Moottorina Mercury 60 Efi nelitahti.
Moorroria säilytän aina ylös trimmattuna. Elokuun lopulla havaitsin moottorin ympärillä ohuen rasvakalvon. Syytä en veneen vedessä ollessa löytänyt.
Nyt otin peräöljyt ulos...ja öljy oli hieman harmaantunut, joten vettä joukossa.
Todennäköisesti tämän rasvakalvonkin aiheuttaja siis löytyi.
Osaako joku kertoa mistä mahtaa vuotaa, kun kone ylhäälläkin veteen oli tämä rasvakalvo tullut.
Moorroria säilytän aina ylös trimmattuna. Elokuun lopulla havaitsin moottorin ympärillä ohuen rasvakalvon. Syytä en veneen vedessä ollessa löytänyt.
Nyt otin peräöljyt ulos...ja öljy oli hieman harmaantunut, joten vettä joukossa.
Todennäköisesti tämän rasvakalvonkin aiheuttaja siis löytyi.
Osaako joku kertoa mistä mahtaa vuotaa, kun kone ylhäälläkin veteen oli tämä rasvakalvo tullut.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tarkista nyt ensiksi ettei potkuriakselilla ole kiertyneenä verkonpalaa tai siimaa.
Yleisin vuoto Mercureissa on vaihdetangon haitarimainen suojakumi joka murtuu.
Potkuriakseli puhdas.
Moottori vm. 06, joten haitarikumilla ei pitäisi vielä tulla tunnit täyteen.
...varsinkaan näillä tuntimäärillä.
Yleisin vuoto on öljypropusta. Se alla oleva tiiviste on kertakäyttöinen ja pitäisi vaihtaa joka kerta uuteen.
Moi
Nämäkin on joka kerta vaihdettu.
Hae Googella räjytyskuva ko. koneen "perästä" ja katso mitä tiivisteitä siellä on!
Ei ole montaa vaihtoehtoa mistä vuotaa ja ihan helppo itsekin avata ja vaihtaa!