Vaihdoin juuri BMW 320 ci:n Audin Avant 2,4 V6, -02 ja 47000 km ajettuun. Kuulin tietysti vasta jälkikäteen näistä Audien öljynkulutus ongelmista. Onko kokemuksia? BMW ei öljyä kuluttanut ja jos tämä vehje alkaa kuluttamaan niin vaihdan kyllä nopeasti takaisin Bemariin.
A4 2,4 V6 öljynkulutus
10
8702
Vastaukset
- A6 2.4 -98
Itselläni on nimimerkin mukainen auto, öljynkulutus on tuon moottorin tyyppiominaisuus, ei tartte huolestua.
Ikävä piirre sinänsä, öljynvaihtovälillä 15 tkm, öljyä on pitänyt lisätä noin litran verran. Kulutukseen näyttää vaikuttavan myös öljylaatu, Helixiä jouduin lisämään enemmän koneeseen kuin tällä hetkellä olevaa Mobilia 0w-40. Eli kokeile eri öljyjä...- pete
kiitti infosta. vaihdoin juuri koneeseen mobilin formula 10w-40 öljyn joten katsotaan mitä tapahtuu. auto ollut tallissa vasta pari viikkoa.
- jore
Mulla samaa vikaa ajettu 115000km. öljy mobil 0W40
kulutus n.litra/ 8000km. Harmittaa seurailla kulutusta jatkuvasti mutta muuten olen tyytyväinen kyseiseen autoon.
- ostaako vai ei
On ollut hakusessa Audin A6 avant joko 2,4 tai 1,8T moottorilla. Kiinnostaa tuo bensan kulutus, kumpi olisi pienempi ruokainen.
- A6 2.4 -98
Mulla on ollut keskikulutus noin 9 litran luokkaa /100 km. Puolet suunnilleen kaupunki- ja puolet matka-ajoa.
- pete
bensankulutuksesta: A4 2,4 V6 automaatti: 70% kaupunki, 30% maantie: tasan 11,95 litraa. Ei mitään kiihdyttelyitä tms. revityksiä. Ilmastointi tietty pauhaa täysillä näillä keleillä.
- jore
itselläni maantiekulutus nopeusrajoituksien mukaan
n.7.5 mutta jos tykkää revitellä vähän niin kyllähän sitä saa kulumaan ja kaupunkikulutus n.11- Kulutus
niin omaan itse Audin 2.6:lla motilla. Kaikki ihmettelee että 2.6 kone ompa iso. Ja sitten hihitellään että kylläpä varmaan kuluttaa kauheasti bensaa. No ei kyllä tasasn kuluta kun about 0.5 litraa enemmän kuin uusi A4 2.0 koneella. Maantiellä päästään about samoihin kulutuslukemiin kuin uusi A4 2.0 koneella ja myös kaupungissa, molemmat kuluttaa about sen 11 litraa. Siinä sitten mussutetaan että ei varmaan mene 2.6:lla koneella samoihin kulutuslukemiin kuin 2.0:lla. Näille viiripäille pitäs kertoo että isommassa koneessa on parempi vääntö = ei tarvii ajaa niin pienellä vaihteella = kierrokset alempana = pienempi bensankulutus. Ja sitten yksi merkittävimmistä seikoista. Auton paino. Autojen painot ei oo tulleet muuten ihmeemmin alas 7-8 vuoteen. Autoihin on tullut enemmän elektroniikkaa joka lienee syynä siihen että joidenkin mallien painot ovat jopa nousseet jos vertaa vanhempiin kärryihin = bensankulutusta ei saa aisoihin.
Niin ja miettikääpä onko bansankulutus ihan oikeesti näinä päivinä se suurin kuluerä autoissa. Väitän että ei ole - vaan suurin kuluerä tulee lähivuosina (ja on jo toisten ei niin hereilläolevien autonomistajien kohdalla realisoitunut) olemaan autojen arvon lasku. Jos siis ostat kalliin auton ja autoverotus muuttuu oikeaan suuntaan eli laskee niin samalla kalliiden autojen arvot helposti puolittuu ellei sitten laske enemmänkin. Siinä sitten laskeskellaan kenen auto kuluttaa enemmän kuin toisen jos on tullut suurin (todella suuri) kuluerä jo jostain muualta...
Mitä tästä opimme - nyt ajellaan muutama vuosi sellaisella about 10.000 euron kärryllä ja katsellaan mihin autoverotus menee ja milloin verot tippuu eurooppalaiselle tasolle. Ton hintasessa autossa ei voi ottaa paljoa takkiin jos verotus sattuu muuttumaan kerralla tai sitten vaiheittain. Vois tietty ajaa halvemmallakin kärryllä... - Samu
Kulutus kirjoitti:
niin omaan itse Audin 2.6:lla motilla. Kaikki ihmettelee että 2.6 kone ompa iso. Ja sitten hihitellään että kylläpä varmaan kuluttaa kauheasti bensaa. No ei kyllä tasasn kuluta kun about 0.5 litraa enemmän kuin uusi A4 2.0 koneella. Maantiellä päästään about samoihin kulutuslukemiin kuin uusi A4 2.0 koneella ja myös kaupungissa, molemmat kuluttaa about sen 11 litraa. Siinä sitten mussutetaan että ei varmaan mene 2.6:lla koneella samoihin kulutuslukemiin kuin 2.0:lla. Näille viiripäille pitäs kertoo että isommassa koneessa on parempi vääntö = ei tarvii ajaa niin pienellä vaihteella = kierrokset alempana = pienempi bensankulutus. Ja sitten yksi merkittävimmistä seikoista. Auton paino. Autojen painot ei oo tulleet muuten ihmeemmin alas 7-8 vuoteen. Autoihin on tullut enemmän elektroniikkaa joka lienee syynä siihen että joidenkin mallien painot ovat jopa nousseet jos vertaa vanhempiin kärryihin = bensankulutusta ei saa aisoihin.
Niin ja miettikääpä onko bansankulutus ihan oikeesti näinä päivinä se suurin kuluerä autoissa. Väitän että ei ole - vaan suurin kuluerä tulee lähivuosina (ja on jo toisten ei niin hereilläolevien autonomistajien kohdalla realisoitunut) olemaan autojen arvon lasku. Jos siis ostat kalliin auton ja autoverotus muuttuu oikeaan suuntaan eli laskee niin samalla kalliiden autojen arvot helposti puolittuu ellei sitten laske enemmänkin. Siinä sitten laskeskellaan kenen auto kuluttaa enemmän kuin toisen jos on tullut suurin (todella suuri) kuluerä jo jostain muualta...
Mitä tästä opimme - nyt ajellaan muutama vuosi sellaisella about 10.000 euron kärryllä ja katsellaan mihin autoverotus menee ja milloin verot tippuu eurooppalaiselle tasolle. Ton hintasessa autossa ei voi ottaa paljoa takkiin jos verotus sattuu muuttumaan kerralla tai sitten vaiheittain. Vois tietty ajaa halvemmallakin kärryllä...Elektroniikka ei niinkään selitä autojen painon kasvua. Turvarakenteet ovat tuoneet miinuspuolenaan tämän autojen painon kasvun, samoin kuin mallien suurentuminen..
- pera
Kulutus kirjoitti:
niin omaan itse Audin 2.6:lla motilla. Kaikki ihmettelee että 2.6 kone ompa iso. Ja sitten hihitellään että kylläpä varmaan kuluttaa kauheasti bensaa. No ei kyllä tasasn kuluta kun about 0.5 litraa enemmän kuin uusi A4 2.0 koneella. Maantiellä päästään about samoihin kulutuslukemiin kuin uusi A4 2.0 koneella ja myös kaupungissa, molemmat kuluttaa about sen 11 litraa. Siinä sitten mussutetaan että ei varmaan mene 2.6:lla koneella samoihin kulutuslukemiin kuin 2.0:lla. Näille viiripäille pitäs kertoo että isommassa koneessa on parempi vääntö = ei tarvii ajaa niin pienellä vaihteella = kierrokset alempana = pienempi bensankulutus. Ja sitten yksi merkittävimmistä seikoista. Auton paino. Autojen painot ei oo tulleet muuten ihmeemmin alas 7-8 vuoteen. Autoihin on tullut enemmän elektroniikkaa joka lienee syynä siihen että joidenkin mallien painot ovat jopa nousseet jos vertaa vanhempiin kärryihin = bensankulutusta ei saa aisoihin.
Niin ja miettikääpä onko bansankulutus ihan oikeesti näinä päivinä se suurin kuluerä autoissa. Väitän että ei ole - vaan suurin kuluerä tulee lähivuosina (ja on jo toisten ei niin hereilläolevien autonomistajien kohdalla realisoitunut) olemaan autojen arvon lasku. Jos siis ostat kalliin auton ja autoverotus muuttuu oikeaan suuntaan eli laskee niin samalla kalliiden autojen arvot helposti puolittuu ellei sitten laske enemmänkin. Siinä sitten laskeskellaan kenen auto kuluttaa enemmän kuin toisen jos on tullut suurin (todella suuri) kuluerä jo jostain muualta...
Mitä tästä opimme - nyt ajellaan muutama vuosi sellaisella about 10.000 euron kärryllä ja katsellaan mihin autoverotus menee ja milloin verot tippuu eurooppalaiselle tasolle. Ton hintasessa autossa ei voi ottaa paljoa takkiin jos verotus sattuu muuttumaan kerralla tai sitten vaiheittain. Vois tietty ajaa halvemmallakin kärryllä...Niin eihän se bensaa mutta perkeleesti syö öljyä n. 0.5 litraa / 1000 km. Ei tuo saisi olla minkään lain mukaista - koko AUDI merkikihän pitäisi siirtää tullista suoraa venäjälle jossa öljyä syöppöihin moottoreihin biisaa.
Ihan hullua ajatella että laitat 60 000€ rahaa autoon jota pitää tankata myös konepellin alle helvetin kalliilla öljyllä.
Seuraaviin AUDEIHIN tulee varmaan bensakorkin vieree öljykorkki niin kuin 2T mopoissa ;)
Suotavaa olisikin jotta yltiöpäinen AUDIN hienous loppuisi ja jokainen tajuaisi että Varrehan se on!
Itsellä 2,4 A6 ajettu n. 60000 km ja syö pommin varmasti öljyä joka tuhannelle kilsalle
Onneksi Audissa on peräkontissa laitettu hyvät sivukotelot öljytynnyreille.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Hoitajalakko peruuntuu, tilalle joukkoirtisanoutumiset
"Tehyn ja Superin hallitukset kokoontuivat tänään toteamaan, että tilanne edellyttää järeämpiä työtaistelutoimia." https://www.hs.fi/politiikka/art-27399179Johan tuli oikea aivopieru Britti Lordilta
Emeritusprofessori Lordi Robert Skidelsky sanoi Suomen rikkovan YYA sopimusta joka on tehty Neuvostoliiton kanssaa 1948. Mitä pir3737980Tehyn Rytkösellä tallessa tekstiviestit A-studiokohussa
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/a-studiosta-kohu-tehyn-rytkosen-mukaan-ministeri-linden-sai-paattaa-osallistujat-ohjelma-kiistaa-vaitteen/84070681625709William ja Sonja Aiello ERO
Hyvä Sonja! Nyt etsit uudet kaverit ja jätät nuo huume- ja rahanpesu porukat haisemaan taaksesi!542364Oho! Seurapiirikaunotar, ex-missi Sabina Särkkä yllättää tällä harvinaisella kyvyllä: "Mulla on..."
Sabina Särkkä on nähty monissa tv-reality-sarjoissa. Mutta tiesitkö, että Särkällä on valokuvamuisti? https://www.suomi24.fi/viihde/oho-seurapiirikaun62097Se siitä sitten
Kirjoitan tänne kun en sulle voi. En vaivaa sua enää koskaan. En ikinä tarkoittanut olla ahdistava tai takertuva. Tunteet heräsi enkä osannut olla tyy821746Ohhoh! Rita Niemi-Manninen otti ison tatuoinnin - Herätti somekansan: "Täydellinen paikka!"
Rita Niemi-Mannisen suuri, uusi tatuointi on saanut somekansan heräämään talvihorroksesta. Niemi-Manninen otti tatskan rakkauslomalla Aki-miehensä kan201692Ihastumisesta kertominen
Olen päättänyt kertoa tunteistani ihastukseni kohteelle. Erityisen vaikeaksi tilanteeni tekee se, että kyseessä on ns. kielletty rakkaus. Olen jo toi921439Taas Venäjän tiedoittaja akka Varoitti Suomea ja Ruotsia liittymästä Natoon
Juuri sopivasti julkaistu varoitus, kun Suomen eduskunta alkaa klo 13:50 käsitellä asiaa suorassa TV 1:n lähetyksessä. ILtasanomat.4381370Harvoin julkisuudessa nähty Jari Sillanpää, 56, julkaisi uusia kuvia - Karisti Suomen pölyt jaloista
Huumekohun jälkeen matalaa profiilia pitänyt Jari "Siltsu" Sillanpää on ollut vaitonainen elämästään. Tänä keväänä miehen some on ollut hiljainen. Nyt71327