Eli kyseessä on vm.-85 8 hp 2t Evinrude. Ajo tunteja koneella on alle 100. Nyt tänä kesänä siihen tuli vika joka ilmenee seuraavasti. Käyntiin laakista,tyhjäkäynti normaali. Vaihde päälle,kaikki toimii,kunnes mennäänyli puolen kaasun,se vaan kuolee,aivan laakista ja pätkimättä. Ja taas laakista käyntiin,matka jatkuu,kunnes yli puoli kaasua,kone kuolee. Joskus sillä on päässyt hetken vetämään "täysillä",pikku Sila hienosti liu`ussa,ja taas,sammuu täysin varoittamatta,ja ei edes pätki,vaan kuolee laakista. Ja taas normaalisti heti käyntiin. Tulpat,uudet,polttoaineletku,suodatin,liittimet,uudet. Tulpan johdot mitattu,ok. Kaasutin puhdistettu,ei vettä,ruostetta,roskia. Vesi kiertää hyvin koneessa. Eli nyt Evikka asiantuntijat neuvoja kiitos.
8 hp Evari sammuilee.
Kohta menee hermo.
5116
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Sähkövialta tuntuu, jos bensaongelma, niin ei kuole suoraan lennosta.
Onko magneeton johdot kunnossa? Pysäytysnapin johto nirhaantunut ja ottaa runkoon?
Magneetto ja johdot puhtaat,ja kunnossa. Mutta tuo pysäytysnappi,,,, Eipä oo tullu tutkittua.. Eli siitä ensin liikkeelle. Kiitos.
Tuossakin varmaan sytysjohdot taipuvat kun kaasua käännetään auki, kun taivutus lisääntyy voi kontaktihäiriö ilmetä, on nimittäin jo melkein 30v. johdot, just omasta 4hv -84 evikasta mittasin toisen tulpanjohdon rikkinäiseksi.
^Lisään vielä että antoi kuitenkin melko hyvän kipinän vaikka mitaten selvä tulpanjohtovika. Sähköviat kettumaisia selvitettäviä.
Kiitos tästäkin tiedosta. Joo,kyllähän ne johdot aika korppuja ovat,mutta hyvä on kontakti. Vika löytyi kahvan päässä olevasta sammutin napista. Johdot murkkeentunu,ja kiertäessä ottivat runkoon,sammuttaen koneen.