Ranskan autoteollisuuden ahdinko, vaikutus hintaan ?

Viime viikolla uutisissa kerrottiin Ranskan autoteollisuuden ahdingosta, ja tarkoittaa melko varmasti käytännössä sitä että alentavat autojen hintoja jotta saavat kilpailuetua saksalaisiin merkkeihin verrattuna.

Osaatteko sanoa kuinka suuri vaikutus sillä on käytetyn Citroenin jälleenmyyntihintaan ? Se kun ei koskaan ole ollut hyvä, mutta nyt pelkään että Femmastani taas arvo laskee.
22202
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 22

Vanhimmat

Automyyjänä veikkaan että 34-54%. Näin tavallisesti.

Äänestä
  • Autojen hintoja ei ole varaa juurikaan alentaa. Missään.
    Erityisesti Euroopassa tuotantokustannukset ovat niin suuret, että pelivaraa ei yksinkertaisesti ole. Seuraavaksi menisi jo tappiolla.

    Tarjoukset ovat jo nyt hyviä.

    Äänestä

Citikan hinta tulee tippumaa hurjasti koska laatuun ei tarvitse kiinnittää huomiota. Uskolliset fanit kyllä ostavat ja muuttavat viat päässään ominaisuuksiksi. Apinaa koijataan.

Äänestä
  • Sama ystävällismielinen henkilö jatkaa sivistynyttä debattiaan..
    Lukekaa ja naurakaa!

    Äänestä

Kyllä citikan hinnoissa on runsaasti ilmaa. Aivan kuin sen hienossa jousituksessa. Hyvä että patonkifriikit heräävät todellisuutee.

Äänestä
  • Citroenin hinnassa ei ole ilmaa. Laadukkaan, hyvistä osista tehdyn auton hinta ei voi olla halpisten luokassa.
    Ja Citroenin jousituksessa ei ole ilmaa.
    Sait viestiisi mahtumaan 16 sanaa. Asiavirheitä mahtui kaksi. Kirjoitusvirheitä tuli myös kaksi.

    Kokeile uudelleen. Ja kokeilethan sinä!

    Äänestä

Sait kirjoitukseesi myös asiavirheitä. Citroen ei ole tehty hyvistä osista eikä laadukas. Taikka onhan se laadultaan halppisten joukossa. eh eh

Äänestä
  • Citroen on tehty laadukkaista osista. Samat osatoimittajat lähes kaikilla merkeillä.
    eh eh eh eh eh eh eh eh

    Äänestä

Samat osatoimittajat mutta kun kokoomisvaiheessa tulee töppejä ja punaviinin pöhöttämä Pierre unohtaa kiinnittää osat niin ne tippuu tielle. Tilastot ja jälleenmyyntihinta todistavat tämän. Kautta aikain eh.

Äänestä
  • Ensin väität, että ei ole tehty laadukkaista osista..
    Seuraavaksi syytät Pierreä..

    26 sanaa.
    Kirjoitusvirheitä vain? kolme.
    Asiavirheitä kolme.

    Yritä nyt edes!!

    Äänestä

Niin kun pierre tuhoaa kootessaan osat ja rikkoo tiivisteet niin tietäähän sen että pakkasten tullen citikka sylkee öljyt pihalle kuin Ööperi oksennuksen. Kyllä sinä tiedät kun kurkkaat autosi alle.

Äänestä
  • Kuivaa on auton alla.
    Sanoja alkaa tulla. Nyt jo 29 kpl. Määrä ei kuitenkaan korvaa laatua.

    Kirjoitusvirheitä tuli viisi kappaletta.
    Asiavirheitä kolme.

    Jos pyydät kauniisti, niin voin näyttää sinulle, missä kohdin virheitä teet.

    Sovitaanko, että korjaan seuraavan viestisi? Sopiiko?

    Äänestä

Fakta, että et osaa kirjoittaa, ei korreloi minun autotietämykseni kanssa.

Korjaan kuitenkin "ansiokkaan" viestisi:

Turha vaiva,. Puppelipojan maailmankuvasi särkyisi, jos tajuaisit, että autotuntemuksesi on säälittävällä tasolla. Vedä baskeri päähäsi. Juo lisää punaviiniä ja sylkäise kouraasi!
Ja tee sitä, mistä karvoja nousee kämmeniin!
Sillä aikaa, kun hivelet vaihdetankoasi, autosi arvo laskee (taas) jälleen satoja euroja.
Haittaakse?

Huomaatko? Tällainen on ansiokas viestisi oikoluettuna.

Fiksua??

Äänestä

Hulluja on monenlaisia. Tekeekö citikan omistaminen noin kipeetä?????

Äänestä
  • Ei, vaan provoilun tarve. Kannattaa lukea koko keskustelu, niin ymmärrät asian.

    Äänestä

En usko että Ranskan autoteollisuuden huono tila vaikuttaa prosentuaalisesti kovin paljon Citikan hintaan, koska merkin jälleenmyyntihinnat ovat muutenkin huonot.

Tietysti jos merkin myyntiluvut laskevat reilusti, niin käytetyn Citikan myynti vaikeutuu entisestään. Toivon todellakin että parantavat laatua, ja sitä myötä merkkimme jälleenmyyntiarvoa !!

Äänestä
  • Laadun on todettu kaikkien tutkimusten mukaan olevan vähintään keskitasoa. Siis jos laatua halutaan mitata suppeasti katsastustilastojen valossa.
    Luotettavuustilastoissa ( tiepalvelu), ja autovertailuissa Citroen on ollut jo vuosia keskitason yläpuolella.
    Suuria ja vaarallisia vikoja, jotka aiheuttaisivat takaininkutsuja, on Citroenilla viime vuosina ollut vähän.

    Äänestä

  • Takuupakettia suunnitellaan. Asiassa on vissi ero.

    Äänestä

citikka auto hinureille

Äänestä

Älkää mollatko citikkaa se on hyvä auto,vai onko?Ranskalaiset osaavat tehdä laatua kuten se areva.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Miten suojautua? kirjoitti:

Viime viikolla uutisissa kerrottiin Ranskan autoteollisuuden ahdingosta, ja tarkoittaa melko varmasti käytännössä sitä että alentavat autojen hintoja jotta saavat kilpailuetua saksalaisiin merkkeihin verrattuna.

Osaatteko sanoa kuinka suuri vaikutus sillä on käytetyn Citroenin jälleenmyyntihintaan ? Se kun ei koskaan ole ollut hyvä, mutta nyt pelkään että Femmastani taas arvo laskee.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu