Joskus silloin nuorenamiehenä ei ollut riemulla rajaa...kun tuli ensilumi. Auton sai kesärenkailla sutimaan vielä nelosellakin, vitostahan ei niissä autoissa juuri ollut.
Hengenvaaraan päästiin vaatimattomalla 50-hevosvoimalla ajamalla "hana auki"...ei tarvittu 300hv ja moottoritietä. C-kasetti jytäsi särkien 2x10 muovilaatikoista..ja elämä oli niin ihanan hengenvaarallista..tosikundi ei papparaisten tapaan yksilön-oikeutta kaventavaa turvavyötä käyttänyt..luonnon karsinta jätti terveiksi onnekkaimmat.
"Nykyihminen" on ulosmitannut järjettömillä tehoilla tavattoman turvalliset autot luottaen niiden turvalaitteisiin ja lisäksi autoissa ei ole vaaran tunnetta niiden mukavuuden takia . Alle 2-tonnin autoihin riittäisi aivan hyvin nyky-väänöillä 100-hevosvoimaa ja 150km-huippunopeus.
Nythän on niin, että ikuista elämää viettävät nuoret saavat käsiinsä helposti valtavia tehoja omaavia autoja ja kun tunnetusti voimaa käytetään aivan huvikseen.
Toki tekokiireen pieksemä nyky-menestysihminen pitää autoa aina kiihtyvässä tilassa iästä ja sukupuolesta riippumatta..jos nykyautossa olisi vain 50 hevosta..tilastot olisivat paljon kauniimmat.
Hengenvaaraan päästiin vaatimattomalla 50-hevosvoimalla ajamalla "hana auki"...ei tarvittu 300hv ja moottoritietä. C-kasetti jytäsi särkien 2x10 muovilaatikoista..ja elämä oli niin ihanan hengenvaarallista..tosikundi ei papparaisten tapaan yksilön-oikeutta kaventavaa turvavyötä käyttänyt..luonnon karsinta jätti terveiksi onnekkaimmat.
"Nykyihminen" on ulosmitannut järjettömillä tehoilla tavattoman turvalliset autot luottaen niiden turvalaitteisiin ja lisäksi autoissa ei ole vaaran tunnetta niiden mukavuuden takia . Alle 2-tonnin autoihin riittäisi aivan hyvin nyky-väänöillä 100-hevosvoimaa ja 150km-huippunopeus.
Nythän on niin, että ikuista elämää viettävät nuoret saavat käsiinsä helposti valtavia tehoja omaavia autoja ja kun tunnetusti voimaa käytetään aivan huvikseen.
Toki tekokiireen pieksemä nyky-menestysihminen pitää autoa aina kiihtyvässä tilassa iästä ja sukupuolesta riippumatta..jos nykyautossa olisi vain 50 hevosta..tilastot olisivat paljon kauniimmat.
Vastaukset 4
Vanhimmat
tosiaan hienoa ku takavedol mentiin,ja talviajo harjoittelu tehtiin jonku ison marketin pihal illal!mitä asiaasi ni kyl tuo huippu ihan riittävä,eihä tuon yli edes pääse monta km ,sinänsä onnettomuuksissa ei ole ylinopeudes syy vaan vääräs tilannenopeudes ja eniten liikenteen seuraamisesta johtuvista virheistä,ja yleensäkin siitä että kuljettaja keskittyy johonki muuhu kuin ajamiseen!
Silloin oppi ajamaan..tiesi ajotapahtuman seuraukset...mitenkähän on nykyään?
Täytyy todeta,että kyllä joskus oli "aavekaupungin torit" rinkuloita täynnä, kun hieman harjoiteltiin ajamista.
Jaaa-a,tuo tekstisi on hieman ristiriitainen;
Ensin kerrot mitenkä nuoruudessa vedättelit nelosvaihteella suditellen talvikeleissä kesärenkailla ilman turvavyötä uhmaten kohtaloa.Sen jälkeen moitit nykyihmistä/nykynuoria mitenkä ME ulosmitataan turvallisuus järjettömillä tehoilla.
Eli itse sanoisin noihin lauseisiin pohjaten että; meno niinkuin ennenkin,uhmataan kohtaloa.