auton oston rahoituksesta

Mikä olisi järkevin tapa hankkia auto?

Lähtökohdat ovat seuraavat:
- hankittavan auton arvo 18-19 teur
- käsirahaa on irrottaa noin 5 teur
- rahoitukseen jäävä osa olisi siis 13-14 teur (onko liian iso osa?)
- pankkilaina ei taida olla optio (ei ole takaajia)
- autoista en tiedä mitään, siksi katsonkin vähän uudempaa jota ei tarvitsisi seuraavaan 2-3 vuoteen hirveästi korjata (tiedän, se ei ole mikään tae)

Haen vm 2000 biiliä. Olen havainnut seuraavaa; yksityisiltä saisin vähemmän ajetun ja erittäin hyvässä kunnossa olevia yksilöitä, mutta niihin kun ei paha kurki saa rahoitusta.

Onko olemassa rahoitusmekanismia joka ei olisi ihan kohtuuton koroltaan/kustannuksiltaan ja joka mahdollistaisi auton hankkimisen yksityiseltä (ts. auto vakuutena)?

Olen tietoinen Suomen Automaailman (SAM) autorahoituksesta joka toimisi noin, mutta siinä on kattona 10teur ja korko on minusta aika kova.

Mitäs vaihtoehtoja löytyisi?
31555
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Minä ostaisin käteisellä auton. Sinun kannattaa hankkia vakuuksia niin saat lainaa. Helpointa on ottaa laina autoliikkeestä.

Äänestä

Tein vuosi sitten autokaupan suurinpiirtein samoista lähtökohdista kuin sinulla. Sopiva yksilö löytyi pikkukaupungin merkkiliikkestä, oli kolme vuotta vanha ja n. 30 000 ajettu. Käsirahaa maksoin n. puolet sun käsirahasta ja rahoitettavaa jäi 15 000 egeä. Kaupanteosta kului pari-kolme arkipäivää ilmeisesti luottotietojen tarkistukseen sekä kaupan päälle tulleeseen määräaikaishuoltoon.

Käytetylle autolle kyseisen autokaupan autolainan korko oli tasan 3,5% eikä mitään muita kuluja. Korko on kiinteä koko laina-ajan eli euribor ei vaikuta. Uuden auton jos olis ostanut, korko olis ollut 2,9% eikä muita kuluja. Ei tarvittu takaajia, ajoneuvo on vakuutena. Rahoitusyhtiö on omistajana kunnes laina maksettu pois. Lainan edellytyksenä kaskovakuutus.

Tänä vuonna autolainan korot näyttävät olevan pikkuisen korkeammalla.

Auton merkki on Nissan ja rahoittaja A1-Autorahoitus, jonka taustalla Nordea Rahoitus. Muilla merkeillä näyttäis olevan huomattavasti korkeampi korko.

Eli rohkeasti vain autokauppaan!

Äänestä

www.a1autotori.fi

Äänestä

Kommentoi aloitusta


autonostaja kirjoitti:

Mikä olisi järkevin tapa hankkia auto?

Lähtökohdat ovat seuraavat:
- hankittavan auton arvo 18-19 teur
- käsirahaa on irrottaa noin 5 teur
- rahoitukseen jäävä osa olisi siis 13-14 teur (onko liian iso osa?)
- pankkilaina ei taida olla optio (ei ole takaajia)
- autoista en tiedä mitään, siksi katsonkin vähän uudempaa jota ei tarvitsisi seuraavaan 2-3 vuoteen hirveästi korjata (tiedän, se ei ole mikään tae)

Haen vm 2000 biiliä. Olen havainnut seuraavaa; yksityisiltä saisin vähemmän ajetun ja erittäin hyvässä kunnossa olevia yksilöitä, mutta niihin kun ei paha kurki saa rahoitusta.

Onko olemassa rahoitusmekanismia joka ei olisi ihan kohtuuton koroltaan/kustannuksiltaan ja joka mahdollistaisi auton hankkimisen yksityiseltä (ts. auto vakuutena)?

Olen tietoinen Suomen Automaailman (SAM) autorahoituksesta joka toimisi noin, mutta siinä on kattona 10teur ja korko on minusta aika kova.

Mitäs vaihtoehtoja löytyisi?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu