Kuinka helposti käsijarru menee pilalle, jos ajelee se päällä? Eli sattui niin nolosti että kerkesin ajaa n.10 km. käsijarru päällä ennen kuin huomasin mokanneeni..ei ole kuitenkaan kyse autokoulun autosta.. Kuinka helposti käsijarru on "mennyttä"? Sattui olemaan jo ennestään huono pitämään, mutta pilasinkohn sen nyt lopullisesti??
Käsijarru päällä ajaminen
öhöm
1532107
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Kato kun ei se päällä voi ajaa!
Jos sulla on P ja painat kaasua niin auto ei liiku mutta sit otat sen pois p:ltä kuuluu "tsiuhuh" ja viet D:lle niin sit vasta auto menee iloisesti liikkeelle
Jos käsijarru jää vain vähän päälle, nii kyllä autolla voi ajaa ilman että edes välttämättä huomaa mitää.. vaikka siitä jääki punainen valo palamaan, josta kyllä yleensä huomaa. Mulla ainaki jäi joskus päälle, mut eipä käyny kuinkaa.. jarruhihna siinä kyl kärsii, joten ei kannata työkseen kässäri päällä ajella.. :)
...automaattivaihteisissakin...tosin ei sitä tule paljon muuhun kuin kässärikäännöksiin käytettyä...mutta jos sen laittaa päälle, voi oikeastaan manuaalia helpommin jäädä päälle kun ei välttämättä tunne vastusta...
"Jos sulla on P ja painat kaasua niin auto ei liiku mutta sit otat sen pois p:ltä kuuluu "tsiuhuh" ja viet D:lle niin sit vasta auto menee iloisesti liikkeelle"
Eikös tässä nyt puhuttu käsijarrusta eikä parkkivaihteesta?
Jos sulla on Kiki ja painat kaasua niin mitä vaan voi tapahtua.
Jos oot uusi täällä, voin paljastaa että tämä jo legendaariseksi muodostunut Kiki on meidän oma kylähullu, joka on erikoistunut automaatteihin, raskaan kaluston kaaviokuviin ja vähän kaikkeen muuhunkin. Täytyy myöntää että on persoonallisella tyylillään asettanut ihan uusia standardeja tälle foorumille.
Tottakais siinä taka levyt/rummut kuluu...ja saattavat aiakalailla lämmetä...mutta jos ei liikaa lämpene niin tuskin on kulumista pahempaa haittaa.
Kannattaa aina katsoa, ettei kojetaulussa pala vaoitusvaloja. (Onneksi jotkin uudemmat autot vaoittavat myös äänimerkillä.)
No nyt taas voitais vähän tarkentaa..
Tehoton käsijarru ei juurikaan kuluta levyä/rumpua. Jos se jotain kuluttaa niin JARRUPALOJA. Ja levyjarrullisissa jarruissa on usein ratkaistu omalla rummulla levyn 'sisällä', joten se ei käyttöjarrua kuluta ollenkaan.
Ongelmana käsijarru päällä ajamisessa on rummun kitkapinnan lasittuminen. Tarkoittaa, että pinta, jota vasten jarrupala painautuu, silottuu kiiltäväksi ja kovettuu. Tälloin kitka palan ja rummun vähenee ja samoin vähenee jarrujen teho.
Jos näin käy, on siihen yksinkertainen ratkaisu. Esim jarrupalojen vaihdon yhteydessä rumpujen sisäpinnan hiekkapuhallus ja/tai karkealla hiekkapaperilla nopea hiominen.
aiheutuvat ylikuumentumisesta, kulumista ei havaittavasti tapahdu.
Kuumemtumisesta voi seurata toi mainittu lasittuminen jonka huomaa heikentyneestä jarrutehosta. Yleensä myös käyttöjarrun, koska noi erilliset käkkärisysteemit on harvinaisempia.
Huonomminkin voi käydä: Ajelin joskus käkkäri löysästi päällä vähän toistakymmentä kilsaa sillä seurauksella että jarrunesteet keitti ja meinasin ajaa mutkan pitkäksi. Lisäksi toisesta takalaakerista suli rasvat pihalle josta seurasi laakerivaurio. Ei ole varoitusvaloa tossa mun kärryssä...
Minä ajelin kerran Mersulla Espoosta Helsinkiin 100 kilometrin tuntivauhdilla kässäri tiukasti painettuna pohjaan. Huomasin sen vasta kuin olin ajellut 20 kilometriä. Toivottavasti kaverini ei huomannut sitä, koska se oli hänen autonsa.
Kun pystyy ajaa käsijarru päällä? Ainakaan Seat ei lähde mihinkään jos kässäri on päällä...
Katos jos kässäri on säätämättä tai jarrupalat täysin finitto, niin ei se mitään pidä... Ja kyllä se auto lähtee liikkeelle kässäri päällä vaikka se pitäisikin hyvin.
hitsaisit seattis takavanteet napoihin kiinni, ne takapyörät tulee vaikka lukossa siellä perässä jos on etuveto ja painoa yli puolet edessä, kuten yleensä.
Mulla oli siitä kiinni etten jaksanut vetää ihan loppuun asti sitä käkkäriä kiinni, on näet lomalla aika paljon vaadittu...
Kyllä mää vähän veikkaasin notta se sun seattiskin lähtis liikkehelle jos minä sitä polokaasisin..
Pitäisikö huolestua kun ajelin äsken vahingossa n.2-3 km kässäri päällä? Nyt en viitsi ainakaan vielä lähteä sillä minnekkään kun tuli outo pistävä haju ohjaamon oven kohdalle..?
Pirskatti kun nauratti lukee teirän viesejänne...
Äläkää ny vetäkö herneetä nenähän jos joskus pikkuusen unohtuu käppäri päälle kun lähärette ajamahan. Silloo mitään väliä. Kato vaihretahan sitten ne palat kun siältä alakaa kuuluun jarruttaes semmoosta korvihin ottavaa kirskumista ja pyhkäästään samalla hiukka rumpua hiekkapaperilla. Mitä tuloo tohon käppärillä päällä ajamisehen niin minä suorastaan suosittelen ajamahan käppäri päällä kun meette katsastuskonttorille. Mitä punaasempana hehkuu sen parempi. Tuloo hyviä lukemia jarrutestiis..