Turun edustan saarille tulisi kaavoittaa lisää viihtyisää omakotialuetta Floridan ja Ruotsin malliin. Meri vetää asukkaita ja rannoilla halutaan asua.
Hirvensalon, Satavan ja Kakskerran voisi muuttaa Turun puutarhakaupungin osaksi.
Kaunis valaistu silta vaan saarille ja infra kuntoon, rantaan voidaan aivan hyvin rakentaa. Jyväskylästä voi Suomessakin ottaa mallia ja Porvoostakin löytyy.
Muutama tuhat saarta kuitenkin jää ulompana mökkeilyyn ja retkeilyyn. Saarien uudet asukkaat voisivat sitten helposti veneillä saaristossa tai käyttää vesibusseja, kuten Ruotsin rannikolla. Saariston yrittäjät saavat asiakkaita, kun tieto leviää ja koko seutu on tyytyväinen.
Meillä saaret ovat jo valmiina, mikä on varmasti halvempaa, kuin uuden saaren tekeminen ulkomaiden malliin täyttämällä tai kanavia sisämaahan rakentamalla.
Tehkää kerrankin Turussa jotain repäisevää, niin saadaan vauhtia rattaisiin, Vihreät jarruttajat nyt vaaleissa ulos ja äkkiä.
Hirvensalon, Satavan ja Kakskerran voisi muuttaa Turun puutarhakaupungin osaksi.
Kaunis valaistu silta vaan saarille ja infra kuntoon, rantaan voidaan aivan hyvin rakentaa. Jyväskylästä voi Suomessakin ottaa mallia ja Porvoostakin löytyy.
Muutama tuhat saarta kuitenkin jää ulompana mökkeilyyn ja retkeilyyn. Saarien uudet asukkaat voisivat sitten helposti veneillä saaristossa tai käyttää vesibusseja, kuten Ruotsin rannikolla. Saariston yrittäjät saavat asiakkaita, kun tieto leviää ja koko seutu on tyytyväinen.
Meillä saaret ovat jo valmiina, mikä on varmasti halvempaa, kuin uuden saaren tekeminen ulkomaiden malliin täyttämällä tai kanavia sisämaahan rakentamalla.
Tehkää kerrankin Turussa jotain repäisevää, niin saadaan vauhtia rattaisiin, Vihreät jarruttajat nyt vaaleissa ulos ja äkkiä.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Heti kun hirvensalolaiset, satavalaiset ja kakskertalaiset maksavat sen infran: sillat, viemärit vesijohdot, sillat, tiet, tunnelit, uudet koulut ja päiväkodit (muualla lakkautetaan kouluja)...Kuulema 10.000 asukkaan HIrvensalossa kestäisi 120 vuotta että asukkaat olisivat maksaneet sen infran. Mantereella asuvat maksavat saarten asukkaiden infran. Tonttien hinnat ainakin viisinkertaisiksi, eli oikeasti markkinahintaiseksi, niin katsotaan sitten kuka siellä haluaa asua. Saarten asukkaisen kustannukset on sosialisoitu manner-tukulaisille. Sitäkös tämä aloittava sosialisti haluaa?
Ja niillä saarilla ei ole enää vapaita rantoja joita asukkaat voisivat käyttää, paitsi Ekvallan uimaranta. Kuka siellä oikeasti haluaa edes asua? Ne jotka luulevat, että se on jotain hienostoaluetta, vaikka se on ihan samanlaista pellollille rakennettua rumaa ja huonoa rakennuskantaa kuin missä muualla tahansa taajaman pellolla.
Nousukkailla kun ei ole edes tyylitajua. Ja keskínkertaiset keskiluokkaiset kuvittelevat, että se nousukkaisen tyylittömyys on upeaa... Johan siellä Hirvensalossa on rakenneltu teitä ja taloj ja laitureita laittomasti ja kaadeltu puita laittomasti, räjäytelty kallioita sinne sun tänne, kun halutaan asua niin "luonnonläheisti".
Kunnon rikkaat asuvat kaupunkien keskustoissa, niin Turussa (ruutukaava-.alue) kuin Helsingissäkin ( eteläiset kaupunginosat). Espoossa asuvat nousukkaat, kuten Hirvensalossakin.
Tyhmä saa olla, mutta ei idiootti.
En asuisi Hirvensalossa vaikka minulle maksettaisiin.
Tehdään sitten 20 000 asukkaan Hirvensalo tai vaikka 30 000, niin tulee infrakin maksuun. Ei tarvitse keskustan asukkaan maksaa.
Hirvensalossa, satavassa ja Kakskerrassa on kyllä lääniä, sekä vapaata rantaakin, kun kesämökitkin muutetaan omakotitaloiksi.
Onnistuu se muuallakin, niin miksei Turussakin, jaa niin olihan kuitenkin kyseessä Turku missä mikään ei luonnistu.
Ruisalo voi sitten olla luonnonpuistona, niin sälyy sitäkin.
Paattisten viljapelloille on turha rakentaa, siellä pitäisi tuottaa ruokaa ihmisille.
Turun revisorin metropolipolitiikka on kovin ontuvaa, jättäkää keskustan puistot rauhaan ja Aurajokeen mitään betonikansia tarvita.
Ei riitä 30.000 asukasta maksamaan sitä infraa, jos tonttihintoja ja kiinteistöveroa ei siellä saarilla koroteta reippaasti, pelkät sillat ja tunnelit maksavat useita kymmeniä miljoonia euroa. Ihan hyvä Hirvensalon silta aikoinaan sen kaavoittamisen vuoksi pantiin uusiksi ja nyt pitäisi kuulema saada ainakin yksi silta tai tunneli lisää...
Saaret voisivat perustaa sen oman kuntansa ja ryhtyä hoitamaan hommia, katsotaan sitten.
Ei Kaarinakaan kaavoita Kuusistoa sillä tavalla raiskaten kuin Turku Hirvensaloa (ja kohta Satavaa ja Kakskertaa, jos se sekoomuksesta on kiinni), eikä Kaarina halua siltaa Kakskerrasta Kuusistoon.
Aika huonoa on sinunkin Turku tuntemus, jos kuvittelet, että keskustan puistoihin (missäs niitä on?) pitäisi rakentaa..
Meillä on Skanssia, Linnafälttiä, Linnakaupunkia, Pitkämäkeä, Ent. Turun Kaakelin alue, Itäharjulla armeijan entinen alue, Logomon/Matkakeskuksen alue jne. Niihin mahtuu vaikka 50.000 asukasta.
Pikaratikka on saatava ensin, sitten ei tarvita niitä siltoja joka niemehen notkoon ja saarelmaan, kun asukkaat ajella köröttelevät ratikalla torille pottuja ostamaan ja takasin...
Nykyihminen ei kyllä ratikalla mitään pottuja kuskaa säkissä ja turhempaa hommaa ei ratikalla olisikaan kuin lähteä pottuja torilta hakemaan.
Potut ja kaikki muut saa yhdestä paikasta omasta lähimarketista ja halvemmalla.
Hirvensalossa on kyllä hyvä asua ja ihmisiä mahtuu lisää vielä paljon. Yksi silta nyt mitään maltaita maksa, ainoastaan parin kilometrin raitiotietä verran.
Tervetuloa merellisiin maisemiin.
Pikaratikka Kakskerta-Satava-Hirvensalo-Kauppatori, hieno idea.
Hirvensaloon ei tarvita mitään raitiotietä, meille riittää hyvin linja-auto.
Lisäksi liikumme vapaasti kuin taivaan lintu aikataluja ilman henkilöautolla. Kaksi matkustajaa autossa, niin päästöt pienemmät kuin raitiotiellä tai bussissa.
Minä ja muija ollaan hyvin tyytyväisiä, meille saa myös tulla naapureita lisää. Silta Ilpoisiin olisi hyvä ja eiköhän siihen meidän verorahat riitä hyvinkin, kun kulttuuri pääkaupunki hankkeesseenkin meni saman verran ja mitä saatiin ?
Poliitikotkin voisivat joskus puhua rehellisesti ja lopettaa tuon piilo vihreän rehentelyn, joka tuo vain kustannuksia. Välillä tuntuu että veronmaksajaa pidetään aivan idioottina.