Enpä oo vielä saanu aikaseks uskaltaa koittaa...kovin myyjä kehu et tekee terää naarmuille jota varten sitä halusinki. Ajattelin ensin värivahaa mut ei oo kuulemma niin hyvä...tiedä häntä sitte saako viedä maalarille ton hiomavahauksen/tahnauksen jälkeen...=)
Ostinpas hiomavahaa/tahnaa
Masentaja
42925
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
... Korrek Cleanerilla ei käsipelillä toimien ole mitään peltoa, että maalipinta menisi pilalle. Konehan tietysti pyörittää vaikka maalipinnan puhki.
Maalipinnasta tuli kuin uusi. Jopa pahat naarmut joita en uskonut saavan pois millään niin lähtivät.
Auttaako tuo aine myös pienille ruostepilkuille? Minkämerkkistä/hintaista ainetta tuo on? Josko saisi vanhasta autosta vielä uudenveroisen. (Ei tuo ulkonäkö tosin katsastukseen ole koskaan vaikuttanut mutta...)
... on suunnilleen saman hintaista kuin muukin vaha, merkistä riippuen n. 8 - 15 euroa/pullo. Itse vahaan autoni kerran vuodessa ja aina olen tehnyt siten, että vahaan ensiksi puhdistus/hiomavahalla (aiemmin ollut Korrek Cleaner, nyt odottaa varaston hyllyllä AutoGlymin vastaava tuote) ja päälle "suojavaha" esim. Korrek Teflox tai AutoGlymin kultainen. Vahat olen levittänyt käsipelillä, joten puhdistus/hiomavahallakaan ei tunnu saavan pahaa aikaan.
Idea vaan on siinä, että "suojavahat" ei nykyään puhdista maalipintaa ollenkaan, joten pelkästään sillä ei hyvään lopputulokseen pääse (ainakaan tuolla minun systeemillä = kerran vuodessa vahaa).
Työlästä käsipelillä on kahden/kolmen vahan käyttö, mutta lopputulos kyllä sitten palkitsee! Jos maalipinnassa on ruostetäplä, ei vaha tietenkään sitä korjaa. Se pitäisi ensiksi puhdistaa ja paikkamaalata. Usein ruostepilkusta on levinnyt ruskeaa myös ympäröivän maalin päälle, joten kyllä vahauksen jälkeen ruostetäplä yleensä näyttää pienemmältä.