Kertokaapas mitä vaikutusta potkurin vaihtamisella oikein on? Loivempi, jyrkempi, isompi, pienempi, vakio... Miksi potkuri pitää vaihtaa ja mihin sillä pyritään vaikuttamaan? Kulkeeko kovempaa ja millä potkurimallilla? Nouseeko helpommin pintaan jollain potkurimallilla? jne...
Potkurin merkitys
Pötkyri
41307
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Potkuri pitää valita siten, että moottori saavuttaa jollakin yleisesti käytössä olevalla kuormalla kyseisessä veneessä täyden tehon kierrokset. Muuten 50 hv moottorista ei saada ulos 50 hv vaan vähemmän. Veneestä ja kuormasta riippuen potkurin nousu saattaa vaihdella hyvinkin paljon.
Edellä oleva koskee moottori/potkuriyhdistelmää yleensä. Sitten erilaisiin veneisiin ja nopeuksiin löytyy erilaisia potkureita. Isolla halkaisijalla saadaan yleensä paljon voimaa, suurella nousulla taas kevyt vene menee kovaa. Kovaa kulkevien (>50 solmua) veneiden potkurit ovat sitten oma tieteenalansa.
Vain sopivanousuisella potkurilla saavutetaan täyden tehon kierrokset ja siten suurin nopeus.
Jos 45hp koneessa on liian suuri potkuri,kannattaako sen vetää sorvissa 1" pienemmäksi muuttamatta nousua?
Vaikka en olekkaan tuo tuntematon, jonka vastaus oli jo oikeastaan hyvä tähänkin kysymykseen, vastaan oman käsitykseni siihen.
Saat kyllä lisää kierroksia koneeseen pienentämällä potkurin läpimittaa. Valitettavasti samalla potkurin hyötyduhde saattaa (todennäköistä) heiketä ja samoin pito. Kavitaation riski kasvaa. Eli et hyvässä lykyssä pääse edes yhtä kovaa kuin alkuperäisessä muodossaan. Samalla olet menettänyt osan sitkeyttä, eli jos liukuun pääsyssä on olut vaikeuksia, tulee niitä mahdollisesti lisää. Näin siis teoriassa.
Käytännössä potkurisi saattaa olla pinta-alaltaan sen verran runsas, että se sietää hyvinkin pienen läpimitan pienennyksen ilman ihmeempiä koplikaatioita.
Ei siis ole yksiselitteistä vastausta. Kokeilemalla selviää, mutta kokeilu saattaa johtaa potkurin pilalle menoon.
Samaa mieltä Ykän kanssa, että potkurin pito voi mennä surkeaksi sorvissa. Muuten ei Ykän kommentin jälkeen ole paljon lisättävää.
Käytännön tilanteessa pitäisi aluksi ottaa selville moottorin saavuttama kierrosluku nykyisellä potkurilla ja muuttaa potkuria sitten tarpeen mukaan. 1 tuuman muutos nousussa muuttaa kierroksia tyypillisesti noin 200, loivennus tietenkin lisää kierroksia ja päin vastoin.