Omaa kohtaloani purnaamatta, kysyisin, onko keneltäkään muulta hajonnut kytkin? Kyseessä ei ole levyjen luistattaminen ja kuluminen. Kytkimessä ei ollut mitään vikaa, ei ongelmia, kunnes eilenillalla suoraa tietä ajaessani ja vaihtaessani, kytkinpoljin tuntui "häviävän". No se vain meni lattiaa vasten, mutta olipa jonkin aikaa ontto tunne, heh. Pysäyttämisen jälkeen sain polkimen käsin nostettua yläasentoonsa, mutta kas'kummaa, sitten se olikin jumissa siinä yläasennossa ja siinä pysyi. Sitten olikin vuorossa hinausauto.
Onko tämä ainutlaatuista, vai onko kukaan muu saanut nauttia :-) kyseisestä?
Onko tämä ainutlaatuista, vai onko kukaan muu saanut nauttia :-) kyseisestä?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Lisätietoa. Soittivat korjaamolta juuri, kun olivat purkaneet. Kyseessä on "kytkinhaarukka", joka on murtunut. Kuulemma prässätty vaihdelaatikon akseliin. Nyt korjaamo kyselemässä joltain vaihdelaatikkohommiin erikoistuneelta henkilöltä, jos se purkaisi lootan ja mitä se maksaisi?
Sain Seatin korjaamolta tänään. Rikkoutunut osa ei ollut mikään "kytkinhaarukka", vaan kytkinvipu, joka painaa sitä painelaakeria. Vipu on booreilla akselilla ja siitä booreista se oli haljennut. Samalla vaihdettiin se painelaakeri ja työsylinterin stefa. Osat maksoivat alle 70,-€ ja työ 460,-€. Oli siinä varmaan työtä, kun vaihdelaatikko pudotettiin alas, että pääsi vikaan käsiksi, että ei sitä joku iso liike olisi näin halvalla laittanut, kun tämä autoasi-ketjuun kuuluva pikkukorjaamo.
Myös auto oli siivottu, niin sisältä, kuin päältäkin. Ja työ oli ripeää, ei mennyt kuin pari päivää ja siitäkin meni suuri osa uusien osien saamiseen.
Ainoa mitä nyt enää ihmettelen, on se, kuinka Seat laittaa noin heikkolaatuista osaa koneisiinsa? Se rikkinäinen vipu on nyt tuossa. Olisikohan siinä joku materiaalivika, kun seinämä noin boorien kohdalta katkeaa? Kyllä muuten vaikuttaa aivan älyttömältä. Löysin netistä yhden kirjoituksen vuodelta 2008, jossa Seatista oli mennyt samainen vipu. Siinä kirjoittaja kehuu, että onneksi oli niin osaava varaosamyyjä, joka oli osannut heti arvella, mikä on vialla. Että ei tämä minun kohdalle tullut Seatin hajoaminen ollut mikään ensimmäinen tapaus. Olisiko siinä joku alihankkija tehnyt kelvotonta ja liian heikkoa työtä?
VW-groupin murheena on liian halpojen alhankkijoiden käyttäminen, mistä aiheutuu auton tärkeiden osien lyhytikäisyys. Tai sitten on härskisti arvioitu, että kestää se ainakin takuuajan, minkä jälkeen uusiminen on asiakkaan piikissä.
Näitä sekundaosia ovat mm. nokkaketjut ja ovien johtosarjat.
mulla sattui aivan samanlainen tapaus viikko sitten !
Kiitos !! Voin kertoa korjaajalle Booreista. Kohta 3.me vko.a korjattu kytkintä
Meni samalla lailla mutta maksaa 2700€...kytkin,sylinterit,vauhtipyörä...
Ostelkaa vaan siittimiä ja kärsikää nahoissanne!