Moottoripyörän tai mopon omistajat tietävät varmasti sen tunteen, kun jää risteykseen punaisiin valoihin. Sitten siinä odotellaan 5 minuuttia, eikä valot vaihdu. Viereisellä kaistalla ja muillakin kaistoilla valot vaihtuvat säännöllisesti vihreäksi, mutta ei jumalauta sitten mulle vaihdu vihreät valot, koska nuo liikennevalot ei tunnista mopoa tai moottoripyörää. Mitä siinä sitten joutuu tekemään? Heiluttelee käsiä ja jalkoja - ei vaikutusta. Liikuttelee mopoa edestakaisin - ei vaikutusta. Sitten ikuisuuden ja jopa 10 minuutin päästä vihdoin tulee henkilöauto mopon taakse - JA KAS KUMMAA! Heti vaihtuu valot vihreäksi. Kyllä on suoraan sanoen p*rseestä jotkin liikennevalot, kun eivät 2-pyöräisiin ajoneuvoihin reagoi. Pitääkö siinä sitten punaisia päin ajaa vai? En minä ainakaan kovin montaa kymmentä minuuttia jää odottamaan valoihin, jos ne eivät vaihdu. Siinä tekee itsensä naurunalaiseksi, jos muilla kaistoilla koko ajan liikenne vilisee, mutta minä odotan siinä ikuisuuden, jos vaikka joku auto tulisi taakse, että valot vaihtuisivat. Tänäänkin meni hermot kun eivät pitkän odottelun jälkeen vaihtuneet vihreiksi, niin ajoin päin punaisia. Tietysti yritin katsoa mahdollisimman tarkasti, etten jää auton alle, mutta kun siinä risteyksessä on valohjaus päin p*rsettä, joten sellaista mahdollisuutta turvalliseen ylitykseen ei ollut. Pakko oli ajaa punaisia päin, vaikka autot tööttäilivät.
Liikennevalot eivät vaihdu 2-pyöräisille
etrytuyui
153416
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Tärkeintä on ettei vaaranna liikenneturvallisuutta. Liikennevalot ovat koneellinen stopmerkki.
Ei kannata kantaa murhetta tööttäilystä. Suojateiden kohdalla moni jättää väistämis- tai pysähtymisvelvollisuutensa noudattamatta vaikka väistettävänä on oikea ihminen eikä jokin liikenteen ohjauslaite.
"Pakko oli ajaa punaisia päin, vaikka autot tööttäilivät."
Pakko ei ole kuin kuolla ja sekin vain kerran. Jos pääset tuohon pisteeseen että autot äänimerkkiä antavat, ei tuon pakon toteutuminen kovin kaukana ole.
Jotkut induktiosilmukat eivät haista kaikkia pyöriä. Mitäpä siinä muutakaan silloin voi kuine joko odotella taakse tulevaa autoa tai ajaa päin punaisia. Jälkimmäinen on sitten tehtävä kuten parhaakseen näkee, vaikka sitten sinun tapauksessasi niin että muiden torvet alkaa soida.
Edellisessä duunipaikassa automaattiportti ei auennut vaimon silloiselle pyörälle. Käsiohjaus oli pihan perällä kiinteistön aulassa, siinä tuli kiirus kun kävi painamassa portin auki ja hurautti portista ulos ennenkuin se sulkeutui uudestaan
Kyllä siinä on vähän pakko ajaa päin punaisia jos valot eivät millään vaihdu. Jos on tärkeä työhaastattelu tai muu tapaaminen sovittu pilkuntarkasti niin voi siinä olla hermot kireällä jos omalle prätkälle ei valot vaihdu vihreiksi, vaikka muille vaihtuu. Tuo on tavallaan jo 2-pyörästen syrjintää, pitäisi ne liikennevalot säätää joka paikassa niin, että myös pikkuruinen honda monkey pääsee valoista ilman naurettavan pitkää odottelua.
No eihän noissa auta kuin mennä sitten punaisia päin tai kääntyä ympäri ja etsiä vaihtoehtoinen reitti. Kannattaa kuitenkin ilmoittaa noista aina liikennevalokeskukseen.
Vai että liikennevalokeskukseen. Kerroppa meille mitkä ovat kyseisen lafkan yhteystiedot valtakunnallisella tasolla.
Tuo liikennevalojen herkkyyden lisääminen pitäisi tehdä koko Suomen alueella. Luin keskustelupalstoja ja vastaavia ongelmia on ympäri Suomea. Varmaan ne tunnistimet on ohjelmoitu henkilöauton kokoon, ei ne välttämättä mopoa tai moottoripyörää havaitse.
Jäin kerran kuorma-autoa ajaessani jumiin yrittäessäni käännöstä vasemmalle. Siinä ei paljon auta taakse tuleva henkilöautokaan, koska se jää aivan liian kauas ilmaisimesta. Eipä tuossa ollut oikein muuta vaihtoehtoa kuin peruuttaa, jatkaa suoraan ja kiertää seuraavan risteyksen kautta.
Herkkyyden lisääminen ei ole hyvä ratkaisu, koska silloin ilmaisin jää jumiin, ja koje antaa turhaan maksimivihreää suunnalle. Parempi ratkaisu on ilmaisimien kahdentaminen: infrapuna/mikroaalto sekä induktanssi. Tämä tietysti maksaa, eikä sitä köyhässä Suomen maassa ole varaa toteuttaa jokikiseen risteykseen.
Eikö noihin intuktiovaloihin voisi laittaa painonapin lisäksi, jota motoristi voisi painaa kun valot ei tunnu vaihtuvan? Samoin kuin jalankulkijoille on monessa risteyksessä.
Otappa yhteyttä kaupungin katuaostoon.
kaksipyöräisen voi taluttaa punasia päin ei lähe kortti jos jeparit näkee. :D
Kaksipyöräiset maksavat PALJON vähemmän liikenneveroja kuin autoilijat - varsinkin Premium-autoilijat.
Siksi on ihan oikein, että vähemmän maksavat saavat odottaa meitä sirkuksen kustantajia.
Eihän noi motoristitolvanat muutenkaan liikennesääntöjä noudata, joten sama kai se on ajella päin punaista.
Sinäpä harvinaisen tyhmä olet, kun et itse nää koska voi mennä. Ei liikennevaloja tarvitse noudattaa, jos ne on rikki.
Moottoripyörissä ei nykyisin ole tarpeeksi rautaa. Se silmukka asfaltissa ei kunnolla tunnista alumiinia, jos lainkaan.
Eipä ne aina toimi vaikka ajaisi isolla hd:llä.
Mielestäni valot voi kytkeä pois öisin, jos niitä ei saada toimimaan vaikkapa kehä1:n länsipäässä tai itäväylällä.
Ja veroista sen verran, että autoilija minäkin olen auton ratissa.
https://www.youtube.com/watch?v=8GAacxGiV4A