Kerokaas nyt mulle

OTTAA 1,8 L KONEESTA 192HV, KUN HONDA SAA 2,0L KONEESTA VAIN 200HV, joten Toyotalla ollaan etevämpiä.

...taitaa vaivata näitä lippispäisiä typerä-kuskeja, kun pojat kirjoittelee täällä aivan tosissaan, että milloin on jäänyt RS6 Audi tai F355 Ferrari. Ei nämä tunnu ymmärtävän, että kaikki muut kuin typerä-kuskit eivät aina ja jokapaikassa polje autojaan täysillä. Onhan esim. RS6 vs. typeR tehopainosuhteessa yli 50% eroa Audin hyväksi ja silti typerä pysyy perässä. RS6 vaan sattuu menemään pintakaasulla kiihdyttäen siihen 7 sekuntiin 0-100 km/h, johon hyvissä olosuhteissa Hondalla pääsee täysillä repien. Onhan se typerä jo vakiona ihan pirteä pikkusportti, mutta ei se nyt kuitenkaan mikään ihmeauto ole. 1250 kg ja 200 hv kyllä rajaavat suorituskyvyn aika tarkasti. Talvella nämä typäräkuskit eivät varmaan paljon tule kirjoittelemaan ketään jättäneensä. Ainakaan jos siitä rinnalta sattui Quattro lähtemään...
Sitäpaitsi vaikka en itse ole ko. autoa välittänyt käydä koeajamassa, niin tuskimpa siinäkään on päästy eroon Hondan ajettavuutta aina vaivanneesta ominaisuudesta, eli liian lyhyistä joustovaroista. Moottoriradalla alusta kyllä toimii, mutta kun nämä roudan raiskaamat suomalaistiet ovat kaikkea muuta kuin sileää moottorirataa.

Muut hondistitkin vastustaa type-ärriä!

Eihän se välttämättä ole maailman paras pikkusportti.Itselläni on sellainen koska satun vaan tykkäämään semmoisesta lisäksi tykkään sen ajo ominaisuudesta. kaikki eivät välttämättä halua typeR:ää vaan esim t-sport corollan tai golf gti. Onhan ärrä kiihkeä peli kesällä ja radalla. tiedän myös sen että se ei ole paras talviauto. mutta ihmisten kannattaisi mielestäni ajatella näissä "vertailuissaan" esim auton hintaluokkaa ja käyttötarkoitusta. Eli ei se ole ylivoimaisin. Kaikki riippuu miltä suunnalta asiaa katsoo...