Mersulla ajo periaatekysymys?

Lueppas esimerkiski numeron heinäkuu 2004 Tuulilasi, ja siellä juttupalsta "Myyntitykki". Kirjoittaja on todellisuudessa maamme autokaupan ammattilainen, tuntee alan.

Jutussa puhutaan F1-merkeistä sekä niiden siviilimalleista. Tosiasiat lyödään pöytään, ja tämä ei ole mersun omistajille mukavaa luettavaa. Mesen laatu on mennyt rankasti alaspäin, uusimmat mallit ympätty täyteen liiallista elektroniikkaa ja alihankintasysteemin laatu ontuu kilpailutussyistä. Täysi floppi on ollut mm. uusimpien E- ja CL-sarjalaisten sähköjarruongelmat.

Ruosteongelmanhan tuntee varmaan lähes jokainen nykyinen mersukuski, siis tietää sen, vaikkei välttämättä siitä ilkeä puhua. Itse tunsin ongelman hyvin, sillä edellinen autoni oli monien tavoite: E-malli CDI-koneella, -99, ja ruoste oli tehnyt jo isoja tuhojaan. Auton suhteen taistelin Vehon kanssa huonoin tuloksin, ja siitä oli pakko luopua ajoissa. Persnettoahan siinä tuli rankasti, vaan oppirahat oli maksettava. Myös orastava vaihdelaatikkovika pisti vauhtia autonvaihtoon.

Omalta kohdaltani tiedän sen, että vaikka joku lauantai kohdalleni osuisi loton jättipotti, ei merkkivalintani olisi enää silloinkaan Mersu...

sain kertomasi kohtelun työpaikalla,kun vaihdoin vuosi sitten mersuun...kommentit liki samoja...vaan annetaan poikien puhua ja ajellaan mersulla...ainakin vielä auto ja kyyti maistuu ja en minä uskokaan,että ne ikuisia olisivatkaan,kyllä kait mersuihinkin vikoja tulee...toisiin enemmän ja toisiin vähemmän..niinkuin varmaan kaikkiin autoihin,joilla ajetaan..

Voiskohan asiaa ajatella myös siitä kulmasta, että mersu ei muistaakseni ole pärjännyt kovinkaa hyvin autolehtien vertailuissa ja hintakin on ainakin karvan verran kohollaan muihin merkkeihin verrattuna. Jos tämä arvaus pitää paikkansa, niin miksi ihminen ostaa mersun? Ei ole pakettina toisten tasolla ja on kallis. Syitä arvaillessani asia kääntyy kestävyyteen, sitähän testeissä ei juurikaan voi punnita, siis niissä joissa on esim. 5 autoa testattavana. Toinen mieleen juolahtava pointti on, että mese miehillä on enemmän rahaa kuin muilla, totta varmaankin. Sitten tulee marginaali porukat, joille mese on varmaankin jonkin jatke, minkä ja miksi ja saako sen tasoitettua mesellä, sitä en käy pohtimaan. Mesellähän on aiva kadehdittava glamouri, joka on kestänyt jo ties kuinka kauan ja sehän tietty harmittaa muutamia ihmisiä, joilla ei ole kantti tai kykyä meseä hankkia. Arvaan jälleen, että marginaalien huomautukset on aika kova äänisiä ja se saattaa sattua siihen pieneen osaa meseististeistä, joille tähtimerkkin on se jatke jollekkin. Itse hankkisin heti välittömästi mesen, jos pari seikkaa olisivat kohdallaan.
1. Rahaa vähän enemmän
2. Akka lopettais mesen halveksimisen
3. Olis joku vähemmän herkkä työ, eli kateutta ei kannata hankkia, muuten menee nöyrän miehen status ja sitä kautta tienistitkin

Tässä mutu pointteja matkan varrelta eli "do not shoot the messenger".

Meillä on ollut perheessä Mersuja niin kauan kuin muistan ja hankin ensimmäisen Mersuni 19-vuotiaana. Nuori sälli Mersun ratissa oli monelle punainen vaate ja sain nähdä ja kokea tien päällä kaikenlaista. Parikymppisenä sain tottua siihen, että varsinkin japanilaisten autojen kuljettajat tulivat mielellään kolmion takaa eteeni.

Kerran ohitin maantiellä keski-ikäisen miehen, joka ajoi yli kymmenen vuotta vanhaa Toyotaa. Ohitus kävi miehen hermoille ja hän lähti kiihdyttämään perääni. Ajoimme pitkän tovin 140 kilometrin tuntivauhtia ja lähestyessämme taajamaa jouduin päästämään miehen ohi. Ohittaessaan minut mies kääntyi katsomaan minua kohti ja ohi päästyään hän pysyi vielä hetken vastaantulevien kaistalla aivan autoni etupuolella. Muutaman minuutin päästä hän kääntyi pois maantieltä eli kyseessä oli melkoisen turha ohitus.

Tunnen autoni mittarivirheen ja osaan ajaa "juuri oikeaa nopeutta". Siitä huolimatta minusta tuntuu maantiellä siltä, että muiden mielestä vanha Mersu ei voi ajaa kuin alinopeutta. Ohittajia riittää vaikka kuinka.

Minulle Mersun valinta on luonnollinen ja harkittu asia. Tai toisin päin sanoen en halua vaihtaa merkkiä kun olen ollut valintaani ainoastaan tyytyväinen. Vaakakupissa painaa myös se, että olen oppinut vuosien varrella tuntemaan autoni ja sen tekniikan. Monet varaosat sopivat myös isäni autoon, mistä on myös etua. Tuttavapiiristä löytyy Mersun omistavia autoilun ammattilaisia, joilla on työnsä puolesta kokemusta eri merkeistä. Kolarikorjaaja tuskin valitsee sattumalta Mersua ajokikseen.

Iän myötä olen oppinut, että kahvipöytäkeskusteluissa ei kannata ryhtyä kiistelemään eri merkkien paremmuuksista, koska niitä kiistoja ei voita kukaan. Jos jollakin on tarve vaihtaa asennetta ennen kuin voi harkita Mersun ostoa, on se hänen ongelmansa eikä minun. 11 vuotta Mersun ratissa on opettanut jättämään asennevammaiset omaan arvoonsa.

ON MUNKIN NAAPURILLA VIEREINEN PIHA MERSU. MINUSTA SE EI OLE PERIAATE KYSMYS. MERSU ON HIENO AUTO.

EI SE MUSTA OO. OIS ITSEKKIN HIENOA OMISTAA MM MERSUJA < JOSKUS JOS OIS AJOKORTTI MUUT,W115 - W211 MALLIT