Osti 2000 uuden Fabia 1.9 Sdi Comfort.
Nyt ajettu 165000km.
Kolmasti on vaihdettu pyörän laakerit ja koiranluut. Takaluukku ei aukea ulkoa. takalasin pissapoika ei ole pelannut koskaan pidemmälle kuin huollosta kotiin.
Keskuslukko napsuu ajettaessa, lukkoon/auki, lukkoon/auki...
Viime etupään laakerien vaihdon jälkeen sieltä on alkanut kuulua"naksaus" liikkeelle lähdettäessä ja vaidetta vaihtaessa. Puhdistivat laakerien suojat(uutuus), oli pari viikkoa.
naksumatta.
Tulevalla viikolla vaihtoon ja ei taatusti SKODAAN...
Nyt ajettu 165000km.
Kolmasti on vaihdettu pyörän laakerit ja koiranluut. Takaluukku ei aukea ulkoa. takalasin pissapoika ei ole pelannut koskaan pidemmälle kuin huollosta kotiin.
Keskuslukko napsuu ajettaessa, lukkoon/auki, lukkoon/auki...
Viime etupään laakerien vaihdon jälkeen sieltä on alkanut kuulua"naksaus" liikkeelle lähdettäessä ja vaidetta vaihtaessa. Puhdistivat laakerien suojat(uutuus), oli pari viikkoa.
naksumatta.
Tulevalla viikolla vaihtoon ja ei taatusti SKODAAN...
Vastaukset 14
Vanhimmat
sitten enemmän volkkarista ja voit saada todellisen maanantaikappaleen huippu hintaan.
Mitä nyt olen sitä puolta seurannut.
Kun olet sen saanut vaihdettua niin kerro sen rekkari ja minne sen sait vaihdettua, ettei vaan meistä joku sitä saa!
Nuo koiranluut ja laakerit ovat Fabian heikkouksia. Omaan Fabiaankin(entiseen) on vaihdettu koiraluut ja yksi laakeri ennen 60 000 km(ajelen nykyään Octavialla) ja huollossa mainitsivat nimenomaan nuo koiranluut olevan kulutustavaraa Fabioissa.
Harmi sinällään, koska muuten Fabia oli hyvä auto. Muita vikoja ei ainakaan itselle sattunut kohdalle tuon 60 000 km:n aikana.
Ei tainnut olla sittenkään audin osista kasattu tuo skodasi, koska en ole vastaavia ongelmia esiintyneen audilla. Onnittelut joka tapauksessa fiksusta päätöksestä ja toivottavasti rahaa ei palanut liikaa hukkaan.
Omasta autosta olen maksanut totta vieköön enemmän kuin "vastaava" skoda olisi maksanut, mutta olen ollut autoon tämän vajaan parin vuoden ajan erittäin tyytyväinen.
Totta tosiaan olet maksanut Audistasi enemmän. Jotenkinhan se pitää itselle perustella, niin ehkä tämä palsta auttaa sinua. Tosiasiahan on että Audi on ylihintainen Volkkari, ja sen omistajia huolettaa josko se Volkkari tai Skoda sittenkin olisi ollut parempi ostos.
Luulenpa saavani suhteellisesti ja absoluuttisesti audistani enemmän myydessäni/vaihtaessani sitä. Skodalle käy samoin kuin Opelille, joita on vaihtoautohallit pullollaan vetämässä arvoa entisestäänkin alas. Mitä tulee ajo-ominaisuuksiin, niin uskallan väittää, ettei substituuttia löydy vw:ltä skodasta nyt puhumattakaan. Asia voi olla toisin kaksivetoisissa puhtaasti perheautoissa, jossa bora ja octavia voivatkin olla hyvin lähellä toisiaan. Lisäksi silloin, kun auto on muutakin kuin liikkumaväline paikasta a paikkaan b, antaa audi enemmäm lisäarvoa suhteessa siihen sijoitettuun rahaan.
Eli voit olla huoleti, olen varma ettei vw tai skoda olisi ollut parempi ostos - ainoastaan halvempi, mutta kysehän ei ollutkaan siitä.
Odotahan mitä saksan tuonti tekee sinun Audillesi?
Maksoit 35 tuhatta ja saat 20. Vastaavan Skodan omistaja maksoi 26 ja saa 16. Halvalla menee. Taitaa kuitenkin olla niin, että halleissa on nykyään enemmän Audeja, joilla on pyyntihinta perseellään. Skodia ei näytä olevan kovinkaan paljon tarjolla.
Lisäksi konserni tienaa Skodalla enemmän rahnaa kuin Audilla. Yhtä kotiseuturakkaita kuin suomalaisetkit firmat varmaan?
olen heinäk.läht.päiv.autom,haulla oulun ,ylivieskan ,iisalmen, haapajärven ja kajaanin aut.liikk. skoda feliciaa d-paketti ei oo ilmoit.tullut ,ei yhen yhtä!!
Mulla oli Renault Clio, josta vaihdettiin myös
3 kertaa pyöränlaakerit, mutta ajettu oli alle 60tkm,kun ensimmäinen laakeri sanoi sop. irti.
Taitaa Fabia olla kestävämpi siinä suhteessa.
Skodallani oli ajettu n. 60 000km, kun ensimmäiset laakerit vaihdettiin.
50 000 km vaihdettiin ensimmäiset koiranluut, joita jouduin odottamaan 5 viikkoa, samalla kertaa odotti Fabia jolla oli ajettu 30 000 km.
Jos soitat huoltoon tai myyntimiehelle ja kyselet, onko " lastentauteja"?.. No, vastauksen tiedätte..
Varmaan siirryt samaisen firman laadukkaampiin merkkeihin. Yllättävää, että ne samat koiranluut ovat niissä niin kestäviä.
Kyllä kait sitä kerrasta tuli opittua.
On tullut ajettua samalla autolla joskus
240 000km, kyseiseen merkkiin ei vaihdettu laakerin laakeria eikä luun luuta.
Muutenkin tekniikka kesti, pakoputkia ja yksi vesipumppu, siinä kaikki. No jarrupalat tietysti, kulutusosia..
Sama vaiva Polossa... ei se merkistä ole kiinni kun on viallisia komponentteja. Passatin etupäätä eivät ole saaneet toimimaan vaikka vuosia olisi ollut aikaa, Skodan Superbissa lienee sama vika odotettavissa.