Volvo S60R vs. Accord 2.4

InlineFour

Kumpi on nopeampi radalla?

Volvo S60R
AWD
300 hv
400 Nm
Kiihtyvyys 0-100: 5,8 s
rengaskoko 234/40R18
Volvo Four C, Dynamic Stability and Traction Control ym.

vs.

Honda Accord 2.4
Etuveto
190 hv
223 Nm
Kiihtyvyys 0-100: 7,9 s
Dunlopin vakiorenkaat 205/55R16
vakioalusta

Paikkana Rockingham Motor Speedway Englannissa ja testaajana Autocar-lehti.

Vastaus:
http://www.elisetalk.com/forums/showthread.php?threadid=3101&perpage=20&highlight=evo&pagenumber=1
(mielenkiintoinen artikkeli muutenkin!)

21

4984

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Mikko29

      kiitti linkistä oli hyvä!

    • Type-R

      0.5sek.. 190hv Honda päihittää 300hv volvon.. Heh.. traktori mikä traktori!!

    • BMW Power

      toi sivu.

      Faktahan on että jos te riisikippokuskit luulette noilla kinnereillänne pärjäävänne samaan tapaan, niin unohtakaa koko juttu. 99,5% arkipäivän tilanteista ja S60R jättää etuvetoisen riisikipon laukkaamaan takaoikealle.

      Normaaliajossa (jollaisessa meistä kaikki autoaan käyttää) eli liikennevalolähdöt, ramppikiihdytykset ynnämuut, jää tuo etuvetokinneri satavarmasti tuolle nelivetoturbolle.

      • Kuka

        Kuka sitä nyt normaaliajossa kaahaa? No juuri Volvo/BMW kuskit... radallahan ne auton rajat pitää ja saa koittaa. Mikä ihmeen teini sä olet, kun pitää liikennevaloissa revitellä.

        Faktahan on, että ko. vertailusta näkee heti, että Volvon alusta on auttamattoman huono nopeaan ajoon ja hevosetkin taitaa olla enemmänkin poneja. Onhan moni vanha jenkki auto nopea kiihtymään, mutta ensimmäisen mutkan jälkeen samainen auto on heikon alustan vuoksi yllättävän hidas...aivan kuten volvo.


      • BMW Power
        Kuka kirjoitti:

        Kuka sitä nyt normaaliajossa kaahaa? No juuri Volvo/BMW kuskit... radallahan ne auton rajat pitää ja saa koittaa. Mikä ihmeen teini sä olet, kun pitää liikennevaloissa revitellä.

        Faktahan on, että ko. vertailusta näkee heti, että Volvon alusta on auttamattoman huono nopeaan ajoon ja hevosetkin taitaa olla enemmänkin poneja. Onhan moni vanha jenkki auto nopea kiihtymään, mutta ensimmäisen mutkan jälkeen samainen auto on heikon alustan vuoksi yllättävän hidas...aivan kuten volvo.

        autoja ole radalle tehty, vaan liikenteeseen.

        Turha niitä on siis radoilla revittää joissa eroja tulee juuri nopeissa mutkayhdistelmissä ajamisesta.

        Vaan saahan näistä pikkupoikien testeistä juuri te riisikuppikuskit sitä pikku jännää omaan ajamiseensa, eiks je? ;)


      • itkee
        BMW Power kirjoitti:

        autoja ole radalle tehty, vaan liikenteeseen.

        Turha niitä on siis radoilla revittää joissa eroja tulee juuri nopeissa mutkayhdistelmissä ajamisesta.

        Vaan saahan näistä pikkupoikien testeistä juuri te riisikuppikuskit sitä pikku jännää omaan ajamiseensa, eiks je? ;)

        Mitä tekee tuollaisella hitaalla 300hv traktorilla???


      • heh heh
        BMW Power kirjoitti:

        autoja ole radalle tehty, vaan liikenteeseen.

        Turha niitä on siis radoilla revittää joissa eroja tulee juuri nopeissa mutkayhdistelmissä ajamisesta.

        Vaan saahan näistä pikkupoikien testeistä juuri te riisikuppikuskit sitä pikku jännää omaan ajamiseensa, eiks je? ;)

        Jaa... mitkähän ne on pikkupoikien testejä; se, että Justin Wilson ajaa moottoriradalla ja tutkii, että mikä auto on paras käsiteltävyydeltään (best handling cars) vai se, että joku teini revittelee liikennevaloissa jollain laiskalla traktorilla? No niin no... minkäs sille voi, että volvon alusta on heikko, kun ensimmäinen mutka tulee vastaan, vähän niinkuin vanhoissa jenkeissä, jotka kyllä on mukavia revitellä teini tyyliin, mutta alusta on niin surkea tehoon nähden, että mutkissa pitää ajaa ryömimällä, vähän kuten volvolla... Eihän Volvon heikkoa vauhtia voi muulla selittää kuin heikolla alustalla. No revittele sä liikennevaloissa, kuten muutkin teinit! moi


      • T5 
        heh heh kirjoitti:

        Jaa... mitkähän ne on pikkupoikien testejä; se, että Justin Wilson ajaa moottoriradalla ja tutkii, että mikä auto on paras käsiteltävyydeltään (best handling cars) vai se, että joku teini revittelee liikennevaloissa jollain laiskalla traktorilla? No niin no... minkäs sille voi, että volvon alusta on heikko, kun ensimmäinen mutka tulee vastaan, vähän niinkuin vanhoissa jenkeissä, jotka kyllä on mukavia revitellä teini tyyliin, mutta alusta on niin surkea tehoon nähden, että mutkissa pitää ajaa ryömimällä, vähän kuten volvolla... Eihän Volvon heikkoa vauhtia voi muulla selittää kuin heikolla alustalla. No revittele sä liikennevaloissa, kuten muutkin teinit! moi

        Etsiskeleppäs vaikka jonkun n 20 vuotta vanhan jenkin(Esim Trans am formula, Camaro iroc-z) Sivuttais G-arvoja tulet yllättymään.
        Katu ja rataajo on aivan eri asioita. Aikoinaan eräässä vertailussa jossa oli mukana sierra cosworth ja hf integrale arvioitiin lancia paremmaksi autoksi Kadulle vaikka 2-vetoinen cossu oli radalla nopeampi. Radalla alustan viritys on aivan toinen kuin maantiellä.


      • BMW Power
        heh heh kirjoitti:

        Jaa... mitkähän ne on pikkupoikien testejä; se, että Justin Wilson ajaa moottoriradalla ja tutkii, että mikä auto on paras käsiteltävyydeltään (best handling cars) vai se, että joku teini revittelee liikennevaloissa jollain laiskalla traktorilla? No niin no... minkäs sille voi, että volvon alusta on heikko, kun ensimmäinen mutka tulee vastaan, vähän niinkuin vanhoissa jenkeissä, jotka kyllä on mukavia revitellä teini tyyliin, mutta alusta on niin surkea tehoon nähden, että mutkissa pitää ajaa ryömimällä, vähän kuten volvolla... Eihän Volvon heikkoa vauhtia voi muulla selittää kuin heikolla alustalla. No revittele sä liikennevaloissa, kuten muutkin teinit! moi

        ...mikähän näistä mahtaa olla se teinirassi...? ;)


      • No jos
        BMW Power kirjoitti:

        ...mikähän näistä mahtaa olla se teinirassi...? ;)

        No omistajan tai haltijan tyypillista ajotyyliä katsotaan, niin ehdottomasti BMW ja Volvo. Volvo tosin voidaan myös katsoa kuuluvan traktoreihin ja muuten vain hitaisiin ajoneuvoihin.


      • BMW Power
        No jos kirjoitti:

        No omistajan tai haltijan tyypillista ajotyyliä katsotaan, niin ehdottomasti BMW ja Volvo. Volvo tosin voidaan myös katsoa kuuluvan traktoreihin ja muuten vain hitaisiin ajoneuvoihin.

        kouluttautumattoman juntin veistelyä. Volvo = traktori- jutut olivat hupaisia aikansa, nykyään lähinnä nolaavat käyttäjänsä. Muistaakseni Lamborghinikin valmistaa tai ainakin valmisti traktoreita... Honda puolestaan on niittänyt mainetta ruohonleikkureillaan, joten se siitä.

        Bemarin ja Volvon kuljettajat voidaan pääsääntöisesti jakaa jo tilipussien perusteella muuhun kategoriaan kuin tyypillisimmät Honda kuljettajat, joille napsahtaa juuri tuo teini- leima.

        Ajotapojen mukaanhan autonomistajia ei voi kategorioida, koskapa suhaajia löytyy jokaiseen ikäluokkaan.


      • accordisti

        Totta valitettavasti puhut, bemukaveri...omani 2,0 Accord -04 tuntuu todella tahmeakulkuiselta, hevoset ovat selvästi poneja kuten japseissa aina ennenkin. Paperilla 155 hv, todellisuudessa käytännön ajotilanteissa ehkäpä joku 115 hv on oikea luku.

        Väitän että esim. uusin 318i-bemmu menee menojaan ja lähtee maantievauhdeistakin vitosvaihteella ripeämmin kiihtymään. Hondassa joutuu aina vinguttamaan kolmoselle saakka maantiellä, kun lähdetään ohittamaan rekkaa tms. alle satasen vauhdista. Tuskin tämä jatkuva maksimikierrosten käyttö koneelle tekee hyvää, vaan kaikissa Hondissa näin joutuu tekemään.

        Kokeilin ennen kaupantekoa myös Civic Type-R:ää, siinä se vasta alakierroksilla hengetön peli on! Joku 150-heppainen Seat Leon TDI Sport hakkaa mennen tullen.

        Näin se vaan on vaikka itsekkin Hondalla ajan! Alkuhurman (ulkonäkö, siisti sisäviimeistely) jälkeen on alkanut kaivata alleen joko Bemaria tai Alfaa...


      • BMW Power
        accordisti kirjoitti:

        Totta valitettavasti puhut, bemukaveri...omani 2,0 Accord -04 tuntuu todella tahmeakulkuiselta, hevoset ovat selvästi poneja kuten japseissa aina ennenkin. Paperilla 155 hv, todellisuudessa käytännön ajotilanteissa ehkäpä joku 115 hv on oikea luku.

        Väitän että esim. uusin 318i-bemmu menee menojaan ja lähtee maantievauhdeistakin vitosvaihteella ripeämmin kiihtymään. Hondassa joutuu aina vinguttamaan kolmoselle saakka maantiellä, kun lähdetään ohittamaan rekkaa tms. alle satasen vauhdista. Tuskin tämä jatkuva maksimikierrosten käyttö koneelle tekee hyvää, vaan kaikissa Hondissa näin joutuu tekemään.

        Kokeilin ennen kaupantekoa myös Civic Type-R:ää, siinä se vasta alakierroksilla hengetön peli on! Joku 150-heppainen Seat Leon TDI Sport hakkaa mennen tullen.

        Näin se vaan on vaikka itsekkin Hondalla ajan! Alkuhurman (ulkonäkö, siisti sisäviimeistely) jälkeen on alkanut kaivata alleen joko Bemaria tai Alfaa...

        aikani vuoden -00 Civicillä. Toki kyllähän sekin kulki jotenkuten kun kierroksia antoi sinne 5000 rpm:n tuntumaan. Juuri ohituksissa jäin minäkin kaipaamaan jotakin muuta kuin sitä iänikuista kolmosen kautta revittämistä jolloin sisätiloissa ei keskustelusta saanut mitään selvää.

        Onneksi sittemmin keksin lääkkeen tähän pulmaan, ei ole tarvinnut katua... ;)


      • Mikko34
        BMW Power kirjoitti:

        kouluttautumattoman juntin veistelyä. Volvo = traktori- jutut olivat hupaisia aikansa, nykyään lähinnä nolaavat käyttäjänsä. Muistaakseni Lamborghinikin valmistaa tai ainakin valmisti traktoreita... Honda puolestaan on niittänyt mainetta ruohonleikkureillaan, joten se siitä.

        Bemarin ja Volvon kuljettajat voidaan pääsääntöisesti jakaa jo tilipussien perusteella muuhun kategoriaan kuin tyypillisimmät Honda kuljettajat, joille napsahtaa juuri tuo teini- leima.

        Ajotapojen mukaanhan autonomistajia ei voi kategorioida, koskapa suhaajia löytyy jokaiseen ikäluokkaan.

        LOL, Ei voi kuin nauraa BMW teinin puheita! Juuri BMW näkee liikenteessä nuorien teinien autoina..hyvissä oloissa auto on hyvä ajettava, mutta yleinen fakta esim. Saksan vikatilastot, että BWM on heikkokestoinen pitkässä juoksussa.

        Maantiellä on monta kertaa BMW joutunut nielemään asfalttipölyä - kun BMW nimelle ei olekaan ollut moottorissa katetta - muutkin autot kulkevat kovaa.

        Lähinnä BMW on teiniraaseri, jolla koitetaan tehdä vaikutus tyttöihin kun omat avut eivät riitä. jokainen mies tietää minkä korvike BWM on!

        Provoille taas ei kannata edes kommentoida.


    • Jorppe

      On kuskin laita. Nelivetoinen vaatii aikalailla erilaisen tyylin ollakseen nopea kuin etuvetoinen. Ja todennäköisesti siksi se on nopeampi. Etuveto on helpompi ajella radalla.

      • HAH HAH

        No ko. autojahan oli testaamassa F1 kuljettaja Justin Wilson... Tuskin Jorppe Suomesta voi edes epäillä hänen ajotaitojaan...


      • sano
        HAH HAH kirjoitti:

        No ko. autojahan oli testaamassa F1 kuljettaja Justin Wilson... Tuskin Jorppe Suomesta voi edes epäillä hänen ajotaitojaan...

        Jorppe on kova jätkä. Keikkuu täällä tämä vanha rattorikuski.
        Mene Volovon saitille ja pysy siellä.


    • Heikki

      Toi ei ollut mikään yllätys. R-Volvot on perinteisestikin tehty niille jotka haluaa elvistellä naapureilleen kalliilla Volvolla. Onhan se hauska painella alustan säätönappeja että saa pikkutytöt kyydissä ihmettelemään, mutta kovaan ajoon S60R ja V70R ei ole tehty.

      • Helsinki

        Huvittava kommentti. S60R ja S70R maksavat jo lähtöhinnoiltaan siellä 70-90k€ tietämissä...näillähän autoilla sitä pikkutyttöjä narutetaan...eikä suinkaan monta kertaa edullisemmilla Hondilla...? Kyllähän tämä on uskottava jos kerran Heikki näin sanoo.

        Ja perhe-Hondathan ON tehty kovaan ajoon toisin kuin R-Vollet...? Jeps jeps.


    • kimi

      ..sattunu huomaamaan, että Volvo painaa yli 200kg enemmän ku Honda...

    • Ei honda pärjää!!!

      On täysin typerää verrata neliveto volvoa etuveto hondaan jossain radalla! Nämä autot kilpailevat täysin eri luokissa ja johan sen näkee hinnastakin. Volvo S60R on selvästi nopeampi kiihtyy paljon paremmin ja vääntöä löytyy koneesta! Nämä ovat faktat! Kaikkihan varmaan tietää, että neliveto autoa ei ole tehty radalla ajoon. Jos haluatte katsoa volvon ratamenestystä tutkikaapa volvo 850 tarinaa...
      Accordi on varmaan ihan hyvä auto omassa luokassaan, mutta on ihan turha väittää sen olevan nopeampi, kun faktat puhuvat puolestaan!
      Eihän juuri näitä autoja sorateilläkään testata eikä pitäisi testata radallakaan. Radalla pitäisi olla etuveto vastaan etuveto jne.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Hoitajalakko peruuntuu, tilalle joukkoirtisanoutumiset

      "Tehyn ja Superin hallitukset kokoontuivat tänään toteamaan, että tilanne edellyttää järeämpiä työtaistelutoimia." https://www.hs.fi/politiikka/art-2
      Maailman menoa
      739
      9245
    2. Johan tuli oikea aivopieru Britti Lordilta

      Emeritusprofessori Lordi Robert Skidelsky sanoi Suomen rikkovan YYA sopimusta joka on tehty Neuvostoliiton kanssaa 1948. Mitä pir
      Maailman menoa
      374
      8100
    3. Tehyn Rytkösellä tallessa tekstiviestit A-studiokohussa

      https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/a-studiosta-kohu-tehyn-rytkosen-mukaan-ministeri-linden-sai-paattaa-osallistujat-ohjelma-kiistaa-vaitteen/8407068
      Maailman menoa
      162
      5895
    4. William ja Sonja Aiello ERO

      Hyvä Sonja! Nyt etsit uudet kaverit ja jätät nuo huume- ja rahanpesu porukat haisemaan taaksesi!
      Kotimaiset julkkisjuorut
      54
      2420
    5. Oho! Seurapiirikaunotar, ex-missi Sabina Särkkä yllättää tällä harvinaisella kyvyllä: "Mulla on..."

      Sabina Särkkä on nähty monissa tv-reality-sarjoissa. Mutta tiesitkö, että Särkällä on valokuvamuisti? https://www.suomi24.fi/viihde/oho-seurapiirikaun
      Kotimaiset julkkisjuorut
      6
      2135
    6. Se siitä sitten

      Kirjoitan tänne kun en sulle voi. En vaivaa sua enää koskaan. En ikinä tarkoittanut olla ahdistava tai takertuva. Tunteet heräsi enkä osannut olla tyy
      Ikävä
      82
      1775
    7. Ohhoh! Rita Niemi-Manninen otti ison tatuoinnin - Herätti somekansan: "Täydellinen paikka!"

      Rita Niemi-Mannisen suuri, uusi tatuointi on saanut somekansan heräämään talvihorroksesta. Niemi-Manninen otti tatskan rakkauslomalla Aki-miehensä kan
      Kotimaiset julkkisjuorut
      20
      1719
    8. Harvoin julkisuudessa nähty Jari Sillanpää, 56, julkaisi uusia kuvia - Karisti Suomen pölyt jaloista

      Huumekohun jälkeen matalaa profiilia pitänyt Jari "Siltsu" Sillanpää on ollut vaitonainen elämästään. Tänä keväänä miehen some on ollut hiljainen. Nyt
      Kotimaiset julkkisjuorut
      7
      1498
    9. Ihastumisesta kertominen

      Olen päättänyt kertoa tunteistani ihastukseni kohteelle. Erityisen vaikeaksi tilanteeni tekee se, että kyseessä on ns. kielletty rakkaus. Olen jo toi
      Ihastuminen
      92
      1494
    10. Taas Venäjän tiedoittaja akka Varoitti Suomea ja Ruotsia liittymästä Natoon

      Juuri sopivasti julkaistu varoitus, kun Suomen eduskunta alkaa klo 13:50 käsitellä asiaa suorassa TV 1:n lähetyksessä. ILtasanomat.
      Maailman menoa
      440
      1399
    Aihe