10+kertaa+enemmän+kuin+henkilöautoilla.+Ja+eivät+aiheuta+kun+jonkun+%+onnettomuuksista.