Minkälaiset ovat erikoisvanteet? Ovatko ne soikeat vai mitkä?
Minulla on 10 vuotias Mersu ja siinä on ihan tavalliset alumiinivanteet.
Olis aika erikoista jos uusia Mersuja tai muitakaan kalliimpia autoja myytäisiin muilla kuin alumiinivanteilla. No joissain firmojen takseissa saattaa olla peltivanteet kun niitä kuitenkin katukiviin kolistellaan mutta se on mielestäni erikoista laatuautossa nykyaikana.
Mitään eroa ajo-ominaisuuksiinhan vanteen materiaalilla ei ole. Liialla leveydellä ja sen myötä tuomalla profiilin pienuudella sen sijaan on aika merkittäväkin ajomukavuuden huonontuminen vaikkakin katu-uskottavuus vastaavasti kasvaakin.
Minulla on 10 vuotias Mersu ja siinä on ihan tavalliset alumiinivanteet.
Olis aika erikoista jos uusia Mersuja tai muitakaan kalliimpia autoja myytäisiin muilla kuin alumiinivanteilla. No joissain firmojen takseissa saattaa olla peltivanteet kun niitä kuitenkin katukiviin kolistellaan mutta se on mielestäni erikoista laatuautossa nykyaikana.
Mitään eroa ajo-ominaisuuksiinhan vanteen materiaalilla ei ole. Liialla leveydellä ja sen myötä tuomalla profiilin pienuudella sen sijaan on aika merkittäväkin ajomukavuuden huonontuminen vaikkakin katu-uskottavuus vastaavasti kasvaakin.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Onhan peltivanteilla ja alumiinisilla selkeä ero, alumiinivanteista ei juuri pölykapselit irtoa.
kyllä,erikoisvanteet ovat joko neliöt taikka kuusikulmiorenkaat.Näin saadaan parempi pysätyvyys kun rengas ei pyöri jarruttaessa vaan ottaa suoraan tiehen kiinni.
Alumiinivanteissa pölykapselit! Halooo!!!!
Tuleeko kalloo, aluvanteissani on pieni "pölykapseli" joka peittää mutterit ja kiinnitysnapsautus on varmistettu pienellä kuusiokoloruuvilla.
Kysyt asiaa. Mielestäni erikoinen tarkoittaa sellaista joka ei ole tavanomainen. Vuosikymmeniä sitten alumiivanne oli erikoista ja nimikummitus on sitä perua.
Nykyään on erittäin erikoista että joku keskihintainenkaan auto myytäisi peltivanteilla varustettuna yksityiselle ostajalle. Peltivanne onkin nykyaikana oikeasti se erikoisvanne.
Oikeaoppisempaa olisi puhua alumiinivanteesta.
minä olen hakanu vasaralla aluvanteita suoriksi jos on vääntyny
Hakkaa pajavasaralla myös vääntynyt pääsi ruotuun.
Koristevanteitahan ne vain ovat. Ei kai kukaan täysjärkinen enää vetoa painonsäästöön tai jousittamattoman massan pienentymiseen, sillä esim. 15-tuumaisen vakiopyörän tilalle vaihdettu 17-tuumainen rengas-vannepaketti painaa taatusti vähintään yhtä paljon kuin alkuperäinen, usein enemmänkin. Asia olisi toisin, jos 15-tuumaisen peltivanteen tilalle vaihdettaisiin samankokoinen alumiinivanne ja rengaskoko pysyisi samana, mutta tämähän ei mitenkään istu siihen nykyajatteluun, että vanteen pitää olla mahdottoman suuri ja renkaan vain naurettavan kapea kaistale sen päällä.
Omassa Mesessäni on alkuperäisten peltivanteiden tilalla samankokoiset alkuperäiset 6,5 x 15 -MB-alumiinivanteet, ja niissä painoeron ehkä jo huomaa. Onneksi Mersu ei ole lähtenyt mukaan naurettavaan vannemuotiin, sillä W211- ja W212-mallienkin vakiokoko on "vain" 16 tuumaa. Lisävarusteena saa toki paljon isompia vanteita, mutta etenkään Suomen markkinoille ei ole mitään järkeä tuputtaa väkisin 18 - 19 tuuman pyöriä. Siitä hyötyy vain rengaskauppias, varsinkin talvirenkaiden osalta.