Mistä johtuu, että niin monet aikuiset ihmiset eivät osaa alkeellisimpia käytöstapoja?
Ihan vain esimerkkinä, kun joukkoliikenne-foorumilla ollaan, bussilla matkustaminen; Sisään lampsitaan napit korvilla, ei tervehditä, ei edes katsota kuljettajaan päin, ei kiitetä jne...
Sama ilmiö esiintyy tietysti muissakin tilanteissa, kuin bussilla matkustettaessa.
Mistä näitä MOUKKIA sikiää??
Ja olenko mä ainoa, jota huonokäytöksiset ja epäkohteliaat ihmiset ärsyttää?
Ihan vain esimerkkinä, kun joukkoliikenne-foorumilla ollaan, bussilla matkustaminen; Sisään lampsitaan napit korvilla, ei tervehditä, ei edes katsota kuljettajaan päin, ei kiitetä jne...
Sama ilmiö esiintyy tietysti muissakin tilanteissa, kuin bussilla matkustettaessa.
Mistä näitä MOUKKIA sikiää??
Ja olenko mä ainoa, jota huonokäytöksiset ja epäkohteliaat ihmiset ärsyttää?
Vastaukset 22
Vanhimmat
Moukat syntyy siitä että geenit on heikot.Kannettu vesi ei kaivossa pysy.Yritetään tehdä olo itselle mukavaksi koska se on ainoa keino jolla jaksaa eläkkeelle saakka.
Aloitus on kai joku provo.
Matkustaja ei pilaa päivääni vaikka ei minua huomaakaan. Mukavampi niin.
Tässä hommassa kun ei mitään asiakaskontaktia synny edes sen vertaa, että edes tervehtiä pitäisi. SIWAn kassalla tlanne on hiukan toinen.
Kuskin pukilta katsottuna on paljon mukavampi kun EI tervehditä.Jos nyt joku sattuu ALENTUVASTI sanomaan jotain niin voihan siihen vastata hiukka murahtain.
Ei kartsalla käppäillessä jalankulkija toista jalankulkijaa moikkaile, ellei ole tuttu. Sama kontakti heillä on toisiinsa kuin cityliikenteessä kuskin ja matkustajan välillä; ei kontaktia.
Ihmettelen kyllä näitä kuskeja jokka oikein hymysuin tervehtivät ja kiittävät jokaista korttieimaajaakin! Nuo ovat kai sitten toiveammatissaan ja syntyneet alalle. Hymyileen en vaivaudu koska se ei luonnistu. Valituksia hymyttömyydestä on tullut mutta se ei muuta mitään.
Ei ole provo.
Kyse ei olekkaan siitä, huomaavatko matkustajat MINUT, vaan yleensä ihmisten käytöstavoista, ja jos bussissa jatketaan, niin sama ärstytyskynnys kyllä ylittyy, vaikka itse istuisin matkustamon puolella ja sieltä käsin seuraisin kyytiin tulijoita...
Se kontakti, milloin tervehtiminen olisi ihan kohteliasta syntyy tasan silloin, kun matkustaja nousee kyytiin. Entäs lipun osto? Jos joku tulee ja sanaakaan sanomatta vain viskaa kolikot eteeni, tyyliin, että laske siitä ja päättele sen mukaan minkä lipun haluan, ja tekee senkin jumalauta edes tervehtimättä, niin minä kyllä viskaan ne hilut takaisin.
Itseltäni käy kyllä ihan luonnostaan se, että kun etuoven avaan, pyrin ottamaan katsekontaktin jokaiseen kyytiin tulevaan, ja tervehdin jokaista, joka myös minuun päin vilkaisee. Tuntuisi jotenkin todella tökeröltä ja luonnottomalta katsella vain tympääntyneesti vaikkapa eteenpäin ja olla mitenkään noteeraamatta kyytiin tulijoita.
Tosin, olen vielä suht nuori alalla ja voin kyllä kuvitella, että kun aikansa tässä yrittää ystävällisesti toimia, saamatta vastakaikua, loppuu se moikkailu ja hyytyy se hymy minultakin. :D
Pointti kuitenkin oli, että opetelkaa ihmiset käyttäytymään, menette sitten minne tahansa, millä tahansa!
Ei aloitus ei ole provo !!! Koska meistä kuljettajista valitetaan usein käytöstavoista ja valittajat ei osaa itse niitä ei osaa käyttäytyä bussissa jalat penkilla ,grillista ruuat levitettynä penkille ja mässäillään niin että ketsupit/majoneesit leviää ympäri penkkiä, huudetaan kirollaan keskustellaan takana niin että kaikki intimit paikat tulee kerrottua etu penkille saakka. Ja jos sikoja ja törkimyksiä etsitään niin matkustamosta ne löytyy
Katsekontakti ja katsekontakti. Voihan juma tuota kurssilla opittua soopaa. Senverta pitää naamaa vilkasta että tietää minkänäkönen kävi päälle....
Rupeanko tuttavalliseksi pelleksi tervehtien jokaista? En takuusti!
Nimimerkille "kysyn vaan" sanoisin, että kyllä se suhtautumisesi muuttuu kun homma alkaa kohtapuoliin potuttaan. Sillon huomaat, että paras tulija on sellainen joka ei kuskia huomaa.
Voin sanoa, että homma alkaa potuttaan viimeistään silloin, kun tajuat saavasi saman rahan muualla olemalla vain 8 tuntia työssä.
Kohta alat kuitenkin huomaamaan, että kotona ei paljoa ehdi olemaan noine 12 tuntisine työpäivineen.
Bussi on liian ahdas tila monelle eri persoonalle. Ovat liika lähekkäin. Ihminen vaatii luonnostaan vähintään muutaman metrin etäisyyden toiseen ihmiseen. Liian lähelle tuppautuva hermostuttaa.
Kattohan vaan kuinka jakkarat täyttyvät. Yksin mennään mieluummin istumaan akkunan viereen.
Kuskilla on se hyvä, että kukaan ei rupee liika tuttavalliseksi, tuppaa liika liki, vaan juoksevat vauhdilla ohi.
Enkä ota niin paljoo seisomapokaa, että vieressäni seistään. Se on jo sakkopaikka muutenkin seisoskella.
Elämä opettaa tavoille ja kuskinpukilla vietetty aika vielä enemmän.
"Kurssilla opetettua soopaa..." Pah!
Okei, me ollaan ehkä sit vaan vähän erilaisia ihmisiä... En mä nyt sillä "katsekontaktilla" kuitenkaan sitä tarkoittanut, että jokaikistä kyytiin tulevaa tyhmänä silmiin tuijottaisin, mutta kyllä se vaan ainakin itestä on mukavampi mennä bussiin, tai vaikka sitten baariin, kioskille, minne vaan, jos se kuski tai myyjä edes nyökkää tai muuten morjestaa!
Mä en edes usko, että tällaisia asioita voi missään varsinaisesti "opettaa"... Kyllä sen, etenkin siinä kuskinpukilla, itse oppii näkemään ja huomaamaan jo kaukaa toisista ihmisistä, miten puhua heille jne., jotta pääsee kaikista helpoimmalla.
Turhaan me ihmiset toisillemme puhua pelätään, eikä se, jos nyt jotain tervehdit, kenestäkään pelleä tee.
Itse asun ja olen kotoisin Helsingistä, ja oon toiminut muissakin asiakaspalveluhommissa, mm. taksia ajoin n. 8vuotta.
Tietysti se oma fiilis vaikuttaa kaikkein eniten. Välillä ne "moukat" ottaa päähän, välillä ne on taas ihan yhdentekeviä. Harvemmin kuitenkaan ystävällinen tai kohtelias ihminen/toiminta verenpainetta nostaa.
Lisään vielä, että taksissa se kännisen örinäjengin käytös vasta ottikin päähän. 8-vuoden "taksiurani" aikana ajoin kuitenkin pääasiassa yövuoroja.
Ja sitä mieltä olen, että kännissä tai selvinpäin, käytöstavat pitää osata!
Jos nyt muutaman vuoden alalla pysyt jostain syystä niin suurin into on hiipunut ja alat toivomaan ettei liikoja tervehtimisiä tarvittais.. Näin se menee suurinpiirtein, lukuunottamatta joitain erikoisuuksia joilla jatkuva ulosanti on päällä muutenkin joka paikassa.
Totta puhuu nm 'näin se homma menee'. Intoa ei kauaa riitä ja alkaa toivomaan vaan ohijuoksua.
Into työhön menee monesta syystä ja suurin syy on se, että vapaa-aikaa ei oikein ole. On vain se työ. Sinne valmistautuminen ja sieltä tulo.
Viikolla ei muuta ehdi kuin työ, työ, työ...työ kellon ympäri. Sama onko aamu- vai iltavuoro, oikein mitään ei ehdi. Miten ehtisi jos on puoli vuorokautta työssä ja matkat päälle. Nukkuakin pitäs.
Viikonloppuvapaakin on sitä lyhkästä sorttia vaikka se TES-lain 48 tuntia täyttääkin. Lyhyt se on kun se alkaa perj. vähä ennen puoltayötä ja maan.työ alkaa hiton aikaisin.
Ei työsuunnittelija paljoa ihmiselle arvoa anna.
Jos lyhyt vapaa-aika ei ala aloittajaa potuttaan niin oot syntyny alalle.
Nimim. En oikein jaksa...
Se on kyllä totta. Päivät on pitkiä, ja kun kotiin pääsee, on ihan poikki. Sitä vain oikeastaan odottaa, että pääsee nukkumaan ja sitten taas töihin, nukkumaan......jne.
Riippuu siis tietysti siitä, mihin tätä työtä vertaa... Tässä työssä on sentään joskus niitä lyhyitäkin päiviä, ja tästä työstä saa sentään kohtuullista palkkaa.
Taksissa jokapäivä oli pitkä päivä, hermot oli jatkuvasti kireällä, ja palkkaa jäi kuussa käteen suunnilleen saman verran, mitä bussihommissa tienaa kahdessa viikossa. Siltä pohjalta tämä bussihomma tuntuu minusta ainakin toistaiseksi todella hyvältä. Eikä tarvitse stressata juuri mistään... Kunhan herää ajoissa töihin ja ajaa vaan. Palkka juoksee, oli pokaa tai ei.
Voihan se olla, että jossain vaiheessa sitä muuttuu itsekkin samanlaiseksi kurttunaamaksi, mitä osa kuljettajista ja suurin osa matkustajista jo on... mutta yritän ainakin pitää vähän positiivisemman asenteen töissä.
Voimia muillekkin, työn raskaan raatajille!
Kysyn vaan totesit oikein kyllä se on asenteesta kiinni miten työt sujuu. Eihän mikään työ aina ole "kivaa" mutta jostain leipä on tienattava. Itse olen pystynyt säilyttämään tuon asenteen koko työurani ajan ja enimmäkseen on ollut mukava lähteä töihin. Kaikenlaisia juttuja kuulee itse tiedät parhaiten mikä sulle sopii. Ennenkaikkea älä katkeroidu !
No niin. Rupeat olemaan saanut tarpeeksesi niin kuin minäkin vajaan kahden vuoden aikana.
Olet jo siinä vaiheessa, että huomaat kavereillasi olevan paljon enemmän aikaa olla vapaalla työpäivisinkin.
Kohta huomaat ,ettei sinua oikein enään kaivata kavereiden illanviettoihin kun et niihin koskaan oikein pääsekkään.
Sinulla taas ei ole muutakuin työ ja seuraavaan päivään valmistautuminen. Perheellekin pitäisi sitä aikaa löytyä.
Viikonloppuvapaallakin lau-sunn yleensä jää perjantai ilta viettämättä mukavasti, perhe-elämä, huvitukset ja rentoutuminen väliin koska oot kotona puoliltaöin. Melki aina.
Tuo vähä OMA aika alkaa jo jonkin kuukauden kuluttua ottaa kaaliin ja panee aatteleen, että miksi olen aina työssä ja saisinko saman rahan lyhyemmällä työssäolo ajalla.
Hymyily, kiiittely, mairea naama ja pokkurointi unohtuu.
Sitä yrittää vaan jotenkin selvitä tästäkin päivästä ja valmistautua heti kotio tullessa seuraavaan suoritukseen.
Palkkakaan ei työssäolomäärään nähden ole kaksinenkaan. Tuo >1000 nettoeuroa saa alalla kuin alalla 2ssa viikossa handuun olemalla työmaalla 80 tuntia.
Vai mitä sanot perj.viikonloppuvuorosta 16:40 - 04:20, jossa työtunteja tulee mahtavat 7.50 Se on VAJAA 8 työtuntia tiliin yön valvomisesta !!!! Seuraavana iltana on uusi koitos alkaen klo 16:10 ja päättyen ennen puoltayötä jolloin alkaa 2vrk vapaa.
Edelleen korostan, että taksiin verrattuna palkka on nyt puolet parempi, ja myös vapaa-aikaa on enemmän. Tunteja kahteen viikkoon taksissa tuli lähemmäs 120!
Se ehkä selittää, miksi tämä bussihomma tuntuu minusta ihan leppoisalta työltä.
Viimeisin kahden viikon liksa oli lähes 1700€/brutto (10 työpäivää). Sitä edellinen reilu 1400. kk-ansio n. 3100€. Tiedä sitten, minkälaisiin liksoihin te olette tottuneet, mutta omasta mielestäni se on ihan ok palkka puolen vuoden koulutuksella. Ja väitän kyllä, ettei sitä nyt mistä tahansa työstä ainakaan tuon parempaa palkkaa saa ja lyhyemmillä työajoilla... Ja jos saakin, niin minkälaisesta työstä?
Itselleni on tärkeää, että viihdyn työssäni, ei pelkästään palkka. Töissä kuitenkin ollaan suurin osa hereilläolo ajasta, pakko siitä on edes jollainlailla tykätäkkin.
Mutta mitäpä tätä jankkaamaan... Nyt tuntuu tämä työ ihan mukavalta, nähtäväksi jää, miten tulevaisuudessa. Jos alkaa ottaa liikaa päähän tai muuten kyllästyttämään, ei auta, kuin vaihtaa alaa.
Luonteesta ja elämäntilanteestahan se on kiinni, mikä kullekkin sopii.
Ja muuten, yhteishenki ja yleinen ilmapiiri bussikuskien kesken on mielestäni todella hyvä, kivaa jengiä! Se on varmaan tärkein seikka, mikä auttaa jaksamaan huonoinakin päivinä.
Minulla muuten ei ole perhettä. Perheellisille pitkät päivät varmasti rankempia.
Hmm... olet siis ajanut paljon pyhä ja yötunteja ja ylitöitä, jos ajaa normaaleja vuoroja niin kahden viikon palkka 1300/kk brutto ja kaikilla lisillä. mitä tukee taksihommiin niin turha verrata, kun se on laiskan miehen työtä, eihän siinä ajeta aikataulun mukaan, eikä koko aikaa. Taksissa on paljon odottelua, bussissa istut kiinni liimattuna 12 tuntia ja minuuttiaikataulu, itse olin taksissa 10 vuotta ja puolet helpommalla pääsee kuin bussissa, takaisin sinne poistunkin kohta pian.
Aamuvuoroja. Yks vapaapäiväntuuraus sillontällöin nostaa kivasti liksaa.
Sanotaanko näin, että mä olin ehkä liian laiska taksiin. Kyllä siinä ahkera saa olla, jos meinaa toimeen tulla. Bussissa mä istun kiinni liimattuna maximissaan tunnin kerrallaan. Sekin vain pisimmällä linjalla. Normaalisti 30-40min/suunta. Sitten poltan tupakan, haen ehkä kahvin, ja käyn tarvittaessa wc:ssä. 12 tunnin päiviin sisältyy myös pari pidempää taukoa, jolloin käyn syömässä ja jopa nukkumassa päiväunet.
Ja itse en päättäreille edes kaipaa röökin mittaista taukoa pidempää taukoa. Ajaessa se aika nopeammin kuluu.
Joissain ajosarjoissa olevista liian tiukalle vedetyistä aikatauluista ei kuljettajan kannata paineita ottaa. Se on HSL:n ongelma, tai missä kaupungissa nyt ajaakin.
Eikä tässä nyt tarkoitus taksialaakaan mollata ole. Itse sain vaan tarpeekseni juuri siitä odottelusta ja olemattomista työehtosopimuksista. Bussissa on aina varma takuupalkka 80h/2vk lisät. Oli pokaa tai ei. Eikä täydy pelätä huonovointisia matkustajia tms. Minulle tämä sopii ja olenkin tällä hetkellä ensimmäistä kertaa vuosikausiin tyytyväinen työhöni.
Kuljettaja ei voi tervehtiä matkustajaa, koska se on kiellettyä. Tämä on helppo sääntö muistaa: Matkustajaa ei tervehditä, ellei matkustaja tervehdi ensin.
Toki vastataan, jos matkustaja avaa ensin suunsa.
Tämä opetettiin minulle 25v sitten kuljettaja kursseilla.
Matkustaja tulee bussiin vain sen vuoksi, että haluaa matkustaa.
Matkustaja ei todellakaan halua mitään muuta.
Jos sinulla on tapana kadulla kävellessäsi tervehtiä jokaista vastaan tulijaa, niin jatka entiseen malliin. Homma toimii vähän aikaa ja sitten tulee turpiin ja kovaa.
Sama asia kuskin pukillakin. Vähän aikaa pystyy tervehtiin tuntemattomia bussiin nousijoita ja sitten tulee nyrkistä naaman.
Kursseilla opetettiin: Jos haluat pitää nenäsi suorassa, älä tervehti ekana, vaan vastaa silloin kun sinua on ENSIN tervehditty.
Homma on toiminut hyvin neljännes vuosisadan, enkä sitä muuksi muuta.
Niin no, jos ei omaa minkäänlaista tilannetajua ja ihmistuntemusta, ei ehkä kannata puhua mitään, missään, ikinä... Tai jos se morjestaminen ei muuten vain käy luontevasti, niin olkoot...
Mä nyt kuitenkin puhuin aloitusviestissäni matkustajien käytöksestä, enkä kuljettajien...
Tuo vertaus kadulla vastaan tulijoiden tervehtimisestä on pikkuisen outo...
Kun sinä tulet pysäkille ja kyytiin tulee vaikka vain yksi matkustaja, niin mihin sinä katsot sillä hetkellä, kun olet pysähtynyt ja avaat etuoven?? Miten tällaisesta asiasta saakin näin ihmeen vaikean? Kun minä avaan sen oven, katson ihan luonnostani ovelle ja sitä sisään nousevaa ihmistä, ja sanon hieman nyökäten "moi". Ei sen kummempaa.
Mutta jos sinä olet 25 vuotta toiminut hyväksi havaitulla tavallasi, niin jatka ihmeessä samaan malliin. Ihmettelen vain, että mikä siinä tervehtimisessä ja peruskohteliaisuudessa ylipäätään on joidenkin mielestä niin älyttömän vaikeaa...
Minä ainakin katson sivuikkunasta ulos kun joku moukka matkustaja tulee kyytiin. Enkä morjesta.
Jättäkää sianliha ja vehnä pois ruokavaliostanne olette paljon positiivisempia ja jaksatte työnne hoitaa kunnolla.
MISSÄPÄ ON MYYJÄN MARKKINAT JA MISSÄPÄ OSTAJAN? Hävettää
kollegoiden ynseät tavat ottaa vastaan maksava asiakas.
Myyjän markkinat on siinä että se joka tarvitsee , eikä muita vaihtoehtoja ole , esimerkiksi rahattomuus ja - tai ajokortittomuus , käyttää kyllä ammattikuljettajien palveluja sekä vielä kiittää päälle kauniisti.
Sama pätee myös toisilla aloilla. Katsokaas kun kaikki ei osaa , pysty , tai peräti saa tehdä itse kaikkea mihin ammattityövoimaa tarvitaan , on pakko käyttää palveluja joista oltavavalmis hieman maksamaankin ja jos oikein törkeäksi heittäytyy , saa jonottaakin. Mutta kukin valitkoon kaistansa , ihan kuin liikenteessäkin , mikä parhaiten vetää niin sitä kuljetaan.