Volvo v70 vm.02 D5 navi sekä kiihdyttäessä auto pätkii

Katoppa ne turbon letkut ovatko kunnossa nekin voivat aiheuttaa tuota vaivaa ja tuo navigointi laite ei varmaan toista musiikki formaatteja mutta sen voit varmistaa siniseltä.Muuten paljonko on autolla ajettu ne turbon letkut voi veltostua ajan myötä.

Huomenia. Auton mittariin pyörähti paripäivää sitten 400tkm

Jos Pystysitte auttamaan kellä enenmmän tietoa olisin kiitollinen!

Onkos polttoaine suodatin kunnossa ja tuossa kilometrimäärässä kannattas jos ei itse osaa viedä asiantuntijalle joka kattois ne letkut ym:uut kohteet.Ilmansuodatin jne. eli näitä kohteita löytyy ja jos et itse osaa niin osaavalle/tietävälle kehottaisin edelleen.Mulla vuotta nuorempi kuin sinulla ja 260000km takana ja näissäkin ollut näitä turbon letkujen pettämisiä tosin ei itselläni.

Aivan ensiksi suurin ongelma tässä on tuo jatkuva rauhallinen ajotapa. Sulla on autossa muuttuvasiipinen puhallin, joka karstottuu, kun pata ei saa kyytiä tarpeeksi. Ongelmat tulee kovassa kiihdytyksessä, kun puhaltimen siivet takertelee karstaan ja ahdot nousee liikaa->katkoo ja menee lopulta vikatilaan. Eli suosittelen vedettämään kiihdytksiä esim. 3 vaihteella lähes punarajaan säännöllisesti.

Kyseessä voi olla myös ahtovuoto, kuten on todettu. Kuuntele auton ulkopuolelta suhiseeko, kun joku polkee kaasua. Katso myös syylärin alareuna onko noki/öljymoskassa, mikäli kyllä, on välijäähdytin revennyt (tyyppivika)

Varmista myös turbolle tuleva imuletku, joka tulee ilmansuodattimelta. Seuraa katseella mahdollista litistymistä, kun koneelle antaa reilusti kierroksia. Litistyminen tapahtuu juuri ennen turboa noin. 20cm suotimelle päin. Mikäli menee kasaan, aiheuttaa tämä juuri kyseisiä ongelmi.

Mulla samanlainen D5, 2001 vuonna rekisteröity saksantuonti myös. Mittariin tuli juuri 380000, ja tuossa kesällä teki samaa kun kiihdytti maantielle: kierrokset nousi siihen 3000, jonka jälkeen veto loppu niin kuin joku rajoitin olis tullu päälle. Savutti myös mustaa savua kun painoin tallan pohjaan. Tässä pari kuukautta sitten käytin korjaamolla syyshuollossa, eli öljyt ym. vaihdettiin POLTTOAINESUODATIN. Ja vot, sehän se oli. Nyt ottaa kierroksia kuten pitää, ei nyi eikä savuta. Eli polttoainesuodatin näissä dieseleissä kannattaa ensimmäiseksi tsekata (vaihtaa), ja vasta sitten alkaa rukkaamaan niitä turbon letkuja jos ei vielä kulku parantunut. Niin ja siihen ekaan kysymykseen, mulla toi samanlainen integroitu navi, en oo kokeillu mutta luulis sen normi dvd-elokuvat toistavan, musiikkisoitinhan on sitten erikseen...

Kyllä tuon ikäinen d5 pukkaa mustaa kunnossa ollessaankin jos talla on pohjassa. Ja parhaiten noki poistuu turbon siipien välistä ja putkistosta kun pitää niitä kierroksia siellä punarajan tuntumassa pidemmän aikaa. Talla pohjassa vedätys punarajalle poistaa sekin nokea, mutta tuottaa myös paljon lisää nokea joten ei juuri auta.

Tavaratilassa oleva laite on navigaattorin pääyksikön dvd-soitin.. Se laite on vain tarkoitettu Volvon karttalevyille. Jos sinne tukkii jonkun muun levyn niin aika varmasti navigaattorin näyttö laittaa tekstin, että virheellinen levy.. Voit siis kokeeksi laittaa jonkun muun levyn sinne sisään, mutta luultavasti joku tuollainen virheteksti tulee näytölle..
Tuon vuosimallin Volvo(i)ssa karttalevyt on DVD DL-levyjä, eli ei mitään cd:tä..