eräässäkin satamassa 25 venettä järvessä, onko jo huolimattomuutta vai peräti tyhmyyttä, varmasti näissäkin löytyy pakkasen jo tekemiä vaurioita, puolet perämoottorveneitä puolet uppoamarunkoisia retkiveneitä
14 astetta pakkasta ja
jäänsärkyä keväällä
24772
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Mitähän sellaisia vaurioita noissa voisi olla, joita ei niissä olisi maissa ?
Kannattaisiko sun vaan keskittyä omaan tekemiseen ja omaan veneesi hoitamiseen.
No venettä minulla ei ole ollut muutamaan vuoteen,enkä enään hankikkaan, ja toivotaan että saat nostoapua veneellesi ja siihen hivenen rahoitusapua, ettei hermo pala noin herkästi, aika moni kuitenkin nostaa veneen hyvissä ajoin ennen pakkasia ja laittaa klykoolit veneessään paikkoihin jotka on herkkiä rikkoutumaan jäätyessään
Koska veneilykausi jatkunee vielä noin 1-2kk on paattini luonnollisesti vielä järvessä. Voe,voe.
Hupaisaa kun tulee järveltä niin luisteluseura on jo avannut radan sisälahteen.
Löytyy myös venetyyppejä joiden pakkasen kestävyys, niin moottorin kuin varusteiden osalta on arvelluttavaa, jotenka samaa olen mieltä aloittajan kanssa riskeistä pakkasten keskellä, itselläni huolimattomuuteni toi neljän tuhannen laskun , vauriot huomasin vasta kun oli veneenlaskuaika, siinä meni veneilykesästä kevät korjatessa ja osia odotellessa
Kyllä se vesi jäätyy veneidenkin letkuissa ja ongelmia on edessä. Nimimerkille "on se sitten vaikeaa " tiedoksi, että siinä korkeintaan hajoaa moottori, kun vedet jäätyvät. Ja näillä pakkasilla se jäätyy sata varmasti. Espooseen luvattu -7 astetta kylmää.
Nämä pakkaset eivät halkaise viellä yhtäkään konetta, eivätkä vastaavatkaan ole aikaisemminkaan halkaisseet vesillä olleiden moottoreita.
Voi voi näitä tietäjiä :)
Aina löytyy näitä "on se vaikeaa tyyppejä" joiden veneilykokemus on hyvinkin ohutta, tiedoksi muuten että vesi jäätyy nolla asteessa, ei esimerkiksi vasta -10, -15 -, 20,- 25 asteessa, mutta ei silloin jos vesi on lämpimänpuolella jota merkitään merkillä, tosin perämoottorilla voi ajella pakkasillakin jos valuttaa kanavat tyhjiksi ajon lopuksi ja huolehtii ettei alapäässä ole öljynseassa vettä, riskipeliä kuitenkin
Kannattaa nyt kuitenkin muistaa se, että meri on yhä plussan puolella ja toimii melkoisena lämpöpatterina.
Jos tarkoitat minua henkilöllä, jolla veneilykokemus on "ohutta", menee pahasti pieleen. Yli 30 vuotta veneilyä takana, on opettanut ettei pikkupakkaset jäädytä moottorissa tai perälaitteessa yhtään mitään niin kauan kuin vedet ovat plussalla, nollassa pitkäänkin paikallaan seisovan veneen moottori tai perä ei jäädy, riippumatta siitä onko "päässyt" vettä öljynsekaan. Nollassa järviveden pinta menee jäähän ohueeseen riitteeseen muutamassa päivässä, mutta pinnan alla ei jäädy mitään, merivesi vaatii jäätyäkseen huomattavasti pidemmän ajan, eikä sielläkään pinnan alla mene laitteet jäähän.
Ei tässä kannata hätiköidä. Itsellä on akselivetoisella makeavesijäähdytteisellä dieselillä varustettu fiskari vesillä vielä, eikä mitään pelkoa jäätymisestä. Laitoin toki glykolia jäähdytysveteen ennen pakkasia. Sekin oli kyllä turhaa, kun vesihän on vielä 9. Sitten kun se alkaa mennä 5- 6 -asteeseen voi meri vasta mennä jäähän.
Pari vuotta sitten kiskoin veneen jäiden seasta ylös, eikä silloinkaan ollut mitään ongelmaa. Hienot modernit veneet asumismukavuuksineen vaatii ehkä jotain eritysihuomiota, mutta kyllähän monet purjehtii talvellakin. Suurimpana ongelmana on tällöinkin narujen jäätyminen. Syksy on hienoa veneilyaikaa!
Ei perämoottorilla mitään hätää vielä ole, niissä jäähdytysvesi valuu alas (veden pinnan tasolle).
Riki johtaa koko ajan lämpöä vedestä.
Ei kai kaikissa veneissä perämoottoria ole, entä vesi vc, makeavesisäiliö, keskimoottorin lämmönvaihdin, kölin vesi, lämminvesiboileri ym ym yms
Pidä huoli vain omista asioistasi. Ainakaan perämoottoriveneellä ei ole mitään hätää, lämpimämpänähän se siellä vedessä pysyy. Koko Itämeri lämmittää sitä, varsinkin jos moottori on laskettu veteen. Itse taidan nostaa ensi viikonloppuna, meren jäätymisen takia, vene itse ei vielä jäädy.
Taisipa aloittaja puhua järvestä. Järvillä ei ole Itämeren lämpökapasiteettia.
Mace 66:lle pidä huoli vai omista asioista, turhaa sitä on muiden asiallisia kommentteja kommentoiuda, pidä huoli vaan omasta perämoottoristas äläkä muiden, niinkuin juuri teit, ei perämoottoriveneillä hätää olekkaan vaan siinä kiinni olevalla perämoottorilla korkeintaan, kyllä senkin kanavat voi jäätyä, eikä jäähdytys pelaa heti jos ei vesi kierrä, nostelehan terhisi ensiviikonloppuna vähin äänin , turhaa sitä täällä on toitottaa, ei sinun veneennosto ketään kiinnosta, eikä se pakkasessa haljennut vanha terhinraato sen lahossa perälaudassa
Eipä taida lapsellinen "avautumisesikaan" kiinnostaa, eikä todellakaan mene mitkään "kanavat" jäihin näillä pakkasilla, muutama päivä pikkupakkasta, ei kyllä jäädytä mitään moottorissa, varsinkin jos sitä käytetään silloin tällöin.
Etpä taida olla penaalin terävin kynä, ja taidat olla kylmettänyt itsesi , kun olet käytellyt venettäsi pakkasessa.. no pääasia kuitenkin ettet tule pyytämään tyttäreni kättä, vaan keskityt siihen moottorin sulana pitämiseen, kaikesta huolimatta jaksamista valitsemallasi tiellä
On selvä juttu että veneet pitä jo olla talviteloilla eikä jorpakossa tähän aikaan
vuodesta muutenkin huonon kesän jälkeen, ellei sitten ole ammattikalastaja
tai muuten intohimoinen uistelija, useimmiten ne veneet jotka on huolimatto-
masti unohdettu veteen näin talven tullen ei juurikaan liikahda kesäläkään.
On selvä juttu että joku vesilastissa oleva lasikuitupaatti saattaa hajota jos
pääsee jäätymään umpeen, mutta se on jokaisen oma juttu jos ei välitä.
Lisäksi edelliseen , nämä veneet haisee ja on homeessa keväällä, kyllä vene pitää saada suojaan kuivumaan hyvissä ajoin, miten edes huoltaa jäässa olevaa venettä, esimerkiksi pressut ja niiden ikkunat hajoo pakkasessa, niitä käsitellessä, toisilla vaan on ylivoimaista nostaa venettä ajallaan, tehdään se sitten pakon edessä jäiden seassa
Vielä tässä veneillään, kunnes jååt tulee. Aina on koneet kevällä käynnistynyt.
Vetäkää te maakravut vain vällyjä korville.
Jep jep. Nyt nostin veneen kun luvattiin oikeeta talvea loppuviikoksi. Perämoottori ei jäädy jos se vaan saa lämpöå vedestä. Samalla periaatteella toimii ilma- ja maalämpöpumputkin. Lämpö siirtyy lämpimästä kylmään. Näin se homma etenee. Miehet jotka pitävät sekä vyötä että henkseleitä nostavat sitten veneensä elokuun alussa kun voi tulla hallaöitä.
Maltti on valttia. Kun jääpeite on lähemmäs 10 senttiä siirrän teräsveneeni nostopaikalle. Kauden ensimmäiset pilkkijät tosin irvistelevät ikävästi, kun junttaan väylän auki, että läskit ja pulskeet saavat väkipakolla hyötyliikuntaa, kiertämällä muutaman kilsan kiertotien päästääkseen takaisin autoillensa.
tampereella on veneitä jätetty jäihin, onko aivan viisasta, puhutaan kuitenkin 20-30000e veneestä, moottori persiissä, jää ympärillä toistakymmentä centtiä
Teräsveneitä ei nostella vedestä, yhtä kylmää se on kuivillakin.