Miettikääpä miten hienon ja miehisen tehokkaan käytetyn Audin saisi ihan samaan hintaan kun uuden sieluttoman Kia Ceedin. Tai jos ei Audia, niin vaikka bemarin, mersun, minin, jeepin tms.
Miettikää nyt kun vauva valvottanut koko yön ja pitää lähteä aamulla väsyneenä tylsään työpaikkaan pomon huutoja kuuntelemaan. Kyllä aamu pelastuu sillä kun saa kävellä hienon Audin luokse, napsauttaa ovet auki ja istahtaa ohjaamoon. Siitä tulee vaan niin hyvä fiilis. Sama fiilis tulee kun lähtee töistä. Miehenä kaipaa tuollaista fiilistä nykyajan tasa-arvo yhteiskunnassa.
Kialla toki pääsee paikasta A paikkaan B. Mutta kyllä mies tarvitsee elämäänsä muutakin. Auton kautta sitä voi saada jos haluaa. Arki on muutenkin ihan tarpeeksi vain tylsää paikasta A paikkaan B siirtymistä.
Tiedän mistä puhun sillä itsekin harkitsin Audin sijaan ostaa upouuden auton 25 000 Eurolla. Kia olisi ollut silloin vaihtoehto. Harkitsin siksi kun niin moni sanoi, että tuollainen ostos olisi paljon järkevämpi. Mutta onneksi päädyin ostamaan auton tunteella. Tässä elämässä saa olla tarpeeksi järkevä ja aikuinen ihan tarpeeksi kotona, töissä, lasten kanssa jne. Miehen tarvitsee välillä istua Audiin. Erittäin terveellistä.
Miettikää nyt kun vauva valvottanut koko yön ja pitää lähteä aamulla väsyneenä tylsään työpaikkaan pomon huutoja kuuntelemaan. Kyllä aamu pelastuu sillä kun saa kävellä hienon Audin luokse, napsauttaa ovet auki ja istahtaa ohjaamoon. Siitä tulee vaan niin hyvä fiilis. Sama fiilis tulee kun lähtee töistä. Miehenä kaipaa tuollaista fiilistä nykyajan tasa-arvo yhteiskunnassa.
Kialla toki pääsee paikasta A paikkaan B. Mutta kyllä mies tarvitsee elämäänsä muutakin. Auton kautta sitä voi saada jos haluaa. Arki on muutenkin ihan tarpeeksi vain tylsää paikasta A paikkaan B siirtymistä.
Tiedän mistä puhun sillä itsekin harkitsin Audin sijaan ostaa upouuden auton 25 000 Eurolla. Kia olisi ollut silloin vaihtoehto. Harkitsin siksi kun niin moni sanoi, että tuollainen ostos olisi paljon järkevämpi. Mutta onneksi päädyin ostamaan auton tunteella. Tässä elämässä saa olla tarpeeksi järkevä ja aikuinen ihan tarpeeksi kotona, töissä, lasten kanssa jne. Miehen tarvitsee välillä istua Audiin. Erittäin terveellistä.
Vastaukset 42
Vanhimmat
Mitäpä tuohon voi sanoa.....eipä ole itse kieltämättä pitkiin aikoihin ajateltua noin tunteella pihassa seisovia autoja.
Tosin väittäähän moni uudenkin auton ostoa (minkä tahansa) tunne-hankinnaksi.
Joku voi saada vastaavat kicksit istuessaan upouudelle tuoksuvaan täysin virheettömään autoonsa, jonka matkamittarissa muutama sata itse ajettua kilsaa, kuin sinä saat Audistasi. Jo se, että on saanut alleen hankittua upouuden auton, voi joillekkin tuntua itsetuntoa kohentavana tekijänä: "Perhana vieten, en sentään ole ihan luuseri, kun pihassa on uusi autokin ja silleen. Olkoonkin vaikka Dacia, mutta uusi kuitenkin".
Tärkeintähän on, että itse on tyytyväinen. Tunnen tyytyväisiä autoilijoita, jotka ovat siirtyneet ns. premiumista upouuteen arkileipään ja vastaavasti tiedämpä sitten niitäkin, jotka ovat parin uuden "tuulipukuauton" omistamisen jälkeen vaihtaneetkin kuljetuskalustonsa vähän käytettyyn hienomman luokan pirssiin ja ajattelevat samaan tapaan kuin sinä.;)
Niin minä teinkin. Sitten eräänä aamuna oli vähän pakkasta. Enpä tahtonut päästä Audini sisään, sillä oven lukko oli kai kohmettunut. Lämmittelin sitä sitten kuumalla vesipussilla ja tukankuivaajalla kunnes se napsahti auki. Istuin penkille ja ihmettelin lattialla olevaa punertavaa nestettä, vedin ovea kiinni, mutta se ei lukkiutunut vaan jäi raolleen. Käänsin virta-avainta, ei startannut.
Sitten naapurin pakeille. Hän laittoi vetoköyden kiinni vanhan Suzukin perään ja hinasi minut Audin huoltoon. Siellä mekaanikko vähän pudisteli päätään ja alkoi hommiin. Punertava neste lattialla oli jäähdytysnestettä, se selvisi hetkessä, muitten vikojen selvittelyyn hän ryhtyi sitten seuraavaksi.
Eihän tässä kummempaa, sattuuhan sitä. Kun sitten aikanaan maksoin Audin korjauslaskua, tajusin mitä olin tehnyt.
Onneksi Kia-myyjä tuli vastaan ja hyvitti Audista puolet siitä mitä olin 4kk aikaisemmin siitä maksanut. Nyt on kunnon peli alla ja takuuta vielä 5 vuotta sen jälkeen kun uuden Audin takuu on päättynyt. Nyt ei kaduta enää. Virheistä oppii ja tyhmyydestä sakotetaan - vanhoja mutat ajantasaisia viisauksia.
Nyt on muotia ajaa työsuhde Audilla, jokunen vuosi sitten se oli BMW. Kun näitä premium merkkejä näkee omassa työyhteisössä jokatoisella, tulee niistä varsin arkipäiväisiä. Musta Audi tai BMW on kovin sielutun auto siinä vaiheessa, kun niitä on parkissa kymmenen.
Itselle autoa hankkiessa, ei sitten nämä työsuhdeautot kiinnosta yhtään.
Lisäksi ajokokemus lukuisilla eri autoilla ja tekniikan tuntemus pintaa syvemmältä, antaa aikatavalla erilaisen kuvan autoista. Kia / hyundai alkaa tuntumaan erinomaiselta vaihtoehdoilta, pienemmällä rahasummalla vain tuntuu saavan paljon enemmän kuin kilpailijoista. Teknisten ratkaisujen takia itse jätän esim. kaikki VAG konsernin tuotteet ostovaihtoehtojen ulkopuolelle.
Hyundai on hyvä ja hieno:
http://www.google.fi/imgres?q=hyundai equus&num=10&hl=fi&biw=960&bih=523&tbm=isch&tbnid=RhzRr9NXngLb5M:&imgrefurl=http://www.hyundai-blog.com/hyundai-equus-vs-460-hits-the-us-streets&docid=qrohsAzj4rZkXM&imgurl=http://www.hyundai-blog.com/wp-content/uploads/2009/05/2010-hyundai_equus.jpg&w=1280&h=853&ei=8atkUL3zJeiG4gSMpoCAAw&zoom=1&iact=rc&dur=660&sig=111675495292147009112&page=4&tbnh=122&tbnw=182&start=32&ndsp=12&ved=1t:429,r:11,s:32,i:215&tx=56&ty=66
Audista vain kilahtaa kone melko pian hankinnan jälkeen, lähipiiristä kokemusta niin TDI:stä(kaksoimassavauhtipyörä), TSI:stä kuin FSI:Stä(jakopää).
koska on melko pian? Olisi ihan kiva tietää...
Audista saa veret seisauttavia huolto- ja korjauslaskuja. Jotain kertoo jo se että omaa ex volkkaria huollatettuani ja laskun suuruutta hämmästellessäni L-kaupan huoltoneuvoja lohdutti kertomalla kuinka sama huolto audi A6-malliin olisi maksanut 2500. Tästä episodista on aikaa melkein 8 vuotta. Lisäksi tiedän henkilön joka jo 8 vuotta takaperin sai C-segmentin VAG-kopperon huollattamisesta kolmen tonnin laskun. Auto oli ehjä ja toimiva huoltoon viedessä ja huollosta noutaessa. Näiden kokemusten jälkeen osaan antaa respektiä audi-kuskeille. Heitä ei pikkurahan puute ahdista, tai sitten haluavat satsata kaikki rahansa auton ylläpitoon.
Karvalakkimallin Audi A4 onkin kaikkien aikojen säväyttävin peli. Ihan sama vaikka mittarissa olisi puolimiljoonaa kilometriä, kunhan alla on aito Audi.
ns. premium-autot ovat suurinta kusetusta mitä on tarjolla. Suurella summalla saa loppujen lopuksi melko vähän autoa ja lisävarusteet pitää maksaa erikseen. Tavisluokan autoissa kaikki tarvittava on yleensä valmiiksi mukana. Lisäksi premium-autojen hinta putoaa parissa vuodessa käsittämättömän paljon ja enää niistä isolla rahalla ostetuista lisävarusteista ei saa senttiäkään hyvitystä.
Oikeat luksus-autot on sitten erikseen ja niissä rahalle saa jossain määrin jopa vastinetta, mutta nepä ovatkin oikeasti varakkaiden ihmisten autoja, joita ei osamaksuilla ostella.
"Ostaisin samalla rahalla Audin" ..
Niin sinullapa ei ole sitä rahaa, eikä edes Kiaa.
Kiiat tojotat rellut yms resupekkojen ja luusereiden autot...kyllä me kaikki onneksi tosiasiat tiedetään vaikka täällä puhellaan höpöjä. Joo skoda on hyvä...just joo. Jos joku noista merkeistä on sun autovalintasi niin sääliksi käy. Kyllä on arvomaailma täysin pielessä, vai etkö arvosta itseäsi ja perhettäsi yhtään? Ostatko kaupastakin aina halvinta ja paskinta? Kyllä tosimies hoitaa semmosen duunin että voi ajaa uudella saksalaisella laatupelillä makso sitten vaikka 100tonnia mutta auto kertoo ihmisarvosta jos joku. Mb,bmw,audi...tässä järjestyksessä. Audi muuten ilman nelivetoa on ku vaimo ilman isoa miehen kullia:)
"auto kertoo ihmisarvosta.." voi v... On sulla ressukalla arvot pahan kerran pielessä.
Eipä ihme, että menee tässä maailmassa kaikki päin helvettiä, kun on tuommoiset asenteet vallalla. Mitä sullekin oikein tapahtui, kasvattiko isäsi sut kännykällä vai pelkällä setelitukolla vai olikohan faijaa ollenkaan maisemissa?
Yleensä se menee niin, että ne jotka käyttää kaiken tarmonsa tuon rahasäkin perässä juoksemiseen tekee sen justiin siksi, ettei ne tajua muijansa ja mukuloidensa hoitamisesta yhtään mitään. Luulekko tosiaan, että kaikki hoituu vaan sillä minkälaisen peltilootan penkkiin ne kerran viikossa istuttaa?
Heikon itsetunnon omaava ostaa Audin.Auto ei ole sen kummempi kuin muutkaan.
Brändistä saa maksaa hunajaa.
Missä on Audi saatavana samaan hintaan kuin Ceed? Kerro liike, niin minä menen sinne!!!
Mene vain ihan paikalliseen audi myymälään sieltä lähtee hinnat alkaen 22500€ eli samaan hintaan kuin suurin osa ceedeistä.
Tiedä sitten, kertooko se Audista ja sen haluttavuudesta jotain, että uutena tuplasti kalliimpi auto maksaa parin sisäänajovuoden jälkeen saman kuin uusi Korealainen kauppakassi?
Kun Audilla on ajettu 2 vuotta, sen takuu on päättynyt ja hinta samanvuotisen Ceed'in kanssa kutakuinkin sama määrä euroja. Ceed'issähän takuuta on vielä viisi vuotta jäljellä. Ei paljoa tarvi miettiä kumman ostaa.
Paitsi jos rahaa on tolkuttomasti laittaa auton vuosittaiseen ylläpitoon.
Onko sitten monessa isossa kiassa mukamas arvo pysynyt hyvin?
Mitä kalliimpi auto sitä suurempi on ensimmäisten vuosien aikainen arvon alennus.
Totuus on aikalailla se, että kun 3v auton arvosta on lähtenyt n. 40% kun sitä vaihtoon menee tarjoamaan.
Kai Audinkin haluttavuudesta kertoo jptain, että se on harvoja merkkejä jolla on näyttää +merkkinen myynti.
Ei kai Ceedin kokoista farkkua saa tuohon hintaan? Jos saa menen huomispäivänä vaihtamaan.
Kannattaa lukea,ajatuksella:
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/-/1135246661063?context=oikotie
Saksassa Hyundaita myydään jo yli neljä kertaa enemmän kuin Hondaa!
10 eniten rekisteröityä henkilöautomerkkiä 09/2012
MarkkinaMerkki 09/2012 osuus (%)
SUOMEN MYYNTIMÄÄRÄT
1. VOLKSWAGEN 1 044 13,2
2. TOYOTA 755 9,6
3. NISSAN 744 9,4
4. SKODA 647 8,2
5. FORD 596 7,5
6. VOLVO 525 6,6
7. KIA 496 6,3
8. HYUNDAI 439 5,6
9. AUDI 398 5,0
10. OPEL 298 3,8
Onko se Audin kohdalla tämä kuuluisa alk. hinta? Alk. on suomenkielellä "tähän hintaan et saa mitään".
Olikin puhe, että uuden Ceedin hinnalla saa käytetyn Audin.
Ei mitään autoa saa alk hinnalla, koska aina tulee kulut päälle.
Mielikuvista maksetaan ja joskus muustakin.
Jos kaupassa on kaksi samalta näyttävää tuotetta ja toinen on pirkka (tai muu vastaava) ja toinen ns. merkkituote niin kumman ostat?
Tuohan selittää koko asian. Sitä minäkin, ettei Ceedin hinnalla mitään Audia saa.
Hinta/laatu suhde määrää minkä ostan. Onko merkkituote hintaansa vastaava tai onko halvempi kelpotuote, vaikka onki halpa.
Onneksi k-kaupassa eikä k-raurassa myydä Kioja, joten ei ne mitään Pirkka tuotteita ole.
Et oikein ymmärätänyt tuota vertaustani, audi kuuluu ns prenium merkkeihin joista voidaan pyytää enempi hintaa ja ihmiset ovat valmiita maksamaan sen, vaikka tuote ei välttämättä ole parempi kuin esim hyundaista.
Kyllä minä ymmärsin asian ihan oikein. Hintalaatu suhteen löytäminen on erittäin vaikeaa ja usein sen löytää vain kokeilemalla. Mutta senverran olen tähän ikään mennessä oppinut, ettei se kalliskaan ole välttämättä hyvä. Merkkituotteesta saa usein maksaa vain merkistä. Rahalleen ei saa muuta vastinetta kuin pelkän merkin. Halpa ei tarvitse olla aina huono. Usein hintalaatu on kohdallaan. Usein tekee oikein löytöjä mitä saa halvalla. Usein saa oikein laatutavaraa.
Merkkituote on usein vain pelkkä merkki!!
Ceedissä jos missä on hinta/laatu kohdallaan vaikka ei ole mikään merkki painona.
Valitettavasti Audi ei ole premium merkki ja ostajat saavatkin vain ylihintaisen Volkkarin.
Kerrotko ne merkit jotla ovat ja mielellään perustelut myöskin.
Miten niin ei saa uuden cee´din hinnalla uutta Audia???
Uuden 5D hatchback cee´dn hintahaitari maahantuojan hinnaston mukaan:
Alk. 19930 - 30990 euroa. Kallein cee´d farmari vielä himpun kalliimpi 32290 euroa.
Audilla esim. A3 coupe alk. 26932 - 36957 euroa.
Audin A1 Coupet alk. 22532 - 35013
Kyllähän uuden cee´din hintahaitariin mahtuu mahtuu vaikka minkälaista uutta HB Audia erilaisilla moottori-vaihteisto yhdistelmillä. Neljän renkaan makuun pääsee siis helposti uuden cee´din hinnalla.
Ero kalleimman cee´din ja hinnat alkaen A4:sen välillä on n. 3 tonnia.
Siinä onkin pureskeltavaa monelle. Ottaako cee´d farkku kaikilla mahdollisilla herkuilla, kattoikkunalla, xenoneilla diesel-automaatilla, vai säästää pikkusen ja ostaa halvin bensa-karvalakki manuaali sedan A4??
Premiun-merkkejä ovat Infinity, Lexus, BMW ja MB. Englantilaisia autoja ei siihen luokkaan voi yleensä laskea. Premium-merkeillä on aina tarjolla takavetoinen vaihtoehto.
Mikä tekee takavetoisesta paremman luokan autosta premiumin, mutta jos se on nelivetoinen, niin eikö silloin voi mukamas olla nelivetoinen?
Kerrotko mikä on englantilainen auto ja miksi se ei voi olla premium?
Kirjoitusvirhe viimeisen sanan piti olla premium ensimmäisen lauseen lopussa.
Kyllähän brittitaustaiset Rolls Royce, Jaguar, Aston Martin ja Bentley ovat puhdasta premiumia. Yrittipä Roverkin aikoinaan premium-ryhmään isoilla V8 malleillaan. Ja tietenkin kaikkien herraskaisten ökymaastureiden esi-isä Range Rover. Nykyäänhän Range Rover taitaa olla Saksalaisten omistama tuotemerkki, mutta englantilaispereäinen premium-auto se on, muistaakseni jopa kootaan vielä Briteissä???. Muistan jopa TM vertailun jossa oli iso Bemu, Mersu, Volvo 760, Audi 100 ja sitten se luiskaperäinen Rover Vitesse muistaakseni.
Intialainen TATA -konserni on omistanut jo jonkin aikaa(5v) land-rover, range-rover ja rover tuotemerkit, ne se osti fordilta bemu ei ole omistanut niitä tällä vuosituhannella, kuin muutaman kuukauden ajan.
OK, kiitos selvennyksestä. Mitäpä Kiinalaiset ja Intialaiset enää omistaisi? Volvonkin moni rankaa premiumiin ja omistuspohja on....Kiina. Brändithän kuitenkin usein mielletään merkin alkuperän mukaan. Seat ei varmaankaan nauti samanlaisesta laatumielikuvasta kuin, VW vaikka kootaan samoista palikoista.
Uskoisin Range Roverinkin olevan edelleen kova juttu ja arvostettu brändi varakkaiden keskuudessa, vaikka omistajana halpoja tusina -kärryjä kehittyviin maihin valmistava TATA. Brittiläiset aatelis-sukujuuret tuntuvat edelleen auton ympärillä.
"Hieno" ja "audi" samassa lauseessa? En ymmärrä.
Aina ei voi voittaa.
=hienohelman auto
Käytetyn Audi A6 tai A4 ostan aina mielummin kuin uuden samanhinaisen Kian prkeleen! Eihän noihin korean koppuroihin edes mahdu kunnolla varmaan sisälle eikä niiden kyydissä muutenkaan kehtaa naamaansa näyttää työpaikan parkkipaikalla. Muuten mistä johtuu että työpaikkamme 30 työsuhdeautoilijasta:
- 18 valinnut Audin tai Vw
- 7 valinnut Bmw:n
- 2 valinnut Mercedeksen
- 2 Skoda
-1 Toyotero
Aasialaismerkeillä säälittävä edustus paremmissa piireissä missä oikeasti saa valita lähes rajattomasti haluamansa ja polttoaineet tulee päälle.. Itsekkään en kuulu tuohon vapaan autoedun joukkoon, mutta silti ajan Audi A6.
Sääliksi käy. No, eiväthän kaikki ole kiinnostuneita autotekniikan kehityksestä.
Toiset tykkää korjailla - tai korjauttaa - autojaan jatkuvasti erilaisten vikojen takia.
Kyllähän sekin harrastuksesta käy.