Tietyömaan kohdalla nopeusrajoitus on yleensä 50 km/h tai jopa 30 km/h. Aika usein tuo rajoitus jää päälle usean kilometrin matkalle työmaan jälkeen, toisinaan mitään rajoituksen päättymistä kuvaavaa merkkiä ei edes ole.
Oletetaan, että työmaan jälkeen alkaa normaali moottoritie, mutta työmaan rajoitus 30 km/h tai 50 km/h jää voimaan. Pitääkö siis kirjaimellisesti noudattaa tuota rajoitusta? Jos ajaa vaikkapa satasta tuossa tilanteessa, voimassaoleva rajoitus ylittyy moninkertaisesti. Kortti pois, muutama kk ajokieltoa ja isot sakot, vai katsooko poliisi läpi sormien tuollaista tapausta?
Oletetaan, että työmaan jälkeen alkaa normaali moottoritie, mutta työmaan rajoitus 30 km/h tai 50 km/h jää voimaan. Pitääkö siis kirjaimellisesti noudattaa tuota rajoitusta? Jos ajaa vaikkapa satasta tuossa tilanteessa, voimassaoleva rajoitus ylittyy moninkertaisesti. Kortti pois, muutama kk ajokieltoa ja isot sakot, vai katsooko poliisi läpi sormien tuollaista tapausta?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Puutteellisia merkintöjä olen myös kiroillut. Tosin satasta ajaessa tulee vähintään sakot. Rajoitus on korkeintaan 80 työmaan jälkeen, jos ei merkkiä ole
Kyllä se vain niin on että alempi nopeusrajoitus on voimassa siihen asti kunnes seuraava nopeutta osoittava merkki tulee. Valitettavaa, mutta totta. Tämäkin asia olisi hoidettavissa voimassaoloaikaa osoittavalla lisäkilvellä nopeusrajoitusmerkin alla, mutta lainsäädäntö ei salli lisäkilpiä. Mutta onhan meillä bioanalyytikko liikenneministeriä, joka hoitaa autot pois liikenteestä kokonaan, joten tämäkin ongelma poistuu. Liekö kyseessä valeministeri, koska ei ole pätevyyttä tehtävään.
Mitenkä tilanne paranisi, jos rajoitusmerkkiin laitettaisiin voimassaoloaika, jos rajoituksen päättymismerkki puuttuu?
Voimassaoloaikaa osoittavaa lisäkilpeä voidaan käyttää kielto- ja rajoitusmerkkien yhteydessä ja "suurin sallittu ajonopeus-merkki" lienee sellainen, eli ilmeisesti voitaisiin laittaa nopeusrajoitus olemaan voimassa vaikka 7-16 arkisin.
> Tämäkin asia olisi hoidettavissa voimassaoloaikaa osoittavalla
> lisäkilvellä nopeusrajoitusmerkin alla, mutta lainsäädäntö ei
> salli lisäkilpiä.
Eikös salli? Johan noita käytetäänkin. Esimerkiksi tässä:
http://goo.gl/maps/BRYqy
Ongelma varmaan enemmänkin se, ettei aina tiedetä milloin työmiehiä tuolla on, ja toisaalta se, että kapeammasta ajoradasta, tms. johtuen alennettuun rajoitukseen on muutenkin tarvetta.
Parempi olisi, kun olisi vaikutusaluetta osoittava lisäkilpi. Esimerkiksi 2km, tms.
Poliisiin yhteyttä, jos merkinnät on puutteelliseet. Tietyömaan johto on vastuussa merkinnöistä, myös tietyöalueen loppumisen merkinnästä.
Puutteelliset merkinnät ovat sikäli ongelmallisia, että syy alennettuun rajoitukseen ei ole aina autoilijalle kovin näkyvä. 200 metriä näkyvien töiden (puomit, työkoneet jne) jälkeen voikin asvaltissa olla railo, joka vaatii sen 30km/h nopeuden. Autoilijan pitäisi voida luottaa siihen, että merkeillä kyllä kerrotaan, milloin on turvallista palata normaaliin nopeuteen. Jos ei kerrota, niin sitten autoilijat soveltavat, ja hätäisimmät voivat kiihdyttää sinne sataseen jo niiden koneiden kohdallakin - mikäli ovat yleensäkään vauhtiaan viitsineet hidastaa. Sitten vanteille tapahtuu hauskoja asioita, kun siellä onkin se railo...
Ja usein se on jo viikkoja ennenkuin edes mitään siellä tehdään, että autoilijat turhautuisivat turhiin rajoituksiin. Eikä niitä ole kiire ottaa sieltä pois, kun työmaa on valmis.
Merkki 142
Merkillä varoitetaan työnalaisesta tieosuudesta, jolla saattaa olla työkoneita, työntekijöitä taikka työstä tai työn keskeneräisyydestä johtuvia vaaroja kuten irtokiviä tai kuoppia. Merkki voidaan sijoittaa tielle asetettavaan varoituslaitteeseen.
Laiskat ja tyhmät tietyöntekijät eivät koskaan laita rajoituksia oikein. Siksi ei niitä ole syytä noudattaa.
Kyllä teitten kunnosapidossa on niin suuri homma, jotta aina -kun on tietyömaa ajelen hitaasti ja varoen näitten ohi, siinä teitten karpaasit hoitavat yhteistä asiaamme, heidän työn jälki näkyy hienosti sinessä.
sukkaansa kusijat eivät vain tätä huomaa mitä lie huomaavat kaikki pitäis olla eessä ruuhessa.
kyllä sylettää nämä tästä tallinpiihin kinnaajat.