Skoda parempi kuin VW?

Siksi mies heiluu Volkkaripalstalla ja nostelee Volkkaria kehuvia viestejä!

Skoda jyrää markkinoilla, eikös VAG:n joku pomo myöntänyt että Skodan tehtailla tehdään VAG:n parasta laatua!?
121982
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 121

Vanhimmat

Audi on parempi kuin kumpikaan noista romuista.

Äänestä
  • Audi on ylihintainen VW, ja VW on ylihintainen Skoda!

    Äänestä

  • Kaksi vanhaa miestä jutteli.Toinen sanoi:"Mulla on kaksi poikaa.
    Toinen ajaa Skodalla...ja ei toinenkaan kuuntele järkipuhetta"

    Äänestä

  • Vettä myllyyn kirjoitti:

    Kaksi vanhaa miestä jutteli.Toinen sanoi:"Mulla on kaksi poikaa.
    Toinen ajaa Skodalla...ja ei toinenkaan kuuntele järkipuhetta"

    Vanhojen pappojen puheita ei tosiaankaan aina kannata kuunnella, ne ovat täynnä itäautohöpötystä ja kommunismin pelkoa ja ties mitä vääristyneitä käsityksiä.

    Äänestä

  • Kaljaa koneeseen kirjoitti:

    Vanhojen pappojen puheita ei tosiaankaan aina kannata kuunnella, ne ovat täynnä itäautohöpötystä ja kommunismin pelkoa ja ties mitä vääristyneitä käsityksiä.

    Lippahattu volkkaristin jutut on aika mahdottomia. Se logo keulalla tekee näköjään tyhmäks.

    Äänestä

  • truth.. kirjoitti:

    Audi on ylihintainen VW, ja VW on ylihintainen Skoda!

    skoda on ylihintainen jalta

    Äänestä

Ja paljon kalliimpi!

paljon puhuttu hinta/laatusuhde onkin sitten jo toinen juttu, siinä kisassa saattaa Ocu pärjätä oikein hyvin Volkkaria ja Audiakin vastaan!?

Äänestä

Ei kyllä 8 vuotta vanhassa mallissa enää ole edes hinta-laatusuhdekaan kunnossa. Oli ehkä joskus, ei enää.

Äänestä

Kyllä minä pidän Skodaa laadukkaampana kuin Volkkaria!

Vielä kun tekisivät oman moottorin eivätkä käyttäisi Volkkarin koneita!

Äänestä
  • Siinä olisi ideaa tosiaan, kun kaivaisivat esille oman keksintönsä aidon takatuupparimoottorinsa ja alkaisivat käyttää sitä nykymalleissaan, se oli sentään tsekkoslovakian tuotekehittelyn huipputuote, parempaa kun ei ollut ennen saksalaisten tuloa.

    Äänestä

  • oma kone kirjoitti:

    Siinä olisi ideaa tosiaan, kun kaivaisivat esille oman keksintönsä aidon takatuupparimoottorinsa ja alkaisivat käyttää sitä nykymalleissaan, se oli sentään tsekkoslovakian tuotekehittelyn huipputuote, parempaa kun ei ollut ennen saksalaisten tuloa.

    Kun lapsella ei ole paljoa ikää, niin ei voi vaatia, että lapsi tietäisi autojen historiasta kovin paljon taaksepäin. Skodastakin vedetään aina tuo takatuuppari-haukkumasana esiin. Kuitenkin, Skodalla on yli satavuotinen perinne autojen valmistuksessa, ja vaikka en ollutkaan täällä esim. 30-luvulla, uskon siihen, että Skoda oli silloin huippuluokan autonvalmistaja. Ja täysin omilla koneilla, emoyhtiö Volkswagenia ei ollut vielä silloin olemassakaan.

    Äänestä

  • OMA KONE kirjoitti:

    Kun lapsella ei ole paljoa ikää, niin ei voi vaatia, että lapsi tietäisi autojen historiasta kovin paljon taaksepäin. Skodastakin vedetään aina tuo takatuuppari-haukkumasana esiin. Kuitenkin, Skodalla on yli satavuotinen perinne autojen valmistuksessa, ja vaikka en ollutkaan täällä esim. 30-luvulla, uskon siihen, että Skoda oli silloin huippuluokan autonvalmistaja. Ja täysin omilla koneilla, emoyhtiö Volkswagenia ei ollut vielä silloin olemassakaan.

    Uskoa voi mihin vaan, jotkut uskoo jumalaan, allahiin, saatanaan ja sinä skodaan. Skoda oli kuitenkin kehittymätön valmistaja, kehitys pysähtyi takamoottoriin, tästä tsekkoslovakialaiset eivät enää keksineet parempaa moottoria. Vasta Audi yhtymän mukaan tulon jälkeen alkoi kehitys.

    Äänestä

  • skoda uskovaiset kirjoitti:

    Uskoa voi mihin vaan, jotkut uskoo jumalaan, allahiin, saatanaan ja sinä skodaan. Skoda oli kuitenkin kehittymätön valmistaja, kehitys pysähtyi takamoottoriin, tästä tsekkoslovakialaiset eivät enää keksineet parempaa moottoria. Vasta Audi yhtymän mukaan tulon jälkeen alkoi kehitys.

    Kuulehan Skoda uskovaisten pilkkaaja oletko tidoton vai peräti tyhmä Audi kuului VW konserniin ja kuuluu edelleen Ennen toista maailmansotaa oli Skoda laatumerkki jopa Rolls-Royce oli rinnakkais kilpailijana.
    Jos audi olisi se avaintekijä olisi hyvä tuote jäänyt syntymättä kateus olisi sen estänyt. Muuten on DKW tuttu merkki se on Audin entinen nimi kun sitä tehtiin eri hallinnon alla.

    Äänestä

  • AUDI=DKW kirjoitti:

    Kuulehan Skoda uskovaisten pilkkaaja oletko tidoton vai peräti tyhmä Audi kuului VW konserniin ja kuuluu edelleen Ennen toista maailmansotaa oli Skoda laatumerkki jopa Rolls-Royce oli rinnakkais kilpailijana.
    Jos audi olisi se avaintekijä olisi hyvä tuote jäänyt syntymättä kateus olisi sen estänyt. Muuten on DKW tuttu merkki se on Audin entinen nimi kun sitä tehtiin eri hallinnon alla.

    Mitä väliä mikä skeida oli 30 luvulla.. Onko siellä vielä samat inssit ja työstökoneet vai mikä on ponttisi.. Kuinka tänä päivänä ?? Onko Skoda sama laatumerkki kuin Rollssi .. Herää tähän päivään koomastasi..

    Äänestä

  • skoda uskovaiset kirjoitti:

    Uskoa voi mihin vaan, jotkut uskoo jumalaan, allahiin, saatanaan ja sinä skodaan. Skoda oli kuitenkin kehittymätön valmistaja, kehitys pysähtyi takamoottoriin, tästä tsekkoslovakialaiset eivät enää keksineet parempaa moottoria. Vasta Audi yhtymän mukaan tulon jälkeen alkoi kehitys.

    Audi-yhtymä? Mikäs se on? Tarkoitit varmaan WV-konsernia, jonka kehittämää tekniikkaa käytetään volkkareiden lisäksi Seatissa, Audissa ja Skodassa.

    Äänestä

  • kuinkas onkaan kirjoitti:

    Audi-yhtymä? Mikäs se on? Tarkoitit varmaan WV-konsernia, jonka kehittämää tekniikkaa käytetään volkkareiden lisäksi Seatissa, Audissa ja Skodassa.

    Siis VW - konserni. Näppishäriö...

    Äänestä

  • sama taas kirjoitti:

    Siis VW - konserni. Näppishäriö...

    Audi-yhtiö, se on perusta johon kaikki muu liitettiin myöhemmin, kuten VW, Seat ja Skoda.

    Äänestä

  • Äydi konserni kirjoitti:

    Audi-yhtiö, se on perusta johon kaikki muu liitettiin myöhemmin, kuten VW, Seat ja Skoda.

    Höpö höpö

    Vuonna 1910 August Horch perusti nimeään kantavan autotehtaan, joka alkoi valmistaa Audi-merkkisiä autoja. Nimi Audi tulee Horch-nimen latinankielisestä vastikkeesta (suom. kuuntele, kuulehan).
    1930-luvulla autovalmistajat Audi, DKW, Horch ja Wanderer sulautuivat Auto Union AG -nimiseksi yhtiöksi. Audi-merkin neljä rengasta kuvaavat näitä neljää yhtiötä.
    Vuonna 1958 Daimler-Benz AG osti valtaosan Auto Groupista. Seitsemän vuotta myöhemmin Auto Union siirtyi Volkswagenin tytäryhtiöksi. Vuonna 1969 NSU sulautettiin Audiin. Audi kuuluu edelleen Volkswagen-konserniin.

    Audin tekniikka on VW-konsernin yhteinen tekniikka. Jos väitteesi mukaisesti muut olisivat liittyneet 'Audi-yhtiöön', niin tuskinpa konsernin nimeksikään olisi otettu yhden liittyjän automerkin nimi.

    Äänestä

  • historiapläjäys kirjoitti:

    Höpö höpö

    Vuonna 1910 August Horch perusti nimeään kantavan autotehtaan, joka alkoi valmistaa Audi-merkkisiä autoja. Nimi Audi tulee Horch-nimen latinankielisestä vastikkeesta (suom. kuuntele, kuulehan).
    1930-luvulla autovalmistajat Audi, DKW, Horch ja Wanderer sulautuivat Auto Union AG -nimiseksi yhtiöksi. Audi-merkin neljä rengasta kuvaavat näitä neljää yhtiötä.
    Vuonna 1958 Daimler-Benz AG osti valtaosan Auto Groupista. Seitsemän vuotta myöhemmin Auto Union siirtyi Volkswagenin tytäryhtiöksi. Vuonna 1969 NSU sulautettiin Audiin. Audi kuuluu edelleen Volkswagen-konserniin.

    Audin tekniikka on VW-konsernin yhteinen tekniikka. Jos väitteesi mukaisesti muut olisivat liittyneet 'Audi-yhtiöön', niin tuskinpa konsernin nimeksikään olisi otettu yhden liittyjän automerkin nimi.

    VW on paljon myöhäisempi keksintö kuin Audi, turha vängätä.

    Äänestä

  • Audi - paras kirjoitti:

    VW on paljon myöhäisempi keksintö kuin Audi, turha vängätä.

    Autojen paremmuuteen en ottanut kantaa. Tuo kun on lähinnä mielipideasiaa saman tekniikan omaavien autojen kesken.

    Jotta ei menisi 'vänkäämiseksi', niin lisää historiaa

    Jos 'paremuus' tai joku muu mielestäsi tärkeä ominaisuus on mielestäsi kiinni siitä, milloin kyseisen merkin tuotanto on aloitettu, niin tässä:

    Audi: 1910
    Volkkari: 1934
    Skoda: 1859
    Seat: 1953
    Eli Skoda on vanhin merkki eli merkkinä 51 vuotta vanhempi kuin Audi

    Ja vielä
    VW-konserniin siirtyminen:
    Seat: 1982
    Audi: 1965
    Skoda: 1991 (?)

    Äänestä

  • historiapläjäys kirjoitti:

    Autojen paremmuuteen en ottanut kantaa. Tuo kun on lähinnä mielipideasiaa saman tekniikan omaavien autojen kesken.

    Jotta ei menisi 'vänkäämiseksi', niin lisää historiaa

    Jos 'paremuus' tai joku muu mielestäsi tärkeä ominaisuus on mielestäsi kiinni siitä, milloin kyseisen merkin tuotanto on aloitettu, niin tässä:

    Audi: 1910
    Volkkari: 1934
    Skoda: 1859
    Seat: 1953
    Eli Skoda on vanhin merkki eli merkkinä 51 vuotta vanhempi kuin Audi

    Ja vielä
    VW-konserniin siirtyminen:
    Seat: 1982
    Audi: 1965
    Skoda: 1991 (?)

    Tuo paras on vain nimimerkki, vaan itse asia on että Audi on perusta ja VW keksittiin paljon myöhemmin. Skoda olisi mennyt konkurssiin jollei audi-yhtiö olisi pelastanut sitä 1991, skodalla kun eivat enää pysyneet kehityksen mukana (takamoottorit). Kuten itsekin varmaan huomaat, on Audi se johtomerkki jonka ympärille kaikki rakentui.

    Äänestä

  • .Audi. kirjoitti:

    Tuo paras on vain nimimerkki, vaan itse asia on että Audi on perusta ja VW keksittiin paljon myöhemmin. Skoda olisi mennyt konkurssiin jollei audi-yhtiö olisi pelastanut sitä 1991, skodalla kun eivat enää pysyneet kehityksen mukana (takamoottorit). Kuten itsekin varmaan huomaat, on Audi se johtomerkki jonka ympärille kaikki rakentui.

    Se on totta, että Skoda ei olisi selvinnyt ilman vw:n apua. Edelleenkään en keksi, mihin perustat väitteesi Audin olevan 'perusta'. VW osti Audin eikä päinvastoin. Audissa on vw:n tekniikka käytössä. Eihän konsernin nimikään ole Audi-konserni tai Audi-yhtiö.
    Jos ihan tarkkoja ollaan, niin Audi ja Seat kuuluvat vw-konsernissa samaan sisäiseen 'ryhmittelyyn'. Siihen kuuluu vielä Lambokin.

    Toisaalta mitäpä merkitystä noilla vw-konsernin hallinnollisilla kiemuroilla onkaan käytännössä... Ei mitään.
    Kaikkihan ovat kuitenkin 'volkkareita' sisimmiltään

    Äänestä

  • .Audi. kirjoitti:

    Tuo paras on vain nimimerkki, vaan itse asia on että Audi on perusta ja VW keksittiin paljon myöhemmin. Skoda olisi mennyt konkurssiin jollei audi-yhtiö olisi pelastanut sitä 1991, skodalla kun eivat enää pysyneet kehityksen mukana (takamoottorit). Kuten itsekin varmaan huomaat, on Audi se johtomerkki jonka ympärille kaikki rakentui.

    Volkkarihan pelasti vuonna 1964-1965 myös Audin. Sehän oli puuhastellut DKW-kaksitahtiautoja mm. entisen Itä-Saksan puolella. Jos äydipoju nyt kerta kaikkiaan tarkistaisi historian kulun.

    Äänestä

  • tsekkaa tämä kirjoitti:

    Volkkarihan pelasti vuonna 1964-1965 myös Audin. Sehän oli puuhastellut DKW-kaksitahtiautoja mm. entisen Itä-Saksan puolella. Jos äydipoju nyt kerta kaikkiaan tarkistaisi historian kulun.

    DKW ei ole sama kuin Audi, DKW:ssa on vain 3-rengasta nokalla kun Audissa on 4-rengasta. DKW oli oma merkkinsä ja samankaltainen itä-auto kuin skodakin, itäblokista.

    Äänestä

  • Audi - esikuva kirjoitti:

    DKW ei ole sama kuin Audi, DKW:ssa on vain 3-rengasta nokalla kun Audissa on 4-rengasta. DKW oli oma merkkinsä ja samankaltainen itä-auto kuin skodakin, itäblokista.

    Miksi sinä juntti muuntelet totuutta. DKW oli eräs Audin esiasteista, neljä rinkulaa tulee siitä kun nuo Audi, DKW, Horch and Wanderer liittyivät toisiinsa. Taisi siinä olla mukana myös NSU. Oikeita Rin-Tin-Tin autoja kaikki. Onneksi volkkari pelasti ne ja rakensi Audista brandin.

    Äänestä

  • joo kun ei kirjoitti:

    Miksi sinä juntti muuntelet totuutta. DKW oli eräs Audin esiasteista, neljä rinkulaa tulee siitä kun nuo Audi, DKW, Horch and Wanderer liittyivät toisiinsa. Taisi siinä olla mukana myös NSU. Oikeita Rin-Tin-Tin autoja kaikki. Onneksi volkkari pelasti ne ja rakensi Audista brandin.

    Onneksi Aatu kehitti kuplavolkkarin, kansanauton, samantyyppinen takatuuppari ratkaisu kuin skodassakin. Audi oli aina askeleeen fiksumpi.

    Äänestä

  • Audi - esimerkki kirjoitti:

    Onneksi Aatu kehitti kuplavolkkarin, kansanauton, samantyyppinen takatuuppari ratkaisu kuin skodassakin. Audi oli aina askeleeen fiksumpi.

    Nuo Audin esiasteet eli nk 'rin-tin-tin' -mallit eivät takuulla olleet 'askeleen edellä' volkkarin takatuuppareita. Niillä ei ollut mitään tekemistä Skodan 70-80 -luvun kaksitahtisten takatuuppareiden kanssa, yhteistä oli vain se, että moottori sijaitsi takana. Volkkarissa (esim 50-60 -luvun kuplat ) oli jo tuolloin selvästi modernimmat moottorit, 4-tahtiset., kun Audi vielä puuhasteli kaksitahtisten kanssa.
    Mm Ifa on yksi Audin esiaste. Ifan muistavat hieman vanhemmat ihmiset, olihan se hyvinkin yleinen auto Suomessa 50-luvulla ja vielä 60-luvukin alussa. Ei ollut järin hyvämaineinen... Mossen luokkaa tai hiema alhaisempikin.

    No volkkari pelasti Audin 60-luvulla ja teki siitä hyvämaineisen ja nykyisin jotkut luokittelevat Audin parhaat mallit jopa premiun-luokkaan. Olisikohan tämä onnistunut, jos Audi olisi jäänyt puuhastelemaan juurilleen (DKW, NSU, IFA jne) ja alkanut siitä kehittää mallejaan?
    Ihan hyvä muistaa, että Audin maine on noussut vasta 2000 luvulla tai ehkä hieman jo 90-luvun lopulla. Sitä ennen se kuului varsi keskiluokkaiseen jos aina siihenkään maineeltaan. 70- ja vielä 80-luvullakin oli vielä varsin mitätön merkki.

    Äänestä

  • onko vaikea pala? kirjoitti:

    Nuo Audin esiasteet eli nk 'rin-tin-tin' -mallit eivät takuulla olleet 'askeleen edellä' volkkarin takatuuppareita. Niillä ei ollut mitään tekemistä Skodan 70-80 -luvun kaksitahtisten takatuuppareiden kanssa, yhteistä oli vain se, että moottori sijaitsi takana. Volkkarissa (esim 50-60 -luvun kuplat ) oli jo tuolloin selvästi modernimmat moottorit, 4-tahtiset., kun Audi vielä puuhasteli kaksitahtisten kanssa.
    Mm Ifa on yksi Audin esiaste. Ifan muistavat hieman vanhemmat ihmiset, olihan se hyvinkin yleinen auto Suomessa 50-luvulla ja vielä 60-luvukin alussa. Ei ollut järin hyvämaineinen... Mossen luokkaa tai hiema alhaisempikin.

    No volkkari pelasti Audin 60-luvulla ja teki siitä hyvämaineisen ja nykyisin jotkut luokittelevat Audin parhaat mallit jopa premiun-luokkaan. Olisikohan tämä onnistunut, jos Audi olisi jäänyt puuhastelemaan juurilleen (DKW, NSU, IFA jne) ja alkanut siitä kehittää mallejaan?
    Ihan hyvä muistaa, että Audin maine on noussut vasta 2000 luvulla tai ehkä hieman jo 90-luvun lopulla. Sitä ennen se kuului varsi keskiluokkaiseen jos aina siihenkään maineeltaan. 70- ja vielä 80-luvullakin oli vielä varsin mitätön merkki.

    Käy katsomassa Audi-Centerissä ja totea itse premium-taso, on iso ero skoda luokkaan. Elintaso on noussut suomessa 70-80-luvun jälkeen, siksi näetkin Audeja teillämme entistä enemmän.

    Äänestä

  • Audi since 1910 kirjoitti:

    Käy katsomassa Audi-Centerissä ja totea itse premium-taso, on iso ero skoda luokkaan. Elintaso on noussut suomessa 70-80-luvun jälkeen, siksi näetkin Audeja teillämme entistä enemmän.

    Aivan ja puhtaasti vw-konsernin ansiosta.

    Äänestä

  • tsekkaa tämä kirjoitti:

    Volkkarihan pelasti vuonna 1964-1965 myös Audin. Sehän oli puuhastellut DKW-kaksitahtiautoja mm. entisen Itä-Saksan puolella. Jos äydipoju nyt kerta kaikkiaan tarkistaisi historian kulun.

    Oletko mahdollisesti kuukkeloinut sanoja: EISENACH, IFA, WARTBURG...
    Historian kulku on ihmeellistä.

    EiEi - en ole koskaan omistanut Audia, Warren kylläkin.

    Äänestä

  • Miksi? Mikä siinä suorastaan kissamaisesti käyvässä ja täysin äänettömässä hihnakoneessa on huonoa? Vain semmoinen vieno humina kuuluu, kun yks Ocu kadullamme ajaa talomme ohi.

    Äänestä

  • Audi - esikuva kirjoitti:

    DKW ei ole sama kuin Audi, DKW:ssa on vain 3-rengasta nokalla kun Audissa on 4-rengasta. DKW oli oma merkkinsä ja samankaltainen itä-auto kuin skodakin, itäblokista.

    DKW oli kylläkin länsisaksalainen auto. Kannattaisi tarkistaa tiedot! DDR:n puolella tehtiin BMW-sukuista EMW:tä, mutta se on aivan eri juttu. DKW on merkittävä osa ja perusta Audille. Tiedän kyllä hyvin DKW:n, sillä sen eräs malli oli kovasti harkinnassa, kun meille 1960-luvun puolivälissä ostettiin eka auto. Valituksi tuli kuitenkin Triumph Herald 1200. ;)

    Äänestä

  • voi ihime. kirjoitti:

    Mitä väliä mikä skeida oli 30 luvulla.. Onko siellä vielä samat inssit ja työstökoneet vai mikä on ponttisi.. Kuinka tänä päivänä ?? Onko Skoda sama laatumerkki kuin Rollssi .. Herää tähän päivään koomastasi..

    No mitä väliä sitten on sillälkään mitä Skoda oli ennen 90-lukua? Palstan provoilijoille enemmän kuin millään mitä se on ollut sen jälkeen.

    Äänestä

  • AUDI=DKW kirjoitti:

    Kuulehan Skoda uskovaisten pilkkaaja oletko tidoton vai peräti tyhmä Audi kuului VW konserniin ja kuuluu edelleen Ennen toista maailmansotaa oli Skoda laatumerkki jopa Rolls-Royce oli rinnakkais kilpailijana.
    Jos audi olisi se avaintekijä olisi hyvä tuote jäänyt syntymättä kateus olisi sen estänyt. Muuten on DKW tuttu merkki se on Audin entinen nimi kun sitä tehtiin eri hallinnon alla.

    Vai on ollut Skeida laatumerkki ja kilpaillut Rolls Roycen kanssa. Olisiko kuitenkin kilpaillut Wartburgin kanssa tai Jaavan ??

    Uskomatonta. Kuka tuollaisella romulla viitsii ajaa jonka historia on mitä on. Ja vielä kehua.

    Äänestä

  • historiapläjäys kirjoitti:

    Autojen paremmuuteen en ottanut kantaa. Tuo kun on lähinnä mielipideasiaa saman tekniikan omaavien autojen kesken.

    Jotta ei menisi 'vänkäämiseksi', niin lisää historiaa

    Jos 'paremuus' tai joku muu mielestäsi tärkeä ominaisuus on mielestäsi kiinni siitä, milloin kyseisen merkin tuotanto on aloitettu, niin tässä:

    Audi: 1910
    Volkkari: 1934
    Skoda: 1859
    Seat: 1953
    Eli Skoda on vanhin merkki eli merkkinä 51 vuotta vanhempi kuin Audi

    Ja vielä
    VW-konserniin siirtyminen:
    Seat: 1982
    Audi: 1965
    Skoda: 1991 (?)

    Ja Mercedes -neliveto 1906.

    Äänestä

Eiköhän se Skodankin myynti laahaa ensimmäisten 9 kuukauden jälkeen lähes 20% miinuksella, joten ei syytä riemunkiljahduksiin tälläkään osastolla.

Lisäksi Skodissa on samoja ominaisuuksia täynnä olevat moottorit, joita kutsutaan syystäkin Vuoden moottoreiksi.

Äänestä
  • Jos olet Skoda kauppias on kommenttisi ihan asiaa itse vaihdan auton uuteen useammin kuin suositellut öljynvahtovälit ei ole vikoja ollut.
    Minä en ole merkkifani ostan sen auton minkä katson täyttävän tarpeeni myyntilukemat eivät edes kiinnosta kun ajan niin ajan millä haluan.
    Kannattaa kokeilla monia merkkejä siinä tulee kyvykkääksi antamaan palautetta.

    Äänestä

Järkipuhetta!

Itsekin vaihdan auton 2-3 vuoden välein uuteen. Ei ole katsastuksia eikä itse maksettavia remontteja!

Skodalla on hyvä jälleenmyyntiarvo ja se on muutenkin minusta Volkkaria laadukkaampi, siksi ajan Oculla!

Äänestä
  • sama onko skoda vai lada. Samoja itäautoja molemmat.

    Äänestä

Skooda 4 ovea ja loota.Noloin automerkki on skeida uskokaa pois nauran skooda kuskeille.Sanoppa ääneen skooda !! eikö olekkin hölmöä?
Ennen ajan vaikka italialaisella ja ranskalaisella automerkilla kuin SKOODALLA!

Äänestä
  • Kannattakin valita automerkki sen nimen perusteella. Kjäh kjäh.

    Äänestä

  • Toivotan onnea valitsemallasi tiellä. Sitä tulet totisesti tarvitsemaan ja voipi olla niinkin että se parhaiten nauraa joka viimeksi nauraa. Tsau.

    Äänestä

  • Miksi en aja Skodalla?

    Siksi, että en halua profiloitua ex-tojotisteihin, jotka ovat sittemmin vaihtaneet Skodaan.

    Äänestä

  • Yetska kirjoitti:

    Miksi en aja Skodalla?

    Siksi, että en halua profiloitua ex-tojotisteihin, jotka ovat sittemmin vaihtaneet Skodaan.

    Voi sua onnetonta vokkelomiestä.
    Kukkaro tyhjä ja vaimo lähti...

    Äänestä

renoo on hyvä merkki myös laadukkaissa juomissa ; )

Äänestä

Määkin haluun olla kännissä ja määkin haluun SKOODAA-AA-AAA !!!

Äänestä

ihan ehdoton Skoda-mies!

Äänestä
  • Varmaan Skeida kavereilla myös halvat windows -koneet, älvsby husit, Lidl, Minimani, Tokmannit ym. Voi tätä laatua !!

    Äänestä

jäbä joka ajelee Sokodalla!

Ei millonkaan mittään harmia, bensoo vuan!

Äänestä

Vw ville se siellä opettelee vasta aakkosia hahhaaa. Huonosti männöö kun pittää täällä skodapuolellakin kiusoo tehhä.

Äänestä

Wittu käy täällä muitakin ku volkkaristeja.

Äänestä

hypätä kirjoitustaidoton (?) VW-mies tänne oimeiden miesten palstalle!

Kyllä on hienot nimimerkit ja viestit.....:-)

Äänestä

No on se hyvä että sinä osaat kirjoittaa " oimea mies" heh heh

Äänestä
  • Huonosti menee volsulla kun pitää tuommoiseen plussattteluun ja toisten merkkien halveksuntaan alentua. Yksi asia on varma,ikinä en volkkaria osta. Siitä pitää tuo toiminta huolen.
    EN IKINÄ.

    Äänestä

  • Skoda parempi kirjoitti:

    Huonosti menee volsulla kun pitää tuommoiseen plussattteluun ja toisten merkkien halveksuntaan alentua. Yksi asia on varma,ikinä en volkkaria osta. Siitä pitää tuo toiminta huolen.
    EN IKINÄ.

    Saa nähdä loppuuko koko Volkkarin myynti Suomessa kun sinä et IKINÄ osta sellaista..

    Voi hyvää päivää..

    Äänestä

  • jo on valtavaa kirjoitti:

    Saa nähdä loppuuko koko Volkkarin myynti Suomessa kun sinä et IKINÄ osta sellaista..

    Voi hyvää päivää..

    On se ainakin kovasti vähentynyt.

    "Kauppakonserni Keskon heinä-syyskuun tulos supistui vuotta aiemmasta. Syynä on etenkin autokaupan selvä pudotus.

    Kesko ennakoi osavuosikatsauksessaan, että päivittäistavarakaupan markkinat säilyvät vakaina.

    Sen sijaan käyttötavarakaupan, rautakaupan sekä auto- ja konekaupan markkinakehitykseen yhtiö ennakoi heikentymistä.

    Kesko ilmoitti tasan kuukausi sitten aloittavansa yt-neuvottelut, joiden piirissä on noin 3 000 työntekijää. Neuvottelut koskevat satojen työpaikkojen vähentämistä."

    Äänestä

  • Vähentynyt on kirjoitti:

    On se ainakin kovasti vähentynyt.

    "Kauppakonserni Keskon heinä-syyskuun tulos supistui vuotta aiemmasta. Syynä on etenkin autokaupan selvä pudotus.

    Kesko ennakoi osavuosikatsauksessaan, että päivittäistavarakaupan markkinat säilyvät vakaina.

    Sen sijaan käyttötavarakaupan, rautakaupan sekä auto- ja konekaupan markkinakehitykseen yhtiö ennakoi heikentymistä.

    Kesko ilmoitti tasan kuukausi sitten aloittavansa yt-neuvottelut, joiden piirissä on noin 3 000 työntekijää. Neuvottelut koskevat satojen työpaikkojen vähentämistä."

    On se kaupankäynti vähentynyt muillakin kuin keskolla.. Ei lopu volsun myynti suomesta ostat sinä niitä tai et, aivan sama.

    Äänestä

  • Vähentynyt on kirjoitti:

    On se ainakin kovasti vähentynyt.

    "Kauppakonserni Keskon heinä-syyskuun tulos supistui vuotta aiemmasta. Syynä on etenkin autokaupan selvä pudotus.

    Kesko ennakoi osavuosikatsauksessaan, että päivittäistavarakaupan markkinat säilyvät vakaina.

    Sen sijaan käyttötavarakaupan, rautakaupan sekä auto- ja konekaupan markkinakehitykseen yhtiö ennakoi heikentymistä.

    Kesko ilmoitti tasan kuukausi sitten aloittavansa yt-neuvottelut, joiden piirissä on noin 3 000 työntekijää. Neuvottelut koskevat satojen työpaikkojen vähentämistä."

    Hyvinhän toi volsu näkyy myyvän..http://www.autoopas.com/myydyimmat-autot.html

    Äänestä

  • Vähentynyt on kirjoitti:

    On se ainakin kovasti vähentynyt.

    "Kauppakonserni Keskon heinä-syyskuun tulos supistui vuotta aiemmasta. Syynä on etenkin autokaupan selvä pudotus.

    Kesko ennakoi osavuosikatsauksessaan, että päivittäistavarakaupan markkinat säilyvät vakaina.

    Sen sijaan käyttötavarakaupan, rautakaupan sekä auto- ja konekaupan markkinakehitykseen yhtiö ennakoi heikentymistä.

    Kesko ilmoitti tasan kuukausi sitten aloittavansa yt-neuvottelut, joiden piirissä on noin 3 000 työntekijää. Neuvottelut koskevat satojen työpaikkojen vähentämistä."

    Missä Skoda

    Kymmenen eniten myytyä automallia 2011:
    1. VW Golf 484 547
    2. VW Polo 356 490
    3. Ford Fiesta 348 465
    4. Opel/Vauxhall Corsa 313 525
    5. Opel/Vauxhall Astra 287 249
    6. Renault Clio 294 172
    7. Ford Focus 280 209
    8. Renault Mégane 239 329
    9. VW Passat 233 330
    10. Peugeot 207 242 385

    http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/euroopan-eniten-myyty-automalli-vuonna-2011-

    Äänestä

  • l.o.l 11 kirjoitti:

    Missä Skoda

    Kymmenen eniten myytyä automallia 2011:
    1. VW Golf 484 547
    2. VW Polo 356 490
    3. Ford Fiesta 348 465
    4. Opel/Vauxhall Corsa 313 525
    5. Opel/Vauxhall Astra 287 249
    6. Renault Clio 294 172
    7. Ford Focus 280 209
    8. Renault Mégane 239 329
    9. VW Passat 233 330
    10. Peugeot 207 242 385

    http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/euroopan-eniten-myyty-automalli-vuonna-2011-

    Voitte lähteä volkkarin mainostajat ihan omille sivuille, ei kiinnosta pätkääkään. Pahimpia provoja phyi.

    Äänestä

  • kyllästyttää kirjoitti:

    Voitte lähteä volkkarin mainostajat ihan omille sivuille, ei kiinnosta pätkääkään. Pahimpia provoja phyi.

    Heh heh.. Tuntuupa tuo sua kiinnostavan kun pitää kerran joka postausta kommentoida..

    Äänestä

  • älä lässytä kirjoitti:

    Heh heh.. Tuntuupa tuo sua kiinnostavan kun pitää kerran joka postausta kommentoida..

    No ei todella kiinnosta.Tuo fanaattisuus pikemmin ihmetyttää,miksi postailla tänne listoja missä vw ykkösenä kun TÄMÄ ON SKODAPALSTA.Älä itse trolli lässytä.

    Äänestä

  • l.o.l 11 kirjoitti:

    Missä Skoda

    Kymmenen eniten myytyä automallia 2011:
    1. VW Golf 484 547
    2. VW Polo 356 490
    3. Ford Fiesta 348 465
    4. Opel/Vauxhall Corsa 313 525
    5. Opel/Vauxhall Astra 287 249
    6. Renault Clio 294 172
    7. Ford Focus 280 209
    8. Renault Mégane 239 329
    9. VW Passat 233 330
    10. Peugeot 207 242 385

    http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/euroopan-eniten-myyty-automalli-vuonna-2011-

    NELJÄ ENITEN MYYTYÄ AUTOMALLIA tammikuusta syyskuuhun 2012

    NISSAN QASHQAI 3 954
    TOYOTA AVENSIS 3 692
    SKODA OCTAVIA 3 688
    VOLKSWAGEN GOLF 3 224

    Äänestä

  • Missä folkkari? kirjoitti:

    NELJÄ ENITEN MYYTYÄ AUTOMALLIA tammikuusta syyskuuhun 2012

    NISSAN QASHQAI 3 954
    TOYOTA AVENSIS 3 692
    SKODA OCTAVIA 3 688
    VOLKSWAGEN GOLF 3 224

    Et sä tampio näe, tuossahan se on neljäntenä..

    Äänestä

  • Ei kiinnosta vw kirjoitti:

    No ei todella kiinnosta.Tuo fanaattisuus pikemmin ihmetyttää,miksi postailla tänne listoja missä vw ykkösenä kun TÄMÄ ON SKODAPALSTA.Älä itse trolli lässytä.

    Tuntuuhan toi kiinnostavan , taas vastasit,lässyttäjä.

    Äänestä

  • Missä folkkari? kirjoitti:

    NELJÄ ENITEN MYYTYÄ AUTOMALLIA tammikuusta syyskuuhun 2012

    NISSAN QASHQAI 3 954
    TOYOTA AVENSIS 3 692
    SKODA OCTAVIA 3 688
    VOLKSWAGEN GOLF 3 224

    Revi tuosta, missä skeida...Volkswagen Golf oli viime vuonna Euroopan myydyin automalli. Golfeja myytiin 571 838. Myynti lisääntyi edellisvuodesta 23,9 prosenttia.
    Volkswagen Golf nousi viime vuosikymmenellä viisi kertaa Euroopan myydyimmäksi autoksi (2000, 2001, 2004, 2008 ja 2009). Kahteen ykkössijaan ylsivät Opel Astra ( 2005 ja 2006) sekä Peugeot 206 (2002 ja 2003). Peugeot 207 oli myydyin vuonna 2007.

    http://autot.oikotie.fi/uutinen/volkswagen-golf-oli-viime-vuonna-euroopan-myydyin-automalli/18286

    Montakos kertaa Skeida on ollut eniten myyty??? Ei varmaan edes Suomen pienillä markkinoilla kertaakaan.. Lada taitaa olla yhä edelleen eniten myyty itäauto..

    Äänestä

  • Missä folkkari? kirjoitti:

    NELJÄ ENITEN MYYTYÄ AUTOMALLIA tammikuusta syyskuuhun 2012

    NISSAN QASHQAI 3 954
    TOYOTA AVENSIS 3 692
    SKODA OCTAVIA 3 688
    VOLKSWAGEN GOLF 3 224

    NELJÄ ENITEN MYYTYÄ AUTOMALLIA tammikuusta syyskuuhun 2012 Sun mielestä

    NISSAN QASHQAI 3 954
    TOYOTA AVENSIS 3 692
    SKODA OCTAVIA 3 688
    VOLKSWAGEN GOLF 3 224

    Mun mielestä

    Bentley 4210
    Maybach 3990
    Rolls-Royce 3883
    Ferrari 3720

    Äänestä

  • Missä räpylä kirjoitti:

    Revi tuosta, missä skeida...Volkswagen Golf oli viime vuonna Euroopan myydyin automalli. Golfeja myytiin 571 838. Myynti lisääntyi edellisvuodesta 23,9 prosenttia.
    Volkswagen Golf nousi viime vuosikymmenellä viisi kertaa Euroopan myydyimmäksi autoksi (2000, 2001, 2004, 2008 ja 2009). Kahteen ykkössijaan ylsivät Opel Astra ( 2005 ja 2006) sekä Peugeot 206 (2002 ja 2003). Peugeot 207 oli myydyin vuonna 2007.

    http://autot.oikotie.fi/uutinen/volkswagen-golf-oli-viime-vuonna-euroopan-myydyin-automalli/18286

    Montakos kertaa Skeida on ollut eniten myyty??? Ei varmaan edes Suomen pienillä markkinoilla kertaakaan.. Lada taitaa olla yhä edelleen eniten myyty itäauto..

    Pazkat minä euroopasta koska siellä markkinatilanne on ihan erilainen. Suomessa vaikka tämä uutinen:

    http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288435023801.html

    ja edelläkin oli tilasto jossa Octavian myynti on alkuvuodesta ollut parempi kuin Golfin. Siis Suomessa.

    Revi siitä. Jos et usko niin laita hakukoneesen "Octavia eniten myydyin"

    Äänestä

  • .................... kirjoitti:

    NELJÄ ENITEN MYYTYÄ AUTOMALLIA tammikuusta syyskuuhun 2012 Sun mielestä

    NISSAN QASHQAI 3 954
    TOYOTA AVENSIS 3 692
    SKODA OCTAVIA 3 688
    VOLKSWAGEN GOLF 3 224

    Mun mielestä

    Bentley 4210
    Maybach 3990
    Rolls-Royce 3883
    Ferrari 3720

    Kuule poju. Tuo ei ollut mielipide, vaan Trafin rekisteröintitilastosta kopioitua FAKTAA.

    Äänestä

  • gloglolgolgol kirjoitti:

    Pazkat minä euroopasta koska siellä markkinatilanne on ihan erilainen. Suomessa vaikka tämä uutinen:

    http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288435023801.html

    ja edelläkin oli tilasto jossa Octavian myynti on alkuvuodesta ollut parempi kuin Golfin. Siis Suomessa.

    Revi siitä. Jos et usko niin laita hakukoneesen "Octavia eniten myydyin"

    Katsoin linkkisi ja tässäpä siitä suora lainaus..


    "Skoda ei kuitenkaan ole Suomen myydyin automerkki, vaan tulee vasta neljäntenä Volkswagenin, Toyotan ja Fordin jälkeen. Octavia on siten Skodalle todellinen myyntihitti ja hyvin tärkeä malli."

    Näkyis toi volkkari myyvän hyvin..

    Äänestä

  • Kiitos linkistä kirjoitti:

    Katsoin linkkisi ja tässäpä siitä suora lainaus..


    "Skoda ei kuitenkaan ole Suomen myydyin automerkki, vaan tulee vasta neljäntenä Volkswagenin, Toyotan ja Fordin jälkeen. Octavia on siten Skodalle todellinen myyntihitti ja hyvin tärkeä malli."

    Näkyis toi volkkari myyvän hyvin..

    Ps tuosta alkoi vääntö Kyseessä on yleensä volkkari ei mikään erityinen malli:
    "Skoda parempi
    29.10.2012 08:58

    Huonosti menee volsulla kun pitää tuommoiseen plussattteluun ja toisten merkkien halveksuntaan alentua. Yksi asia on varma,ikinä en volkkaria osta. Siitä pitää tuo toiminta huolen.
    EN IKINÄ. "

    Tosta kun luet postauksia alaspäin niin tiedät mistä on kyse

    Äänestä

  • ▄ ▄ ▄ ▄ kirjoitti:

    Kuule poju. Tuo ei ollut mielipide, vaan Trafin rekisteröintitilastosta kopioitua FAKTAA.

    Kuule poju.. Tuollaiset ilman faktoja olevat postaukset ovat todellakin vain mielipiteitä.. Yleensä laitetaan linkki mistä tieto on peräisin. Kuka tahansa voi tänne kirjoitella auton nimiä ja kappalemääriä..

    Äänestä

  • niinpä.......... kirjoitti:

    Kuule poju.. Tuollaiset ilman faktoja olevat postaukset ovat todellakin vain mielipiteitä.. Yleensä laitetaan linkki mistä tieto on peräisin. Kuka tahansa voi tänne kirjoitella auton nimiä ja kappalemääriä..

    Kuule näppylänaama. Jos epäilet niin miksi et käy itse tarkistamassa Trafin (AKE:n) sivuilta. Vai etkö osaa? Vai haluatko vain haastaa tyhjänpäiväistä riitaa?

    Äänestä

  • ▄ ▀ ▄ ▀ ▄ ▀ kirjoitti:

    Kuule näppylänaama. Jos epäilet niin miksi et käy itse tarkistamassa Trafin (AKE:n) sivuilta. Vai etkö osaa? Vai haluatko vain haastaa tyhjänpäiväistä riitaa?

    Kuule räpyläpää.. Tää netti on täynnä linkkejä jos et osaa niitä laittaa niin pyydä pikkusiskoltas apua.

    Eikö äiti ole pojulle kertonut että yleensä laitetaan linkki mikä todistaa tekstin.. Sinä esittelet vain mielipiteitä..

    Olisit laittanut tuohon typerään postaukseen että tiedot on Trafilta.. mutta kun ei tajua niin ei tajua..

    Äänestä

  • _-_- kirjoitti:

    Kuule räpyläpää.. Tää netti on täynnä linkkejä jos et osaa niitä laittaa niin pyydä pikkusiskoltas apua.

    Eikö äiti ole pojulle kertonut että yleensä laitetaan linkki mikä todistaa tekstin.. Sinä esittelet vain mielipiteitä..

    Olisit laittanut tuohon typerään postaukseen että tiedot on Trafilta.. mutta kun ei tajua niin ei tajua..

    Ps sitäpaitsi merkistä oli kyse eikä mallista.. Ethän sä pysy edes asiassa..

    Tuosta alkoi vääntö:

    "Skoda parempi
    29.10.2012 08:58

    Huonosti menee volsulla kun pitää tuommoiseen plussattteluun ja toisten merkkien halveksuntaan alentua. Yksi asia on varma,ikinä en volkkaria osta. Siitä pitää tuo toiminta huolen.
    EN IKINÄ. "

    Tosta kun luet postauksia alaspäin niin tiedät mistä on kyse

    Äänestä

  • _-_- kirjoitti:

    Kuule räpyläpää.. Tää netti on täynnä linkkejä jos et osaa niitä laittaa niin pyydä pikkusiskoltas apua.

    Eikö äiti ole pojulle kertonut että yleensä laitetaan linkki mikä todistaa tekstin.. Sinä esittelet vain mielipiteitä..

    Olisit laittanut tuohon typerään postaukseen että tiedot on Trafilta.. mutta kun ei tajua niin ei tajua..

    Minun ei tartte perustella sulle mitään, koska minä en kirjoita tänne pazkaa kuten sinä näyt tekevän. Jauhat vain toisaikaisia ja pidät yllä trollimeininkiä. No, huvinsa kullakin.

    Käypä iltapisulla ja pyydä äippää pyyhkimään.

    Äänestä

  • פֿכֿפֿשּ kirjoitti:

    Minun ei tartte perustella sulle mitään, koska minä en kirjoita tänne pazkaa kuten sinä näyt tekevän. Jauhat vain toisaikaisia ja pidät yllä trollimeininkiä. No, huvinsa kullakin.

    Käypä iltapisulla ja pyydä äippää pyyhkimään.

    Sinä et muuta teekkää kun kirjoitat pazkaa. ja jopa asian vierestä.. Kyseessähän oli Volkkari merkkinä ei mallina typerys..

    Käyn ja pyydän , vaihdata sinä puolestasi äidilläs vaipat ja pyydä puhdas tutti..

    Alkaa näköjään vidduilu kun häviät faktoissa, rakas lapsi..

    Äänestä

  • olet idiootti kirjoitti:

    Sinä et muuta teekkää kun kirjoitat pazkaa. ja jopa asian vierestä.. Kyseessähän oli Volkkari merkkinä ei mallina typerys..

    Käyn ja pyydän , vaihdata sinä puolestasi äidilläs vaipat ja pyydä puhdas tutti..

    Alkaa näköjään vidduilu kun häviät faktoissa, rakas lapsi..

    Sinähän se olet tässä fidduillut alusta lähtien. Kakarat kun ei näemmä osaa kirjoittaa asiallisesti.

    Äänestä

  • jögököhöghklotymk kirjoitti:

    Sinähän se olet tässä fidduillut alusta lähtien. Kakarat kun ei näemmä osaa kirjoittaa asiallisesti.

    Tuossa sinun asiallista tekstiä pari esimerkkiä, kakarat kun ei näemmä osaa kirjoittaa asiallisesti. .
    : "Kuule näppylänaama. Käypä iltapisulla ja pyydä äippää pyyhkimään."

    Sitäpaitsi kaikki tekstisi on asian vierestä, etkö millään ymmärrä että kyseessä oli Volkkari merkkinä, ei mallina.. Nähtävästi et kiihkoltasi pysty ymmärtämään


    "Skoda parempi
    29.10.2012 08:58

    Huonosti menee volsulla kun pitää tuommoiseen plussattteluun ja toisten merkkien halveksuntaan alentua. Yksi asia on varma,ikinä en volkkaria osta. Siitä pitää tuo toiminta huolen.
    EN IKINÄ. "

    Tosta kun luet postauksia alaspäin niin tiedät mistä on kyse

    Äänestä

  • voi voi. kirjoitti:

    Tuntuuhan toi kiinnostavan , taas vastasit,lässyttäjä.

    Mutta enää en.

    Äänestä

  • l.o.l 11 kirjoitti:

    Missä Skoda

    Kymmenen eniten myytyä automallia 2011:
    1. VW Golf 484 547
    2. VW Polo 356 490
    3. Ford Fiesta 348 465
    4. Opel/Vauxhall Corsa 313 525
    5. Opel/Vauxhall Astra 287 249
    6. Renault Clio 294 172
    7. Ford Focus 280 209
    8. Renault Mégane 239 329
    9. VW Passat 233 330
    10. Peugeot 207 242 385

    http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/euroopan-eniten-myyty-automalli-vuonna-2011-

    tuo pirkkakauppa liittyy tähän tilastoon?

    Äänestä

  • l.o.l 11 kirjoitti:

    Missä Skoda

    Kymmenen eniten myytyä automallia 2011:
    1. VW Golf 484 547
    2. VW Polo 356 490
    3. Ford Fiesta 348 465
    4. Opel/Vauxhall Corsa 313 525
    5. Opel/Vauxhall Astra 287 249
    6. Renault Clio 294 172
    7. Ford Focus 280 209
    8. Renault Mégane 239 329
    9. VW Passat 233 330
    10. Peugeot 207 242 385

    http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/euroopan-eniten-myyty-automalli-vuonna-2011-

    Kahden kärjelle; kiitos laumasieluiset naiset! Vai kehtaako joku mies tunnustaa ajavansa Golfilla tai Pololla...

    Äänestä

  • kkkkkkkkkkkkkkkkk2 kirjoitti:

    Tuossa sinun asiallista tekstiä pari esimerkkiä, kakarat kun ei näemmä osaa kirjoittaa asiallisesti. .
    : "Kuule näppylänaama. Käypä iltapisulla ja pyydä äippää pyyhkimään."

    Sitäpaitsi kaikki tekstisi on asian vierestä, etkö millään ymmärrä että kyseessä oli Volkkari merkkinä, ei mallina.. Nähtävästi et kiihkoltasi pysty ymmärtämään


    "Skoda parempi
    29.10.2012 08:58

    Huonosti menee volsulla kun pitää tuommoiseen plussattteluun ja toisten merkkien halveksuntaan alentua. Yksi asia on varma,ikinä en volkkaria osta. Siitä pitää tuo toiminta huolen.
    EN IKINÄ. "

    Tosta kun luet postauksia alaspäin niin tiedät mistä on kyse

    hahahahaaa.

    Taitaa käydä pannu kuumana molemmilla kirjoittajilla. Nooh, kyllä se siitä..

    Äänestä

Kas ihmettä Octavia vasta 9 myydyin tänä vuonna.. Huonostippa menee..

Äänestä

  • mikä ihmeen _stippa kirjoitti:

    Ja mistäs sinä pelle tuon tiedon tempaisit? Ei kannata satuilla täällä ellei laita linkkiä näkyviin!

    Octaviahan on syyskuussa kolmanneksi eniten rekisteröity, ja koko alkuvuonna 2012 myös kolmanneksi suosituin. Skoda merkkinä syyskuussa neljäntenä ja koko alkuvuonna niinikään neljäntenä.

    http://www.autoalantiedotuskeskus.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2012

    Ei ole kun yhdeksäs.. Netistä löysin.. Miks laittaisin linkin, eihän täällä muutkaan laita.. Katso ite netistä. Yhdeksäs tänä vuonna.. Huonosti menee.. Ja Fabia 37:s , eipä mene sillä yhtään paremmin.

    Äänestä

  • nettitietoa.. kirjoitti:

    Ei ole kun yhdeksäs.. Netistä löysin.. Miks laittaisin linkin, eihän täällä muutkaan laita.. Katso ite netistä. Yhdeksäs tänä vuonna.. Huonosti menee.. Ja Fabia 37:s , eipä mene sillä yhtään paremmin.

    Kylläpä ottaa elämä koville volkkarimiehellä.

    Äänestä

  • Fanaattusuus kunniaan kirjoitti:

    Kylläpä ottaa elämä koville volkkarimiehellä.

    Yllätyin tosta Skodan huonosta menestyksestä ko puhutaan et se olis ihan tilastois kärkikastii.. Ni mulla sit ei ole volkkarii eikä muutakaan Vag autoo.

    Äänestä

  • mb-220 kirjoitti:

    Yllätyin tosta Skodan huonosta menestyksestä ko puhutaan et se olis ihan tilastois kärkikastii.. Ni mulla sit ei ole volkkarii eikä muutakaan Vag autoo.

    Ei varmaan olekaan sulla mutta hyvin täällä näyttää volkkarin omistajat silti viihtyvän.
    Vai mitä mieltä:

    -Hyvinhän toi volsu näkyy myyvän..http://www.autoopas.com/myydyimmat-autot.html
    Missä Skoda

    Kymmenen eniten myytyä automallia 2011:
    1. VW Golf 484 547
    2. VW Polo 356 490
    3. Ford Fiesta 348 465
    4. Opel/Vauxhall Corsa 313 525
    5. Opel/Vauxhall Astra 287 249
    6. Renault Clio 294 172
    7. Ford Focus 280 209
    8. Renault Mégane 239 329
    9. VW Passat 233 330
    10. Peugeot 207 242 385

    Revi tuosta, missä skeida...Volkswagen Golf oli viime vuonna Euroopan myydyin automalli. Golfeja myytiin 571 838. Myynti lisääntyi edellisvuodesta 23,9 prosenttia.
    Volkswagen Golf nousi viime vuosikymmenellä viisi kertaa Euroopan myydyimmäksi autoksi (2000, 2001, 2004, 2008 ja 2009). Kahteen ykkössijaan ylsivät Opel Astra ( 2005 ja 2006) sekä Peugeot 206 (2002 ja 2003). Peugeot 207 oli myydyin vuonna 2007.

    En jaksa enempää...

    Äänestä

  • Ocu 2 kirjoitti:

    Ei varmaan olekaan sulla mutta hyvin täällä näyttää volkkarin omistajat silti viihtyvän.
    Vai mitä mieltä:

    -Hyvinhän toi volsu näkyy myyvän..http://www.autoopas.com/myydyimmat-autot.html
    Missä Skoda

    Kymmenen eniten myytyä automallia 2011:
    1. VW Golf 484 547
    2. VW Polo 356 490
    3. Ford Fiesta 348 465
    4. Opel/Vauxhall Corsa 313 525
    5. Opel/Vauxhall Astra 287 249
    6. Renault Clio 294 172
    7. Ford Focus 280 209
    8. Renault Mégane 239 329
    9. VW Passat 233 330
    10. Peugeot 207 242 385

    Revi tuosta, missä skeida...Volkswagen Golf oli viime vuonna Euroopan myydyin automalli. Golfeja myytiin 571 838. Myynti lisääntyi edellisvuodesta 23,9 prosenttia.
    Volkswagen Golf nousi viime vuosikymmenellä viisi kertaa Euroopan myydyimmäksi autoksi (2000, 2001, 2004, 2008 ja 2009). Kahteen ykkössijaan ylsivät Opel Astra ( 2005 ja 2006) sekä Peugeot 206 (2002 ja 2003). Peugeot 207 oli myydyin vuonna 2007.

    En jaksa enempää...

    Yllätyin tosta Skodan huonosta menestyksestä ko puhutaan et se olis ihan tilastois kärkikastii..

    Äänestä

  • mb-220 kirjoitti:

    Yllätyin tosta Skodan huonosta menestyksestä ko puhutaan et se olis ihan tilastois kärkikastii..

    Kuten edellä on jo todettu, Skoda on tämän vuoden tuoreimmissa tilastoissa (tammikuu-syyskuu) Suomen neljänneksi eniten myydyin auto. Ja Octavia neljänneksi eniten myydyin malli. Kohta saadaan lokakuun ensirekisteröintitilastot, niin voidaan sitten keskustella lisää.

    Äänestä

  • Skodalla menee hyvin kirjoitti:

    Kuten edellä on jo todettu, Skoda on tämän vuoden tuoreimmissa tilastoissa (tammikuu-syyskuu) Suomen neljänneksi eniten myydyin auto. Ja Octavia neljänneksi eniten myydyin malli. Kohta saadaan lokakuun ensirekisteröintitilastot, niin voidaan sitten keskustella lisää.

    Huonosti pyyhkii, vasta neljäs.. Kuis se on mahdollista. Kun tätä skeidapalstaa lukee niin sehän on maailman paras auto kestoltaan, ajettavuudeltaan , jälleenmyyntiarvoltaan jne jne.. miksei se myy???

    Äänestä

  • Huonosti menee kirjoitti:

    Huonosti pyyhkii, vasta neljäs.. Kuis se on mahdollista. Kun tätä skeidapalstaa lukee niin sehän on maailman paras auto kestoltaan, ajettavuudeltaan , jälleenmyyntiarvoltaan jne jne.. miksei se myy???

    Hah mitä trollausta taas. Jos Skoda on rekisteröintitilastossa neljäntenä niin minusta se on ihan hyvin. Se tarkoittaa sitä, että Skodaa ostetaan yhtä paljon kuin Fordia ja enemmän kuin montaa muuta merkkiä.

    Äänestä

  • Hyvin menee kuitenki kirjoitti:

    Hah mitä trollausta taas. Jos Skoda on rekisteröintitilastossa neljäntenä niin minusta se on ihan hyvin. Se tarkoittaa sitä, että Skodaa ostetaan yhtä paljon kuin Fordia ja enemmän kuin montaa muuta merkkiä.

    Jos se on rekisteritilastossa 4.s tarkoittaa se sitä että edellä on kolme parempaa vaikka Skeida onkin muka maailman paras.. Bulkkiauto.. Aikoinaan Lada oli Suomen eniten myyty, mitä se todistaa.. Vain sitä että Suomen persaukinen tuulipukukansa ajaa helvetin huonoilla ja halvoilla autoilla joissa ei ole muuta kallista kuin autovero...Niin on tehnyt ennen ja niin tekee nykyäänkin..

    Äänestä

  • bulkkia kirjoitti:

    Jos se on rekisteritilastossa 4.s tarkoittaa se sitä että edellä on kolme parempaa vaikka Skeida onkin muka maailman paras.. Bulkkiauto.. Aikoinaan Lada oli Suomen eniten myyty, mitä se todistaa.. Vain sitä että Suomen persaukinen tuulipukukansa ajaa helvetin huonoilla ja halvoilla autoilla joissa ei ole muuta kallista kuin autovero...Niin on tehnyt ennen ja niin tekee nykyäänkin..

    Tos Svenskien hinnat on hiukka eroo ja se tulee just verosta

    http://skoda.se/Documents/Prislistor/Octavia_Prislista.pdf

    Äänestä

joo viime aprillipäivänä sanoi bierstubessa.

Äänestä

Skodalla menee ihan mukavasti. Ja moottorit k i n kestää.

Äänestä
  • Kaikki on niin kovin suhteellista..

    Äänestä

  • Kestää, takamoottoritkin olivat korjaamojen onnena. Silloinkin skodalla kerrottiin menevän hyvin.

    Äänestä

Volkkarimies alkoi turhaa haastamaan riitaa. Kyse oli todellakin YLEENSÄ skodasta, EI MALLEISTA.
Golfmies veti mukaan "myydyimmät autoMALLIT " ja vielä vuodelta 2011.
Että justiinsa juu ihan jetsulleen , taitaa vwmyyjillä olla hiljaista , VAI, kun on aikaa pas kaa jauhaa.

Äänestä
  • "Skoda parempi
    29.10.2012 08:58

    Huonosti menee volsulla kun pitää tuommoiseen plussattteluun ja toisten merkkien halveksuntaan alentua. Yksi asia on varma,ikinä en volkkaria osta. Siitä pitää tuo toiminta huolen.
    EN IKINÄ. "

    Tosta kun luet postauksia alaspäin niin tiedät mistä on kyse

    Äänestä

  • Molemmissa merkeissä sama packa tekniikka, kuka nuita tohtii ostaa.. Ei muut eroo ko skeidassa huonompi image.Volsusta kehtaa tulla ulos päivänvaloski.

    Äänestä

  • Jere. kirjoitti:

    Molemmissa merkeissä sama packa tekniikka, kuka nuita tohtii ostaa.. Ei muut eroo ko skeidassa huonompi image.Volsusta kehtaa tulla ulos päivänvaloski.

    Kehtaa ja kehtaa. Mikä nuita volkkarikuskeja on alkanu risoon ku pitää vit**illa?

    Äänestä

  • & Ville galle kirjoitti:

    Kehtaa ja kehtaa. Mikä nuita volkkarikuskeja on alkanu risoon ku pitää vit**illa?

    Ei se ole vi#tuilua vaan faktaa..

    Äänestä

  • Jere. kirjoitti:

    Ei se ole vi#tuilua vaan faktaa..

    Varmaan oli kyse että "yleensä risoo " ei niinkään tuo autosta nouseminen. Tässäkin ketjussa paljon turhan jauhamista, volkkarikuski inttää selvästä asiasta.

    Äänestä

  • _skudaa_ kirjoitti:

    Varmaan oli kyse että "yleensä risoo " ei niinkään tuo autosta nouseminen. Tässäkin ketjussa paljon turhan jauhamista, volkkarikuski inttää selvästä asiasta.

    Näkkyypä nuot molemmat inttävän selevästä asiasta.. Molemmat tollasii pa#ka merkkei joita tarttee puolustaa joka kääntees.

    Äänestä

  • hhehhh kirjoitti:

    Näkkyypä nuot molemmat inttävän selevästä asiasta.. Molemmat tollasii pa#ka merkkei joita tarttee puolustaa joka kääntees.

    Minusta taas näyttää, että molemmat on sellaisia merkkejä joita sinun täytyy käydä haukkumassa, oli aihetta tai ei.

    Äänestä

  • Hehhh hehhhhh kirjoitti:

    Minusta taas näyttää, että molemmat on sellaisia merkkejä joita sinun täytyy käydä haukkumassa, oli aihetta tai ei.

    kiitos samoin

    Äänestä

  • eheh ehe kirjoitti:

    kiitos samoin

    Okei, myönsit siis asian. Kiitti moi!

    Äänestä

  • Hehheeeeeeeeeeeeeeee kirjoitti:

    Okei, myönsit siis asian. Kiitti moi!

    Eipä kestä.Moi moi.
    Skoda on parempi.

    Äänestä

  • Hohohooooooooooooooo kirjoitti:

    Eipä kestä.Moi moi.
    Skoda on parempi.

    Vw pä.

    Äänestä

  • Hehheeeeeeeeeeeeeeee kirjoitti:

    Vw pä.

    skoda on aina parempi

    Äänestä

  • Tietäääkseni myös valtion päämiehille on tulossa Skeidat.. Kylläpä Presidenttimme nyt ilahtuu.. On siinä 1,2 litran kone lujilla jos tulee täys panssarointi ja 3 tonnia painoa.. saattaa vähän DSG nykiä..

    Äänestä

  • sheikki.., kirjoitti:

    Tietäääkseni myös valtion päämiehille on tulossa Skeidat.. Kylläpä Presidenttimme nyt ilahtuu.. On siinä 1,2 litran kone lujilla jos tulee täys panssarointi ja 3 tonnia painoa.. saattaa vähän DSG nykiä..

    Mitäs jos laitettais niille Superbit 3,6 litran Veekutosella?

    Äänestä

osssss

Äänestä

Volsupalstan häiriköt viihtyvät näemmä hyvin täällä Laatuautopalstalla.

Äänestä
  • Minä en häiriköi. Ajattelin ostaa uuden golffin. Se on hienompi kuin skoda ja vw:ssä on statusta enemmän. Ei paina itäleima.

    Äänestä

Entisenä Vw-auton omistajana (7v) ja nykysin Skodan omistajana (3v) sanottava että takuu korjaukset onnistuvat paljon jouhevammin vw:llä kuin skodalla.

Äänestä
  • Eräs Skoda -kalju kehui myös, että kuinka hänellä on laadukas design talo ja kuinka Lidl on hyvä kauppa ja tuotteet samaa kuin kalliimmissa kaupoissa. Että näin. Taidan olla eri mieltä siitä mitä on laatu; etenkin kun näin nämä tuotteet. Melkein itku tuli; ehkä se on noin kun ei tiedä laadusta.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Oculla mennään! kirjoitti:

Siksi mies heiluu Volkkaripalstalla ja nostelee Volkkaria kehuvia viestejä!

Skoda jyrää markkinoilla, eikös VAG:n joku pomo myöntänyt että Skodan tehtailla tehdään VAG:n parasta laatua!?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu