Tuli hankittua vanha päältä ajettava puutarhatraktori. Kone on kyllä parhaat päivänsä nähnyt ja olis uuden moottorin hankinta edessä.
Onko kukaan kokeillut laittaa pieniä diesel-moottoreita vetokoneeksi? Käyntiääni olis varmaan hieman kovempi mutta eivätpä nuo B&S-moottoritkaan niitä hiljaisempia ole. Leikattavaa alaa on aika lailla ja "löpöllä" ajettaessa käyttökustannukset olisivat kyllä aika alhaiset.
Onko kukaan kokeillut laittaa pieniä diesel-moottoreita vetokoneeksi? Käyntiääni olis varmaan hieman kovempi mutta eivätpä nuo B&S-moottoritkaan niitä hiljaisempia ole. Leikattavaa alaa on aika lailla ja "löpöllä" ajettaessa käyttökustannukset olisivat kyllä aika alhaiset.
Vastaukset 10
Vanhimmat
suosittelen olympia maamoottoria on pitkä iskuinen ja taatusti erikoinen,naapuritkin tulee suorastaan kateelliseksi.
mutta jos haluat leikkuristasi varmatoimisen niin osta ihmeessä siihen samanlainen moottori kun siinä on sillä vain pöljä luulee osaavansa diiselöidä ruohonleikkurin.
Teknisesti tuon ei pitäis olla mitenkään vaikea.Kone vain paikalle ja jostakin kulmavaihde jolla sivusta saadaan veto alaspäin kiinnityskohdat ovat varmasti erilaiset mutta ei tuota paljoa vaikeuksia.Entisestä moottorista otetaan se käyttöakseli pois jossa on ne hihnapyörät ja sovitetaan se uuden moottorin akselille. Dieselissähän on enempi vääntöä joten se entinen 12hv:n kone ei uskoakseni tarvitse niin tehokasta moottoria tilalle. Nykyiset dieselit eivät ole enää niin kovakäyntisiä kuin ennen vanhaan ja onhan noita dieseleitä laitettu jopa työkelkkoihin. Etsippä jostain 90-luvun metsälehti, siellä oli kerran juttua asiasta.
Se ,että onko tässä moottorin vaihdossa mitään järkeä niin sehän on sitten jo toinen asia.
Dieseliä olisin minä ehdottanut...Pomminvarma ja pitkäikäinen kone,jota on mahdoton saada talvella käyntiin ilman pitkää hehkutusta,mut ei ruohonleikkuria kai talvella tarviikkaan starttailla? Voin sanoa,et varaosahinnoilla sun kannattaa ostaa uusi ajoleikkuri,kun vaihtaa siihen vanhaan rieskaan uutta konetta.Se nimittäin hajoilee takuuvarmasti jatkossakin monesta kalliista kohdasta...Hihnatkin on jumalattoman kalliita...Ja terät myös..
Leikkurin hihnoja ei kannata ainakaan ostaa merkkiliikkeestä, sillä jostakin teollisuuden voimansiirtokomponentteja myyvästä liikkeestä hihnat saa murto-osahintaan.
Terätkin kannattaa terottaa itse, sillä terotusvaraa on. Tarvitaan vain smirgeli tai rälläkkä, viila ja hiomakivi. Terotuksen jälkeen on syytä varmistaa, että terän tasapaino on säilynyt, koska muuten ajettaessa tärisee tekarit suusta.
Leikkurin hihnoista sen verran, että ei niitä kyllä kannata ostaa mistään etolasta tai vastaavasta, leikkurin käyttöhihna makso melkein 20egee! Vaikka toisaalta kyllä se kestääkin monta vuotta siellä koneen alla...
Kiilahihnat ovat täysin standarditavaraa ja niissä merkittäviä asioita ovat hihnan tyyppi, profiili ja pituus. Jos jostakin saa saman hihnan puoleen hintaan, niin miksi ihmeessä siitä pitäisi maksaa täysi hinta?
Vai onko niin mahtavaa saada hihna leikkurimerkin logolla varustetussa muovipussissa?
Ostin kyseisen hihnan Etolasta juuri siinä toivossa, että saisin hihnan halvemmalla... Ei siis todellakaan mikään leikkurin oma hihna... No jos olet ostanut hihnan jostakin puoleen hintaan, niin kerro ihmeessä mistä... Esim. Porin seudulla ei tule mieleen muutakaan liikettä mistä tuollaisen hihnan löytäisi kun on niin pirun pitkä ettei käy auton hihnatkaan... En todellakaan kannata tällaisissa asioissa merkkituotteita, vaan pyrin löytämään edullisimman...
Eli siis kommenttisi oli täysin asiallinen...:)
remmejä kannattaa kysellä myös timo vuorenmaa oy:ltä ja isojoen konehallilta.
jälkimmäisestä liikkeestä ostin vesakkoleikkuriin hammastettyja comerin xpb? hihnoja, pituus 4250 mm. hintaan 57 €/kpl.
http://www.timovuorenmaa.fi
http://www.ikh.fi
Ammattikäytössä saa hihnat vaihtaa pari kertaa kesässä
Varmaan sopiva motti.http://www.glanspower.fi/products.php?g1=d462b6