Rekka ojassa

Ootteko aatelleet, kuinka usein rekka on ojassa sen takia, että on joutunut väistämään hölmlmöilevää tumpeloa heknilöautoilijaa. Tai esim. teknisen vian takia väistänyt ojaan estääkseen muille koituvat vahingot, sen sijaan että riskin uhalla yrittäisi pitää rekan tiellä.
8536
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

En oo.

Äänestä
  • Jos on kalustoa siihen.

    Äänestä

Rekoille sallittu nopeus on liian suuri. Vähänkin liukasta, niin jarrutusmatkat venähtävät vaarallisen pitkiksi. Tieliikennelain mukaan rekkakin tulee pystyä pysäyttämään näkyvillä olevalla tieosuudella. Tätä sääntöä rikotaan jatkuvasti.

Äänestä
  • Oletko huomannut kun ajat rekan perässä, tulee ylämäki niin nopeus putoaa viiteenkymppiin, ehkä jopa kolmeenkymppiin erittäin jyrkässä mäessä täydellä kuormalla. Ja talvella niihin mäkiin on pakko ottaa kunnon vauhdit ettei jää kiinni. Jos suurinta sallittua nopeutta laskettaisiin niin suomesta pitäisi tasoittaa kaikki mäet!

    Äänestä

  • kepu kirjoitti:

    Oletko huomannut kun ajat rekan perässä, tulee ylämäki niin nopeus putoaa viiteenkymppiin, ehkä jopa kolmeenkymppiin erittäin jyrkässä mäessä täydellä kuormalla. Ja talvella niihin mäkiin on pakko ottaa kunnon vauhdit ettei jää kiinni. Jos suurinta sallittua nopeutta laskettaisiin niin suomesta pitäisi tasoittaa kaikki mäet!

    Juuri niinhän se nopeus putoaa. Saman verran se taitaa pudota myöskin suuremmasta vauhdista.
    Ratkaisu ei kyllä ole teiden tasaaminen vaan rekan enimmäiskuorman pudottaminen niin, että auto selviää tasaisella nopeudella kaikista vastaan tulevista mäistä!

    Äänestä

  • ami kirjoitti:

    Juuri niinhän se nopeus putoaa. Saman verran se taitaa pudota myöskin suuremmasta vauhdista.
    Ratkaisu ei kyllä ole teiden tasaaminen vaan rekan enimmäiskuorman pudottaminen niin, että auto selviää tasaisella nopeudella kaikista vastaan tulevista mäistä!

    sit kaikki valittaa ku nuita perk.... rekkoja on joka mutkan takana ....

    Äänestä

  • ami kirjoitti:

    Juuri niinhän se nopeus putoaa. Saman verran se taitaa pudota myöskin suuremmasta vauhdista.
    Ratkaisu ei kyllä ole teiden tasaaminen vaan rekan enimmäiskuorman pudottaminen niin, että auto selviää tasaisella nopeudella kaikista vastaan tulevista mäistä!

    tuohon AMIn teoriaan vastaisin että minun riisikuppini on myös tyhjennetävä jopa penkeistä ym.jotta pääsisin mäet ylös vauhdin hidastumatta.

    Äänestä

vähemmän kuin ne autot jotka väistelleet tumpeloita rekkoja kun ei viiti alle survoo pikkupeliään...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Sivullinen kirjoitti:

Ootteko aatelleet, kuinka usein rekka on ojassa sen takia, että on joutunut väistämään hölmlmöilevää tumpeloa heknilöautoilijaa. Tai esim. teknisen vian takia väistänyt ojaan estääkseen muille koituvat vahingot, sen sijaan että riskin uhalla yrittäisi pitää rekan tiellä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu