Pölhölän Liikenne vaikeuksissa
Rutinaa.
921793
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 92
Vanhimmat
Johtoporsaat ajattelee että tämä on sitä hyvää mainosta talolle ilmaseks saivat osan opiskelemaan reittejä kun toiset tekivät kaavoja kovalla palkalla toimistossa .
linjojen perehdytyksestä ei maksettu palkkaa?
Pohjolanliikenteellä on vaan parhaimmat autot hsl;n liikenteessä !!!!!!!!!!!!!
Kävipä eräs esimies näyttämässä ajotaitojaan mutta eipä kerrota siitä enempää nolo loppu sanon minä =D
Pohjolalla ajaneena voisin sanoa että linjaharjoittelu on huonoa. 1 kierros kyydissä ja pitäisi osata linja.
Sama tosin joka firmassa, kun "on niin vähän kuskeja". joten kartta käteen ja menoksi.
Tuosta kuvast tosin näkee että kuski peruuttanut huonosti, olisi taittunut tiellekin.
HSL kieltää kartan kanssa ajamisen. Pelkkä ilmoitus sinne ja niin saatte opastusta riittävän paljon ja ehkä vähän enemmänkin. HSL ei ole kiinnostunut liikennöitsijän ruikutuksista "kuskeja vähän" tms. Heitähän saa lisää kun rekrytoi. Ai mitä maksaa ? No sekin on niitä omistajatahon riemuja sitten taas se.
Mutta fakta on se että opastusta löytyy kun tarpeeksi pontevasti pyytää ja mainitsee tuon taikasanan HSL jos ei muu auta.
Ongelma on sen jälkeen työnantajan vittuilu kun sinulla "asennevika".
Lähtee pyhävuorot ja listat voidaan tehdä todella hankaliksi.
Näin ainakin veolialla mikäli et miellytä tiettyjä esimiehiä.
Sama se on pohjolanliikenteellä. Jos ei pomoja miellytä. Pekkasia ei saa. Ajokaavat tehty niin että työpäivä loppuu jo ennenkuin olet tallilla. Ja aamulla jos lähtöpysäkiltä meinaat lähteä aikanansa niin pitää omalla aikaa hoitaa valmistelut. Ja linjaperyhdytys puutteellista ja näkyy linjalta eksymisenä ja ojaan peruutuksina.
No silloinhan voi työntekijäkin ryhtyä myös hieman "hankalaksi" ja saattaa jopa arkivuorotkin jäädä paikoitellen ajamatta ja sakkoa tulee yhtiölle kun eksyy väärälle reitille vaikka kartta olisikin mukana.
Lääkkeitä on kuulkaa paljonkin. Niitä vain pitää osata ja ennenkaikkea uskaltaa käyttää tarvitessa.
Muuten noista paljon puhutuista pyhävuoroista sen verran että eräs hyvin tuntemani kaveri juuri kertoili kysyneensä mahdollisuutta ajella vain ma-pe ilman yhtään vkl vuoroa. Ei käynyt kertakaikkiaan , oli tylysti ilmoitettu. Täällä ajaa kaikki kaikkea ja sillä sikari.
Ikävä kyllä en usko että missään tapauksessa kellään on vaara menettää pyhiä pyhävuoroja. Uskaltaisin väittää pikemminkin päinvastoin käyvän.
Joopa joo pohjolanliikenne yhtenä päivänä neuvo reitit 106 110 510 501 ja niiden kirjainversiot. Ja mikä lopputulos monta autoa ajanut väärälle reitille ja kääntyessään peruuttaneet ojaan. Onnea vaan johtoporsaille hyvän koulutuksen vuoksi. Ja hesan sisäiset linjat 2 päivässä piti helbiltä tulleiden kuskien oppia = 22 23 23N 58 58B 64 64N 67 67V.
Ja mikä mukavinta pohjolalla työkaverit kyttää toisiaan ja pomoille juoruaa. Yksikin hiusinvalidi kuski oikein turpaan lupasi jos näkee bussia rikottavan. Tälläisiä kuskeja. Ja osa tietää työkaverien tekemiset paremmin kuin omat tekemiset varsinkin nämä jotka päivässä ajaa sivun pari ja lopun päivää vahtaa kelloa voi kun pääsis kotia livahtaa. On se mukavaa kun jotkut saa 8 tunnin liksan sivun ajamisesta ja työmaalla maleksemisesta ja toiset ajaa 8 tuntia ja pidetään taukoja että olet 12 tuntia päivässä kiinni työmaassa kumminkin. Ja ylityötä ei saa kun on kaikki lisät eli on suuresta tuntipalkasta hyötyä saa pitää vapaat ja olla oikeissa töissä.
Pohjolan liikenne on siis perseestä.
Helbin/Hkl:n vanhoja linjoja kaikki nuo....
Karmeaa kyttäystä Pölhölällä ja kaveri kertoi, että siellä tietty porukka nuolee kunnolla ja toiset ajaa paskasarjat ja pitkät päivät. Kravatti siellä pitää olla tiukasti kaulassa ja konttorimiehen virkapuku päällä, kuljettajan jaksamisella ei taida paljon olla väliä ja ai niin se puvun väri :D
Aivan oikeassa olet höpinävili. Ei mikään hyvä talo muille kuin hame miehille jotka kaikki juoruaa liikennetyönjohtoon. Ja osa kyttää toisten ajoja ja kyselevät koska lähdet? Mitä meet ajaa? Kun joku menee pölhölälle niin alta kuukauden selviää kyttäykset jos ei ihan uuno ole. Ja sarjat kun vaihtuu tai tulee uusia linjoja niin vuoroaikataulut liian tiukat ja alotus ja lopetusajat. Ja omiaan ylityötuntilappu joka päivä pitäis kirjoittaa jota ei moni tee ja pölhölä säästää vuodessa sievoisen summan. Nyt on monen linjan aikataulut täysin päin peetä ei ehdi kuin rajulla ylinopeudella jos silläkään. Ja matkusjat on opetettu ammattivalittajiksi joka asiasta valitetaan.
Pölhölässä pomot kyttäävät kuljettajia, ajelevat henkilöautolla perässä ja kulkevat matkustajina seuraamassa kuljettajan toimintaa, sairasta touhua! Tästä on varaa maksaa joillekin palkkaa vaikka muuten pitäisi säästää kaikessa.
Porukan yhteishenki on huono kun työkaveritkin hakkaavat toisiaan. Vanhoja hyviä kuljettajia on savustettu talosta pois ja korvattu uusilla ilmaisilla harjoittelijoilla. Kun harjoittelu loppuu, harjoittelijoille ei ole töitä ja uudet harjoittelijat tilalle. Kaikkensa talo teki jotta mahdollisimman vähän piti ottaa lonkasopimuksella HelBiltä miehiä.
Yksi päivä linjaharjoittelua ei riittänyt alkuunkaan kun uudet seutulinjat piti opetella. Seurauksena kuljettajat ajelivat kartta kourassa ja moni kävi omalla ajallaan ilman palkkaa opettelemassa linjoja kun ei uskaltanut vaatia lisää tunteja linjojen opiskelusta. Nyt sitten on jo toistamiseen peruuteltu ojaan kun ei ole linjat hallinnassa. Tuo aloitusviestissä mainitun vahingon aiheuttanut kuljettaja sai muuten lopputilin.
Näin sairas talo on Pölhölän Liikenne, varokaa!
Nuo Pölhölän pomot ei ole itsekään mitään ruudinkeksijöitä, toisten tekemisiä kyttäämällä pitää peitellä ja paikata omia mokia. Kuski soittaa ajomestarille ja ilmoittaa olevansa sairas eikä pääse töihin, ajomestari unohtaa koko jutun eikä etsi ketään tilalle ajamaan, auto seisoo sitten kuljettajan puuttuessa Leppävaarassa tai Rautatientorilla tuntikausia ja lähdöt jäävät ajamatta. Näin Pölhölä pitää huolta asiakkaista. Samoin eräs pomo oli joutunut ajamaan kun kuskeista oli pulaa, pomo kolaroi ratikan kanssa kun oli tulossa Kamppiin.
Mitä tuossa viestissä on sellaista mitä muissa suurissa firmoissa ei tapahdu? Jännä että noita juttuja olen kuullut muutamista muista yhtiöistä enimmäkseen..
paska puheet noi tiukka aikataulut. joka päätepysäkil jää 10-15min paitsi toi 110. enkä ole nähnyt kenenkään juoruvan. työjohto hyviä auttaa jos tulee ongelmia. hyvä firma. ainoa huonoa puoli on noi pitkät tauot.
On kiva et helbiläiselle jää 10 minuuttia aikaa. Jäähän sitä kun ajetaan ylinopeutta ja pysäkkien ohi jospa ei sittenkään. Ja helbiläisellä paha mieli kun joutui helbiltä lähtee. Helbillähän on kaikki niin hyvin. On pitkä loma. Hyvä paikallinen sopimus uudet hyvät autot. Heh heh.
Miten helbin kuskit alistuu ajamaan akt:n paskasopparilla kun helbin sopimus niin hyvä niin hyvä kuin kultakaivoksella ois töissä ollut. Eikös vaan? Ei ole helbin kuskin silmät vielä auenneet kun ei ole kaikkia juoruakkoja pölhölässä huomannut. Voi voi ! Ja 10 minuuttia jää aina päätepysäkille kun ei noudata aikataulua ollenkaan. Voi että kun entinen helbiläinen on kans joku varottava kollega.
Joo, onhan sielläs se Helbiltä pois potkittu nusumuikku pystytukka, joka ravaa pomojen huoneessa jatkuvasti kantelemassa muista ja itseään kehumassa.
Ajoajat ovat todella kireät ja kyttäysmeininki kova, huli, huli.
Joo. Saa nähdä kuka ensimmäisenä sekoaa päästään ja joutuu hoitoon. Aika rankkaa se on kun esim. Asiakasvalituksia tulee koko ajan kaikesta turhan päiväisestä ja niihin yrittävät vastata. Liikennetyönjohdossa on pyrkyreitä jotka luulevat pääsevänsä ylös päin ja sen vuoksi kova kyttäys. Ja hyvänä kyttäysapuna jotkut kuskit.
en saanut potkua vaan lähin ihan itse.ja kun mä luulin et helbilt tulee pohjalan liikenne niin halusin olla ensimäinen entinen helbilainen:D. Enkä ajanut kertakaa ylinopeutta. Jos tämä juoru juttu on totta niin muutan takaisin keväällä takaisin helbille.
Enkä ajanut kertakaa ylinopeutta...
- NYNNYKUSKI!!!
Kuulin huhua että Pohjolan-liikenteellä , työkaverit pahoinpitelevät toisiaan. Taitaa olla hyvä henki kuskienkesken :)
Saattaa pitää paikkansa pahoinpitelijän hommat saattoivat loppua .
Pohjolassa pahoinpidellään juu. Mut vastaavia ollut itäkeskuksessa ja herttoniemen taukotuvalla joskus ja rautatientorilla stan ja connexin kuski joskus tappelivat. Jotta nämä kuskien väliset kärhämät ei mikään uusi asia ole.
Niin ja eräässä usein nimeään vaihtavassa yhtiössä piti soittaa ambulanssi kun kärhämän jälkeen toinen kolhaisi toista tahallaan bussilla...ihan samanlaista joka paikassa...
Jännityksellä odotamme mistä bussifirmasta ekana viedään kuski jalat edellä ja columbo tutkii murhaa.
Useammin tappeluun tarvitaan kaksi , tietysti turpaan saaneella ei ole ikinä osaa eikä arpaa koko tappeluun .
Joissakin ajosarjoissa aikaa päättäreille jää enemmän, toisissa vähemmän. Joskus taas ajoajat ovat jopa liian pitkiä, niin että vaikka kuinka matelisi, on päätepysäkillä etuajassa. Harvemmin kuitenkin näin päin, joissain alkuillan vuoroissa lähinnä, mm. linjalla 23.
Kuten nimim. "tyytyväinen ent helb" mainitsi, niin linja 110, etenkin viikonloppuisin, on todellakin melko tiukka, eikä aikaa kamppiin juuri jää. Mutta mitä sitten?? Jos normaalilla ajamisella ei aikatauluissa pysy, niin sitten mennään myöhässä. Mitä hittoa te siitä niin kamalasti stressaatte?! Se on HSL:n ongelma silloin.
Ihan hyvä talo Pölhölä ainakin omasta mielestäni on, ja vieläpä hyvällä porukalla, olen ollut tyytyväinen.
Ja vielä niistä asiakasvalituksista, joista joku mainitsi, niin kyllä sen tietää kuljettaja silloin itsekkin, jos aihetta valitukseen on, ja uskon kyllä, että sen ymmärtää esimiehetkin. Mitä niistä turhista, kaikesta valittavista pöntöistä välittää... Antaa valittaa, jos ei muuta tekemistä ole. Hoidetaan me vaan työmme asiamukaisesti.
No niin asiaa:)
Pitääkö paikkansa kun joku kertoi, että toi ojaan peruuttanut kuski olis saanut lopputilin pölhölältä sen jälkeen?
Taitavat elää pelon ilmapiirissä, pelon ja kauhun kurikomppaniassa
Pitää paikkansa, heti seuraavana päivänä töihin tullessa sai luovuttaa rahastusreppunsa toimistolle. Ei tarvinnut ajoon lähteä.
Epäilen vahvasti...kolari tms. hölmöily ei ole peruste laittomaan irtisanomiseen ja ko. firmassa niitä ei ole koskaan harrastettu toisin kuin joissakin muissa...Vaikka Pölhölä ei olisikaan täydellinen työpaikka niin on se ehdottamasti kaikinpuolin paras pk-seudun firmoista...
ojaan peruuttanut kuski olis saanut lopputilin pölhölältä sen jälkeen.....
- todella sairasta!!!
Miten se laillisesti meni irtisanominen, täytyi olla kaksi aiempaa varoitusta takanaan, vai oliko koeajalla? Luulis että jopa Pölhölälläkin joku laki on olemassa
Törkeää on se että joutuu linjalle, vaikka ei sitä osaa ja meneehän pää pyörälle kun useita eri linjoja ajettavana ja päivät kusisia 12 tuntisia.
Linja-autonkuljettajan osa pääkaupunkiseudulla on kurja, niska limassa ajetaan, vapaa-aika on lyhyt ja lopputilin saa palkaksi jos tekee inhimillisen virheen.
Ei tod saanut potkua. viel ajelee 510. ja tämä kuljettaja ajoi jo ennen kuin meni reitista pois..eli se osasi reitin mut perheongelma tais tehä töitä.
Jokainen uusi kuski tekee joskus virhettä ja virhettä sattuu. Se ei tarkoita, et kuski olisi huono työntekijä.Joten en usko, et tosta tulee edes varoitus tai mitään muuta. Olisi se uusi kuski tai vanha.
Minkä takia kaikki valittajat ovat töissä pohjolan liikenteellä?? ei siellä mikään pakko ole olla, vaihtakaa työpaikkaa tai alaa, niin tein itse kun alkoi tuo työpaikka tuntumaan siltä että ei ole terve meininki!!!kyllä sinne niitä hölmöjä aina löytyy ajelemaan
Näin menee, punaisissa vaatteissa menevät ja moni käy siellä kurssin kautta palkattoman harjoittelun ja kupla otsassa 12 tuntisia päiviä ja kyttäyshomma on kova, kuljettaja ei ole ihminen vaan osa tehokasta koneistoa, joka jauhaa murusiksi.
http://www.hs.fi/thickbox/kuva/1135233896434?KeepThis=true
Pölhölän kuljettajat päivätauollaan.
http://www.youtube.com/watch?v=2kvo0cJBs-E
Pölhölä on in...
http://translate.google.fi/translate?hl=fi&langpair=en|fi&u=http://www.radaronline.com/photos/image/128980
Talon uusi virkapuku näytillä.
Tuosta työasusta, kun muistamme mitä timantti ooo´rossi kehui ettei yksikään Helbiltä tuleva tule käyttämään pölhölän pukua, niin onkos siellä näkynyt noita "väärässä"asusteessa ajavia?
Epäilen syvästi...
Ei siellä onnistu missään ex-työnantajan rytkyissä ajaminen, ps. noista tuossa öpin kuvassa olevista yksikään ei ole pölhölän palveluksessa ja suurin osa ei ole koskaan ollutkaan ja mitä työasuun tulee niin pölhölällä se on ainoa pk-seudun firmoista mitkä ei ole hankittu jostain DDR:n entisten virkamiesten vaatehtimon ylijäämävarastosta...
Nobinalla kuskit ajaa vielä Concordia tai jopa stagecoatsin väreissä
Nobinalla on sentään miesten vaatteet ja kesällä saa olla t-paita ja shortsit, kuten asiaan kuuluu. Pölhölällä on naisten väri ja mallisto työpuku, suoraan sanoen neitivaatteet ja kesällä kauluspaita ja kravatti, kuin sirkuksesta otettu.
Pölhölän kuksit häpeää itsekin lilan väristä asuaan ja pomot kyttää hakemalla, hakee varoituksia.
Vallan hulvatonta menoa on Pölhölässä, akkain vetimissä, kyllä kelpaa ajella Nobinalla, hienossa talossa ja miesten vaatteissa.
Pölhölällä esimiehet uhkailevat kun eivät muuhun kykene kyllä niitä kolareita saadaan kun esimiehet oiken pyytävät ...
Nykyisestä esimiehestä saatu kuva ei ole kovin mairitteleva , mielummin ajoissa perille kuin myöhässä , kolareilla ei niin väliä nehän saa laittaa vakuutuksen piikkiin? Vakuutusmaksut kovemmiksi ei se Älynjättiläinen muuten ymmärrä .
Pölhölällä hesassa irtisanottu Lonkan mukana tulleita kuljettajia kun olivat saikulla, onkohan tuo laitonta? Mitä tekee Akt, puhuivat asiasta Rt:n taukotiloissa ja semmoinen pitkä pölhölän kuskii kävi kuumana kun kertoi, kuin hulluksi on mennyt.
Kalliiksihan se pölhölälle tulee, jos asia on noin.
Ei taas toisaalta yllätä yhtään...
Kuulemma Pölhölän Liikenne on irtisanonut laittomasti erään pitkäaikaisen kuljettajansa.
Pohjolalla töissä olleena uskon että voi pitää paikkaansa. Säästää ne yrittää, sairaslomat maksaa. Jos määräaikainen sopimus niin..kieroa peliä.
Lisäksi toi että linjat ajetaan vaikka mikä olisi.
Ei sillä että muissakaan paremmin asiat olisi.
Se pitää sanoa pohjolasta että siellä kuitenkin kuunnellaan kuskia,eikä syytetä vaan kysytään.
Johtaja reilu mies jolle voi puhua reilusti jos ongelmia niin tukee kuskia. Tämä on parissa muussa talossa täysin päinvastoin, puhutaan seläntakana ja jos jotain tulee niin kuski aina syyllinen.
Mitä sanoo tuohon kaikkitietävä Diamond Rossi joka kommentteineen sopisi vaatturiksi?
Mä sitä mieltä et pohjola hyvä talo vaikka eivät ottaneet mua töihin . Just olin tenua juonu viikkoja ja pohjolan työhönottaja sanoi ettei ole töitä puliveivarille jolla kuset ja paskat pöksys. Kyllä mua harmitti etten saanut hienoja pohjolan kuteita päälleni. Ja sen vuoksi olen kateellinen kaikille pohjolan kuskeille.
Pohjolanliikenne se vaan on paras talo pääkaupunkiseubulla paras ajokalusto. Eikä pomot kyttää kuten joku kateellinen väitti. Se on vaan niin ettei kaikki pääse pohjolanliikenteelle ja hyvä niin ! Oishan se kurjaa jos joku Diamond Rossi ois joskus sinne otettu sekoilee kortittomana.
Työskentelin itse aiemmin Helbillä josta vaihdoin määräaikaisen työsopimuksen päättymisen johdosta Pohjolan liikenteelle. Helbillä ajoin reilut viisi vuotta (sitä aiemmin muualla Suomessa) ja nyt olen ollut Pohjolan Liikenteellä reilun puoli vuotta töissä.
Mielestäni kalusto parantui kerta heitolla huomattavasti, on paljon uudemmat autot, toki jokunen vanhakin siellä seassa. Vanhat autot ovat vaan ihan oikeasti hyvässä kunnossa, toisin kuin edellisen työnantajan uudetkin autot.
Ajosarjat on aika samantyyppiset molemmissa taloissa, joillakin linjoilla jää mukavasti (liikaakin) aikaa päättäreille, toisilla ei taas meinaa ajoaika riittää. Ajoajat määrittelee HSL, ei liikennöitsijä.
Työvaatteet molemmissa yhtiöissä talon puolesta, Helbillä sinistä eri sävyissä ja pusakkamallinen takki, kravattia sielläkin käyttivät ammattikuljettajat, Omia vaatteita ei saanut käyttää ollenkaan.Pohjolalla mustaa, valkoista ja lilaa, puvun takki pusakan sijasta, mielestäni tyylikkäämpi kuin pusakka, omaa villatakkia saa käyttää jos haluaa. Talvitakit molemmilla yhtä huonoy maiharimalliset irroitettavalla vuorella. Jos tuo lilan värinen takki joillekkin tuo suunnattomia ongelmia, niin sille en mahda mitään, kuten en työvaatteiden väreillekkään.
Mielestäni Pohjola ollut monessa asiassa parempi kuin Helb, ajosarjoihin pystyy vaikuttamaan huomattavan paljon enemmän kuin Helbillä. Ja tosiaan kalusto on paljon parempaa!
Nim. Exhelppi, kirjoitukses ei kaikilta osin pidä paikkansa, mitään määräaikaisia sopimuksia ei Helbillä ole ollut 5 vuoden mittaisia, ei yhtään yli vuoden sopimusta.
Taisit joutua Lonkan mukana Pölhölälle eli pakosta ja hyvähän se kun nyt olet tyytyväinen 12 tunnin päiviin, tiukkaaan kaulaa kiristävään kravattiin ja neitimäisiin violettiin vaatteisiin
pohjolan liikenne vaik euksissa tänään http://www.poikkeusinfo.fi/pinfo/poikkeusinfo?lang=1
Kalustopulaa ja teknisiä vikoja. Minimiin ajettu kunnossapito näkyy: 50 ajamatonta lähtöä tähän mennessä tämän päivän aikana.
Pölhölä jätti ajamatta kymmeniä vuoroja eilen, todella törkeää, näin rohmutaan linjoja ja niitä ei pystytä hoitamaan. Minkälainen apinatalo se on, ainakin vaatteet on naisellisen lilat, piitää kuin pissa silmään, naurattaa.. Eilen odotin pysäkillä pakkasessa pölhölän autoa 40 minuuttia ja kun tuli, sai lila apina kuulla kunniansa, pistin myös Hsl:n valituksen tästä.
Kaikki pässit ja suuttuneet matkustajat joutaa kävellä ! Pohjolan liikenne hoitaa parhaiten linjansa täällä pääkaupunkiseudulla ! Ja jos ei kyyti miellytä voi kävellä eikä maksa mitään
Nimimerkille Suuttunut! Et taida tajuta, että se ei ollut kuljettajan vika kun odottelit bussia 40 minuuttia pysäkillä. Itse jos olisin ollut ajamassa olisin jättänyt turvallisuussyistä noin häiriintyneet matkustajan pysäkille.
Oltiin lähdössä 20 min myhässä ja päättärillä tunti 5 min. Eipä haittaa jos ei ole omia menoja. Eikä näille mitään voi kun muut tukkii liikenteen.
Onneksi on pohjolanliikenne ja homma toimii aikataulun mukaisesti aina. On siellä hyvät kuskit pohjolassa. Toisin kuin esimerkiksi nobinalla ja helbillä.
se on niiku toisin päin.
millon tulee noi uudet bussit? Eikö noi pohjola voitanut siis 58 ja 59?
Pölhölä ei pysty linjojaan hoitamaan on tullut tiensä päähän.
Väärin ! Pölhölä pystyy hoitamaan linjansa paremmin kuin veolia. Eikä ole tullut suinkaan tiensä päähän vaan taas kohta voittaa lisää linjoja. Kateelliset veolian kuskit vaan yrittää panetella.
veolia luule olevansa kova ku sai muutaman linjan helbilta.Pohjolan liikenne kelpaa vaan seutulinjat ei mikään 69 68. olis kiva nähä ku pohjola hoitaa Vantaan liikenne se nimittäin alkaa Martinlaaksosta.
Pölhölä hävisi kilpailussa, tuleeko LONKA ja irtisanomiset?
MISSÄ KILPAILUSSA PÖLHÖLÄ HÄVIS ? SULLA NUO HEVOSMIESTEN TIETOTOIMISTON TIEDOT. TAI SIT MUUTEN ÄÄLIÖ OLET YRITTÄÄ LEVITTÄÄ VÄÄRÄÄ TIETOA !!!!!!!!
Joi tulee ja yksi kuski irtisanotaan ja se on polhon miäs.
Eipäs pölhölä voittanut yhtään linjaa 11.12-2012 ratkaistussa kilpailussa, joten takkiin tuli.
Miten tuli takkiin ? Ei voittoa ei häviötä ?!
http://www.hsl.fi/fi/mikaonhsl/uutiset/2012/Sivut/Page_20121211115156.aspx
Tässä kilpailus on häviny veolia ja Nobina. ja helbi voitti vanhat linjansa takas.
Pohjolan liikenne ei voitanut eikä hävinyt.
Hallitus päätti järjestää bussiliikenteen tarjouskilpailun Helsingin sisäisistä linjoista ensi keväänä. Kilpailutettavan liikenteen laajuus on noin 7 prosenttia HSL:n linjakilometreistä, ja uudet sopimukset astuvat voimaan pääosin vuoden 2014 alussa.
Vantaan linja 35, seutulinjat 300N, 360, 361, 362, 363, 364. Voi ei helbi nousee taas ja voittaa kaikki kilpailut.
Violetti hinttipuku tulee olemaan katoavaa kansanperinnettä, kohta pk-seudulla, Pölhölä häviää joka kilpailun ja näin naismaiset vaatteetkin häviävät katukuvasta.
Nobinan shamaani
ei tarte tänne kirjoitaa ja kertoa kaikkille et sinä ite olet hintti.ja nobinaha täs koko ajan häviää.. Pölhölä ei mihinkää häviää se on ollut jo ennenku nobina on perustettu.
http://yle.fi/uutiset/vr_hylkasi_tappiollisen_bussiyhtion_kaupan/6414776
Pohjolan Liikenne on paras. Parasta tekee se, että oikeesti siel kunniotetaan kuskit ja välitetään.Esimiehet parhaita aina valmis autamaan.Myös kuljettajat samoin.
Oikein Hyvää Joulua ja Uutta Vuotta 2013!
JA POHJOLANLIIKENTEELLÄ KAIKKI HYVIN ! VERRATTUNA MUIHIN PÄÄKAUPUNKISEUDUN BUSSI YRITYKSIIN !
POHJOLAN LIIKENTEELLÄ KAIKKI HYVIN ! HYVÄÄ JOULUA VAAN ! HUONOSTI MENEVIEN BUSSIFIRMOJEN KUSKEILLE !
Paineita lisää alkolukko toimii väki vaihtuu .
Vaihtuuks vaatteen väri kans ?
Laatu on hyvää näkeehän sen jo ajamattomista lähdöistä lisää pisteitä tapu tapu .
http://hsljoukkoliikenne.wordpress.com/2013/01/
Pölhölän mieskuskeillekin on tulossa ensi kesäksi, violetti kesähame, osaksi virkapukua, kravatin käyttö on edellen pakollinen.
Alkolukko ja rättitarkastus ja solmion kireyden tarkistus on on osa Pölhölän aamutoimia, sotilaallisella kurilla tietenkin.. Löytyyhän joku puusilmäkin, joka tykkää kravatista, varsinkin kun työ itsessään on pahempaa kuin Lassilan ja Tikanojan kuljettajan työ ja paljon likaisempaa
EX PÖLHÖKÄÄN EI POHJOLANLIIKENTEELLÄ PÄRJÄNNYT. TÄMÄ MIESTEN HOMMAA EI MAMMANPOIKIEN. MAMMANPOJAT MENKÖÖT KORTISTOON JA SOSSUUN.