Nettiautossa myynnissä muutamia esittelykäytössä olleita vm. 2012 Puntoja, joka siis uudistui hieman. Huomasin kun kuvia katsoin että edullisempi perusmalli eli italia on Grande Punton kojelaudalla kun taas kalliimmassa eli loungessa on samanlainen kojelauta kuin evossa. Eipä siinä mitään molemmat kojelaudat ihan tyylikkäitä ja selkäitäkin.
Uudistunut Punto 2012
Uusi Punto
5279
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Auto Bild Suomi -lehden nro 13-14/2012 oli koeajossa uudistunut Punto dieselmoottorilla. Moitetta sai lähinnä ensivaikutelmana vilkkuviiksi ja pitkä kytkinpolkimen liike sekä etuistuintyynyjen pehmeät reunat. Muuten koeajo oli melkolailla positiivinen:
"Fiat on ollut vuosikymmeniä dieselosaamisen huipulla, ja sen huomaa. Koeajettu 1,25 -litrainen diesel on peruspuurtajien parhaimmistoa. Punton keulalla sen päästöjä on viilattu tiukasti. Aiemmin kritiikkiä saanut aivan alimpien kierroslukujen vääntö on sekin nyt paremmalla mallilla helpottaen käytön lisäksi alhaisten kulutuslukemien saavuttamista.
Pieni dieselmoottori käy kauniisti ja sen luonteeseen kuuluu halukas kierrosten ottaminen. Epädieselmäisesti moottoria laulattamalla kulku tuntuu reippaammalta kuin kiihtyvyysarvoista voisi päätellä.
Punton alusta on aina ollut napakan kantava. Siihen on syytä, sillä auton kantavuus on tämän kokoiseksi autoksi mittava 560 kiloa.
Kovaan käyttöön sopii myös dieselin bensakoneisia versioita kookkaammat jarrut. Näillä eväillä Punto tarjoaa urheilullisuuteen pyrkivässä menossa ajamisen iloa..
Edeltäjät Grande Punto ja Punto Evo ovat ehtineet osoittaa laadun olevan kunnossa. Mikään ei nitku, tekniikka kestää ja korin ruostesuojaus pitää.."
Onkos kellään tietoa miten miten alusta ja perusrakenne näissä Puntoissa muuten eroaa moottorien ja ulkonäköuudistusten lisäksi?
Onkohan esimerkiksi ajettavuudessa juurikaan eroa Grandessa/Evossa/ tässä uusimmassa?
Alustaa hienosäädettiin ensin Grandessa 2006/2007 vaihteessa ja uudelleen kun malli vaihtui Evoksi. Siinä meni alustan kumipuslia ja jousituksen viritystä uusiksi.
Molemmissa muutoksissa oli tarkoituksena saada se nypytys pois, joka on pahimmillaan 2006 Grandessa. Evossa sitä ei siihen verrattuna juuri huomaa.
Nyt Evosta Puntoon siirtyessä ei tullut muutoksia kun verrataan samaa moottorivaihtoioehtoa aina keskenään.
Ja muuten Abarth Puntoja tämä uusin malliuudistus ei koske. Niillä on edelleen evon keulailme.
Varustelua viimeisimmissä (vm. 10 ja uudemmat) Grande Puntoissa on sekä lisätty että riisuttu aikaisempiin perusmalleihin verrattuna.
Mulla on GP vm.11 ja siinä mm. ei ole Giugiaro -merkkiä kyljessä, vaihdekepin nuppi on kokomusta muovinen, katonrajasta puuttuvat matkustajien ns. "kauhukahvat" (näytti puuttuvan myös kalliimasta Alfa MiTostakin, ovissahan on kyllä kahvat niin GP:ssä kuin MiTossakin, josta voi pitää tarvittaessa mutkissa), etusumuvalot puuttuvat, maski on kokomusta jne.
Tosin tilalle on tullut arvokkaampia ja merkittävämpiä varusteita kuten ilmastointi, ESP luistonesto, hill holder -mäkilähtöavustin, ASR -vetoluistonesto, audion ratinsäätimet jne.
Ja onhan tuossa kuten aikaisemmissakin perusmalleissa hyvä varustelu muutenkin hintaan nähden, esimerkiksi. ajotietokone, ohjaustehostimen city-asetus, sähköikkunat edessä, kuskin penkin korkeussäätö, ratin korkeus- ja pituussäätö, ns. saattovalot säädettävällä viiveellä (viimeksimainittu oli vakiona jo vm.2000 Puntoissa)
Evon kojelauta on hemmetin ruma.