Toyota Euroopassa vahvassa kasvussa

Keskustelun avaus kuului: "Toyota Euroopassa vahvassa kasvussa." Pysytäänpä siis asiassa.

Mitä ihmettä...mitä sillä on väliä..omistatkos osakkeita....vai mikä on pointti..mulle on tärkeintä että autoani ihaillaan..

eitojoa kirjoitti:

Mitä ihmettä...mitä sillä on väliä..omistatkos osakkeita....vai mikä on pointti..mulle on tärkeintä että autoani ihaillaan..

On se varmaan tärkeää, että ajaa parhaiten myyvällä automerkillä. Se tarkoittaa, että moni muukin on ostanut samanlaisen auton, ja jos moni muukin ostaa, niin Tero ei pääse erottumaan massaasta. Samalla periaatteella Tero ostaa kaiken muunkin: kaupassa kysyy mikä on myydyin vaatemallinne, mitkä ovat mitkä ovat myydyimmät kenkänne, mikä on myydyin kahvinne, mikä on suosituin ruoka-annoksenne.. Sittten ostaa ne. Lapsetkin nimetään sen mukaan, mikä on ko. vuodella suosituin lapsen nimi. . Tero vain toivoisi, että Toyota alkaisi myymään vain yhtä ainoaa mallia, yhden ainoan värisenä ja yhdellä ainoalla varustelutasolla. Ja kaikkien pitäisi asua samanlaisessa kerrosstalossa, joissa olisi samanlaiset huenkealut samanlaisessa järjestyksessä. Ja sitä rataa, ei pääsisi Terot erottumaan toisistaan, se olisi sitä yhteisöllisyyttä.

Viallinen Kiulu kirjoitti:

On se varmaan tärkeää, että ajaa parhaiten myyvällä automerkillä. Se tarkoittaa, että moni muukin on ostanut samanlaisen auton, ja jos moni muukin ostaa, niin Tero ei pääse erottumaan massaasta. Samalla periaatteella Tero ostaa kaiken muunkin: kaupassa kysyy mikä on myydyin vaatemallinne, mitkä ovat mitkä ovat myydyimmät kenkänne, mikä on myydyin kahvinne, mikä on suosituin ruoka-annoksenne.. Sittten ostaa ne. Lapsetkin nimetään sen mukaan, mikä on ko. vuodella suosituin lapsen nimi. . Tero vain toivoisi, että Toyota alkaisi myymään vain yhtä ainoaa mallia, yhden ainoan värisenä ja yhdellä ainoalla varustelutasolla. Ja kaikkien pitäisi asua samanlaisessa kerrosstalossa, joissa olisi samanlaiset huenkealut samanlaisessa järjestyksessä. Ja sitä rataa, ei pääsisi Terot erottumaan toisistaan, se olisi sitä yhteisöllisyyttä.

No on sulla ainakin hyvä mielikuvitus. Siihen taitaa kaikki hyvä loppuakin sun kohdalla. Pitkää stooria jaksoitkin vääntää,meni vaan vähän aloittajan aiheen ohi.Mahtaa siel volsku puolella olla tylsää..vai?

Hyvin menee kirjoitti:

No on sulla ainakin hyvä mielikuvitus. Siihen taitaa kaikki hyvä loppuakin sun kohdalla. Pitkää stooria jaksoitkin vääntää,meni vaan vähän aloittajan aiheen ohi.Mahtaa siel volsku puolella olla tylsää..vai?

Vähän aivojasi käyttäen olisit ehkä huomannut, että viestini oli vastaus edellisen kirjoittajan esittämään kysymykseen. Katsos joskus nämä kaikki keskusteluiden säikeet eivät välttämättä pysy ihan tarkalleen kekustelun aloittajan aiheessa.

Jos sinusta se, että joku avaa aiheen Toyotan myynnin hyvästä vedosta hyvin euroopassa, sitten joku kysyy että mitä merkitystä sillä aloittajalle on, ja joku muu taas vastaa siihen, ei ole keskustelun aiheessa pysymistä, niin ongelma on kyllä omasi.

Viallinen Kiulu kirjoitti:

On se varmaan tärkeää, että ajaa parhaiten myyvällä automerkillä. Se tarkoittaa, että moni muukin on ostanut samanlaisen auton, ja jos moni muukin ostaa, niin Tero ei pääse erottumaan massaasta. Samalla periaatteella Tero ostaa kaiken muunkin: kaupassa kysyy mikä on myydyin vaatemallinne, mitkä ovat mitkä ovat myydyimmät kenkänne, mikä on myydyin kahvinne, mikä on suosituin ruoka-annoksenne.. Sittten ostaa ne. Lapsetkin nimetään sen mukaan, mikä on ko. vuodella suosituin lapsen nimi. . Tero vain toivoisi, että Toyota alkaisi myymään vain yhtä ainoaa mallia, yhden ainoan värisenä ja yhdellä ainoalla varustelutasolla. Ja kaikkien pitäisi asua samanlaisessa kerrosstalossa, joissa olisi samanlaiset huenkealut samanlaisessa järjestyksessä. Ja sitä rataa, ei pääsisi Terot erottumaan toisistaan, se olisi sitä yhteisöllisyyttä.

Parhaiten maailmalla myyväksi automerkiksi pääsee vain näillä meriiteillä ja asiakkaat valitsevat ansaitusti omansa, muiden jäädessä rannalle ruikuttamaan heikkouttaan vikoineen päivineen.

www.iltasanomat.fi/autot/art-1288438105446.html

Kiala Viulu kirjoitti:

Parhaiten maailmalla myyväksi automerkiksi pääsee vain näillä meriiteillä ja asiakkaat valitsevat ansaitusti omansa, muiden jäädessä rannalle ruikuttamaan heikkouttaan vikoineen päivineen.

www.iltasanomat.fi/autot/art-1288438105446.html

Tuo linkki kertonee aika paljon. En jaksa vääntää kättä päivystäjäpettereiden kanssa. Ja jos aiheet tuntuu tyhmiltä,ainahan petteri voi mennä toisen merkin palstalle,ei täällä ole pakko notkua.
Guud nait.

Toyota tulee jäämään Suomessa kakkoseksi tänä vuonna ellei maahantuoja tee massiivisia tukiostoja juuri ennen vuodenvaihdetta, kuten muutama vuosi sitten. Tämän vuoden lopulla on kyllä otollinen sauma rekisteröidä vaikka pari tuhatta uutta Aurista "omaan käyttöön" ja samalla kaunistaa surkeaa kuluvan vuoden rekisteröintitulosta.

2+27 kirjoitti:

Toyota tulee jäämään Suomessa kakkoseksi tänä vuonna ellei maahantuoja tee massiivisia tukiostoja juuri ennen vuodenvaihdetta, kuten muutama vuosi sitten. Tämän vuoden lopulla on kyllä otollinen sauma rekisteröidä vaikka pari tuhatta uutta Aurista "omaan käyttöön" ja samalla kaunistaa surkeaa kuluvan vuoden rekisteröintitulosta.

Yleisestihän Toyotalla menee hyvin euroopassa niinkuin tuo linkkikin alussa todistaa mutta tilanne suomessa tietysti vähän arvoitus. Aika näyttää mutta eihän aina voi voittaa ja olla paras,paremmin Toyotalla kuitenkin menee kun monilla muilla merkeillä.

saas nähä joo kirjoitti:

Yleisestihän Toyotalla menee hyvin euroopassa niinkuin tuo linkkikin alussa todistaa mutta tilanne suomessa tietysti vähän arvoitus. Aika näyttää mutta eihän aina voi voittaa ja olla paras,paremmin Toyotalla kuitenkin menee kun monilla muilla merkeillä.

Hybridit tulee myymään yhä paremmin kaikkialla, mitä enemmän polttoaineet maksaa.