Kone siis Mercury 25 hp ELPT nelitahti mallia 1998. Tultiin rantaan ja laitoin vaihteen eteenpäin ajosta vapaan kautta pakille. Pakki meni päälle, mutta... Eipä lähtenyt enää pakki pois. Kaukohallintakahva Quicksilver liikkuu normaalisti ja kaasu toimii, mutta pakki on jatkuvasti päällä.
Moottorikopan vasemmassa reunassa oleva vivut ja vaijerin päät eivät liiku kaukohallinnan kahvaa liikuteltaessa, paitsi tietysti kaasu, joka toimii. Tästä päättelen, että vika ei ole mottorissa syvemmällä.
Missä vika, onko kokemuksia?Vaijeri poikki, irti kaukokahvasta?
Moottorikopan vasemmassa reunassa oleva vivut ja vaijerin päät eivät liiku kaukohallinnan kahvaa liikuteltaessa, paitsi tietysti kaasu, joka toimii. Tästä päättelen, että vika ei ole mottorissa syvemmällä.
Missä vika, onko kokemuksia?Vaijeri poikki, irti kaukokahvasta?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ei muuta kun aukaiset kaukosäätö kotelon, ja varmistat vian.
Esimerkiksi irtosiko vaihdekahva akselistaan, vaiko nuppi vaijerista.
Etkö irrottanu vaijeria vaihdekepistä, jolloin saisit vaihteet testattua moottorista ilman vaijereita.
En irrottanut siinä tuota halintakahvaa tai vaijeria moottorin päästä, kun tuli räntää niin maan perust... Mikään ei ainakaan liiku moottorin päässä, kun kahvasta vetää eteenpäin tai taaksepäin vaihteen päälle. Kaasu liikkuu toki moottprin kyljessä. Sen ehdin katsoa. Tämän perusteella oletan, että vika kahvan päässä tai sitten vaijeri poikki matkalta.
Nyt vene 250 km päässä, pakko avata seuraavalla kerralla. Ei pysty ostaaman uutta vaijeriakaan, kun ei teidä sen mittaa, niintä on kuulemma 30 cm välein.
Kurjaan kohtaan osoui tämä konerikko. Juuri kun pitäisi vielä mennä viimeinen reissu sareen ja tuoda loput tavarat mökiltä pois.
Onko tietoa, meneekö nuo vaihteet päälle ilman vaijeria käsin jollakin tavalla helposti, onko miten jäykkä? Se vipu, jota mekanismin on tarkoitus liikuttaa on aika pieni siellä moottorikopan sisällä. Pirut, kun eivät ole laittaneet mitään selvää vipua tällaisten varalle siihen moottorin kylkeen ulkopuolelle. Tällaisia oli vielä 80-luvun koneissa, ainakin Jonsonissa.
Kun saat koneen käyntiin, niin vaihteen siirto pitäisi toimia aika helposti, vaikka katkaiset vaijerin sopivalta etäisyydeltä, kuori lyhyemmäksi ja lukkopihdeillä hoitelet siitä vaihteet pesään. Aika lyhyt liike, luultavasti tuuman liike riittää.